Владимир Ефимов

Организация гибкого графика работы грузчиков.

Доставка сырья на предприятие осуществляется фурами. Чаще всего машины приходят днём, но случается (пробки, задержки с погрузкой, поломка в пути и т.п.) и вечером, ближе к концу или даже после окончания смены. Для того, чтобы не увеличивать штат грузчиков, пришлось организовать работу с учетом данных особенностей. Чтобы не нарушать требования ТК, в день позднего прибытия сырья грузчики работают до обеда, а потом по вызову ко времени прибытия машины. Есть ли альтернатива такой организации работы?
Игорь Давыденко
Если вам позволяют денежные средства, то можете организовать две смены грузчиков - вечернюю, и дневную. Такой график присутствует на многих складах, он позволит упорядочить время работы грузчиков. Если же нет то альтернативы работе по вызову я не вижу.
Владимир Ефимов
В том то все и дело, что нет смысла в организации многосменного графика, если требуемый объем работы можно сделать в одну. Только, чтобы поддерживать хорошие отношения с поставщиками, приходится вести усложненный учет рабочего времени.
Алексей Яровой
Можно конечно работать с грузчиками по вызову, но в вечернее время не всегда удается вызвать грузчика, и это уже предполагает расширения штата. Тогда вызывать на конкретное время, либо чтобы не разбежались - тогда пусть ждут товар.
Ирина Тимошенко
На нашем складе, когда необходимо было задерживаться после работы, для срочной разгрузки или загрузки, грузчиков делили на две группы. Одна группа уходила вовремя домой, другая выполняла сверхурочную работу. На следующий день, те люди которые задерживались, выходили на работу, с запозданием, на то количество часов, которое переработали. С утра же на складе работали те, кто ушел вовремя домой.
Дмитрий Новичихин
Этот вопрос нужно обговаривать с поставщиками, что в случае прибытия груза после определенного времени, разгрузка будет осуществляться на следующий день. Наши поставщики с таким положением как правило соглашались. Конечно, бывают форс-мажоры. Поэтому, у нас были телефоны двух бригад грузчиков, которые работали по факту разгрузки. Они не были сотрудниками предприятия и их работа оплачивалась выше. Но это компенсировалось лояльным отношением поставщика.
Надежда Волкова
Договаривайтесь с поставщиками. Если груз задерживают, то нужно оговаривать тот пункт, что оплачивать работу грузчиков будут проводить поставщики.
Елена Сотченко
Я вижу два варианта: грузчики-один приходит с утра до шести, второй-с двух до десяти или одиннадцати, время установите сами и количество грузчиков тоже, я примерно пиши, так как количество не знаю. Вызывать их к машине не очень удобно для человека, ведь ему ездить приходится туда сюда. И второй вариант и такая система работает довольно давно, если поставщик не прибыл вовремя, это его проблемы, договоритесь с ними.
Николай Васильев
А не будет ли проще в Вашем случае создать одну бригаду грузчиков дежурную. Или составить график дежурства на время экстренного вызова для разгрузки прибывающего в незапланированное время товара. Чтобы по грвфику в такой-то день, со стольки-то до стольки, тот и тот должны быть на "телефоне". И доплата соответствующая, конечно.
Елена Кастромич
По предыдущим комментариям видно, что основные варианты - пересмотр времени работы грузчиков, а вы не пробовали рассмотреть вариант доплаты за сверхурочную работу? У нас на складах иногда приходиться разгружать и до ночи. Разбивать смены у грузчиков не слишком выгодно (разгрузка-погрузка как вечером так и днем). Договорились с людьми,кому хочется заработать лишнего, и проблему решили. Однако если не хочется платить больше это уже другой вопрос.
Антон Кудрявцев
Создавать дежурную бригаду- это не вариант. Каждый трудяга хочет отработать весь день и получить достойную оплату. Может стоит подумать о том, чтобы нанять не грузчиков, а подсобных рабочих? Тогда можно будет на время, когда нет фур, давать другую работу.
Антон Юраш
Ваш график работы довольно расчетлив. Можно сделать вообще оплату по факту - вы вызываете по надобности, они выполняют работу и делаете расчет или запись в книге,где за месяц суммируются все проведенные работы. Последний вариант будет еще более оптимальным для организации работы грузчиков.
Елена Прядко
Оптимизация работы грузчиков, важный фактор сохранности вашего товара, если график работы не устраивает ваш персонал, то вы вынуждены повышать оплату за выполненную работу.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
В Новосибирске открывается центр российско китайского сотрудничества: новые возможности для бизнеса и образования

7 апреля в 15:00 в конференц‑зале Новосибирского государственного университета экономики и управления состоится презентация регионального отделения Общества российско‑китайской дружбы. Новое подразделение возглавил ректор НГУЭУ Павел Новгородов.

Анатолий Якимов
Логистика
Китай завершит реконструкцию железной дороги к мосту Тунцзян–Нижнеленинское в октябре 2026 года
Фото ИА «Синьхуа»

На севере Китая завершается реконструкция железнодорожной ветки, соединяющей город Тунцзян в провинции Хэйлунцзян с мостом Тунцзян–Нижнеленинское на российской границе. Работы планируется полностью завершить к октябрю этого года. Об этом сообщило Хэйлунцзянское телевидение.

Анатолий Якимов
Импорт
Международный форум ВЭД-2026 в Нижнем Новгороде: фокус на Китае, логистике, платежах и таможне
Фото с сайта freepik.com

VII Международный внешнеэкономический научно-практический форум ВЭД «Вызовы и решения для бизнеса: территория успешных практик» соберет участников 22 октября 2026 года в Нижнем Новгороде. Мероприятие организуют в гибридном формате – с возможностью присутствовать как очно, так и онлайн – по адресу: улица Нижне-Волжская набережная, дом 11, Академия «Маяк». Организаторы прогнозируют явку свыше 500 человек: это будут предприниматели, представители государственных структур, отраслевые эксперты и зарубежные делегации из Китая, Индии, Беларуси, а также других партнерских стран.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай отменил экспортные льготы для фотоэлектрической продукции: что изменится для рынка
Фото с сайта freepik.com

Китай с 1 апреля полностью отменил экспортные налоговые льготы для фотоэлектрической продукции. Решение, по оценке отраслевых экспертов, должно снизить ценовое давление на внешних рынках и сократить риск торговых трений с другими странами.

Анатолий Якимов
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.