Анастасия Мякашкина

Как вернуть товар?

Заказала товар через интернет магазин в большом количестве. Товар должны были привезти через море. Но прошло два месяца и на все мои вопросы поставщик говорил что посылки придут. Трек по отслеживанию пропал, и когда я открыла диспут, поставщик обещал вернуть деньги. Месяц прошел, а денег нет. Как можно еще вернуть деньги или товар, все таки приличная сумма.
Иванна Руда
В наше время мошенников развелось очень много. Ситуация, которая с вами произошла, очень неприятная.
Сергей Занцира
Здравствуйте Анастасия. Хочу сразу спросить, как давно вы знаете поставщика? Какие действия вы предприняли при первых признаках задержки товара? Чем вы руководствовались, когда отправляли приличную сумму денег и какие гарантии вы получили на поставку товара? Какие документы подтверждающие факт закупки товара в интернет-магазине? Кто выступает поставщиком товара? (если фирма необх название контактные телефоны, фио директора; если индивидуальный предприниматель тоже самое) Какие договора вы подписывали? Все необходимо собрать. Далее пишите письмо претензию, желательно с юристом который поможет правильно его составить. Если такое не возможно, сразу в полицию и заявление о нарушении ваших прав. И самое главное не молчать. На всех сайтах торгующих схожим товаром выложить информацию о мошеннических действиях... указать фирму, ИП, контактные телефоны, название интернет-магазина и как можно больше коментариев в адрес магазина. С целью предупредить последующих возможных покупателей.
Сергей Занцира
Да, это все официально и в рамках закона. Второй путь менее законный, но более эффективный, а о нем на форуме говорить нельзя ))))
Роман Б
Самое обидное, что судебное разбирательство на 90% вероятности должно будет происходить по месту проживания ответчика, то есть в Китае...
Надежда Волкова
Если судебное разбирательство будет происходить в Китае, то у вас должен быть хороший переводчик и адвокат. Наши российские адвокаты не знают китайского языка и не могут проводить переговоры, поэтому пишите жалобу и заявление в полицию, но сразу предполагайте, в каком агентстве будете нанимать юриста, чтобы выиграть.
Роман Б
Да однозначно - нужно нанимать того, кто давно живет и работает в Китае и понимает специфику их судебной системы, вхож в нее. Да, там нет такой коррупции, как у нас, но чужаков никто и нигде не любит. Главное - чтобы сам Ваш представитель работал на Вас, а не был Фигаро с двумя господами.
Сергей Ильдяков
Обращайтесь!
Организация всего процесса на мне. А именно:
  • Поиск производителя
  • Если это сборный груз – прием и консолидация вашего груза на нашем складе в Китае
  • Доставка груза в Россию
  • Таможенная очистка
  • Отправка груза в регионы РФ
Игорь Тул
[quote=Сергей Ионов]
Обращайтесь!
Организация всего процесса на мне. А именно:
  • Поиск производителя
  • Если это сборный груз – прием и консолидация вашего груза на нашем складе в Китае
  • Доставка груза в Россию
  • Таможенная очистка
  • Отправка груза в регионы РФ
[/quote]
Думаю, что все координаты вы сообщите путем личной переписки.)) А вы могли бы здесь привести пример какого либо случая из вашей практики? Это будет интересно прочитать.
Роман Б
Да не будет никто ничего сообщать, как минимум вот так, всем, открыто - за то и платят юристам, чтобы они справлялись с тем, что не могут "простые смертные".
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
СПОТ упростит контроль импорта: как новая система меняет поставки из Китая
Фото с сайта magnifik.com

Федеральная налоговая служба отчиталась о заметном росте использования системы СПОТ: 15,3 тысячи импортеров передали через нее 158 тысяч документов о предстоящей поставке товаров. Для рынка это сигнал о том, что цифровой контроль внешнеторговых операций постепенно становится привычной частью импортной логистики.

Анатолий Якимов
Таможня
Забайкальск: 145 700 фур и 4 193 железнодорожных состава прошли через пропуск за I полугодие 2026
Фото пресс-службы Читинской таможни

За шесть месяцев 2026 года сотрудники таможни в пункте пропуска МАПП «Забайкальск» оформила 145,7 тысячи грузовых автомобилей. Это на 30,8% больше, чем за аналогичный период 2025 года; общий объем перевезенных грузов превысил 1,5 миллиона тонн.

