Владимир Ефимов

Организация гибкого графика работы грузчиков.

Доставка сырья на предприятие осуществляется фурами. Чаще всего машины приходят днём, но случается (пробки, задержки с погрузкой, поломка в пути и т.п.) и вечером, ближе к концу или даже после окончания смены. Для того, чтобы не увеличивать штат грузчиков, пришлось организовать работу с учетом данных особенностей. Чтобы не нарушать требования ТК, в день позднего прибытия сырья грузчики работают до обеда, а потом по вызову ко времени прибытия машины. Есть ли альтернатива такой организации работы?
Игорь Давыденко
Если вам позволяют денежные средства, то можете организовать две смены грузчиков - вечернюю, и дневную. Такой график присутствует на многих складах, он позволит упорядочить время работы грузчиков. Если же нет то альтернативы работе по вызову я не вижу.
Владимир Ефимов
В том то все и дело, что нет смысла в организации многосменного графика, если требуемый объем работы можно сделать в одну. Только, чтобы поддерживать хорошие отношения с поставщиками, приходится вести усложненный учет рабочего времени.
Алексей Яровой
Можно конечно работать с грузчиками по вызову, но в вечернее время не всегда удается вызвать грузчика, и это уже предполагает расширения штата. Тогда вызывать на конкретное время, либо чтобы не разбежались - тогда пусть ждут товар.
Ирина Тимошенко
На нашем складе, когда необходимо было задерживаться после работы, для срочной разгрузки или загрузки, грузчиков делили на две группы. Одна группа уходила вовремя домой, другая выполняла сверхурочную работу. На следующий день, те люди которые задерживались, выходили на работу, с запозданием, на то количество часов, которое переработали. С утра же на складе работали те, кто ушел вовремя домой.
Дмитрий Новичихин
Этот вопрос нужно обговаривать с поставщиками, что в случае прибытия груза после определенного времени, разгрузка будет осуществляться на следующий день. Наши поставщики с таким положением как правило соглашались. Конечно, бывают форс-мажоры. Поэтому, у нас были телефоны двух бригад грузчиков, которые работали по факту разгрузки. Они не были сотрудниками предприятия и их работа оплачивалась выше. Но это компенсировалось лояльным отношением поставщика.
Надежда Волкова
Договаривайтесь с поставщиками. Если груз задерживают, то нужно оговаривать тот пункт, что оплачивать работу грузчиков будут проводить поставщики.
Елена Сотченко
Я вижу два варианта: грузчики-один приходит с утра до шести, второй-с двух до десяти или одиннадцати, время установите сами и количество грузчиков тоже, я примерно пиши, так как количество не знаю. Вызывать их к машине не очень удобно для человека, ведь ему ездить приходится туда сюда. И второй вариант и такая система работает довольно давно, если поставщик не прибыл вовремя, это его проблемы, договоритесь с ними.
Николай Васильев
А не будет ли проще в Вашем случае создать одну бригаду грузчиков дежурную. Или составить график дежурства на время экстренного вызова для разгрузки прибывающего в незапланированное время товара. Чтобы по грвфику в такой-то день, со стольки-то до стольки, тот и тот должны быть на "телефоне". И доплата соответствующая, конечно.
Елена Кастромич
По предыдущим комментариям видно, что основные варианты - пересмотр времени работы грузчиков, а вы не пробовали рассмотреть вариант доплаты за сверхурочную работу? У нас на складах иногда приходиться разгружать и до ночи. Разбивать смены у грузчиков не слишком выгодно (разгрузка-погрузка как вечером так и днем). Договорились с людьми,кому хочется заработать лишнего, и проблему решили. Однако если не хочется платить больше это уже другой вопрос.
Антон Кудрявцев
Создавать дежурную бригаду- это не вариант. Каждый трудяга хочет отработать весь день и получить достойную оплату. Может стоит подумать о том, чтобы нанять не грузчиков, а подсобных рабочих? Тогда можно будет на время, когда нет фур, давать другую работу.
Антон Юраш
Ваш график работы довольно расчетлив. Можно сделать вообще оплату по факту - вы вызываете по надобности, они выполняют работу и делаете расчет или запись в книге,где за месяц суммируются все проведенные работы. Последний вариант будет еще более оптимальным для организации работы грузчиков.
Елена Прядко
Оптимизация работы грузчиков, важный фактор сохранности вашего товара, если график работы не устраивает ваш персонал, то вы вынуждены повышать оплату за выполненную работу.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Таможня
Омская таможня проведет открытую встречу с участниками ВЭД 28 апреля: о чем расскажут бизнесу
Фото Анатолия Якимова

28 апреля 2026 года в Омской таможне состоится открытая встреча с участниками внешнеэкономической деятельности, представителями бизнеса и общественных организаций. Мероприятие пройдет с 10:00 до 12:00 по адресу: город Омск, улица Лермонтова, 27.

