Анна Сахарова

Всесоюзные жалобы

С какими трудностями по ведению бизнеса в России сталкиваются китайские предприниматели? И насколько на самом деле сильна китайская деловая хватка?
Намедни Союз китайских предпринимателей собрался в Москве, чтобы обсудить текущее состояние дел коммерсантов Поднебесной на российском оперативном просторе. Собственники и инвесторы предприятий с участием китайского капитала пытались сообща найти возможные пути развития коммерческой деятельности в России в новых условиях ВТО.
Президент Союза китайских предпринимателей Цай Гуйжу отметила тот факт, что в 2012 году добились значительных успехов, инвестируя в экономику РФ. СКП с 2006 года оказывает представительскую и правозащитную помощь китайским бизнесменам по ведению дел в России.
В будущем году Союз займется улучшением имиджа китайских предприятий на территории РФ, чтобы производства КНР могли успешно конкурировать с отечественными, добавила госпожа Гуйжу.
Бизнесмены жаловались на трудности. Больше всего нареканий у общественности вызвала процедура регистрации предприятий и получение нормативной информации по инвестированию в регионы страны. Такие ситуации редко решаются без бюрократических препонов. Российская вертикаль власти в глазах китайских партнеров выглядит крайне неповоротливой и неэффективной.
Советник по торгово-экономическим вопросам в ранге полномочного министра посольства КНР в РФ Лин Цзи заметил, что улучшение условий работы китайских дельцов в России – дело рук самих «утопающих»: «соблюдайте российское законодательство», напутствовал он своих предприимчивых соотечественников, сообщает интернет-издание «Жэнминь жибао онлайн». На том и порешили.
«Да нет у китайцев никаких проблем с бизнесом в России, это обычное нытье, работа на публику», - прокомментировал событие руководитель отдела развития московской Ассоциации предпринимателей Китая Сергей Хренов. «И прямые инвестиции в нашу экономику они не делают, для извлечения прибылей у них есть специальные «китайские» схемы. Кстати, абсолютно законные».

Китай вошел в ряд 10 крупнейших инвесторов России еще в 2009 году. К началу 2012-го занял 5 место в списке. По данным Минкоммерции КНР, общий объем китайских прямых инвестиций в России к началу 2012 года увеличился на 11,57% до 2,9 млрд. долларов США.

По итогам 2012 года инвестиции китайских предприятий в РФ увеличились на 117,8% по сравнению с аналогичным периодом 2011 года.

«Китайцы инвестируют в экономику России, но только в собственный бизнес на нашей территории. Во что-то инновационное и высокотехнологичное они не лезут», - говорит руководитель Сибирского центра сотрудничества с Китаем Валентин Цыпляков. – «У китайцев нет вообще никаких проблем с ведением бизнеса в России. Схемы их просты. Привозят, к примеру, в райцентр пилораму и говорят местным: сделайте нам миллион деревянных палочек из вашего сырья, тогда оборудование перейдет в вашу собственность. Россияне радостно клюют на приманку, а на самом деле уже после года работы такого оборудования его износ составит 70-80%. Это первый вариант «сотрудничества».
Второй вариант – адаптировать китайские товары под российские запросы. Например, сейчас очень популярна китайская еда. И, разумеется, рынок тут же заняли китайцы. Или вот еще направление – строительство. Вроде бы дома возводят, на самом деле скупают землю и готовят себе «плацдарм».
Конечно, когда очень нужно, они не преминут собраться в Москве, во всеуслышание пожаловаться на камеру о своих проблемах и горестях трудной жизни иностранного капитала в России. Но все эти стенания нужно воспринимать скептически.
Китайская бизнес-диаспора в том же Новосибирске чувствует себя очень вольготно. Они хорошо обеспечены, у них есть свои спа-салоны, подпольные казино, сауны. Если и есть проблемы, то в городах федерального значения из-за тамошнего закона о регистрации и прописке.
Поверьте, когда китайцу нужно отстоять свои интересы, он будет вежливо, но жестко торговаться. Россияне еще только учатся торговать с Азией. Мы всегда были ориентированы на Запад. Потому на сегодняшний день Китай для России и перспективный партнер, и опасный сосед, и хитрый делец, который всегда мыслит на ход дальше и никогда не упустит свою выгоду», - резюмирует Валентин Цыпляков.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Росаккредитация тестирует сервис проверки сертификатов для маркетплейсов перед новыми требованиями
Фот ос сайта magnifik.com

Росаккредитация запустила тестирование цифрового сервиса, который позволит маркетплейсам автоматически проверять сведения о сертификатах и декларациях соответствия. К пилотному этапу уже подключились крупные операторы онлайн-платформ.

