Владивостокский центр электронного декларирования с 15 июля переходит в подчинение Дальневосточной электронной таможни. Изменения, утверждённые ФТС, направлены на оптимизацию структуры таможенных органов региона. Для участников ВЭД, особенно импортёров из Китая, это означает унификацию практик, сокращение сроков оформления и рост доли автоматического выпуска деклараций — уже сегодня она превышает 30% в обоих ЦЭД.
Как следует из приказа ФТС России от 27 марта 2026 г. № 260, переподчинение вступает в силу 15 июля. Пост сохранит своё местонахождение и регион деятельности, однако его код изменится на 10720020. Решение принято в рамках общей реформы, в ходе которой центры электронного декларирования Московской и Новороссийской таможен также передаются в подчинение электронным таможням.
На заседании Консультативного совета по взаимодействию с участниками ВЭД, прошедшем в Дальневосточном таможенном управлении (ДВТУ), представители таможни разъяснили ключевые аспекты реорганизации. Основной акцент сделан на то, чтобы изменения прошли максимально незаметно для бизнеса.
В ДВТУ и Дальневосточной электронной таможне проводится комплексная работа: укомплектование штата, расширение компетенций инспекторов, обмен опытом и унификация практик контроля. Организован дополнительный контроль за сроками выпуска товаров.
Как сообщили в Дальневосточном таможенном управлении, после внедрения нового порядка межпостовой диспетчеризации деклараций изменилась структура декларационного массива. Во втором квартале 2026 года доля импортных деклараций в Дальневосточном ЦЭД выросла до 66,87% (рост на 2,4%), а во Владивостокском ЦЭД составила 79,15%, снизившись на 17%. Это связано с появлением новых категорий товаров и более 7 500 новых участников ВЭД.
Растёт доля деклараций, выпущенных автоматически: в Дальневосточном ЦЭД этот показатель достиг 28,12% (рост на 4,3%), во Владивостокском — 30,97% (рост на 1,14%). Среднее время выпуска товаров сократилось, а доля деклараций, выпущенных в течение 4 часов, превышает 90%.
Для импортёров из Китая это означает стабильность и предсказуемость процедур. Владивосток остаётся одним из ключевых «ворот» для китайских товаров, и оптимизация работы ЦЭД направлена на то, чтобы грузы проходили таможню быстрее и с меньшими бюрократическими барьерами. В условиях растущего товарооборота между Россией и Китаем такие меры становятся особенно актуальными.
