Анна Сахарова

В Китае появятся три новых зоны свободной торговли

Премьер-министр КНР Ли Кэцян объявил о создании трех новых зон свободной торговли. Они будут располагаться в Тяньцзине (Бохайский залив), провинции Гуандун и г. Сямынь (провинция Фуцзянь). Каждая из ЗСТ буудет обладать своими региональными и правовыми особенностями, производственной спецификой и логистическими решениями для участников ВЭД.
Зоны свободной торговли будут основаны по образцу пилотной Шанхайской ЗСТ и предполагают льготные условия для компаний-резидентов: упрощенную систему регистрации предприятий, отсутствие налога на прибыль первые 10 лет работы, а также специальные преимущества для определенных видов производств: электронной коммерции, юридических и логистических услуг. Кроме того, в отношении частных иностранных инвесторов будут актуализированы "черные списки", составленные правительством КНР.
Напомним, что каждый из регионов имеет ряд особенностей. Так, провинция Гуандун - локомотив китайской экономики: население 106,44 млн. человек, ВВП - 6,22 трл. юаней. Основные отрасли - производство электроники, машиностроение, фармацевтика, нефтехимия, текстильная промышленность, пошив одежды, изготовление бумаги. Доля производства электроники - 41% от общего объема КНР. Крупнейшие морские порты - Шэньчжэнь, Гуанчжоу.
Провинция Фуцзянь - один из богатейших регионов Китая. Население - 37,74 млн. человек, ВВП - 2,175 трлн. юаней. Основные отрасли - электроника, нефтехимия, приборостроение, автомобилестроение (современные транспортные системы). Протяженность высокоскоростных ж/д магистралей - свыше 5 тыс. км. Крупнейшие порты - Фучжоу, Сямынь.
Тянцзинь - крупный промышленный город-порт. Население агломерации - 14,7 млн. человек. Местный ВВП - 1,437 трлн. юаней. В непосредственной близости расположены основные нефтяные и газовые хранилища Северо-Восточного Китая. Основные отрасли - нефтегазовая, машиностроение, автомобилестроение, фармацевтика, металлургия.
Fujian
Population: 37.74 million
Provincial GDP: RMB 2.175 trillion (2013)
Given its geographic advantage, Fujian is one of the wealthiest regions in the country and was chosen as the first province to engage in economic exchange with Taiwan. Today, the economies of Fujian and Taiwan are closely related and complimentary – with current major industries of both regions geared towards electronics, petrochemicals and mechanics.
The provincial government is currently focusing on the construction of a modern transport system by developing expressways, railways and ports. It is expected that by the end of 2015, Fujian’s coastal ports will be capable of handling 500 million tons of cargo and the length of its roads and expressways will exceed 5,000 kilometers.
Fujian
Population: 37.74 million
Provincial GDP: RMB 2.175 trillion (2013)
Given its geographic advantage, Fujian is one of the wealthiest regions in the country and was chosen as the first province to engage in economic exchange with Taiwan. Today, the economies of Fujian and Taiwan are closely related and complimentary – with current major industries of both regions geared towards electronics, petrochemicals and mechanics.
The provincial government is currently focusing on the construction of a modern transport system by developing expressways, railways and ports. It is expected that by the end of 2015, Fujian’s coastal ports will be capable of handling 500 million tons of cargo and the length of its roads and expressways will exceed 5,000 kilometers.
Источник: Asia Briefing
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Росаккредитация отозвала сертификаты двух кыргызских органов по сертификации
Фото с сайта freepik.com

На территории России прекращено действие документов еще двух органов по сертификации стран ЕАЭС. Как сообщили в Росаккредитации, с 19 февраля 2026 года аннулированы сертификаты, выданные кыргызским ООО «Тантал» (аттестат аккредитации KG417/КЦА.ОСП.055), а с 23 марта — документы ООО «Азия Сертификат» (аттестат KG417/КЦА.ОСП.043).

