Игорь Тул

Порт Гуанчжоу

Гуанчжоу (Port of Guangzhou)

Навигационная информация

Расположение: г. Гуанчжоу (Южный Китай)
Координаты: 23 07'39" СШ 113°14'50" ВД
UN/LOCODE: CNXSA
Тип: морской порт
Размер: Крупный


Характеристика
Гуанчжоу - третий по величине город в Китае. Здешний порт имеет национальное значение, и потому его деятельность полностью контролирутся государством.
Порт оказывает полный комплекс услуг: погрузка-выгрузка, хранение грузов, таможенная очистка, приписка судов, буксировка, целый ряд логистических операций.
Гуанчжоу - второй по грузообороту порт КНР, в 2010 году черезнего прошло 410 млн. тонн грузов, в том числе 12,6 млн. ДФЭ. Он занимает 5 строчку в мировом рейтинге самых востребованных портов и 7-ю - по объемам обработки контейнерных грузов.
В настоящее время КНР реализует на базе порта программу по развитию Гуанчжоу как главной морской контейнерной базы страны и главного морского порта Южного Китая.
В 2008 году порт запустил услугу маршрутных поездов для быстрой доставки интермодальных перевозок. Это позволяет быстро акккумулировать или распределять грузы по всему Юго-Западному Китаю всего за 1 сутки.


Контакты руководства порта

Guangzhou Port Affairs Bureau
531 Gangqian Road
Huangpu District
Guangzhou, Guangdong 510000
China
Телефон: +86-20-83050922, +86-20-83050955
Факс: +86-20-83050917

www.gzport.com
Елена Дзюба
Такое вот несоответствие при оформлении визы (транзитной) в Гуанчжоу: она дается гражданам РФ свободно, в том случае если пребывание не превышает 24 часа; а с другой стороны, вылететь нужно в те сутки, когда прилетаешь.
Пребывание в городе составляет менее 24 часов, но включает в себя двое суток, дадут ли выйти из аэропорта? И поставят ли визу транзитную?
Андрый Комаринський
С 2009 року этот порт может принимать суда с водоизмещением в 100000 тонн, что до 2004 року мог принимать только до 50000 тонн. Порт имеет 4600 причалов, что позволяет ему принимать постояно суда.
Татьяна Кибук
Основные виды импортируемой и экспортируемой продукции порта Гуанчжоу: удобрение, оборудование, сахар, руды, продукты, зерновые и генеральные грузы.
Дмитрий Симонов
Порт Гуанчжоу довольно важную роль в экономике Китая. Многие сельскохозяйственные, промышленные и выпускаемой продукции отгружается через порт, к которому относятся нефть, уголь, зерно, химические удобрения, сталь, руду, автомобили и многое другое. Также этот порт активно осуществляет пассажирские перевозки, предоставляет логистические услуг. Работает качественно и надежно!
Алена Дегтерева
[quote=Елена Дзюба]
Такое вот несоответствие при оформлении визы (транзитной) в Гуанчжоу: она дается гражданам РФ свободно, в том случае если пребывание не превышает 24 часа; а с другой стороны, вылететь нужно в те сутки, когда прилетаешь.
Пребывание в городе составляет менее 24 часов, но включает в себя двое суток, дадут ли выйти из аэропорта? И поставят ли визу транзитную?
[/quote]
Елена, виза транзитная выдается в консульстве, а вот штамп, разрешающий выход в город ставят на месте. Разрешения дают, если рейс стыковочный и пребывание в порту не превышает 24 часов. То есть, если вы прилетели 1 июня, в этот же день вы обязаны покинуть порт. Но, судя по описанию, вы прилетаете вечером, а улетаете утром (никак по-иному объяснить пребывание в течение "2 суток, но менее 24 часов" я трактовать не могу). В этом случае проблем со штампом не возникнет.
Дина Смаилова
Нашей организацией через этот порт перевозился цветной металл из России в Китай и это было 2008 году. Не думали, что не будут задержки относительно разгрузки и погрузки, перевозки и оформлению документов. Все выполнялись сотрудниками порта четко и в срок.
Валентина Аксенова
У меня осталось хорошее впечатление про этот порт. 2 года назад отправляли нескоьько контейнеров. Ребята все сделали без задержек - система налажена четко. Даже не ожидала, что все так быстро пройдет. Курировал вопрос наш представитель (из местных), документы оформлял поставщик.
Андрей Петров
[quote=Андрый Комаринський]С 2009 року этот порт может принимать суда с водоизмещением в 100000 тонн, что до 2004 року мог принимать только до 50000 тонн. Порт имеет 4600 причалов, что позволяет ему принимать постояно суда.[/quote]
Действительно, с 2009 года порт может обслуживать суда с водоизмещением 100000 тонн, а всё из-за того что были проведены масштабные работы по углублению дна вокруг акватории порта, теперь его грузооборот составляет более 400 млн.т. в год, и порт Гуанчжоу является крупнейшим портом в южном Китае.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Таможня
В Забайкалье пресекли контрабанду золота на 5,7 миллиона рублей и алкоголя с сигаретами
Фото пресс-службы Читинской таможни

Читинская таможня совместно с УФСБ России по Забайкальскому краю пресекла попытку незаконного вывоза драгоценных металлов на 5,7 миллиона рублей и выявила схему поставок иностранного алкоголя и сигарет в Россию. По обоим эпизодам возбуждены уголовные дела о контрабанде стратегически важных товаров.

