Контейнерный траффик из Европы в РФ стремительно снижается из-за санкций
Контейнерный траффик из Европы в РФ стремительно снижается из-за санкций. Так, Гамбургский порт уже потерял до 5% контейнерооборота в связи с введением эмбарго на европейский импорт в Россию.
Европейские судоходные линии, порты и грузовые авиалинии готовятся к дальнейшим финансовым потерям в результате ответных мер Кремля на новый пакет санкций Евросоюза, вступившего в силу 12 сентября и продлящегося до июля 2015 года. На этот раз санкции затронули российский банковский сектор, топливно-энергетический комплекс и поставки оборудования для глубоководных работ и добычи полезных ископаемых. Кроме того, список персон нон-грата пополнился фамилиями 24 чиновников и украинских лидеров повстанцев (их активы на территории ЕС и банковские карты были заморожены).
В ответ на это Россия приняла контрмеры, запретив ввоз европейских автомобилей, текстиля, одежды и товаров народного потребления. Кроме того, для европейских чартеров и грузовых самолетов будет закрыт пролёт над территорией РФ.
Запрет на ввоз европейского импорта ударил, прежде всего, по морским грузоперевозкам Северной Европы. Так, Гамбург не досчитался 5% контейнерного траффика по сравнению с АППГ; тем временем, Европа продолжает наращивать товарооборот с Китаем.
Контейнерный траффик в Россию снизился еще до введения первого пакета санкций и начала украинского политического кризиса. По мнению премьера Дмитрия Медведева, закрытие воздушного пространства России для европейских грузоперевозчиков поставит многие компании на грань банкротства: переориентация полетных маршрутов через Азию заставит авиакомпании поднять цены на перевозки и тратить больше топлива. Европейский союз дал понять, что готов смягчить санкции, если Россия продемонстрирует твердое намерение свернуть военное присутствие на востоке Украины. С момента начала военного конфликта в апреле текущего года уже погибло свыше 3000 человек. Временное прекращение огня между украинской стороной и повстанцами может привести к послаблению или измнению уже вступивших в силу экономических органичений по отношению к России.
Источник: JoC
Комментарии 4
К сожалению наши европейские партнеры, уже вообразили эти санкции своеобразной аксиомой, Россия сможет найти альтернативных экспортеров товара, а вот что соберется делать Европа не понятно, например в Норвегии и в др странах которые поставляют в Россию морепродукты эти санкции ударили особенно чувствительно.
Учитывая давление со стороны США на Европу, у них нет просто иного выбора, кроме как подчиниться. Хотя Европа от санкций пострадает больше чем Россия. Ведь придется отказаться от поставок не только товаров, но и закупки газа и нефтепродуктов. В итоге будет еще один экономический кризис.
Подобная ситуация во внешней торговле долго не сможет длиться поскольку данные санкции являются рычагом США в давлении на Россию. Сама же Европа, как и Россия, в этих санкции не заинтересована и их не поддерживает. К тому же подобное поведение губительно для экономик Европейских стран и приведет их в упадок.
Все правильно делает Европа. От санкций пострадает больше Россия.Кому Россия хуже делает запретив ввоз европейских автомобилей, текстиля, одежды и товаров народного потребления? Конечно, только себе. Европа проживет без товаров из России, а вот русским тяжело будет без качественных товаров из Европы, будут обходится своими "качественными товарами". В етом Россия сама виновата, не нужно лезть в дела другой страны и начинать войну, пусть глава страны сначала сделает в своей стране нормальную жизнь.
Ваш комментарий