Анна Сахарова

Около 90% новых аэропортов в КНР являются нерентабельными

Эксперты говорят, что строительство аэропортов, особенно проектов в центральных и западных регионах, должно быть тесно связано с рыночным спросом, поскольку многие объекты показали убыточность за I квартал 2013 года, сообщает CBN Daily.
Несмотря на проект 12-го пятилетнего плана по строительству 56 новых аэропортов и модернизации 91 аэровокзала (общая стоимость проекта 425 млрд. юаней), статистика говорит, что новые аэропорты убыточны. Однако многие провинции ускоряют строительство новых аэропортов: например, Фуцзянь и Хубэй намерены построить аэропорт в каждой городской префектуре. И все же, несмотря на энтузиазм строителей, малые и средние предприятия, обслуживающие воздушные сообщения между городами второго и третьего порядков, пока только подсчитывают потери.
К концу 2011 года в Китае насчитывалось 180 аэропортов, 135 из них являлись убыточыми предприятиями. Из этих 135 аэропортов 87% - малые и средние воздушно-транспортные узлы. Общие потери отрасли на этих аэропортах составили 2 млрд. юаней.
"Если аэропорт финансируется частными инвесторами, он должен приносить прибыль. Те инвесторы, которые заинтересованы в больших дивидендах, проводят регулярные маркетинговые исследования. Но поскольку малые и средние аэропорты финансируются правительством, государство будет и дальше обеспечивать загруженность провинциальной транспортной инфраструктуры, чтобы быстрее реализовать планы 12-й пятилетки. Что касается прибыльности подобных проектов, следующему поколению китайских лидеров придется столкнуть с еще одной экономической проблемой", - говорит Чен Яньян, профессор Пекинского технологического университета.
Аналитики говорят о том, что строительство аэропортов нужно сопоставлять с местным планированием развития транспортной инфраструктуры в целом. "Железная дорога, авиа- и автотранспорт имеют свои особенности, которые меняются в зависимости от региона. Если перевес идет в пользу какого-то одного вида транспорта, это негативно отражается на остальных. Необходимо более тщательно планировать параллельное развитие гражданской авиации и скоростного железндорожного транспорта, чаще проводить исследования и анализ эффективности проектов", - добвляет профессор Яньян.
"Высокоскоростная железная дорога наиболее развита в восточных регионах, это со временем может сильно повлиять на эксплуатацию местных аэропортов. Конечно же, при строительстве новых аэропортов необходимо понимать, что спрос будет так или иначе корректироваться с учетом интересов железной дороги", - заявил Цао Юньчун, профессор Китайского университета гражданской авиации.
"В восточные регионах больше плотность населения, соответственно, спрос на транспортные услуги всех видов выше, а на периферии населения не так много, и для них строительство скоростных железных дорог и аэровокзалов не является главной повесткой дня", - добавляет профессор Чен Яньян.

Общая стоимость государственного проекта развития гражданской авиации в КНР в 2011-2016 годах составляет 425 млрд. юаней.

По состоянию на начало мая 2013 года Национальной комиссией по реформам и экономическому развитию КНР утверждено 16 проектов по строительству новых аэропортов, 14 из них - в западной части страны, и только один - в юго-восточной, в Гуанчжоу. Секретарь Комитета гражданской авиации КНР Ли Цзясян заявил, что "мы не можем брать за основу один лишь показатель целесообразности строительства - рентабельность новых аэропортов. Малые и средние аэропорты в долгосрочной перспективе способны сделать огромный вклад в социально-экономическое развитие центральных и западных регионов страны. Подобные транспортные узлы охватят более 70% территории страны и принесут миллиарды юаней в местные бюджеты, повысят показатели ВВП разных провинций".
"Главным является тот факт, что государство вкладывает в эти проекты реальные деньги, не сопоставимые с размерами частных инвестиций. Гражданские аэропорты являются, прежде всего, необходимой частью общественной инфраструктуры. Поэтому говорить об экономической нецелесообразности их возведения не совсем корректно", - резюмирует профессор Цао Юньчун.
Источник: China Daily
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Где купить оборудование для переработки пластика в Китае: кластеры, требования, пошлины и логистика
Фото с сайта magnefik.com

Китай остается одним из глобальных центров производства оборудования для переработки пластика: шредеров, дробилок, линий мойки, грануляторов и целых комплексов «под ключ». Основные кластеры сконцентрированы в прибрежных провинциях, прежде всего в Цзянсу, Чжэцзяне, Гуандуне и Фуцзяне, где исторически сложилась мощная промышленная база химии, полимеров и машиностроения.

