Иван Саттаров

Поколение китайских смартфонов

Ежедневно в полдень работники выливаются через красные ворота фабрики одежды Xue Fulan, что на окраине Пекина, дабы насладиться драгоценным часом обеденной свободы. В основном, они - подростки или им немного за 20-ть, живут в заводских общежитиях, без излишеств. Большинство прогуливаются в жаркий летний день с бутылкой воды в одной руке и смартфоном в другой.
В то время как персональные компьютеры редки в обиходе завода, многие из молодых рабочих-мигрантов, которые только-только взобрались на самую низкую ступень лестницы городской экономики, ежедневно зависают в Интернете. С 12-ти часовыми рабочими днями, с нехваткой свободных часов, тем не менее, они все еще находят возможность использовать социальные медиа и сайты знакомств, играть в видеоигры и читать сайты о "жизни в городе" и новостные сайты, где они могут мельком увидеть ту высокостатусную городскую жизнь, к которой стремятся.
На прошлой неделе аффилированный с правительством Китайский Информационный Центр Сети Интернет (China Internet Network Information Center) сообщил, что в настоящее время в КНР проживает 591 млн. человек, которые имеют доступ к Интернету, а это 45% населения.
Всего шесть лет назад только 16% населения Китая выходили в сеть Интернет. Среди двигателей такого резкого роста проникновения интернета: быстрое распространение мобильных устройств с поддержкой выхода в Интернет, особенно среди групп, которые ранее не имели регулярного подключения, включая китайских трудящихся-мигрантов. Более 75% пользователей Интернета в Китае (464 млн. человек) в настоящее время используют мобильные Интернет-устройства, вместо или в дополнение к ноутбуку или ПК.
Организация Kantar Media, основанная в Великобритании консалтинговая фирма, занимающаяся глобальными исследованиями потребителей и их предпочтений (consumer research - строго говоря, это маркетинговые исследования, которые исследуют предпочтения покупателей, их траты, распределение потребительских предпочтений по стратам в зависимости от возраста, пола, семейного и этно-расового, а также социального положения), в 2012 году опросила почти 100 тысяч китайских интернет-пользователей об их онлайн-привычках и предпочтениях и только что выпустила свой анализ исследования: 59% респондентов заявили, что наиболее предпочтимые при использовании мобильного Интернета были онлайн-чаты и [сайты] знакомств, в то время как 43% называют себя "частыми" пользователями социальных медиа.
Примечательно, что число китайских пользователей Интернета, которые утверждали, они - посетили сайт социальных СМИ, за прошедшие сутки была выше среди пользователей мобильного Интернета (32%), чем среди всех пользователей Интернета (26%). Weixin ("WeChat»), популярное социальное приложение от Tencent (700: HK), используется почти исключительно на смартфонах и планшетах.
В мегаполисах много времени проводимого в пути до работы также коррелирует с большим количеством времени в Интернете. В 2012 году, китайские пассажиры, которые добирались более одного часа до работы, ежедневно в три раза чаще выходят в интернет, как и те кто проводит полчаса в дороге. Пробки на дорогах размножа.тся так же, как и увеличивается площадь больших китайских городов.
Шен Инь (Shen Ying), генеральный менеджер CTR Media, партнер по совместному предприятию с Kantar Media в Китае, считает, что "фрагментация "социального" время создана большим временем в пути" идет рука об руку с "желанием общаться в социальных сетях". К счастью для одиноких пассажиров китайского метро, доступ в Интернет в Пекинском метро является более стабильным, чем в Нью-Йорке.
Источник: Bloomberg Businessweek
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
СПОТ с 1 июня 2026 года: как новые правила ввоза из ЕАЭС повлияют на поставки из Китая
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

С 1 июня 2026 года в России начнет действовать новый порядок ввоза товаров автотранспортом из стран ЕАЭС. Для поставок из Беларуси, Казахстана, Армении и Киргизии вводится система подтверждения ожидания поставки товаров – СПОТ, которая должна сделать контроль на границе более прозрачным и исключить спорные схемы ввоза.

