Сергей Данилов

Ответственность за сохранность товара

Скажите пожалуйста, кто будет нести ответственность за сохранность товара на складе временнохо хранения? Всегда ли это будет одно и то же лицо? В случаи его утери/повреждения в каком виде он будет возмещаться, какие сроки предоставляются в таком случаи?
Наташа Сапега
Конечно хорошо если Вы составили договор о хранении товара,претензии будете предъявлять согласно договора, если нет ,то тогда к начальнику склада или ответственному лицу, покажите квитанцию , Вам должны будут возместить убытки за счет виновного лица или страховой компании.
Леонид Горопаха
Если у вас нет квитанцый про олату товара на скаде временного хранения то скорей всего, вы ничего не докажете. А ето значит что всегда надо требовать квитанцыи про оплату, в таком случаи вы можете обротится к начальнику склада и требовать возмещений убытков и возвращения товара.
Елизавета Пронина
Ответственность несет владелец склада.Но в случае аварии,естественном усыхании или уменьшении продукции,в нормально оборудованном складе или в случае форс-мажорной ситуации, с него ничего не потребуют. А вот в какие сроки должны возместить, мне тоже интересно.
Дмитрий Симонов
За сохранность, согласно гражданскому законодательству, отвечает собственник складского помещения, т.е. определенное юр. лицо.Это всегда будет одно и то же лицо(если Вы обращаетесь к одному и тому же юр. лицу). Наличие складской квитанции не обязательно, вместо него может быть и определенный жетон, ключ и т.д. В случае утери, порчи товаров по вине хранителя он обязан возместить ущерб по требованию контрагента. Если будет получен письменный отказ и претензионно не получается решить вопрос, то смело идите в суд в зависимости от стоимости товара мировой (до 50 000) или районный.
Игорь Давыденко
В таком случае составляется договор, в котором четко прописана ответственность сторон, кто и в каком порядке будет возмещать ущерб и каком виде он будет возмещаться. Также там прописаны сроки возмещения ущерба. Очень важно сохранить квитанцию про оплату товара.
Дмитрий Новичихин
[quote=Игорь Давыденко]В таком случае составляется договор, в котором четко прописана ответственность сторон, кто и в каком порядке будет возмещать ущерб и каком виде он будет возмещаться. Также там прописаны сроки возмещения ущерба. Очень важно сохранить квитанцию про оплату товара.[/quote]
Помимо договора, я бы рекомендовал Вам составить акт приема-передачи товара на ответственное хранение. Сегодня с учетом наличия фотовидеотехнике можно зафиксировать документально состояние товара перед сдачей на склад. И соответственно такие же действия произвести после получения. Тогда Вы сможете наглядно доказать свою правоту.
Надежда Струнникова
За сохранность товара на временном складе будут отвечать работники склада, то есть кладовщики. Именно они будут нести ответственность за этот охраняемый товар. В случае порчи товара или его утери, они будут материально ответственны. Но перед тем как сдать товар на склад, потребуется проверить его на целостность.
Саяна Дашиева
За сохранность товаров на СВХ отвечает владелец СВХ, это должно быть указано в договоре хранения. Если это СВХ таможенного органа - то за утерю, порчу помещенного товара ответственность несет таможенный орган в лице государства. Это значит, что убытки будут возмещены за счет государства.
Александр Разин
Как уже упоминалось, позаботьтесь об акте приема-передачи. И самое важное - в акте фиксируйте техническое состояние товара. Подпись со стороны склада, должна быть только от уполномоченного лица. Проверяйте полномочия.
Елена Сотченко
[quote=Александр Разин]Как уже упоминалось, позаботьтесь об акте приема-передачи. И самое важное - в акте фиксируйте техническое состояние товара. Подпись со стороны склада, должна быть только от уполномоченного лица. Проверяйте полномочия.[/quote]
Хотелось бы добавить к выше сказанному, акт фиксирующий техническое состояние должен быть обязательно, так как в случае чего вам придется доказывать что товар был приведен в негодность именно на складе. Без доказательств вам платить ущерб никто не будет.
Максим Кушнир
На каждом складе, хочу отметить, и условия разные. Встречал склад, где требуют внести сумму страховки, высчитывается там как-то в процетном соотношении, то есть если ты положил товар на 100 000, будь добр дать ему оценку и заплатить процент.
Павел Зинков
Ответственным будет являться лицо, с которым заключался договор о хранении товара. При отсутствии договора следует обращаться к начальнику склада.
Игорь Тул
Тут даже не в договоре дело. У вас акт приема товара на хранение есть? В акте указан тип упаковки ее состояние?
Роман Б
Если нет письменного договора, то это не значит, что с точки зрения закона его нет вообще - кодекс предусматривает и устную форму сделки.
Игорь Тул
Это вы будете потом в суде доказывать. Материальные ценности передаются по документам. Только тогда вы аргументированно сможете доказать свою правоту.
Надежда Волкова
Если товар попадает на временное хранение на склад, то вам нужно, желательно заключать договор, это вас подстрахует таким образом.