Анатолий Якимов
Таможня
ФТС предложили ужесточить контроль за «старыми» и «серыми» брокерами в таможенной сфере
Фото Анатолия Якимова

На заседании комиссии по профилактике правонарушений в сфере таможенного дела при ФТС России 26 июня обсуждали проблему распространения нелегальных посредников в таможенной сфере и связанные с этим риски для внешнеэкономической деятельности. Эксперты отметили, что «серые брокеры» подрывают честную конкуренцию и создают дополнительные правовые и финансовые угрозы для добросовестных участников ВЭД. По оценкам специалистов, около 45% деклараций оформляют зарегистрированные таможенные представители, примерно 35% подают сами участники ВЭД, а оставшиеся около 20% проходят через нелегальных посредников. С учетом общего объема деклараций за прошлый год речь может идти примерно о 770 тысячах документов, оформленных через «серые» схемы.

Анатолий Якимов
Встреча с делегацией Эрлянь-Хото в Москве: возможности транзита через Монголию для российского бизнеса
Фото пресс-службы Российско-китайской палаты

7 июля в Москве пройдет деловая встреча с мэром и представителями Народного Правительства города Эрлянь-Хото. Мероприятие состоится в Центре международной торговли (Краснопресненская наб., 12, подъезд 9, этаж 28), начало в 10:00. Организаторы приглашают компании, экспортеров, логистических операторов и инвесторов, заинтересованных в развитии транзитных маршрутов через Монголию и сотрудничестве в приграничных проектах.

Анатолий Якимов
Как организовать авиаперевозку температурного груза из Сианя в Москву: практический кейс
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка температурного груза из Сианя в Москву потребовала точной подготовки на каждом этапе – от проверки требований IATA до согласования условий с авиакомпанией и контроля упаковки. Ошибка в маркировке, документах или температурном режиме могла сорвать отправку, но груз удалось доставить в Россию и выпустить через таможню без критических задержек.

Анатолий Якимов
Хух-Хото и Москву связали прямым международным автомобильным маршрутом по системе МДП
Фото ИА «Синьхуа»

Из столицы Автономного округа Внутренняя Монголия Китая Хух-Хото запустили прямой международный маршрут до Москвы по системе МДП. Новый коридор должен ускорить доставку грузов между Китаем и Россией и сократить время на таможенное оформление.

Анатолий Якимов
Тепловозы ТЭМ18ДМ под колею 1435 мм направлены на границу с Китаем для обновление парка для погранпереходов
Фото пресс-службы ТМХ

Брянский машиностроительный завод, входящий в ТрансМашХолдинг, передал РЖД два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, переоснащенных для работы на колее 1435 мм, и машины направлены для обслуживания пограничных переходов на Дальнем Востоке, включая Забайкальск.

Анатолий Якимов
Где купить упаковочное оборудование оптом в Китае для малого и среднего бизнеса
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных направлений закупки упаковочного оборудования для малого и среднего бизнеса. Российские компании все чаще выбирают китайские машины не только из-за цены, но и из-за широкого ассортимента, быстрой адаптации под задачу заказчика и возможности купить как отдельный станок, так и готовую компактную линию. Для бизнеса, который запускает производство с ограниченным бюджетом, это часто оказывается самым практичным решением.

Анатолий Якимов
Как извлечь максимум из работы с китайскими партнерами: советы для российских компаний
Фото предоставлено организаторами конференции

Конференция «Три ключа к Китаю» объяснит, где российские компании теряют время и деньги при взаимодействии с китайскими партнерами и даст практические приемы для повышения эффективности переговоров и получения более выгодных условий. В рамках мероприятия 16–17 июля 2026 года в Центре Международной торговли в Москве международный тренер Мария Тодосийчук представит прикладные решения и разберет реальные кейсы; регистрация доступна на сайте организаторов.

Анатолий Якимов
Дефицит топлива и рост тарифов: прогноз по доставке из Китая в Россию в июле 2026 года
Фото с сайта magnifik.com

В июне российский рынок логистики столкнулся с острым дефицитом топлива, который заметно осложнил внутренние перевозки и импортные цепочки. Топливо подорожало, на заправках ввели ограничения на розничную выдачу, а многие станции не разрешают наливать бензин или дизель в канистры. В результате владельцы транспорта и логистические компании вынуждены повышать тарифы, а сроки доставки увеличиваются.