Владимир Софин

Байт-Транзит

О Компании

Группа компаний «Байт-Транзит» готова оказать Вам профессиональную поддержку по доставке грузов в любом объеме железнодорожным, автомобильным, контейнерным, морским и авиатранспортом, как по России, СНГ, так и за рубежом.
Обладая собственным железнодорожным парком и парком специализированных автомобилей различной грузоподъемности (автомобили марки MAN 20-тонные тягачи с полуприцепами, контейнеровозы, КамАЗы, ГАЗели, ИЖи с оцинковкой), мы оперативно разработаем и осуществим индивидуальную схему доставки по принципу «от двери до двери».
В Новосибирске для Вас работает собственный грузовой терминал, который имеет выгодное географическое положение – рядом с грузовой станцией «Клещиха». Терминал включает в себя 2 собственных железнодорожных тупика, позволяющих принимать до 20 вагонов одновременно. На части тупиков построены 3 высокие платформы.
Терминал общей площадью 3,5 га включает в себя склады:
  • отапливаемый - площадью 200 кв. м;
  • холодные арочного типа - площадью 1250 кв. м и 110 кв. м;
  • кирпичные - площадью 837 кв. м и 133 кв. м;
  • заглубленный склад - площадью 850 кв. м;
  • подготовленная площадка с бетонированными полами и навесом легко дооборудуемая в холодный склад – площадью 580 кв. м.
Склады терминала оборудованы пожарно-охранной сигнализацией, а вся территория терминала круглосуточно охраняется подразделением вневедомственной охраны.
Транспортный терминал предоставляет услуги автокрана (г/п 30т), контейнеровозов, экскаваторов, самосвалов, автопогрузчиков и другой грузоподъемной спецтехники, обеспечивает прием и отправку крытых вагонов, полувагонов, платформ и контейнеров различной грузоподъемности.
На территории терминала располагается таможенный склад временного хранения. СВХ занимает площадь 1,5 га и предоставляет весь комплекс услуг, доступных на транспортном терминале с соблюдением таможенного режима.
Имея свои представительства в крупных городах, как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Омск, Томск, Барнаул, Кемерово, Новокузнецк, Красноярск, Иркутск, Благовещенск, Улан-Удэ, Алматы, Владивосток, Урумчи, Хабаровск, Якутск мы предоставим полный комплекс услуг в решении задач региональной и глобальной логистики.

Существуя на транспортном рынке с 1991 года, в своей работе мы придерживаемся принципов, которые выгодно выделяют нас из общего числа транспортных компаний.

Располагаясь в центре Западной Сибири в городе Новосибирске, мы имеем определенные стратегические преимущества перед Европейскими транспортными предприятиями. Мы знаем особенности своего края, его потенциал, дороги, имеем определенные наработки и портфель заказов, насчитывающий более 4000 фирм только по Новосибирску.

Мы заботимся как о своей репутации, так и о бизнесе наших клиентов, поэтому основное внимание мы уделяем как качеству, так и уникальности оказываемых нами услуг.

Официальные данные

Информация

Вебсайт: http://www.sibtrans.ru

Россия, Новосибирск

Телефоны: (383) 221-78-35, (383) 24-10-607, (383) 24-10-608

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Таможня
В Забайкалье пресекли контрабанду золота на 5,7 миллиона рублей и алкоголя с сигаретами
Фото пресс-службы Читинской таможни

Читинская таможня совместно с УФСБ России по Забайкальскому краю пресекла попытку незаконного вывоза драгоценных металлов на 5,7 миллиона рублей и выявила схему поставок иностранного алкоголя и сигарет в Россию. По обоим эпизодам возбуждены уголовные дела о контрабанде стратегически важных товаров.

Анатолий Якимов
Кантон
Как проверить фабрику в Китае до контракта: документы, аудит и отзывы

Красивые фотографии, активный менеджер в WeChat и обещание лучшей цены не подтверждают, что перед вами реальное производство. До перевода предоплаты стоит проверить юридический статус компании, способность фабрики выпускать ваш товар и репутацию поставщика среди прошлых клиентов. Особенно важно не путать торговую компанию с заводом. Посредник может быть полезным партнером, но он должен прямо сказать, что не производит товар сам, и объяснить, кто именно будет выполнять заказ. Если продавец называет себя фабрикой, это должно подтверждаться документами, адресом, оборудованием и реальным производственным процессом.