Анатолий Якимов
Экспорт
Российские агроэкспортеры выходят на JD Global: перспективы онлайн-продаж в Китае
Фото с сайта aemcx.ru

Федеральный центр «Агроэкспорт» провел онлайн-встречу российских экспортеров продукции агропромышленного комплекса с представителями китайской платформы JD Global. В мероприятии приняли участие более 80 компаний. Встреча состоялась накануне деловой миссии в Гуанчжоу, запланированной на июнь 2026 года. Модератором мероприятия выступил советник руководителя «Агроэкспорта» Александр Якуба.

Анатолий Якимов
Импорт
Минпромторг запретил параллельный импорт ноутбуков и ПК известных брендов
Фото с сайта magnifik.com

Российский рынок компьютерной техники переходит в новую фазу импортозамещения. Минпромторг исключил из перечня разрешенного параллельного импорта более 30 позиций вычислительной техники от известных международных производителей.

Анатолий Якимов
ВЭД Агент – партнер выезда «Горки || На Базе» в Доброграде: промокод и мастер-класс 31 мая
Фото АО «ВЭД Агент»

Компания ВЭД Агент стала официальным партнером главного предпринимательского выезда этой весны – «Горки || На Базе», который пройдет в Доброграде 29–31 мая.

Анатолий Якимов
Импорт
Россия в апреле нарастила импорт смартфонов из Китая до максимума с ноября 2024 года
Фото с сайта magnefik.com

Китай в апреле увеличил поставки смартфонов в Россию до максимума с ноября 2024 года. Об этом сообщили в Государственном таможенном управлении КНР.

Анатолий Якимов
Прием заявок на премию «Экспортер года. Сделано в России» 2026 завершается 31 мая
Скриншот с сайта exportcenter.ru/awards/

Российский экспортный центр предупредил о завершении приема заявок на участие во Всероссийской премии в области международной кооперации и экспорта «Экспортер года. Сделано в России». Конкурс проводится среди крупных компаний, малого и среднего предпринимательства, а также индивидуальных предпринимателей, достигших наибольших успехов в экспорте несырьевых неэнергетических товаров, работ, услуг и результатов интеллектуальной деятельности.

Анатолий Якимов
Грузопоток между Россией и Китаем по железной дороге вырос до 62,7 млн тонн за 4 месяца 2026 года
Фото пресс-службы Забайкальской железной дороги

Грузопоток по железной дороге между Россией и Китаем продолжил рост. По итогам января-апреля 2026 года общий объем перевозок увеличился на 3% по сравнению с тем же периодом прошлого года и составил 62,7 миллиона тонн. Контейнерные транспортировки также показали прибавку и достигли 1,168 миллиона TEU, что на 5,9% больше год к году.

Анатолий Якимов
Делегация из КНР оценила лабораторные мощности Алтайского филиала ЦОК АПК
Фото пресс-службы Алтайского филиала ФГБУ «ЦОК АПК»

25 мая в городе Барнауле делегация Главного таможенного управления КНР посетила Алтайский край для проверки российских предприятий, выпускающих пшеничные отруби и прочую сельхозпродукцию, предназначенную для животноводства и экспорта.

Анатолий Якимов
Россия утроила экспорт пшеницы в Китай с начала 2026 года – рост торговли зерном с КНР
Фото с сайта magmifik.com

Китай в январе-апреле 2026 года утроил объемы импорта российской пшеницы по сравнению с тем же периодом 2025 года. Поставки из России в денежном выражении составили 5,99 миллиона долларов США против 2,1 миллиона долларов США годом ранее. Об этом сообщили в Государственном таможенном управлении КНР. При этом уровень импорта в этот период остался на том же уровне, что и в первом квартале: апрельские данные не зафиксировали закупок российской пшеницы. Для сравнения, в апреле 2025 года объем импорта российской пшеницы составил 416,3 тысячи долларов США.

Анатолий Якимов
Мост дружбы и бизнеса: как Амурский коридор формирует будущее российско-китайской торговли
Фото пресс-службы «АмурЭкспоФорум»

На пленарном заседании «Амурский коридор в будущее: Россия и Китай – от добрососедства к совместному росту», прошедшем в рамках форума «АмурЭкспо‑2026» в Благовещенске, участники обсудили стратегические направления трансграничного сотрудничества, развитие логистических маршрутов и новые институты поддержки инвесторов, включая Международную территорию опережающего.