Анна Сахарова

Доставка груза по морю. Есть ли гарантия сроков?

Существуют ли гарантии своевременности доставки груза при морской перевозке?
Лилия Юрова
Гарантии нет. Существует расписание рейсов, которое может сдвигаться, в том числе и из-за погодных условий.
Елена Часова
Однозначно, нет, груз может задержаться на нескольких этапах, при подаче контейнера, при загрузке в порту, а чаще всего на таможне, вариантов масса, и необязательно вина за задержку лежит на транспортной компании, с морскими грузами часто случаются форс-мажорные обстоятельства, знаю по опыту. Бывают плохие погодные условия, шторм, например, который усложняет работы в порту. Ситуация из моей практики: морской порт закрыли на 2 суток в связи с возможной опасностью утечки хим.реактивов, которые были в одном из контейнеров, естественно, в порту скопились грузы.
Один груз может идти 2 месяца, а второй аналогичный, может идти 5 месяцев, бывают случаи серьезных ошибок в документах, из-за которых груз не может следовать к получателю. Чтобы не было таких задержек, необходимо пользоваться услугами только серьезной транспортной компании, которая уже зарекомендовала себя с самой лучшей стороны, это относится и к таможенному брокеру. Такие партнеры на вес золота, особенно если у вас морские перевозки, потому что это сложнее, на мой взгляд, чем авто. Транспортную компанию и брокера нужно выбирать очень внимательно, с перспективой долгосрочных отношений.
Александр Бирюков
Гарантий просто не может быть. Ведь срок доставки, тем более по морю уже не как не зависит от нас. В основном, все зависит от погодных условий. Ведь во время шторма, корабль движется не с той скоростью, с которой мог бы. Уже идет потеря времени. Так же в порту могут очень часто напутать. Ведь люди работающие в портах, не роботы и им свойственно допустить ошибку.
Роман Б
Шторм - это еще ладно. У меня пару раз поставки приходили с опозданием из-за тайфунов, вот уж когда сроки могут затянуться надолго... Ну, а что поделать? Форс-мажор!
Иванна Руда
При осуществлении морской перевозки существует большое влияние природного фактора, поэтому доставка может быть осуществлена ​​не в срок, а с отклонением.
Эльдар Богданов
Если компания по перевозке проверенная, то шансов получить во время посылку по морю значительно возрастают, поскольку коммуникация между портами в настоящее время довольно хорошо развита, возможна перевозка груза альтернативными способами, что благотворно скажется на оговоренной дате доставки.
Наталия Анисим
Думаю, что если для вас важны сроки, то стоит обратить тогда внимание на авиа перевозки или же хотя бы на авто перевозки. Морские перевозки славятся экономичностью, но не быстротой и доставки соответственно срокам.
Роман Б
[quote=Наталия Анисим]Думаю, что если для вас важны сроки, то стоит обратить тогда внимание на авиа перевозки или же хотя бы на авто перевозки. [/quote] Далеко не все товары можно перевозить самолетом или фурой без ущерба для себестоимости - при большом весе она вырастает просто нерационально.
Роман Б
[quote=Наталия Анисим]Думаю, что если для вас важны сроки, то стоит обратить тогда внимание на авиа перевозки или же хотя бы на авто перевозки. [/quote] Далеко не все товары можно перевозить самолетом или фурой без ущерба для себестоимости - при большом весе она вырастает просто нерационально.
Екатерина Б
Анна, дам совет, которым даю клиентам своим, которые сильно опираются на сроки. гарантий никто не может дать, но чтобы снизить риски (!!!) делайте поставку заранее дней на 5-10. риски в таких случаях снижаются по срокам, все таки бывают разные случаи, как и форс-мажорные, так и, к примеру, досмотр. а когда есть запас, то тогда вы уже можете немного играть данными условиями. Если говорить на счет данного совета, то он не всем подходит, все зависит от того, чем именно Вы занимаетесь и какие условия у Вас работы с клиентами или если Вы поставляете для себя. Но как вариант рассмотреть можно
Роман Б
Ну и как это сделать не в теории, а по факту? Линии-то не так часто отправляются на Россию, особенно если говорить о суднах, перевозящих 40-футовые контейнера.
Екатерина Б
Роман, я не знаю какими линиями Вы пользуетесь, но если говорить о MAERSK, с которой у нас контракт, то судна компании отправляются с портов Китая 2 раза в неделю, а на счет 40-футовых или 20-футовых - разницы нет, так место погрузки на судне измеряется в TEU и 40-ка занимает 2TEU. все просто
Александр Кравчук
Вы получаете гарантии доставки груза в сроки указаные в договоре с перевозчиком. При доставке грузов из портов Китая морским путём сроки ограничены в 45 дней. В этот срок входит возможная задержка по погодным условиям. Ведь штормы не длятся месяцами, один два дня максимум. Это время заранее заложено в срок доставки.
Роман Б
Ну, если говорить о поставках морем из Китая, то корректнее писать не шторм, а тайфун... Именно из-за них и задерживаются грузы.
Наталия Мосенцова
Конечно при оформлении договора сроки доставки грузов оговариваются. У транспортных компаний есть графики перевозок. Конечно на сроки могуть повлиять некоторые форс - мажорные обстоятельства. Их грузоперевозчик тоже оговаривает заранее. К ним относят - погодные условия и т.д.. Нарушение оговореных сроков перевозки может повлечь наложение штрафных санкций на компанию - грузоперевозчика.
Дмитрий Котунчик
Тут однозначного ответа нет - конечно, в договорах сроки оговариваются, но в реальности есть много причин, когда груз задерживается - это и морская погода, время стоянок в портах, растаможка и прочее. Хоть есть и расписание движения кораблей, но бывают разные причины. Поэтому, если Вам груз нужен в конкретный день, то лучше все вопросы сразу оговорить с компанией перевозчиком.
Антон Юраш
Как нет гарантий? У вас есть срок доставки груза и пеня, которая должна быть прописана в договоре за нарушение срока доставки. Все как в строительстве, в договорах подряда всегда необходимо учитывать штрафные санкции при невыполнении условий договора - это делает работу более четкой.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Авиадоставка из Китая без простоев: как срочно доставляют комплектующие для производства
Фото Анатолия Якимова