Анатолий Якимов
Импорт
Ошибки новичков на Кантонской ярмарке: 10 способов потерять деньги в Китае

В Гуанчжоу стартовала вторая фаза 139-й Кантонской ярмарки – одного из крупнейших событий мировой торговли. Первая фаза, по информации организаторов Canton Fair, продемонстрировала рост международной активности: число зарубежных закупщиков превысило показатели предыдущей сессии, а география участников охватила более 200 стран и регионов. Общий объем намерений по экспортным сделкам исчислялся десятками миллиардов долларов США, при этом заметно усилился интерес со стороны стран Азии, Ближнего Востока и Латинской Америки.

Фото из архива Chinalogist.ru
Анатолий Якимов
Импорт
Китай обновляет Морской кодекс впервые за 30 лет: новые правила перевозок и ответственности с 1 мая 2026
Фото с сайта freepik.com

Китай с 1 мая 2026 года вводит в действие обновленный Морской кодекс. Это первое масштабное реформирование отраслевого законодательства с момента его принятия в 1993 году. Поправки затрагивают основные аспекты морских перевозок и направлены на унификацию регулирования, развитие цифровых решений и усиление ответственности участников рынка.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай усиливает позиции: Новосибирская область наращивает торговлю с КНР в 2026 году
Фото Анатолия Якимова

Китай по итогам января–февраля 2026 года сохранил статус главного торгового партнера Новосибирской области и одного из основных партнеров всего Сибирского федерального округа. На долю КНР приходится 53% внешнеторгового оборота региона, что подтверждает устойчивость российско-китайских экономических связей даже на фоне внешних рисков.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт сои из России в Китай в марте вырос до максимума с конца 2023 года
Фото с сайта freepik.com

В марте 2026 года Россия заметно увеличила поставки соевых бобов в Китай, доведя объем экспорта до 120 тысяч тонн. Это стало максимальным месячным значением с декабря 2023 года: показатель вырос на 64% к февралю и на 118% в годовом выражении. Об этом сообщили в Федеральном центре развития экспорта продукции АПК Минсельхоза России «Аргоэкспорт».

Анатолий Якимов
Импорт
Владимир Путин утвердил отсрочку уплаты НДС при импорте: условия эксперимента до 2027 годаяяя
Фото с официального сайта Президента России

Президент России Владимир Путин подписал Указ о проведении эксперимента по отсрочке уплаты НДС при ввозе товаров. Мера будет действовать до 30 июня 2027 года и направлена на поддержку импортеров и оптимизацию их оборотного капитала.

Анатолий Якимов
Импорт
Инвестиции из Китая и переговоры с партнерами: практические решения для бизнеса на конференции 23–24 апреля
Фото предоставлено организаторами конференции

Китай сохраняет статус одного из ключевых источников внешних инвестиций для России. По оценкам экспертов, китайские партнеры продолжают проявлять интерес к российским проектам, однако принимают решения исключительно при наличии прозрачной экономической модели и понятных перспектив возврата вложений.

Анатолий Якимов
Обязательная маркировка автокомпонентов в России: сроки, правила и влияние на рынок
Фото с сайта freepik.com

Минпромторг России опубликовал проект постановления о введении обязательной маркировки автокомпонентов. Инициатива направлена на снижение доли контрафактной продукции и борьбу с нелегальным импортом на рынке автозапчастей.

Редакция
Импорт обуви из Китая в Россию вырос на треть за счет «обеления» поставок
Фото с сайта freepik.com

По итогам января–февраля 2026 года Китай резко увеличил экспорт обуви в Россию. Согласно данным китайской таможни, поставки достигли 97,7 миллиона пар, что на 33% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В денежном выражении импорт составил 646 миллионов долларов США, что на 18% больше.

Анатолий Якимов
Госдума одобрила в первом чтении систему подтверждения ожидания поставки товаров из ЕАЭС
Фото пресс-службы Государственной Думы РФ

На прошлой неделе депутаты Госдумы приняли в первом чтении законопроект о создании национальной системы подтверждения ожидания поставки товаров из стран ЕАЭС. Новый механизм, который получит название СПОТ, должен помочь властям бороться с серым импортом и схемами ухода от налогов.