Анатолий Якимов
Экспорт

Владимир Путин поддержал экспорт пеллет в Китай: новые перспективы для российских регионов

Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Президент России Владимир Путин поддержал идею обсуждения с Китаем перспективы экспорта из России топливных гранул – пеллет – на межправительственном уровне. Такое решение было принято во время встречи с губернатором Архангельской области Александром Цыбульским.

По информации агентства Interfax, в Северо-Западном федеральном округе существует проблема сбыта пеллет, которые раньше в основном поставлялись в Европу. Из-за закрытия европейского рынка и законодательного запрета в Китае, где пеллеты остаются производственными отходами, а не биотопливом, переориентация на китайский рынок столкнулась с определенными препятствиями.

Александр Цыбульский проинформировал Президента России о том, что потенциал китайского рынка пеллет составляет 7-8 миллионов тонн, в перспективе может увеличиться до 30 миллионов тонн. Решение проблемы с запретом открытия перспективного рынка для России придаст стимулирование развитию отрасли. Помимо внешних рынков, Архангельская область также развивает внутренний спрос на пеллеты. В этом году в регионе запускается 20 котельных на пеллетах, из которых 13 с уровнем локализации в 90%.

Ранее были приняты меры по снятию запрета на ввоз пеллет в Китай, включая частные поставки в одну из провинций. Однако окончательное решение по этому вопросу пока не принято. В России также ведутся работы по развитию внутреннего рынка сбыта пеллет, включая перевод котельных на биотопливо и поддержку производства соответствующего оборудования. В 2024 году производство пеллет в общей сложности по России составит 1, 1 миллиона тонн, что на 18,1% меньше, чем в предыдущем году.

Для снятия законодательного запрета на ввоз пеллет в Китай предпринимаются определенные меры. Например, Президент России Владимир Путин поддержал идею обсуждения этого вопроса на уровне правительств двух стран. Кроме того, Минпромторг РФ проводит регулярные консультации с китайскими ведомствами по поводу снятия запрета на ввоз пеллет из России. Однако окончательное решение пока не принято.

Эти шаги направлены на решение проблемы сбыта пеллет, которая возникла после закрытия европейского рынка и законодательных ограничений в Китае.

Заинтересованные регионы в экспорте пеллет

В число регионов России, которые наиболее заинтересованы в экспорте пеллет в Китай, входят субъекты со значительными темпами производства и потенциалом для увеличения экспорта. Можно предположить, что это те регионы, в которых развита лесная и деревообрабатывающая промышленности.

В Северо-Западном федеральном округе – это Архангельская область, где губернатор Александр Цыбульский постоянно выступает за развитие экспорта пеллет, в том числе в Китай.

В Дальневосточном федеральном округе наблюдается рост производства пеллет. Субъекты ДВФО наращивают экспорт в Южную Корею и Японию.

Сибирский федеральный округ также наращивает выпуск пеллет, которые как предполагается, могут быть направлены на экспорт в Китай.

Альтернативный рынок экспорта пеллет

Однако если китайский рынок продолжит оставаться закрытым для российских пеллет, то альтернативными рынками станут другие страны. Например, одним из открытых рынков для экспорта пеллет по-прежнему остается Южная Корея. Потенциальным экспортером может стать и Япония, несмотря на введенные ограничения на импорт необработанного леса из России.

Страны Ближнего Востока и Северной Африки: Иран, Ирак, Египет, активно увеличивают импорт российской лесопродукции. Хотя пеллеты пока не входят в число основного товара в этом направлении, потенциал для расширения экспорта есть.

Юго-Восточная Азия: Вьетнам, Индия и Пакистан, также перспективны для экспорта российской лесопродукции, включая пеллеты.

И, наконец, внутренний рынок России. Переход котельных, которые работают на угле, на биотопливо также может стать альтернативой экспорту пелллет за рубеж.

Таким образом, переориентация экспорта пеллет в Китай позволит регионам России деверсифицировать внешние потоки грузов, тем самым снизить зависимость от традиционных товаров. Кроме того, экспорт пеллет позволит укрепить сотрудничество между РФ и КНР. За счет этого в лесную и деревоперерабатывающую отрасль придут инвестиции, новые технологии, появятся дополнительные рабочие места. Экспорт пеллет в Китай простимулирует экономический рост регионов, что в конечном итоге позволит увеличить доходы в бюджеты всех уровней.

Справка Cinalogist

Топливные гранулы, пеллеты – вид биотоплива, получаемого из торфа, древесных отходов и отходов сельского хозяйства. Представляет собой цилиндрические гранулы стандартного размера, которые классифицируются по теплотворной способности, влажности и зольности, а также по размерам. Высокая плотность, низкая влажность и стандартизация по размеру позволяет при их сгорании получать большое количество энергии и точно дозировать их количество при автоматизированной подаче.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Финансы
Оплата в юанях: как контрактодержание «ВЭД Агент» экономит минимум 30 000 рублей на платеже
Фото с сайта magnifik.com

Сравнивать расчеты по оплатам очень важно. Клиенты часто смотрят только на процент комиссии и сравнивают только абсолютные показатели и не учитывают расходы на конвертацию и упускают из виду некоторые параметры: курс конверсии, сборы валютного контроля и скрытые наценки при покупке валюты.