Ситуации, когда производственная линия останавливается из‑за отсутствия комплектующих, требуют максимально быстрых логистических решений. Даже несколько дней простоя могут обернуться серьезными финансовыми потерями, срывом контрактов и нарушением производственного цикла.

Анатолий Якимов
Экспорт
Новосибирская область расширяет сотрудничество с Китаем: пищевые партнерства, оптовые рынки и 4 новых соглашения
Фото с сайта министерства экономического развития Новосибирской области

Делегация Новосибирской области завершила рабочую поездку в Китай, где провела серию B2B-встреч и переговоров с потенциальными партнерами. В центре внимания оказались пищевая промышленность, технологический сектор и оптовая торговля. Это те направления, которые регион рассматривает как наиболее перспективные для долгосрочной кооперации.

Анатолий Якимов
Таможня
В аэропорту Толмачево задержали туриста с кораллами из Саньи: нарушение правил ввоза
Фото с сайта magnifik.com

Сибирские таможенники пресекли попытку ввоза кораллов, подпадающих под международные ограничения. Инцидент произошел в новосибирском аэропорту Толмачево при контроле рейса из китайского курорта Санья.

Анатолий Якимов
Экспорт
Более 100 российских агроэкспортеров отправятся с деловой миссией в Китай
Фото пресс-службы Агроэкспорта

С 24 по 26 июня в Гуанчжоу пройдет одна из крупнейших деловых миссий российских экспортеров агропромышленной продукции, организованная федеральным центром «Агроэкспорт» совместно с Минсельхозом России. По информации организаторов, участие подтвердили уже более 100 компаний из разных регионов страны.

Анатолий Якимов
Оборудование для выпуска стройматериалов в Китае: где искать заводы, как ввозить в Россию и какие нужны разрешения
Фото с сайта magnifik.com

Китай уже давно стал для российских компаний одним из главных источников промышленного оборудования, и особенно это заметно в сегменте оборудования для выпуска стройматериалов. На фоне обновления производств, ухода западных поставщиков и стремления сократить капитальные затраты предприниматели все чаще выбирают китайские линии для производства кирпича, газобетона, сухих смесей, гипсокартона, плитки, бетонных изделий и других строительных материалов. Китайское оборудование привлекает не только ценой, но и широким выбором комплектаций: от недорогих полуавтоматических линий до полностью автоматизированных заводов «под ключ».

Для рынка России это особенно важно, потому что спрос смещается в сторону быстрых и экономичных решений. Если раньше предприниматели чаще ориентировались на европейские бренды, то теперь они смотрят на соотношение цены, срока поставки и возможности быстро запустить производство в российских условиях. Китайские производители часто предлагают гибкую адаптацию линии под нужный объем выпуска, сырьевую базу и требования заказчика, что делает поставку более практичной для среднего бизнеса и новых проектов.

Анатолий Якимов
Как избежать скрытых комиссий при платежах в Китай: разбор на конференции в Москве
Фото предоставлены организаторами конференции

На фоне роста внешнеэкономической активности с Китаем российский бизнес все чаще сталкивается с непрозрачностью международных расчетов. При отправке платежей итоговая сумма зачисления нередко оказывается ниже ожидаемой из-за комиссий банков-корреспондентов, посредников и курсовых разниц.

Анатолий Якимов
СПОТ с 1 июня 2026 года: как новые правила ввоза из ЕАЭС повлияют на поставки из Китая
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

С 1 июня 2026 года в России начнет действовать новый порядок ввоза товаров автотранспортом из стран ЕАЭС. Для поставок из Беларуси, Казахстана, Армении и Киргизии вводится система подтверждения ожидания поставки товаров – СПОТ, которая должна сделать контроль на границе более прозрачным и исключить спорные схемы ввоза.

Анатолий Якимов
Российские агроэкспортеры выходят на JD Global: перспективы онлайн-продаж в Китае
Фото с сайта aemcx.ru

Федеральный центр «Агроэкспорт» провел онлайн-встречу российских экспортеров продукции агропромышленного комплекса с представителями китайской платформы JD Global. В мероприятии приняли участие более 80 компаний. Встреча состоялась накануне деловой миссии в Гуанчжоу, запланированной на июнь 2026 года. Модератором мероприятия выступил советник руководителя «Агроэкспорта» Александр Якуба.

Анатолий Якимов
Минпромторг запретил параллельный импорт ноутбуков и ПК известных брендов
Фото с сайта magnifik.com

Российский рынок компьютерной техники переходит в новую фазу импортозамещения. Минпромторг исключил из перечня разрешенного параллельного импорта более 30 позиций вычислительной техники от известных международных производителей.

Анатолий Якимов
ВЭД Агент – партнер выезда «Горки || На Базе» в Доброграде: промокод и мастер-класс 31 мая
Фото АО «ВЭД Агент»

Компания ВЭД Агент стала официальным партнером главного предпринимательского выезда этой весны – «Горки || На Базе», который пройдет в Доброграде 29–31 мая.