Анатолий Якимов
Кантон
Как проверить фабрику в Китае до контракта: документы, аудит и отзывы

Красивые фотографии, активный менеджер в WeChat и обещание лучшей цены не подтверждают, что перед вами реальное производство. До перевода предоплаты стоит проверить юридический статус компании, способность фабрики выпускать ваш товар и репутацию поставщика среди прошлых клиентов. Особенно важно не путать торговую компанию с заводом. Посредник может быть полезным партнером, но он должен прямо сказать, что не производит товар сам, и объяснить, кто именно будет выполнять заказ. Если продавец называет себя фабрикой, это должно подтверждаться документами, адресом, оборудованием и реальным производственным процессом.

Фото с сайта magnifik.com
Анатолий Якимов
Таможня
Александр Дегтярев обсудил с участниками ВЭД Иркутска таможенное оформление и экспорт
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

Член Общественного совета при ФТС России Александр Дегтярев 11 ноября посетил Иркутск, где принял участие в круглом столе на площадке Иркутской таможни. Встреча объединила более 30 представителей компаний и организаций, работающих во внешнеэкономической деятельности Иркутской области.

Анатолий Якимов
Логистика
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото Анатолия Якимова

Мы уже выяснили, какие виды перевозок доступны импортёру и где в 2026 году образовывались «бутылочные горлышки» — перегруженные погранпереходы и ужесточённый контроль на казахстанском направлении. Логичный вывод: моно-маршруты больше не работают, а ставку нужно делать на вариативность. В заключительной части — конкретные альтернативы (Забайкальск, Монголия, «Новый шёлковый путь», порты Дальнего Востока, электронная очередь CarGoRuqsat) и практические рекомендации, которые помогут импортёру сохранить предсказуемость поставок в новых реалиях.

Часть 3. Забайкальск, Монголия, Дальний Восток: альтернативные маршруты и советы импортёрам

Анатолий Якимов
Импорт
Россия и Китай подписали 14 меморандумов о совместных проектах на форуме в Шэньяне
Фото с сайта wikipedia.org

Россия и Китай оформили сотрудничество по 14 проектам в ходе IV Российско-китайского форума инвестиционного развития и торгового сотрудничества. Церемония подписания меморандумов прошла в Шэньяне, административном центре провинции Ляонин на северо-востоке КНР. В мероприятии участвовали более 2 тысяч представителей деловых и региональных кругов двух стран.

Анатолий Якимов
Импорт
Где купить товары для зимней рыбалки и активного отдыха на льду в Китае: кластеры, импорт и пошлины
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных мировых центров производства товаров для рыбалки, кемпинга и активного отдыха на природе. Для зимней рыбалки особенно востребованы утепленные палатки-вагоны, ледобуры, ящики и сумки-термосы, складные стулья, ледовые буры, эхолоты, фонари, газовые горелки, термобелье, вейдерсы, перчатки и обувь с защитой от влаги. Производственные мощности распределены по нескольким специализированным регионам, поэтому выбор локации напрямую влияет на цену, качество и логистику.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт свинины из России в Китай: объемы растут, выручка снижается
Фото с сайта magnifik.com

Россия нарастила физические объемы поставок свинины в Китай примерно в два раза, однако выручка от экспорта в этом направлении начала снижаться. Такая динамика указывает на падение средней цены реализации российской продукции на китайском рынке.

Анатолий Якимов
Импорт
Товарооборот России и Китая за 10 месяцев превысил 242 миллиардов долларов США и весь результат 2025 года
Фото Анатолия Якимова

Товарооборот России и Китая за первые десять месяцев 2026 года достиг 242,49 миллиарда долларов США. Это на 32,1% больше, чем за аналогичный период 2025 года, и уже превышает результат двусторонней торговли за весь прошлый год. Статистику опубликовало Главное таможенное управление КНР.

Валерий Комиссаров
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

В первой части мы разобрали четыре базовых способа доставки из Китая – ЖД, море, авто и авиа — и выяснили, что железная дорога остаётся главной «рабочей лошадкой» маршрута, а выбор транспорта зависит от объёма, срочности и бюджета. Однако даже правильно выбранный способ перевозки не гарантирует smooth-доставку: в 2026 году главным ограничением становится инфраструктура. Ниже – где именно возникают пробки, почему казахстанский коридор перестал быть надёжной альтернативой и как усиленный контроль на границе влияет на сроки и стоимость.

Часть 2. Инфраструктурный дефицит и заторы: где застревают грузы из Китая в 2026 году

Анатолий Якимов
Импорт
Китай меняет правила для бизнеса: НДС, товарные знаки и экспортные поставки до 2027 года
Фото предоставлено организаторами конференции

С 7 по 8 ноября прошла бесплатная онлайн-конференция «Китай 2027: к чему готовиться бизнесу», организованная информационным сервисом China-Advisor.ru. В мероприятии зарегистрировались около 200 предпринимателей и руководителей, а второй день в прямом эфире посмотрели 161 человек.