Анатолий Якимов
Импорт
Россия и Китай усиливают экономическое партнерство: товарооборот, расчеты в юанях, энергетика и логистика
Фото с официального сайта Президента России

Россия и Китай по итогам визита Владимира Путина в Пекин подтвердили курс на дальнейшее расширение экономического сотрудничества, которое уже опирается на рекордный товарооборот, расчеты в рублях и юанях, а также на крупные проекты в энергетике, промышленности и логистике.

Анатолий Якимов
Финансы
ВТБ запустил оплату по QR коду в Китае: как платить через ВТБ Онлайн без комиссии
Фото с сайта magifik.com

Деловой туризм между Россией и Китаем растет. Чтобы россияне чувствовали себя как дома во время путешествия по Поднебесной, ВТБ ввел возможность оплаты товаров и услуг в КНР по QR‑коду через мобильное приложение ВТБ Онлайн. Новая опция доступна розничным клиентам банка по всей территории Китая – как в крупных городах, так и в муниципалитетах и туристических районах – в десятках миллионов торговых точек, использующих QR‑платежи. Главное иметь обновленное приложение банка и работающий интернет.

Анатолий Якимов
Финансы
Каждая четвертая иностранная компания в России имеет китайских учредителей: Rusprofile
Фото с сайта magnifik.com

По состоянию на 13 мая 2026 года в России действует более 15,5 тысячи компаний с китайскими учредителями. Это почти каждая четвертая – 23,6% – из всех предприятий с иностранным участием, следует из исследования сервиса проверки контрагентов Rusprofile. Об этом сообщил «Профиль» со ссылкой на «РИА Новости».

Анатолий Якимов
Транспортный хаб «Староцурухайтуй – Хэйшентоу»: Мосстройтранс инвестирует 14 млрд рублей
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Компания «Мосстройтранс» продолжает подготовку к строительству международного транспортного хаба в пункте пропуска «Староцурухайтуй – Хэйшентоу». О ходе работ и ключевых решениях по проекту сообщил президент корпорации Мераби Чочуа на внешнеэкономическом саммите «Новые горизонты» в Чите. Об этом сообщил телеканал «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Скоростные режимы и оплата проезда по платным автодорогам Китая: правила для международных перевозчиков
Фото с сайта magnifik.com

Китайская транспортная инфраструктура в последние годы претерпевает значительные изменения: расширяется сеть скоростных автомагистралей, меняются правила взимания платы за проезд и уточняются требования к скоростным режимам. Для международных автоперевозчиков, работающих в Китае или через китайские приграничные коридоры, важно ориентироваться в этих изменениях, чтобы избежать штрафов и логистических задержек.

Анатолий Якимов
Экспорт
Руслан Хасанов: как Китай меняет экспорт и структуру посевов в России
Фото предоставлено пресс-службой ФГБУ «ЦОК АПК»

Выставка SIAL Shanghai 2026, которая проходит с 18 по 20 мая вновь подтвердила статус крупнейшей азиатской площадки в сфере пищевой промышленности. Выставка собрала производителей, дистрибуторов, закупщиков и представителей HORECA, а деловая программа – международный отраслевой саммит – стала платформой для обсуждения глобальных трендов продовольственной отрасли. В работе мероприятия участвовали представители Россельхознадзора и подведомственных организаций, включая ФГБУ «ЦОК АПК».

Анатолий Якимов
Рост импорта нектаринов на Урал — объемы выросли почти на 60%
Фото с сайта magnifik.com

С начала 2026 года Уральское таможенное управление оформили около 200 тонн нектаринов на сумму свыше 41 миллиона рублей, что почти на 60% превышает показатели аналогичного периода прошлого года по массе и стоимости. Об этом сообщил исполняющий обязанности начальника управления Рафаэль Зверев.

Анатолий Якимов
Гуандун приглашает Россию к совместным инвестициям в ИТ, 5G, электромобили и дроны
Фото с сайта magnifik.com

Вице‑губернатор провинции Гуандун Чжан Гочжи на VI Российско‑китайском форуме в Харбине предложила российским партнерам активнее работать с регионом, который является одним из мировых центров электроники и телекомов. По ее словам, здесь сосредоточены такие компании, как Huawei, Tencent и BYD, а промышленная база позволяет быстро масштабировать совместные инициативы. Об этом сообщило ТАСС.

Анатолий Якимов
МАПП «Забайкальск» — рост грузооборота на 25% за январь–апрель 2026
Фото пресс-службы Читинской таможни

За четыре месяца 2026 года грузооборот в Международном автомобильном пункте пропуска «Забайкальск» на российско-китайской границе вырос на 25% по сравнению с тем же периодом 2025 года и достиг 916 тысяч тонн. Об этом рассказали в пресс-службе Читинской таможни.