Анастасия Мякашкина

Как вернуть товар?

Заказала товар через интернет магазин в большом количестве. Товар должны были привезти через море. Но прошло два месяца и на все мои вопросы поставщик говорил что посылки придут. Трек по отслеживанию пропал, и когда я открыла диспут, поставщик обещал вернуть деньги. Месяц прошел, а денег нет. Как можно еще вернуть деньги или товар, все таки приличная сумма.
Иванна Руда
В наше время мошенников развелось очень много. Ситуация, которая с вами произошла, очень неприятная.
Сергей Занцира
Здравствуйте Анастасия. Хочу сразу спросить, как давно вы знаете поставщика? Какие действия вы предприняли при первых признаках задержки товара? Чем вы руководствовались, когда отправляли приличную сумму денег и какие гарантии вы получили на поставку товара? Какие документы подтверждающие факт закупки товара в интернет-магазине? Кто выступает поставщиком товара? (если фирма необх название контактные телефоны, фио директора; если индивидуальный предприниматель тоже самое) Какие договора вы подписывали? Все необходимо собрать. Далее пишите письмо претензию, желательно с юристом который поможет правильно его составить. Если такое не возможно, сразу в полицию и заявление о нарушении ваших прав. И самое главное не молчать. На всех сайтах торгующих схожим товаром выложить информацию о мошеннических действиях... указать фирму, ИП, контактные телефоны, название интернет-магазина и как можно больше коментариев в адрес магазина. С целью предупредить последующих возможных покупателей.
Сергей Занцира
Да, это все официально и в рамках закона. Второй путь менее законный, но более эффективный, а о нем на форуме говорить нельзя ))))
Роман Б
Самое обидное, что судебное разбирательство на 90% вероятности должно будет происходить по месту проживания ответчика, то есть в Китае...
Надежда Волкова
Если судебное разбирательство будет происходить в Китае, то у вас должен быть хороший переводчик и адвокат. Наши российские адвокаты не знают китайского языка и не могут проводить переговоры, поэтому пишите жалобу и заявление в полицию, но сразу предполагайте, в каком агентстве будете нанимать юриста, чтобы выиграть.
Роман Б
Да однозначно - нужно нанимать того, кто давно живет и работает в Китае и понимает специфику их судебной системы, вхож в нее. Да, там нет такой коррупции, как у нас, но чужаков никто и нигде не любит. Главное - чтобы сам Ваш представитель работал на Вас, а не был Фигаро с двумя господами.
Сергей Ильдяков
Обращайтесь!
Организация всего процесса на мне. А именно:
  • Поиск производителя
  • Если это сборный груз – прием и консолидация вашего груза на нашем складе в Китае
  • Доставка груза в Россию
  • Таможенная очистка
  • Отправка груза в регионы РФ
Игорь Тул
[quote=Сергей Ионов]
Обращайтесь!
Организация всего процесса на мне. А именно:
  • Поиск производителя
  • Если это сборный груз – прием и консолидация вашего груза на нашем складе в Китае
  • Доставка груза в Россию
  • Таможенная очистка
  • Отправка груза в регионы РФ
[/quote]
Думаю, что все координаты вы сообщите путем личной переписки.)) А вы могли бы здесь привести пример какого либо случая из вашей практики? Это будет интересно прочитать.
Роман Б
Да не будет никто ничего сообщать, как минимум вот так, всем, открыто - за то и платят юристам, чтобы они справлялись с тем, что не могут "простые смертные".
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Yadea в Уси: как китайский завод выпускает до 16 тысяч электробайков в сутки
Коллаж из фото Ольги Лисенко

Китайский город Уси, расположенный примерно в 100 километрах к западу от Шанхая, давно известен не только историческими кварталами и Великим китайским каналом. Сегодня это крупный промышленный центр провинции Цзянсу, где развивается производство электротранспорта, комплектующих, аккумуляторных систем и оборудования для городской мобильности. Об этом рассказала директор Агентства стратегических коммуникаций «ВДА» Ольга Лисенко на канале в Дзен.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай и Россия расширят железнодорожные перевозки: товарооборот вырос на 26%
Фото Анатолия Якимова

Россия и Китай готовят дальнейшее расширение железнодорожного сообщения на фоне ускорения взаимной торговли. Стороны увеличивают пропускную способность действующих погранпереходов и обсуждают строительство новых магистралей. Об этом рассказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров.

