Мао Цзедун
Работа

Китайские рабочие-мигранты хотят большего

Автор: Christina Larson
Красная неоновая вывеска над входной дверью нового развлекательного комплекса в пекинском пригороде Дасин (здесь расположены фабрики по пошиву одежды) проста и незатейлива: "Каток". Внутри динамики хрипло надрываются песней Леди Гаги Poker Face, красные и зеленые вспышки света причудливо переплетаются на деревянном полу. "Каток" - излюбленное место тусовок молодых рабочих-мигрантов, которые работают на местнх швейных производствах. У них всего 2-3 выходных дня в месяц, работа продолжается допоздна, поэтому основная масса народа начинает подтягиваться сюда только к 21-22 часам вечера.
Днем в воскресенье на катке очень немного посетителей. Среди них молодая семейная пара с тремя детьми (многие семьи мигрантов игнорируют политику "одна семья - один ребенок"). Пуджи (3 года) одета в желтый сарафан, средний брат (5 лет) помогает ей зашнуровать ботинки коньков. Старший братик (9 лет) уже вовсю нарезает круги по катку. Юпинь и Синьфан, родители (обоим по 29 лет), переехали в Пекин из провинции Цзяньси семь лет назад. Сегодняшний день, когда семья в полном сборе, для них большой подарок: такое случается очень редко. Из-за того, что у родителей нет пекинской прописки (hukou) или даже вида на жительство, их дети не могут посещать местную школу и детскую поликлинику. Два старших мальчика живут с бабушками и дедушками в Цзяньси. Синьфан говорит, что очен хочет, чтобы дети жили с ними, однако когда младшей дочери исполнится семь лет, ее придется также отправить домой.
Великое переселение Китая из деревни в город началось примерно 30 лет назад. Начиная с 1980-х годов на востоке страны один за другим строились заводы, возрос объем производства экспортной продукции, а заработки в крупных промышленных центрах привлекали все больше людей, ведь на фабрике они могли получать больше, чем в колхозе.
В 1980-х - начале 90-х большинство трудовых мигрантов в Китае составляли молодые одинокие женщины, которым Лесли Чанг посвятила свою книгу Factory Girls. Большинство из них должны были работать в течение нескольких лет, экономить деньги, чтобы в конце концов вернуться в свои родные города и деревни и выйти замуж. Тем не менее, в последние годы эта картина заметно изменилась. Молодое поколение мигрантов, родившихся после 1980 года, называют "новой волной". Согласно данным Национального бюро статистики, они разительно отличаются от своих предшественников. Теперь они приезжают уже, как правило, в сопровождении какого-то члена семьи, мужа или бойфренда, либо вступают в брак почти сразу по приезду в город.
Район Дасин находится за шестой кольцевой дорогой, в 90 минутах езды от центра Пекина. Местные власти много сделали для того, чтобы привлечь сюда работников; однако предприятий, где штат более сотни сотрудников, можно сосчитать по пальцам. Рабочие - подростки или молодые люди чуть за
двадцать. Как и предыдущее поколение лимитчиков, они приехали в город, чтобы начать новую жизнь с дырой в кармане и большими амбициями. Но нынешняя молодежь - более подкована технически, следит за модой, образована лучше, чем их родители. Им лучше удается влиться в городскую среду, тем самым заставляя правительство понемногу пересматривать текущую систему распределения социальных благ и гарантий в Китае (образование, здравоохранение, страхование и т.д.). Сейчас все это доступно лишь тем, кто имеет городскую прописку или регистрацию + разрешение на работу.
В своей недавней книге China Urban Billion аналитик Томас Миллер из GK Dragonomics написал: «Опросы показывают, что большинство нового поколения трудящихся-мигрантов не желает возвращаться в нищету сельской жизни." Объясняя такое изменение поведения, эксперт отмечает: "Они значительно лучше образованы, чем их родители, и, как правило, быстрее адаптируются к новым условиям. Они надеются стать полноценными городскими жителями и стать частью современного потребительского общества".
Сяо Цзе (21 год) стоит на углу улицы и в который раз тщательно осматривает прическу, используя в качестве зеркальца камеру своего смартфона. Высокая "площадка" на темечке и гладко выбритые виски делают его похожим на молодого Джона Траволту. Юноша одет в лакированные черные брюки, туфли с острыми носами и черную рубашку. Несколько верхних пуговиц Сяо расстегнул, чтобы было видно модное ожерелье. В прошлом году он приехал из Цзянси, теперь живет в комнате на пять человек в фабричном общежитии. Зарабатывает около 3000 юаней (485 долларов США) в месяц. У Сяо есть девушка, но "она сегодня работает сверхурочно".
Ожидая подругу, Сяо коротает время за онлайн-игрушками на смартфоне. Интернет быстро распространяется в КНР: люди, у которых никогда не было ноутбука или PC, становятся активными пользователями, выходя в сеть при помощи мобильных устройств. "Если это не смартфон, зачем он тогда вообще нужен?", говорит Сяо про компьютер. Он всегда онлайн, в курсе последних тенденций и на связи с друзьями. В отличие от предыдущего поколения рабочих-мигрантов, которые шли на завод в тапочках и пижамах, Сяо и его друзья тщательно следят за своей внешностью. Сейчас на каждой из пыльных улочек Дасина есть сразу по нескольку парикмахерских. По словам владельца одного из салонов, простая стрижка стоит 10 юаней (1,6 долларов США) для мужчин и женщин; наиболее востребованы шесимесячная завивка-перманент, ассиметричные прически и колорирование в рыжий цвет.
"Сегодня молодежь хочет большего, чем мы когда-то", говорит Лия Чань (49 лет), бывшая служащая фабрики, написавшая мемуары "Социализм - это здорово!" про первые годы своей жизни в городе и работе на сборочной линии. "Нынешнее поколение хочет быть по-настоящему счастливым, а не просто зарабатывать деньги в поте лица. Их детство было намного благополучнее нашего, потому они более требовательны".
После захода солнца аллея, ведущая к центральной проходной завода быстро погружается во тьму. Здесь нет фонарей: дорогу освещает свет из цехов. После 9 вечера, когда уходит начальство, рабочие включают радио погромче. Заглушая монотонный гул машин, хор голосов в песне популярной группы повторяет один и тот же припев: "Я уже не тот, что прежде".
Источник: Bloomberg Businessweek
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Финансы
Оплата в юанях: как контрактодержание «ВЭД Агент» экономит минимум 30 000 рублей на платеже
Фото с сайта magnifik.com

