Игорь Тул

Порт Гуанчжоу

Гуанчжоу (Port of Guangzhou)

Навигационная информация

Расположение: г. Гуанчжоу (Южный Китай)
Координаты: 23 07'39" СШ 113°14'50" ВД
UN/LOCODE: CNXSA
Тип: морской порт
Размер: Крупный


Характеристика
Гуанчжоу - третий по величине город в Китае. Здешний порт имеет национальное значение, и потому его деятельность полностью контролирутся государством.
Порт оказывает полный комплекс услуг: погрузка-выгрузка, хранение грузов, таможенная очистка, приписка судов, буксировка, целый ряд логистических операций.
Гуанчжоу - второй по грузообороту порт КНР, в 2010 году черезнего прошло 410 млн. тонн грузов, в том числе 12,6 млн. ДФЭ. Он занимает 5 строчку в мировом рейтинге самых востребованных портов и 7-ю - по объемам обработки контейнерных грузов.
В настоящее время КНР реализует на базе порта программу по развитию Гуанчжоу как главной морской контейнерной базы страны и главного морского порта Южного Китая.
В 2008 году порт запустил услугу маршрутных поездов для быстрой доставки интермодальных перевозок. Это позволяет быстро акккумулировать или распределять грузы по всему Юго-Западному Китаю всего за 1 сутки.


Контакты руководства порта

Guangzhou Port Affairs Bureau
531 Gangqian Road
Huangpu District
Guangzhou, Guangdong 510000
China
Телефон: +86-20-83050922, +86-20-83050955
Факс: +86-20-83050917

www.gzport.com
Елена Дзюба
Такое вот несоответствие при оформлении визы (транзитной) в Гуанчжоу: она дается гражданам РФ свободно, в том случае если пребывание не превышает 24 часа; а с другой стороны, вылететь нужно в те сутки, когда прилетаешь.
Пребывание в городе составляет менее 24 часов, но включает в себя двое суток, дадут ли выйти из аэропорта? И поставят ли визу транзитную?
Андрый Комаринський
С 2009 року этот порт может принимать суда с водоизмещением в 100000 тонн, что до 2004 року мог принимать только до 50000 тонн. Порт имеет 4600 причалов, что позволяет ему принимать постояно суда.
Татьяна Кибук
Основные виды импортируемой и экспортируемой продукции порта Гуанчжоу: удобрение, оборудование, сахар, руды, продукты, зерновые и генеральные грузы.
Дмитрий Симонов
Порт Гуанчжоу довольно важную роль в экономике Китая. Многие сельскохозяйственные, промышленные и выпускаемой продукции отгружается через порт, к которому относятся нефть, уголь, зерно, химические удобрения, сталь, руду, автомобили и многое другое. Также этот порт активно осуществляет пассажирские перевозки, предоставляет логистические услуг. Работает качественно и надежно!
Алена Дегтерева
[quote=Елена Дзюба]
Такое вот несоответствие при оформлении визы (транзитной) в Гуанчжоу: она дается гражданам РФ свободно, в том случае если пребывание не превышает 24 часа; а с другой стороны, вылететь нужно в те сутки, когда прилетаешь.
Пребывание в городе составляет менее 24 часов, но включает в себя двое суток, дадут ли выйти из аэропорта? И поставят ли визу транзитную?
[/quote]
Елена, виза транзитная выдается в консульстве, а вот штамп, разрешающий выход в город ставят на месте. Разрешения дают, если рейс стыковочный и пребывание в порту не превышает 24 часов. То есть, если вы прилетели 1 июня, в этот же день вы обязаны покинуть порт. Но, судя по описанию, вы прилетаете вечером, а улетаете утром (никак по-иному объяснить пребывание в течение "2 суток, но менее 24 часов" я трактовать не могу). В этом случае проблем со штампом не возникнет.
Дина Смаилова
Нашей организацией через этот порт перевозился цветной металл из России в Китай и это было 2008 году. Не думали, что не будут задержки относительно разгрузки и погрузки, перевозки и оформлению документов. Все выполнялись сотрудниками порта четко и в срок.
Валентина Аксенова
У меня осталось хорошее впечатление про этот порт. 2 года назад отправляли нескоьько контейнеров. Ребята все сделали без задержек - система налажена четко. Даже не ожидала, что все так быстро пройдет. Курировал вопрос наш представитель (из местных), документы оформлял поставщик.
Андрей Петров
[quote=Андрый Комаринський]С 2009 року этот порт может принимать суда с водоизмещением в 100000 тонн, что до 2004 року мог принимать только до 50000 тонн. Порт имеет 4600 причалов, что позволяет ему принимать постояно суда.[/quote]
Действительно, с 2009 года порт может обслуживать суда с водоизмещением 100000 тонн, а всё из-за того что были проведены масштабные работы по углублению дна вокруг акватории порта, теперь его грузооборот составляет более 400 млн.т. в год, и порт Гуанчжоу является крупнейшим портом в южном Китае.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Логистика
В Забайкалье ремонтируют дорогу к пункту пропуска «Староцурухайтуй» на границе с Китаем
Фото пресс-службы администрации Приаргунского округа Забайкальского края

