Анна Сахарова

Узелок завяжется, узелок развяжется

Новый инфраструктурный проект, по замыслу политического руководства страны, станет важнейшим транспортным коридором и свяжет северо-восток страны с КНДР, Монголией и Россией.
Ни шагу назад
Китайцы делают ставку на долгосрочную перспективу: обеспечить неуклонный рост объемов внешней торговли с соседями. В своем выступлении от 26 января на заседании парламента провинции Цзилинь председатель Баин Чолу (Bayin Chaolu) заявил, что строительство передовой зоны открытости и развития «Чанчунь-Цзилинь-Тумэньцзян» в ближайшие 5 лет будет идти форсированными темпами. Это позволит в перспективе создать большой, ориентированный на сопредельные государства транспортный коридор между Китаем и КНДР, Китаем и Россией, Китаем и Монголией. В то же время будет осуществляться политика, способствующая продвижению работы по устойчивой эксплуатации ныне существующих транспортных путей, использующихся для смешанных сухопутных и морских перевозок между Китаем, Россией, КНДР, Южной Кореей и Японией.
Китай не намерен затягивать переход от слов к делу. Китайские власти планируют увеличить инвестиции в строительство железных дорог до 650 млрд юаней ($104 млрд) в 2013 году, сообщило «Синьхуа» в середине января. В течение года планируется ввести в эксплуатацию порядка 5,2 тысяч километров железных дорог.
В рамках этой программы уже в году намечено восстановление полноценного железнодорожного сообщения между приграничными станциями Хуньчунь (КНР) – Камышовая (ДВЖД, Владивостокский регион).

Кстати

Сколько стоит построить километр железной дороги в Китае? Дорога Цюйчжоу-Чаншань длиной 41 километр обошлась в 2,2 млн долларов США за каждый километр. Источник: Министерство железных дорог КНР

Рельсы-рельсы, шпалы-шпалы
По данным пресс-службы ДВЖД, станция Камышовая была построена и введена в эксплуатацию в феврале 2000 года. В 2004 году закрыта по ряду причин, что стало серьезным препятствием для развития двусторонней торговли с Китаем и грузовых перевозок.
3 августа 2011 года ветка была запущена в пробную эксплуатацию. В тот же день зампред правительства провинции Цзилинь Чэнь Вэйгэнь выразил уверенность, что движение в полном объеме возобновится в сентябре 2011 года.
«Спустя полтора года воз и ныне там, - говорит замначальника отдела по связям с общественностью ДВЖД Инна Пепеляева. – В этом году переход отмечает свое 10-летие. Номинально проект не забыт. В недавнем выступлении министр по развитию Дальнего Востока Виктор Ишаев обозначил сроки начала движения по ветке Хуньчунь-Махалино: 4-й квартал 2013 года».
Есть рельсы, есть пути, дело осталось за малым – обустроить и оборудовать всем необходимым пункт пропуска, набрать штат специалистов. На это
нужно порядка 800 миллионов рублей государственных средств, которых нет.
«Сейчас пропускная способность перехода Гродеково - Суйфэньхэ составляет 12 млн. тонн грузов, в 2013 году ожидается 9,6 млн. тонн. Учитывая тот факт, что объемы внешней торговли с Китаем будут расти, мощностей пункта явно не хватит уже через пару лет. Махалино – Хуньчунь рассчитан на пропуск 15 млн. тонн грузов в год. Его просто необходимо ввести в эксплуатацию, и как можно скорее. Мы все здесь этого очень ждем», - резюмирует Инна Анатольевна.
Китайские планы по выведению провинции Цзилинь на уровень международного транспортно-логистического узла при мощной финансовой господдержке будут реализованы. В вопросах бизнеса и национальных интересов Китай не привык бросать слова на ветер.
Что касается российских приоритетов по развитию Сибири и Дальнего Востока, то на примере всего одного погранперехода становится ясно – пятилетку в шесть лет нам не выполнить.
Транспортные стратегии государства, рассчитанные на 15-20 лет, претворяются в жизнь соответственными темпами. Куда и кинь – всюду клин: денег на русский размах уже не хватает. Только поможет ли нам заграница и на каких условиях – большой вопрос…
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Топ-10 товаров из Китая популярных у россиян в январе 2026
Коллаж из фото с сайта freepik.com

В январе 2026 года россияне активно закупают на китайских маркетплейсах товары для дома, гаджеты и аксессуары, что отражает спрос на недорогие решения после новогодних праздников. Эти позиции лидируют по продажам среди импортеров, в том числе и с учетом роста китайских селлеров на Ozon и Wildberries.

