Анна Сахарова

Доставка груза по морю. Есть ли гарантия сроков?

Существуют ли гарантии своевременности доставки груза при морской перевозке?
Лилия Юрова
Гарантии нет. Существует расписание рейсов, которое может сдвигаться, в том числе и из-за погодных условий.
Елена Часова
Однозначно, нет, груз может задержаться на нескольких этапах, при подаче контейнера, при загрузке в порту, а чаще всего на таможне, вариантов масса, и необязательно вина за задержку лежит на транспортной компании, с морскими грузами часто случаются форс-мажорные обстоятельства, знаю по опыту. Бывают плохие погодные условия, шторм, например, который усложняет работы в порту. Ситуация из моей практики: морской порт закрыли на 2 суток в связи с возможной опасностью утечки хим.реактивов, которые были в одном из контейнеров, естественно, в порту скопились грузы.
Один груз может идти 2 месяца, а второй аналогичный, может идти 5 месяцев, бывают случаи серьезных ошибок в документах, из-за которых груз не может следовать к получателю. Чтобы не было таких задержек, необходимо пользоваться услугами только серьезной транспортной компании, которая уже зарекомендовала себя с самой лучшей стороны, это относится и к таможенному брокеру. Такие партнеры на вес золота, особенно если у вас морские перевозки, потому что это сложнее, на мой взгляд, чем авто. Транспортную компанию и брокера нужно выбирать очень внимательно, с перспективой долгосрочных отношений.
Александр Бирюков
Гарантий просто не может быть. Ведь срок доставки, тем более по морю уже не как не зависит от нас. В основном, все зависит от погодных условий. Ведь во время шторма, корабль движется не с той скоростью, с которой мог бы. Уже идет потеря времени. Так же в порту могут очень часто напутать. Ведь люди работающие в портах, не роботы и им свойственно допустить ошибку.
Роман Б
Шторм - это еще ладно. У меня пару раз поставки приходили с опозданием из-за тайфунов, вот уж когда сроки могут затянуться надолго... Ну, а что поделать? Форс-мажор!
Иванна Руда
При осуществлении морской перевозки существует большое влияние природного фактора, поэтому доставка может быть осуществлена ​​не в срок, а с отклонением.
Эльдар Богданов
Если компания по перевозке проверенная, то шансов получить во время посылку по морю значительно возрастают, поскольку коммуникация между портами в настоящее время довольно хорошо развита, возможна перевозка груза альтернативными способами, что благотворно скажется на оговоренной дате доставки.
Наталия Анисим
Думаю, что если для вас важны сроки, то стоит обратить тогда внимание на авиа перевозки или же хотя бы на авто перевозки. Морские перевозки славятся экономичностью, но не быстротой и доставки соответственно срокам.
Роман Б
[quote=Наталия Анисим]Думаю, что если для вас важны сроки, то стоит обратить тогда внимание на авиа перевозки или же хотя бы на авто перевозки. [/quote] Далеко не все товары можно перевозить самолетом или фурой без ущерба для себестоимости - при большом весе она вырастает просто нерационально.
Роман Б
[quote=Наталия Анисим]Думаю, что если для вас важны сроки, то стоит обратить тогда внимание на авиа перевозки или же хотя бы на авто перевозки. [/quote] Далеко не все товары можно перевозить самолетом или фурой без ущерба для себестоимости - при большом весе она вырастает просто нерационально.
Екатерина Б
Анна, дам совет, которым даю клиентам своим, которые сильно опираются на сроки. гарантий никто не может дать, но чтобы снизить риски (!!!) делайте поставку заранее дней на 5-10. риски в таких случаях снижаются по срокам, все таки бывают разные случаи, как и форс-мажорные, так и, к примеру, досмотр. а когда есть запас, то тогда вы уже можете немного играть данными условиями. Если говорить на счет данного совета, то он не всем подходит, все зависит от того, чем именно Вы занимаетесь и какие условия у Вас работы с клиентами или если Вы поставляете для себя. Но как вариант рассмотреть можно
Роман Б
Ну и как это сделать не в теории, а по факту? Линии-то не так часто отправляются на Россию, особенно если говорить о суднах, перевозящих 40-футовые контейнера.
Екатерина Б
Роман, я не знаю какими линиями Вы пользуетесь, но если говорить о MAERSK, с которой у нас контракт, то судна компании отправляются с портов Китая 2 раза в неделю, а на счет 40-футовых или 20-футовых - разницы нет, так место погрузки на судне измеряется в TEU и 40-ка занимает 2TEU. все просто
Александр Кравчук
Вы получаете гарантии доставки груза в сроки указаные в договоре с перевозчиком. При доставке грузов из портов Китая морским путём сроки ограничены в 45 дней. В этот срок входит возможная задержка по погодным условиям. Ведь штормы не длятся месяцами, один два дня максимум. Это время заранее заложено в срок доставки.
Роман Б
Ну, если говорить о поставках морем из Китая, то корректнее писать не шторм, а тайфун... Именно из-за них и задерживаются грузы.
Наталия Мосенцова
Конечно при оформлении договора сроки доставки грузов оговариваются. У транспортных компаний есть графики перевозок. Конечно на сроки могуть повлиять некоторые форс - мажорные обстоятельства. Их грузоперевозчик тоже оговаривает заранее. К ним относят - погодные условия и т.д.. Нарушение оговореных сроков перевозки может повлечь наложение штрафных санкций на компанию - грузоперевозчика.
Дмитрий Котунчик
Тут однозначного ответа нет - конечно, в договорах сроки оговариваются, но в реальности есть много причин, когда груз задерживается - это и морская погода, время стоянок в портах, растаможка и прочее. Хоть есть и расписание движения кораблей, но бывают разные причины. Поэтому, если Вам груз нужен в конкретный день, то лучше все вопросы сразу оговорить с компанией перевозчиком.
Антон Юраш
Как нет гарантий? У вас есть срок доставки груза и пеня, которая должна быть прописана в договоре за нарушение срока доставки. Все как в строительстве, в договорах подряда всегда необходимо учитывать штрафные санкции при невыполнении условий договора - это делает работу более четкой.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Таможня
Новогодние товары из Китая 2025: читинские таможенники оформили свыше 15 тонн через Забайкальск
Фото пресс-службы Читинской таможни

