Олечка Смирнова

Что выгоднее и быстрее морские или авиоперевозки?

Возникла экстренная ситуация,надо очень срочно отправить посылку в Турцию,но не знаю каким лучше способом отправить.Одни советуют отправить морскую перевозку,другие авиоперевозку.Хочу узнать какой из способов наиболее быстрый и надежный,а так же сколько это будет стоить?
Эльдар Богданов
О чем речь, если дело в срочности, то конечно авиаперевозка, стоимость можно уточнить согласно тарифов выбранной Вами авиакомпании, а также суммы страховки, и габаритов груза. По морю будет дешевле, но порты сейчас перегружены китайским товаром, будет дольше.
Наталья Гарр
Осуществить морскую перевозку безусловно будет дешевле. Что же касается надежности, то следует отметить, что перевозить по воде будет спокойнее, ведь при автоперевозках высока доля риска, когда ваш товар может быть либо частично поврежден (при перевозках такое часто случается), либо задержан, особенно сейчас весной, где местами снегопады, местами гололеды, что вызовает километровые пробки. Так что решать вам, это, что называется, зависит от времени и места!
Владимир Манулик
Добрый вечер Ольга.На этот вопрос есть два ответа,смотря с какой стороны посмотреть.С одной стороны морские перевозки в крупных размерах обойдутся вам дешевле в несколько раз,а с другой стороны авиоперевозки быстрые ,но есть 1 нюанс -- в авиоперевозках,объём перевозимого в несколько раз меньше чем в морских перевозках.Так что выберите для себя ,что вам удобнее.Ноесли у вас посылка не большая ,то конечно же авио перевозка для вас лучше.
Роман Б
Быстрее всего, понятное дело, самолетом. Хотя опять же - много зависит от того, где Вы находитесь и куда нужно доставить.
Иванна Руда
Стопроцентно надежным не может быть ни один, ни второй вариант перевозки. Экстренные, не предусмотренные ситуации, влекущие задержку перевозки, могут быть как в авиа так и в морских компаниях. По идее авиа перевозка намного быстрей, но достаточно дороже.
Петр Петренко
Насколько я знаю морем будет дешевле отправить посылку,но идти она будет дольше.Но с другой стороны это будет дешевле раза в три чем самолетом!А там решайте сами!
Петр Петренко
Один мой мой товарищ отправил посылку морем,в результате она шла очень долго.А самое интересное было то,что на судне которым ее переправляли что-то перепутали,выгрузили не в том порту!Вот такие накладки случаются при отправке груза морем!
Анастасия Мякашкина
Если побыстрее нужно, то лучше авиоперевозка, и надежнее так будет. А морская перевозка и по времени займет дольше и шансы потерять посылку велики.
Роман Б
Что быстрее перемещается - самолет, машина или корабль? Понятно, что авиадоставка - самая быстрая. Но и самая дорогая.
Юля Зайцева
Да, что касается быстроты - то это авиатранспорт. Однако этот способ довольно дорогостоящий. А подешевле будет морем, но и подольше. Так что решать уж вам.
Роман Б
[quote=Петр Петренко]Один мой мой товарищ отправил посылку морем,в результате она шла очень долго.А самое интересное было то,что на судне которым ее переправляли что-то перепутали,выгрузили не в том порту!Вот такие накладки случаются при отправке груза морем![/quote]
Ну, а при авиадоставке могут перепутать аэропорты. Вот потому нужно не жалеть денег на страховку груза.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Где купить модные аксессуары оптом в Китае: кластеры, поставщики, импорт и пошлины
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из самых удобных рынков для оптовой закупки модных аксессуаров: здесь можно найти и недорогую бижутерию, и кожаные сумки, и обувь, и ремни, и платки в одном регионе. Для российского ритейла особенно важно, что китайские производственные кластеры позволяют закупать небольшими партиями, быстро обновлять ассортимент и работать напрямую с фабриками или торговыми центрами.