В Приаргунском округе Забайкальского края начался ремонт участка подъездной дороги к Староцурухайтую. Работы проходят в рамках президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

Анатолий Якимов
Таможня
Таможня на границе с Китаем изъяла 1,3 миллиона рублей и трамадол
Коллаж из предоставленных фото Уссурийской и Забайкальской таможен

Таможенники в Приморье и Забайкалье выявили два нарушения при перемещении товаров и денежных средств через границу ЕАЭС. В одном случае водитель грузовика из Китая не задекларировал почти 1,3 миллиона рублей, в другом — россиянин пытался ввезти из КНР таблетки с сильнодействующим веществом.

Анатолий Якимов
Финансы
ВТБ запустил льготные расчеты с Китаем для новых клиентов
Фото Анатолия Якимова

ВТБ запустил специальную опцию «Китайский форсаж» для новых клиентов малого и среднего бизнеса. Программа предназначена для предпринимателей, которые проводят внешнеторговые операции с китайскими компаниями.

Анатолий Якимов
Импорт
Где купить оптом в Китае оборудование для детских центров и игровых комнат
Фото с сайта magnifik.com

Российский рынок детских развлекательных центров переживает бум. Предприниматели все чаще открывают игровые комнаты в торговых центрах, ресторанах и жилых комплексах. Ключевым фактором успеха становится выбор качественного и доступного оборудования, и здесь на первое место выходит Китай, который стал мировым лидером по производству игровых комплексов.

Анатолий Якимов
Финансы
Инвестиции из Китая в Россию обсудят на форуме в Новосибирске
Фото с официального сайта мероприятия

28 августа 2026 года в Новосибирске состоится форум «Россия – Новосибирск – Китай» — мероприятие-спутник международного форума «Технопром». В рамках деловой программы пройдет круглый стол «Привлечение инвестиций из КНР в экономику России: организационные, технологические, финансовые и нормативно-правовые аспекты».

Анатолий Якимов
Импорт
Нектарины из Китая доставляют в Россию за семь дней через Хоргос
Фото с сайта magnigik.com

Производители из уезда Синьцзян провинции Шаньси на севере Китая нарастили регулярные поставки нектаринов в Россию. После сбора урожая плоды сортируют, охлаждают и отправляют рефрижераторами через пограничный пункт пропуска «Хоргос», расположенный на китайско-казахской границе. При благоприятных условиях путь от китайской плантации до российских магазинов занимает около семи дней.

Анатолий Якимов
Финансы
Цифровой юань в Маньчжурии: Китай готовит ввод нового платежного инструмента для россиян
Фото с сайта magnifik.com

В китайском приграничном городе Маньчжурии провели первую во Внутренней Монголии операцию в цифровых юанях для иностранного туриста. Технологию пока тестируют на гражданах Монголии, однако следующим направлением для ее развития может стать российско-китайская граница. Об этом рассказал международный обозреватель Александр Тарасов порталу eastrussia.

Анатолий Якимов
FESCO приостановила перевозки через Черное море после атаки на судно «Янина»
Фото пресс-службы «Росатома»

Транспортная группа FESCO временно прекратила прием новых заявок на отправки грузов через Черное море с 4 августа. Решение принято после инцидента с контейнеровозом «Янина», который затонул в результате атаки морских дронов 1 августа.

Анатолий Якимов
Обязательная фотофиксация при таможенном досмотре: новый порядок с 3 августа 2026
Фото Анатолия Якимова

С 3 августа 2026 года в России начал действовать обновленный порядок проведения таможенного досмотра, утвержденный приказом Минфина. Документ вводит обязательную фото- и видеофиксацию в ряде случаев, переводит все взаимодействие между таможней и участниками ВЭД в электронный формат и устанавливает строгие временные рамки для каждого этапа процедуры.

Анатолий Якимов
Сроки доставки гаджетов из Китая в Россию выросли вдвое: причины и последствия для рынка
Фото пресс-службы Читинской таможни

Автомобильные перевозки электроники из Китая в европейскую часть России замедлились: время в пути увеличилось с одной до двух недель, а стоимость логистики поднялась на 10–25%. Об этом «Известиям» сообщили участники рынка – вендоры, дистрибьюторы и их партнеры.