Анатолий Якимов
Таможня
Как будут работать пункты пропуска в Китайский Новый год
Фото пресс-службы Читинской таможни

Уже скоро китайцы встретят Праздник Весны — главный праздник Поднебесной. 17 февраля 2026 года по лунному календарю начнется год Красной Огненной Лошади, а 18-го монголы отметят Сагаалган. Chinalogist разобрался, как это скажется на грузопотоке через границу.

Наталья Хромова
Учись — уча: принцип тех, кто меняет реальность вокруг себя без громких заявлений и пафоса
Фото предоставлено Ольгой Указовой

Говорят, современный человек определен своей работой. Мы — это то, что мы делаем с девяти до шести, а наши увлечения — лишь аккуратные пункты в резюме, призванные доказать, что мы «командные игроки» с «развитыми мягкими навыками».

Анатолий Якимов
Как российский дизайнер покоряет Китай: стереотипы, фэн-шуй и тренды интерьеров HoReCa
Фото предоставлено героиней публикации

Российский дизайнер с 20-летним опытом работы с Китаем Вера Маслова делится секретами выхода на рынок интерьерного дизайна. От развеивания мифов о «китайском вкусе» и интеграции фэн-шуй в коммерческие проекты до трендов «гочао» и цифровизации пространств – интервью раскрывает, как создавать престижные интерьеры для отелей и баров, балансируя западное видение с восточными традициями.

Анатолий Якимов
Китайские фабрики одежды переходят на ИИ: мелкие партии сошьют за две недели
Фото с сайта hangzhou-garment.com

Китайские производители одежды захватывают мировые рынки, вытесняя гигантов масс-маркета. Секрет успеха – мелкосерийное производство с мгновенной адаптацией к трендам. Это гибче старой модели с огромными партиями и прогнозами на полгода вперед, где до 30% товаров оставались непроданными. Теперь ИИ ускоряет дизайн и отшив, делая процесс сверхбыстрым. Особенно яркий пример – фабрика Hangzhou Jiayi Garment в Ханчжоу.

Анатолий Якимов
Китайские смартфоны подорожают на 10-30% в России 2026: дефицит чипов памяти для ИИ
Фото с сайта freepik.com

Китайские производители смартфонов повысят цены на 10-30% для России из-за дефицита чипов памяти. Новые расценки затронут поставки в марте-апреле 2026 года, что актуально для импортеров из КНР.

Анатолий Якимов
Бум российского экспорта в Китай: мед занял 60% рынка, растет спрос на мясо и морепродукты
Фото с официального ТГ-канала Бориса Титова

Спецпредставитель президента РФ по устойчивому развитию Борис Титов сообщил о резком росте интереса к российским продуктам на китайском рынке. По его словам, в Китае сейчас настоящий бум спроса на товары из России. Об этом он заявил в интервью «РИА Новости».

Анатолий Якимов
Где купить товары для сада и огорода в Китае оптом: производство, цены, доставка в Россию
Фото с сайта freepik.com

Китай остается ключевым поставщиком садово-огородных товаров для российского рынка благодаря низким ценам и широкому ассортименту. В 2025 году импорт таких товаров из КНР вырос на фоне спроса на дачный сезон.

Анатолий Якимов
Китай упростил мультимодальные перевозки в Россию: новый таможенный режим с 27 января
Фото с сайта freepik.com

С 27 января 2026 года в Китае стартовал инновационный таможенный режим для мультимодальных перевозок. Это значит, что грузы по маршрутам вроде «поставщик – железнодорожная станция – морской порт» теперь проходят единое оформление внутри страны. Нововведение особенно выгодно для российских импортеров. В условиях санкций и параллельного импорта Китай остается главным поставщиком товаров.

Анатолий Якимов
Россия увеличила экспорт рапсового масла в Китай на треть во втором полугодии 2025 года
Фото с сайта freepik.com

Российские поставки рапсового масла в Китай во втором полугодии 2025 года превысили 0,7 миллиона тонн. Это на 33% больше, чем за аналогичный период прошлого года, и на 79% выше среднего показателя за последние пять лет, подсчитали эксперты «Агроэкспорта».