Елена Венгерская
Финансы

«РЕАЛЬНЫЙ КИТАЙ» БЕСПЛАТНЫЙ бизнес-форум»: практика, инсайды и восточный менталитет

При поддержке первой российской официально зарегистрированной Ассоциации малого и среднего бизнеса «Универсум
БЕСПЛАТНЫЙ бизнес-форум»: практика, инсайты и восточный менталитет
7 февраля 2019
Начало февраля — самое время окончательно скорректировать свои бизнес-планы на год и составить список мероприятий для совершенствования знаний и навыков ведения бизнеса.
Почему «серый» импорт уходит в прошлое? Как амортизировать финансовые риски в международной торговле? Почему стоит делать ставку на оборудование, а не на готовые товары? Как оптимально застраховать груз? Как минимизировать налоговую нагрузку?
В 2019 году нас ждут десятки нововведений в области законодательства ВЭД, а экспорт еще в прошлом году был на правительственном уровне обозначен как тренд года. Учебников про то, как жить в новой реальности, не пишут, но можно получить уникальный опыт от ведущих практиков рынка.
Ответы на актуальные вопросы российско-китайских бизнес-отношений прозвучат на открытом форуме «Реальный Китай». Сильнейшие эксперты в области коммерческого взаимодействия с Китаем вывернут бизнесы наизнанку, поделятся ценным опытом, расскажут о подводных камнях и рабочих бизнес-решениях, подтвержденных реальными кейсами.
Хэдлайнеры форума: ведущий российский бизнесмен, общественный деятель, писатель, музыкант и шоумен Андрей Ковалев, эксперт по сотрудничеству с Китаем Анна Фомичева, лидер внешнеэкономической деятельности в Китае Костя Пекинец и российский предприниматель, ведущий программы «Открытие Китая» Евгений Колесов.
Эксперты помогут разобраться в том, что такое реальный импорт и экспорт в Китай, раскроют секретные схемы работы, помогут оптимизировать таможенные и логистические вопросы, научат проводить мониторинг цен конкурентов в открытом информационном пространстве. Вас ждет много очень полезной информации для ведения бизнеса с Китаем.
АННА ФОМИЧЕВА раскроет авторские схемы работы с Китаем. КОСТЯ ПЕКИНЕЦ, организатор бизнес-туров в Китай, поделится информацией о высокомаржинальных товарах для импорта. ЕВГЕНИЙ КОЛЕСОВ раскроет тему поставок оборудования и ведения переговоров с учетом менталитета китайских партнеров. О том, как минимизировать риски при таможенном оформлении грузов из Китая, расскажет управляющий АО «ВЭД Агент» АЛЕКСАНДР ДЕГТЯРЕВ. Работе с финансовыми инструментами ВЭД с Китаем научит ТАТЬЯНА СМИРНОВА из Grottbjorn. О плане реализации экспорта в Китай расскажет ВАДИМ РОЖАВСКИЙ из компании «Интермост Логистика». Новшества в системе страхования грузов обсудит со слушателями ВЛАДИМИР КРИСАН из СГ «Спасские ворота».
Участие в форуме бесплатное при прохождении регистрации.
Москва, Открытое шоссе, 9 (М. «Бульвар Рокоссовского), Подсолнухи Art&Food
7 февраля, с 15:00 до 24:00
с 07 февраля 2019 по 07 февраля 2019
Сайт события: «РЕАЛЬНЫЙ КИТАЙ»
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Оплата в юанях: как контрактодержание «ВЭД Агент» экономит минимум 30 000 рублей на платеже
Фото с сайта magnifik.com

Сравнивать расчеты по оплатам очень важно. Клиенты часто смотрят только на процент комиссии и сравнивают только абсолютные показатели и не учитывают расходы на конвертацию и упускают из виду некоторые параметры: курс конверсии, сборы валютного контроля и скрытые наценки при покупке валюты.

Анатолий Якимов
«Финансы, автоматизация и торты»: как CFO АО «ВЭД Агент» Александра Воросова меняет компанию изнутри
Фото предоставлено Александрой Воросовой

На первый взгляд, в жизни Александры Воросовой царит полный хаос. Она финансист с 18-летним стажем, закончивший НГУЭУ по специальности «Финансы и банковское дело»», Магистратуру по направлению «Управление и масштабирование Бизнеса», но при этом она – владелица небольшого кейтеринга, который начинался с тортиков для племянников, когда была в декрете. Она обожает цифры, отчетность и автоматизацию, но мечтала стать пилотом гражданской авиации, как отец и дедушки. Ее 17-летний сын Кирилл хочет «заткнуть за пояс» Ксению Собчак и пойти в журналистику, а сама Александра сегодня внедряет в АО «ВЭД Агент» тотальную автоматизацию на базе 1С, натыкаясь на сопротивление тех, кто боится всего нового.