Анатолий Якимов
Работа
«Финансы, автоматизация и торты»: как CFO АО «ВЭД Агент» Александра Воросова меняет компанию изнутри
Фото предоставлено Александрой Воросовой

На первый взгляд, в жизни Александры Воросовой царит полный хаос. Она финансист с 18-летним стажем, закончивший НГУЭУ по специальности «Финансы и банковское дело»», Магистратуру по направлению «Управление и масштабирование Бизнеса», но при этом она – владелица небольшого кейтеринга, который начинался с тортиков для племянников, когда была в декрете. Она обожает цифры, отчетность и автоматизацию, но мечтала стать пилотом гражданской авиации, как отец и дедушки. Ее 17-летний сын Кирилл хочет «заткнуть за пояс» Ксению Собчак и пойти в журналистику, а сама Александра сегодня внедряет в АО «ВЭД Агент» тотальную автоматизацию на базе 1С, натыкаясь на сопротивление тех, кто боится всего нового.

ChinaLogist поговорил с финансовым директором АО «ВЭД Агент» о том, почему в логистике до сих пор правят Google-таблицы и сколько нужно времени приготовить торт весом 20 килограммов.

Анатолий Якимов
Логистика
Россия и Китай запустят цифровой коридор контроля автоперевозок на базе ГЛОНАСС и Бэйдоу
Фото с сайта magnifik.com

Россия и Китай запустят единую цифровую систему мониторинга международных автоперевозок на базе навигационных систем ГЛОНАСС и «Бэйдоу». Проект рассчитан на 2026–2027 годы и направлен на повышение прозрачности трансграничных перевозок. Об этом сообщил ТГ-канал «Все о таможне и ВЭД».

Анатолий Якимов
Экспорт
Как получить разрешение на экспорт зерна: аттестация, отбор проб и фитосертификат Россельхознадзора
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Процедура вывоза сельхозпродукции за границу включает несколько обязательных этапов. До подготовки пакета документов предприятие обязано пройти аттестацию и быть внесено в Реестр экспортеров. Заявка на получение права на экспорт подается через федеральную государственную информационную систему «Цербер» или через информационную систему «Одно окно». Об этом рассказали журналисты телеканала «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Импорт
Где купить оборудование для переработки пластика в Китае: кластеры, требования, пошлины и логистика
Фото с сайта magnefik.com

Китай остается одним из глобальных центров производства оборудования для переработки пластика: шредеров, дробилок, линий мойки, грануляторов и целых комплексов «под ключ». Основные кластеры сконцентрированы в прибрежных провинциях, прежде всего в Цзянсу, Чжэцзяне, Гуандуне и Фуцзяне, где исторически сложилась мощная промышленная база химии, полимеров и машиностроения.

Анатолий Якимов
Импорт
Россия и Китай усиливают экономическое партнерство: товарооборот, расчеты в юанях, энергетика и логистика
Фото с официального сайта Президента России

Россия и Китай по итогам визита Владимира Путина в Пекин подтвердили курс на дальнейшее расширение экономического сотрудничества, которое уже опирается на рекордный товарооборот, расчеты в рублях и юанях, а также на крупные проекты в энергетике, промышленности и логистике.

Анатолий Якимов
Финансы
ВТБ запустил оплату по QR коду в Китае: как платить через ВТБ Онлайн без комиссии
Фото с сайта magifik.com

Деловой туризм между Россией и Китаем растет. Чтобы россияне чувствовали себя как дома во время путешествия по Поднебесной, ВТБ ввел возможность оплаты товаров и услуг в КНР по QR‑коду через мобильное приложение ВТБ Онлайн. Новая опция доступна розничным клиентам банка по всей территории Китая – как в крупных городах, так и в муниципалитетах и туристических районах – в десятках миллионов торговых точек, использующих QR‑платежи. Главное иметь обновленное приложение банка и работающий интернет.

Анатолий Якимов
Финансы
Каждая четвертая иностранная компания в России имеет китайских учредителей: Rusprofile
Фото с сайта magnifik.com

По состоянию на 13 мая 2026 года в России действует более 15,5 тысячи компаний с китайскими учредителями. Это почти каждая четвертая – 23,6% – из всех предприятий с иностранным участием, следует из исследования сервиса проверки контрагентов Rusprofile. Об этом сообщил «Профиль» со ссылкой на «РИА Новости».

Анатолий Якимов
Транспортный хаб «Староцурухайтуй – Хэйшентоу»: Мосстройтранс инвестирует 14 млрд рублей
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Компания «Мосстройтранс» продолжает подготовку к строительству международного транспортного хаба в пункте пропуска «Староцурухайтуй – Хэйшентоу». О ходе работ и ключевых решениях по проекту сообщил президент корпорации Мераби Чочуа на внешнеэкономическом саммите «Новые горизонты» в Чите. Об этом сообщил телеканал «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Скоростные режимы и оплата проезда по платным автодорогам Китая: правила для международных перевозчиков
Фото с сайта magnifik.com

Китайская транспортная инфраструктура в последние годы претерпевает значительные изменения: расширяется сеть скоростных автомагистралей, меняются правила взимания платы за проезд и уточняются требования к скоростным режимам. Для международных автоперевозчиков, работающих в Китае или через китайские приграничные коридоры, важно ориентироваться в этих изменениях, чтобы избежать штрафов и логистических задержек.