В 2025 году читинские таможенники значительно нарастили объемы оформления новогодней продукции из Китая. Общий вес ввезенных товаров превысил 15 тонн – это гирлянды, мишура, елочные игрушки, искусственные елки, костюмы и другая праздничная атрибутика. Об этом рассказали в пресс-службе Читинской таможни.

Анатолий Якимов
Экспорт
Михаил Мишустин: несырьевой экспорт в Китай и БРИКС вырастет на 67% к 2030
Фото пресс-службы Правительства России

Премьер-министр Правительства России Михаил Мишустин провел стратегическую сессию по развитию внешнеэкономической деятельности, подчеркнув необходимость адаптации к санкциям и сдвигу мировой торговли в сторону глобального Юга, включая БРИКС. Основная цель — увеличить несырьевой неэнергетический экспорт на 67% к 2030 году за счет промышленной продукции и товаров АПК, с долей дружественных стран не менее 80%.

Анатолий Якимов
Импорт
Импортозамещение побеждает параллельный импорт: объемы упали на 50% в 2025 году
Фото АО «ВЭД Агент»

Импортозамещение в России набирает обороты, вытесняя параллельный импорт, объемы которого сократились вдвое в 2025 году. По данным ФТС, за первые девять месяцев 2024 года этот показатель достигал 45 миллиардов долларов США, а в 2025 опустился до 33-35 миллиардов долларов США. Об этом рассказал «Известиям» председатель комитета Государственной Думы по экономической политике Максим Топилин.

Анатолий Якимов
Импорт
Честный ЗНАК, Ozon и Wildberries контроль маркировки маркетплейсы 2026: новые правила продажи
Фото Алины Лебедевой

Центр развития перспективных технологий, оператор системы «Честный ЗНАК», объединенная компания Wildberries и Russ и Ozon подписали соглашение о поэтапном внедрении профилактической модели контроля за оборотом маркируемых товаров. Это позволит блокировать карточки товаров на этапе их создания, еще до поступления на склады и начала продаж. Договоренности вступят в силу до утверждения федерального закона о платформенной экономике, ожидаемого в первом квартале 2026 года, и будут закреплены в подзаконных актах.

Анатолий Якимов
Таможня
Правительство РФ одобрило процедуру изменений в реестре УЭО: сроки до 120 дней
Фото пресс-службы Правительства России

Правительство России 16 января 2026 года утвердило законопроект Министерства финансов, который устанавливает четкие сроки и порядок рассмотрения таможенными органами заявлений о внесении изменений в реестр уполномоченных экономических операторов (УЭО). Документ вносит поправки в статьи 385 и 389 Федерального закона «О таможенном регулировании в Российской Федерации».

Анатолий Якимов
ЗабЖД бьет рекорды на границе с Китаем: 20 поездов в сутки через Забайкальск
Фото Службы корпоративных коммуникаций Забайкальской железной дороги

Забайкальская железная дорога установила рекорд на пограничном переходе Забайкальск – Маньчжурия, передав в Китай 20 грузовых поездов за сутки 15 декабря 2025 года. Это на 18% больше прежнего среднего показателя в 17 составов.

Анатолий Якимов
Подарки китайским бизнес-партнерам на Новый год: что дарить по гуаньси и чего категорически избегать
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Деловые отношения с партнерами из Китая требуют глубокого понимания культурных нюансов, особенно в период празднования Нового года. Центральное место в этом занимает концепция «гуаньси» — системы личных связей, основанных на доверии и взаимной поддержке, которая напрямую влияет на успех бизнеса. Как отмечает старший преподаватель МГИМО и специалист по китайской культуре Анастасия Войцехович, «в подарочном этикете Китая большое внимание уделяется символизму, взаимности и избеганию табу, связанных с языковыми созвучиями и традициями».

Анатолий Якимов
Круглый стол: Выставки Китая 2026 для бизнеса
Фото Анатолия Якимова

22 января 2026 года в 11:00 в Общественной палате РФ состоится круглый стол «Как выбрать выставку в Китае в 2026 году: куда, как и зачем ехать?». Организаторы — аппарат Уполномоченного при Президенте РФ по защите прав предпринимателей, Российско-Китайский Комитет дружбы, мира и развития и ООО «Синорусс».

Анатолий Якимов
Китай упрощает регистрацию зарубежных производителей продуктов питания: важные изменения от ГТУ КНР
Фото с сайта freepik.com

Главное таможенное управление Китая вводит риск-ориентированный подход к регистрации зарубежных производителей продуктов питания. По мнению экспертов это должно упростить импорт для экспортеров в КНР.

Наталья Хромова
Конфеты, нумерология и таможенные коды: как экономист-энергетик стала ключевым специалистом «ВЭД Агента»
Фото из личного архива Полины Вайланд (Солодиловой)

Мы поговорили с Полиной — человеком, который десять лет определяет судьбу товаров, верит в магию чисел и мечтает о лавке сладостей. Полина Солодилова, теперь уже Вайланд, ведущий специалист отдела таможенного оформления, работает в «ВЭД Агенте» с 2015 года. Многократный победитель в номинации «Самый ответственный».