ChinaLogist поговорил с финансовым директором АО «ВЭД Агент» о том, почему в логистике до сих пор правят Google-таблицы и сколько нужно времени приготовить торт весом 20 килограммов.

Анатолий Якимов
Россия и Китай запустят цифровой коридор контроля автоперевозок на базе ГЛОНАСС и Бэйдоу
Фото с сайта magnifik.com

Россия и Китай запустят единую цифровую систему мониторинга международных автоперевозок на базе навигационных систем ГЛОНАСС и «Бэйдоу». Проект рассчитан на 2026–2027 годы и направлен на повышение прозрачности трансграничных перевозок. Об этом сообщил ТГ-канал «Все о таможне и ВЭД».

Анатолий Якимов
Как получить разрешение на экспорт зерна: аттестация, отбор проб и фитосертификат Россельхознадзора
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Процедура вывоза сельхозпродукции за границу включает несколько обязательных этапов. До подготовки пакета документов предприятие обязано пройти аттестацию и быть внесено в Реестр экспортеров. Заявка на получение права на экспорт подается через федеральную государственную информационную систему «Цербер» или через информационную систему «Одно окно». Об этом рассказали журналисты телеканала «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Где купить оборудование для переработки пластика в Китае: кластеры, требования, пошлины и логистика
Фото с сайта magnefik.com

Китай остается одним из глобальных центров производства оборудования для переработки пластика: шредеров, дробилок, линий мойки, грануляторов и целых комплексов «под ключ». Основные кластеры сконцентрированы в прибрежных провинциях, прежде всего в Цзянсу, Чжэцзяне, Гуандуне и Фуцзяне, где исторически сложилась мощная промышленная база химии, полимеров и машиностроения.

Анатолий Якимов
Россия и Китай усиливают экономическое партнерство: товарооборот, расчеты в юанях, энергетика и логистика
Фото с официального сайта Президента России

Россия и Китай по итогам визита Владимира Путина в Пекин подтвердили курс на дальнейшее расширение экономического сотрудничества, которое уже опирается на рекордный товарооборот, расчеты в рублях и юанях, а также на крупные проекты в энергетике, промышленности и логистике.

Анатолий Якимов
ВТБ запустил оплату по QR коду в Китае: как платить через ВТБ Онлайн без комиссии
Фото с сайта magifik.com

Деловой туризм между Россией и Китаем растет. Чтобы россияне чувствовали себя как дома во время путешествия по Поднебесной, ВТБ ввел возможность оплаты товаров и услуг в КНР по QR‑коду через мобильное приложение ВТБ Онлайн. Новая опция доступна розничным клиентам банка по всей территории Китая – как в крупных городах, так и в муниципалитетах и туристических районах – в десятках миллионов торговых точек, использующих QR‑платежи. Главное иметь обновленное приложение банка и работающий интернет.

Анатолий Якимов
Каждая четвертая иностранная компания в России имеет китайских учредителей: Rusprofile
Фото с сайта magnifik.com

По состоянию на 13 мая 2026 года в России действует более 15,5 тысячи компаний с китайскими учредителями. Это почти каждая четвертая – 23,6% – из всех предприятий с иностранным участием, следует из исследования сервиса проверки контрагентов Rusprofile. Об этом сообщил «Профиль» со ссылкой на «РИА Новости».

Анатолий Якимов
Транспортный хаб «Староцурухайтуй – Хэйшентоу»: Мосстройтранс инвестирует 14 млрд рублей
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Компания «Мосстройтранс» продолжает подготовку к строительству международного транспортного хаба в пункте пропуска «Староцурухайтуй – Хэйшентоу». О ходе работ и ключевых решениях по проекту сообщил президент корпорации Мераби Чочуа на внешнеэкономическом саммите «Новые горизонты» в Чите. Об этом сообщил телеканал «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Скоростные режимы и оплата проезда по платным автодорогам Китая: правила для международных перевозчиков
Фото с сайта magnifik.com

Китайская транспортная инфраструктура в последние годы претерпевает значительные изменения: расширяется сеть скоростных автомагистралей, меняются правила взимания платы за проезд и уточняются требования к скоростным режимам. Для международных автоперевозчиков, работающих в Китае или через китайские приграничные коридоры, важно ориентироваться в этих изменениях, чтобы избежать штрафов и логистических задержек.