Сравнивать расчеты по оплатам очень важно. Клиенты часто смотрят только на процент комиссии и сравнивают только абсолютные показатели и не учитывают расходы на конвертацию и упускают из виду некоторые параметры: курс конверсии, сборы валютного контроля и скрытые наценки при покупке валюты.

Анатолий Якимов
Работа
«Финансы, автоматизация и торты»: как CFO АО «ВЭД Агент» Александра Воросова меняет компанию изнутри
Фото предоставлено Александрой Воросовой

На первый взгляд, в жизни Александры Воросовой царит полный хаос. Она финансист с 18-летним стажем, закончивший НГУЭУ по специальности «Финансы и банковское дело»», Магистратуру по направлению «Управление и масштабирование Бизнеса», но при этом она – владелица небольшого кейтеринга, который начинался с тортиков для племянников, когда была в декрете. Она обожает цифры, отчетность и автоматизацию, но мечтала стать пилотом гражданской авиации, как отец и дедушки. Ее 17-летний сын Кирилл хочет «заткнуть за пояс» Ксению Собчак и пойти в журналистику, а сама Александра сегодня внедряет в АО «ВЭД Агент» тотальную автоматизацию на базе 1С, натыкаясь на сопротивление тех, кто боится всего нового.

ChinaLogist поговорил с финансовым директором АО «ВЭД Агент» о том, почему в логистике до сих пор правят Google-таблицы и сколько нужно времени приготовить торт весом 20 килограммов.