Анатолий Якимов
Экспорт
Мурманский порт перевез более миллиона тонн грузов по Северному морскому пути в 2026 году
Фото с официального сайта Мурманского морского торгового порта

Мурманский морской торговый порт и Мурманский балкерный терминал в ходе арктической навигации 2026 года перевезли по Северному морскому пути более миллиона тонн грузов. Этот результат превысил показатель 2021 года, который до сих пор считался рекордным для порта.

Редакция
Таможня
ФТС собирает проблемные кейсы участников ВЭД по классификации, стоимости и происхождению товаров
Фото Анатолия Якимова

Участники внешнеэкономической деятельности смогут передать в Федеральную таможенную службу конкретные вопросы и сложные ситуации, возникающие при таможенном оформлении. Общественный совет при ФТС России принимает обращения до 2 ноября.

Анатолий Якимов
Логистика
Ратификация соглашения России и Китая по второму пути Забайкальск – Маньчжурия ускорит приграничную логистику
Фото Анатолия Якимова

Совет Федерации 28 октября единогласно поддержал закон о ратификации соглашения между правительствами России и Китая о совместном строительстве второго главного железнодорожного пути колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия. Документ создает правовую основу для расширения пропускной способности одного из наиболее загруженных сухопутных переходов между двумя странами.

Анатолий Якимов
Кантон
Чем удивила Кантонская ярмарка 2026: роботы, ИИ, зеленые технологии и рекордный интерес зарубежных покупателей

Кантонская ярмарка в 2026 году вновь подтвердила статус крупнейшей площадки для торговли с Китаем. 140-я сессия Китайской ярмарки импортных и экспортных товаров проходит в Гуанчжоу с 15 октября по 4 ноября и приурочена к 70-летию выставки. На ней представлены более 32 тысяч компаний, а организаторы ожидают около 340 тысяч зарубежных покупателей.

Фото Светланы Шубадеровой
Анатолий Якимов
Работа
Потенциал Сибири в диалоге цивилизаций России и Китая: конференция в Новосибирске
Фото Анатолия Якимова

Во вторник, 27 октября, в Государственной публичной научно-технической библиотеке СО РАН в Новосибирске состоялась научно-практическая конференция «Потенциал Сибири в диалоге цивилизаций России и Китая», в которой участвовали представители вузов Новосибирска, Кемерово, а также Сербии и Китая.

Анатолий Якимов
Импорт
Китайские фабрики меняют правила закупок: что ждать селлерам
Фото с сайта magnifik.com

Китайские фабрики постепенно меняют условия сотрудничества с зарубежными покупателями. Селлерам приходится привыкать к более высоким ценам, крупным минимальным партиям и более строгим требованиям к подготовке заказа.

Анатолий Якимов
Как стать интересным партнером для китайского бизнеса: три правила долгосрочного сотрудничества
Фото предоставлено организаторами мероприятия

Работа с китайскими компаниями нередко начинается с поиска контактов и первых переговоров. Однако устойчивое партнерство строится на другом вопросе: какую ценность российский бизнес способен регулярно приносить китайской стороне.

Анатолий Якимов
Китай за девять месяцев 2026 года увеличил закупки российской пшеницы в 5,2 раза
Фото с сайта magnifik.com

Китай за январь–сентябрь 2026 года закупил в России пшеницы на 19,6 миллиона долларов США. Это в 5,2 раза превышает результат аналогичного периода прошлого года, когда поставки оценивались в 3,8 миллиона долларов США. Статистику опубликовало Главное таможенное управление КНР.

Анатолий Якимов
Китай меняет правила для бизнеса: НДС, данные, торговля и товарные знаки до 2027 года
Фото предоставлено организаторами конференции

Китай в 2026 году существенно обновил правовые условия для компаний, работающих с китайскими контрагентами. Изменения затронули налогообложение, трансграничную передачу данных, внешнюю торговлю, арбитраж, морские перевозки, защиту коммерческой информации и регулирование брендов. Для российского бизнеса это означает необходимость заранее пересмотреть договоры, налоговые схемы, порядок работы с персональными данными и стратегию защиты товарных знаков.