Анатолий Якимов
Логистика
ВЭФ-2026: Китай и Россия прорабатывают коридор Мохэ — Найба к Арктике
Фото пресс-службы группы компаний ВИС

На Восточном экономическом форуме 2026 года Группа «ВИС» подписала соглашение о сотрудничестве в рамках проекта международного транспортного коридора «Мохэ – Найба». Новый маршрут должен обеспечить выход грузов из северо-восточных провинций Китая к российскому арктическому побережью и Трансарктическому транспортному коридору.

Анатолий Якимов
Обогреватели оптом из Китая: где купить, как ввезти и сколько заплатить на таможне
Фото с сайта magnifik.com

Спрос на обогреватели в России традиционно зависит от сезона, но в последние годы импортеры все чаще дополняют ассортимент не только тепловентиляторами, конвекторами и масляными радиаторами. В закупочные матрицы входят компактные инфракрасные панели, мини-обогреватели для рабочего стола, электропледы, электропростыни, электрогрелки, утепленные USB-тапочки, подогреваемые жилеты, перчатки и стельки, кружки с подогревом и другие «теплые» гаджеты.

Анатолий Якимов
Китай развивает переработку импортного мяса и зерна в Маньчжурии
Фото Медиа-центра города Маньчжурия

Маньчжурия усиливает инфраструктуру для импорта сельхозпродукции и развивает переработку на территории Китая. Таможенные органы города расширяют сеть специализированных терминалов для мяса, зерна, водных биоресурсов и другой продукции, поступающей через северную границу КНР. Об этом рассказали журналисты ИА «ЗабНьюз» со ссылкой на Медиа-центр города Маньчжурии.

Анатолий Якимов
Китайский бизнес расширяет проекты в России: логистика, технологии и локализация
Фото пресс-службы ВЭФ-2026

Российско-китайское экономическое сотрудничество выходит за рамки традиционной торговли. В центре новой повестки встала цифровизация трансграничных операций, строительство логистической инфраструктуры, создание совместных производств, развитие газохимических проектов и технологическая локализация на Дальнем Востоке. Эти темы обсудили участники сессии «Бизнес-диалог Россия – Китай», состоявшейся в рамках Восточного экономического форума – 2026.

Анатолий Якимов
Китай может вернуться к обсуждению проекта широкофюзеляжного самолета с Россией
Фото с сайта wikipedia.org

Китай продолжает работу над собственным дальнемагистральным широкофюзеляжным пассажирским самолетом C929 и может вновь обсудить с Россией формат технологического сотрудничества. Российская сторона заинтересована в возвращении к предметным переговорам, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров на Восточном экономическом форуме.

Анатолий Якимов
Росконгресс и Приамурье расширят сервисы для бизнеса России и Китая
Фото пресс-службы ВЭФ-2026

Росконгресс и правительство Амурской области договорились развивать Центр компетенций российско-китайского делового сотрудничества в Благовещенске. Соглашение подписали на XI Восточном экономическом форуме во Владивостоке.

Анатолий Якимов
Как российскому бизнесу начать работать с Китаем: бесплатный онлайн-семинар 9 сентября
Фото предоставлено организаторами мероприятия

Российско-Китайская палата проведет 9 сентября бесплатный экспертный онлайн-семинар «Как работать с Китаем: возможности для бизнеса». Участникам расскажут, как российским компаниям оценить перспективы китайского направления, найти поставщиков и партнеров, а также снизить риски на старте сотрудничества.

Анатолий Якимов
Логистика из Китая в сентябре 2026: дефицит мест, очереди и новые требования ЭТРН
Фото АО «ВЭД Агент»

Рынок перевозок из Китая в августе 2026 года столкнулся сразу с несколькими ограничениями. Спрос на морскую доставку превышает доступное предложение, Новороссийск сократил обработку контейнеров, планы по отправке прямых железнодорожных поездов корректируются, а на автомобильных направлениях сохраняются дефицит разрешений и очереди на границе. Управляющий АО «ВЭД Агент» Александр Дегтярев подчеркнул, что участникам ВЭД стоит заранее готовиться к сложному периоду, бронировать перевозки и не рассчитывать на быстрое снижение ставок.