Анатолий Якимов
Импорт
Купить сантехнику в Китае оптом: где искать фабрики, рынки и надежных поставщиков
Фото с сайта freepik.com

Где купить сантехнику в Китае оптом: главный ответ – искать не по всему Китаю, а найти конкретные производственные кластеры и проверенные оптовые площадки. Для российских импортеров особенно важны Гуандун, Фуцзянь и Чжэцзян, а также оптовые рынки Фошаня и Гуанчжоу, где сосредоточены и фабрики, и шоурумы, и производители контрактных товаров под собственным брендом, как просто с нанесением логотипов заказчика, так и готовых выпускать ваши эксклюзивные модели.

Анатолий Якимов
Логистика
Морские перевозки между Россией и Китаем в 2025 году превысили 196 млн тонн
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2025 году морские перевозки грузов между Россией и Китаем превысили 196 миллионов тонн. Это еще раз подтверждает, что именно морская логистика остается одним из ключевых каналов товарооборота между двумя странами, особенно в условиях перестройки международных транспортных цепочек.

Анатолий Якимов
Импорт
Как проверить китайского поставщика: образцы, качество и брак — практическое руководство для импортеров

Китайский рынок остается главным источником возможностей для российского бизнеса, особенно в период весенних выставок и торговых миссий в рамках проекта Chinalogist.ru «Кантон». Именно на таких встречах импортеры сталкиваются с десятками поставщиков, среди которых сложно сразу отличить реальную фабрику от «одноразового» посредника. Проверка на месте – важный этап работы: от анализа документов до инспекции производства и оценки образцов. Этот материал поможет разобраться, как правильно выявить надежного партнера, оценить качество и избежать дорогостоящих ошибок.

Коллаж из фото участников выставки
Анатолий Якимов
Импорт
Новосибирск и Ляонин обсудили локализацию производств и новые проекты
Фото пресс-службы Торгово-промышленной палаты Новосибирской области

7 апреля в Новосибирске на площадке технопарка «Ново-Николаевский» продолжилась деловая программа визита представительства Международной торговой палаты провинции Ляонин на Дальнем Востоке России. Встреча стала частью последовательного расширения контактов между Новосибирской областью и китайскими партнерами, включая промышленную, торговую и выставочную кооперацию.

Анатолий Якимов
Импорт
Сибирский мост в Китай: в Новосибирске открылось региональное отделение Общества российско-китайской дружбы
Фото Анатолия Якимова

В Новосибирске на базе Новосибирского государственного университета экономики и управления (НГУЭУ) открылось региональное отделение Общества российско-китайской дружбы (ОРКД). Событие стало важным шагом в развитии связей России и Китая в сфере бизнеса, науки и культуры.

Анатолий Якимов
Инкотермс 2020: скрытые риски при импорте из Китая и как их избежать
Фото пресс-службы Российско-китайской палаты

В контрактах с китайскими поставщиками условия Инкотермс часто указывают по умолчанию: FOB, CIF, EXW. На первый взгляд это стандартные аббревиатуры, но именно они таят риски, проявляющиеся на таможне, в страховке или при перепродаже.

Анатолий Якимов
Амурская область отправила в Китай 70 партий кормов растительного происхождения
Фото с сайта freepik.com

С 26 февраля по 30 марта 2026 года Управление Россельхознадзора по Амурской области и Республике Саха (Якутия) проконтролировало экспорт 70 партий кормов растительного происхождения из Приамурья в Китай.

Анатолий Якимов
Китайское пиво стало хитом в России: спрос вырос на 70% за год
Фото с сайта freepik.com

Потребление китайского пива в России продолжает стремительно расти. Согласно данным национальной системы цифровой маркировки «Честный знак», в январе–феврале 2026 года россияне выпили 5,4 миллиона литров пива из Китая — на 69% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Анатолий Якимов
Россия и Китай усиливают сотрудничество в логистике: сокращаются сроки перевозок и растет грузопоток
Фото с официального сайта Международного транспортно-логистического форума

В Санкт-Петербурге завершился Международный транспортно-логистический форум. В нем приняли участие более 6000 участников из 82 стран, в том числе из 14 недружественных: Бельгии, Великобритании, Германии, Италии, Латвии, Польши, Республики Кипр, Республики Корея, США, Финляндии, Швейцарии, Эстонии, Японии. Форум прошел в соответствии с поручениями Президента Российской Федерации по обеспечению глобальной конкурентоспособности транспортных коридоров России, включая реализацию указов в рамках национальных целей до 2030 года и на перспективу до 2036 года.