Редакция
Экспорт
Российские экспортеры представили продукцию и агротехнологии в Гуанчжоу
Фото с сайта Агроэкспорта

В Гуанчжоу проходит деловая миссия российских экспортеров агропромышленного комплекса, где наряду с продовольствием представлены технологические решения и переработанная продукция. В мероприятии участвуют компании из разных сегментов – от агротехнологий до рыбной и алкогольной отрасли.

Анатолий Якимов
Логистика
Владимир Путин поддержал запуск ГИС ЭПД: транспорт России перейдет на электронные накладные с 1 сентября 2026 года
Фото с официального сайта Президента России

Президент России Владимир Путин поддержал запуск государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) с 1 сентября 2026 года. Об этом глава Минтранса Андрей Никитин сообщил на совещании с членами правительства, где обсуждалась цифровая трансформация грузоперевозок и готовность рынка к переходу на электронный документооборот.

Анатолий Якимов
Железнодорожные магистрали за 3 трлн рублей: как новые проекты РЖД меняют логистику Дальнего Востока и связи с Китаем
Фото Анатолия Якимова

Российские власти и РЖД формируют новую конфигурацию железнодорожной логистики на Дальнем Востоке. В центре внимания оказались сразу два крупных проекта – линия Нижний Бестях – Магадан и расширение погранперехода «Забайкальск», которые в сумме меняют подход к доставке грузов на северо-восток страны и в направлении Китая.

Анатолий Якимов
Экспорт
Россия увеличила поставки рыбы и морепродуктов в Китай по ряду позиций
Фото с сайта magnifik.com

В январе-мае 2026 года российский экспорт рыбы и морепродуктов в Китай достиг 672 тысяч тонн, а в денежном выражении почти на 2,06 миллиарда долларов США. В сравнении с тем же периодом 2025 года поставки выросли на 16% в физическом выражении и на 53% в денежном. Об этом сообщили в Аналитическом центре Рыбного союза.

Анатолий Якимов
Импорт
Договор с китайским поставщиком: риски и ошибки в контрактах с КНР
Фото предоставлено организаторами конференции

Наличие подписанного контракта с китайским поставщиком далеко не всегда гарантирует безопасность сделки. На практике именно формулировки договора нередко становятся причиной споров, финансовых потерь и затяжных переговоров.

Анатолий Якимов
Грузопоток по Севморпути за пять месяцев вырос на 13%: что это значит для логистики в Арктике
Фото с сайта magnifik.com

За первые пять месяцев 2026 года грузопоток по Северному морскому пути достиг 14,5 миллиона тонн, прибавив 13% в годовом выражении. Об этом сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков на итоговом заседании коллегии, посвященной развитию Дальнего Востока и Арктики.

Анатолий Якимов
Экспорт гороха из Сибири вырос на 61%: Китай усиливает закупки
Фото с сайта magnifik.com

Сибирские компании существенно увеличили экспорт гороха в начале 2026 года. За январь–апрель за рубеж отгружено около 272 тысяч тонн продукции на сумму 6,06 миллиарда рублей. В денежном выражении рост составил 61% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Анатолий Якимов
Китайские электромотоциклы выходят на новые рынки: что стоит за мировым спросом
Фото с сайта magnifik.com

На прошлой неделе был зафиксирован новый рекорд скорости на мотоцикле. Мотоцикл китайского производства проехал на скорости 315,82 километров в час. Ранее рекорд был установлен на отметке 300 километров в час. Это событие официально вводит китайские мотоциклетные бренды в мировую элиту высокопроизводительной техники. Железные кони китайского производства теперь действительно начнут доставлять пассажиров в место назначения в буквальном смысле со скоростью ветра.

Анатолий Якимов
Авиаперевозка негабаритного оборудования из Урумчи в Москву: кейс доставки производственной линии
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка крупногабаритного промышленного оборудования из Китая в Россию потребовала детальной технической подготовки и точной координации всех этапов. Груз, представляющий собой часть производственной линии, не проходил по стандартным параметрам и требовал индивидуального подхода. Специалисты АО «ВЭД Агент» справились с поставленной задачей.