Анатолий Якимов
Логистика
Россия и Китай запустят цифровой коридор контроля автоперевозок на базе ГЛОНАСС и Бэйдоу
Фото с сайта magnifik.com

Россия и Китай запустят единую цифровую систему мониторинга международных автоперевозок на базе навигационных систем ГЛОНАСС и «Бэйдоу». Проект рассчитан на 2026–2027 годы и направлен на повышение прозрачности трансграничных перевозок. Об этом сообщил ТГ-канал «Все о таможне и ВЭД».

Анатолий Якимов
Экспорт
Как получить разрешение на экспорт зерна: аттестация, отбор проб и фитосертификат Россельхознадзора
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Процедура вывоза сельхозпродукции за границу включает несколько обязательных этапов. До подготовки пакета документов предприятие обязано пройти аттестацию и быть внесено в Реестр экспортеров. Заявка на получение права на экспорт подается через федеральную государственную информационную систему «Цербер» или через информационную систему «Одно окно». Об этом рассказали журналисты телеканала «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Импорт
Где купить оборудование для переработки пластика в Китае: кластеры, требования, пошлины и логистика
Фото с сайта magnefik.com

Китай остается одним из глобальных центров производства оборудования для переработки пластика: шредеров, дробилок, линий мойки, грануляторов и целых комплексов «под ключ». Основные кластеры сконцентрированы в прибрежных провинциях, прежде всего в Цзянсу, Чжэцзяне, Гуандуне и Фуцзяне, где исторически сложилась мощная промышленная база химии, полимеров и машиностроения.

Анатолий Якимов
Импорт
Россия и Китай усиливают экономическое партнерство: товарооборот, расчеты в юанях, энергетика и логистика
Фото с официального сайта Президента России

Россия и Китай по итогам визита Владимира Путина в Пекин подтвердили курс на дальнейшее расширение экономического сотрудничества, которое уже опирается на рекордный товарооборот, расчеты в рублях и юанях, а также на крупные проекты в энергетике, промышленности и логистике.

Анатолий Якимов
Финансы
ВТБ запустил оплату по QR коду в Китае: как платить через ВТБ Онлайн без комиссии
Фото с сайта magifik.com

Деловой туризм между Россией и Китаем растет. Чтобы россияне чувствовали себя как дома во время путешествия по Поднебесной, ВТБ ввел возможность оплаты товаров и услуг в КНР по QR‑коду через мобильное приложение ВТБ Онлайн. Новая опция доступна розничным клиентам банка по всей территории Китая – как в крупных городах, так и в муниципалитетах и туристических районах – в десятках миллионов торговых точек, использующих QR‑платежи. Главное иметь обновленное приложение банка и работающий интернет.

Анатолий Якимов
Финансы
Каждая четвертая иностранная компания в России имеет китайских учредителей: Rusprofile
Фото с сайта magnifik.com

По состоянию на 13 мая 2026 года в России действует более 15,5 тысячи компаний с китайскими учредителями. Это почти каждая четвертая – 23,6% – из всех предприятий с иностранным участием, следует из исследования сервиса проверки контрагентов Rusprofile. Об этом сообщил «Профиль» со ссылкой на «РИА Новости».

Анатолий Якимов
Транспортный хаб «Староцурухайтуй – Хэйшентоу»: Мосстройтранс инвестирует 14 млрд рублей
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Компания «Мосстройтранс» продолжает подготовку к строительству международного транспортного хаба в пункте пропуска «Староцурухайтуй – Хэйшентоу». О ходе работ и ключевых решениях по проекту сообщил президент корпорации Мераби Чочуа на внешнеэкономическом саммите «Новые горизонты» в Чите. Об этом сообщил телеканал «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Скоростные режимы и оплата проезда по платным автодорогам Китая: правила для международных перевозчиков
Фото с сайта magnifik.com

Китайская транспортная инфраструктура в последние годы претерпевает значительные изменения: расширяется сеть скоростных автомагистралей, меняются правила взимания платы за проезд и уточняются требования к скоростным режимам. Для международных автоперевозчиков, работающих в Китае или через китайские приграничные коридоры, важно ориентироваться в этих изменениях, чтобы избежать штрафов и логистических задержек.