Фото с сайта magnifik.com
Анатолий Якимов
Таможня
Александр Дегтярев обсудил с участниками ВЭД Иркутска таможенное оформление и экспорт
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

Член Общественного совета при ФТС России Александр Дегтярев 11 ноября посетил Иркутск, где принял участие в круглом столе на площадке Иркутской таможни. Встреча объединила более 30 представителей компаний и организаций, работающих во внешнеэкономической деятельности Иркутской области.

Анатолий Якимов
Логистика
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото Анатолия Якимова

Мы уже выяснили, какие виды перевозок доступны импортёру и где в 2026 году образовывались «бутылочные горлышки» — перегруженные погранпереходы и ужесточённый контроль на казахстанском направлении. Логичный вывод: моно-маршруты больше не работают, а ставку нужно делать на вариативность. В заключительной части — конкретные альтернативы (Забайкальск, Монголия, «Новый шёлковый путь», порты Дальнего Востока, электронная очередь CarGoRuqsat) и практические рекомендации, которые помогут импортёру сохранить предсказуемость поставок в новых реалиях.

Часть 3. Забайкальск, Монголия, Дальний Восток: альтернативные маршруты и советы импортёрам

Анатолий Якимов
Импорт
Россия и Китай подписали 14 меморандумов о совместных проектах на форуме в Шэньяне
Фото с сайта wikipedia.org

Россия и Китай оформили сотрудничество по 14 проектам в ходе IV Российско-китайского форума инвестиционного развития и торгового сотрудничества. Церемония подписания меморандумов прошла в Шэньяне, административном центре провинции Ляонин на северо-востоке КНР. В мероприятии участвовали более 2 тысяч представителей деловых и региональных кругов двух стран.

Анатолий Якимов
Импорт
Где купить товары для зимней рыбалки и активного отдыха на льду в Китае: кластеры, импорт и пошлины
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных мировых центров производства товаров для рыбалки, кемпинга и активного отдыха на природе. Для зимней рыбалки особенно востребованы утепленные палатки-вагоны, ледобуры, ящики и сумки-термосы, складные стулья, ледовые буры, эхолоты, фонари, газовые горелки, термобелье, вейдерсы, перчатки и обувь с защитой от влаги. Производственные мощности распределены по нескольким специализированным регионам, поэтому выбор локации напрямую влияет на цену, качество и логистику.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт свинины из России в Китай: объемы растут, выручка снижается
Фото с сайта magnifik.com

Россия нарастила физические объемы поставок свинины в Китай примерно в два раза, однако выручка от экспорта в этом направлении начала снижаться. Такая динамика указывает на падение средней цены реализации российской продукции на китайском рынке.

Анатолий Якимов
Импорт
Товарооборот России и Китая за 10 месяцев превысил 242 миллиардов долларов США и весь результат 2025 года
Фото Анатолия Якимова

Товарооборот России и Китая за первые десять месяцев 2026 года достиг 242,49 миллиарда долларов США. Это на 32,1% больше, чем за аналогичный период 2025 года, и уже превышает результат двусторонней торговли за весь прошлый год. Статистику опубликовало Главное таможенное управление КНР.

Валерий Комиссаров
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

В первой части мы разобрали четыре базовых способа доставки из Китая – ЖД, море, авто и авиа — и выяснили, что железная дорога остаётся главной «рабочей лошадкой» маршрута, а выбор транспорта зависит от объёма, срочности и бюджета. Однако даже правильно выбранный способ перевозки не гарантирует smooth-доставку: в 2026 году главным ограничением становится инфраструктура. Ниже – где именно возникают пробки, почему казахстанский коридор перестал быть надёжной альтернативой и как усиленный контроль на границе влияет на сроки и стоимость.

Часть 2. Инфраструктурный дефицит и заторы: где застревают грузы из Китая в 2026 году

Анатолий Якимов
Импорт
Китай меняет правила для бизнеса: НДС, товарные знаки и экспортные поставки до 2027 года
Фото предоставлено организаторами конференции

С 7 по 8 ноября прошла бесплатная онлайн-конференция «Китай 2027: к чему готовиться бизнесу», организованная информационным сервисом China-Advisor.ru. В мероприятии зарегистрировались около 200 предпринимателей и руководителей, а второй день в прямом эфире посмотрели 161 человек.