Владимир Лесник
Если вы оформили договор ,то в договоре будет четко указано лицо отвечающее за сохранность груза ,но это могут гарантировать лишь не надежные фирмы . В других случаях вам будет очень тяжело ,потому что ответственного вы не найдете ,и не сможете юридически ничего доказать .
Дина Смаилова
Вообще, в договоре в котором вы заключали, должно быть написано черным по белому условия хранения товара и к договору еще должны быть приложены помимо акта приемки товаров, еще извещение или накладная. Ответственность несет конечно же ответственный по складскому помещению и высудить можно в таком случае все, ведь вы имеете правовые документы.
Андрей Добкин
Сейчас без контракта или договора не заключается не одна сделка. Хранение товара – та же сделка (вы же платите за аренду помещение (склада) и за его охрану и сохранность). А ответственен или виноват всегда кто-то!
Роман Б
[quote=Владимир Лесник]
и не сможете юридически ничего доказать .
[/quote]
На самом деле это тот, кто принял на хранение, будет вынужден доказывать, что товар уже был с дефектом. Если он об этом не указал при приеме на склад - его проблемы.
Андрей Добкин
Верно, так что, принимая товар надо его внимательно осмотреть и перевозчика не отпускать, пока не будет 100-ной процентной гарантии, что все в порядке. И если находите, то требовать объяснений в письменной форме, связываться с начальством, делать фотографии дефектов, в конце концов.
Роман Б
Не важно, что там будет сфотографировано, главное - это оформить любой дефект документально, под подпись второй, виновной стороны.
Дина Смаилова
Когда вы товар отдаете на склад вы должны взять письменное согласие, что товар без дефектов и всяких повреждений, потому что если при возврате товара со склада окажутся изъяны на них вы без письменного ранее согласия ничего не сможете доказать. На все нужна бумага.
Оля Кроп
Ирина Лабушева
Вам для начала нужно заключить договор с собственником и если вдруг с вашим товаром что-то случится, то разбираться вы будете исходя из составленного договора. Проследите, чтобы там был указан пункт сохранности товара.
Дина Смаилова
Господа! Ну ясно понятно, что виновник будет, тот кладовщик, который принял товар и соответственно будет отвечать по закону по всем пунктам. Мы уже повторяемся отвечая на вопрос автора, вам не кажется?
Ольга Семерок
При сдаче товара на временное хранение работник склада принемает товар по качеству, весу и количеству, я сама работаю в этой сфере. Работник склада несет полную ответственность за сохранность товара. Все эти пункты изначально указаны в договоре о приемке товара на временное хранение. Если при возврате товара с хранения возникли какие-либо разногласия, нужно найти как минимум двух свидетелей, обязательно сделать фотографии испорченного товара. После этого смело предъявлять возмещение ущерба.
Ирина Лабушева
[quote=Ольга Семерок]
При сдаче товара на временное хранение работник склада принемает товар по качеству, весу и количеству, я сама работаю в этой сфере. Работник склада несет полную ответственность за сохранность товара. Все эти пункты изначально указаны в договоре о приемке товара на временное хранение. Если при возврате товара с хранения возникли какие-либо разногласия, нужно найти как минимум двух свидетелей, обязательно сделать фотографии испорченного товара. После этого смело предъявлять возмещение ущерба.
[/quote]
Если честно, впервые слышу о каких-то еще свидетелях. Думала, что достаточно будет предъявить какие-то доказательства.
Регина С
Если собираетесь доказывать в суде, что товар испортили на складе временного хранения, то вам понадобятся и фотографии товара до отправки на склад, документация, ну и если найдете – свидетели.
Надежда Волкова
При приеме товара на склад составляется акт приема, в котором описывается внешний вид продукции, фотографии никто обычно не делает, лишние затраты.
Игорь Тул
Вот и я говорю о том, что процедура приема-передачи товара вовсе не зависит от типа склада. Речь идет о том. что груз должен быть в сохранности. Точка.
Антон Юраш
Компания, предоставляющая условия сохранности груза и несет, соответственно, за него полную ответственность. Так что, если что, по договорам можно с них снимать деньги за проколы.
Роман Б
[quote=Дина Смаилова1]
Господа! Ну ясно понятно, что виновник будет, тот кладовщик, который принял товар и соответственно будет отвечать по закону по всем пунктам. Мы уже повторяемся отвечая на вопрос автора, вам не кажется?
[/quote]
Не факт - а если он предоставит доказательства, что было распоряжение ему разместить товар? Хотя - да ,скорее всего.
Элла Шейхова
Если вы не составили договор, то ответственность понесет владелец склада, или же его доверенное лицо. Но вам будет очень трудно взыметь компенсацию.
Надежда Волкова
[quote=Элла Шейхова]
Если вы не составили договор, то ответственность понесет владелец склада, или же его доверенное лицо. Но вам будет очень трудно взыметь компенсацию.
[/quote]
Это практически не реально. Сейчас в наше время многое решают документы или деньги. Взятку давать не выгодно, а кладовщики научились грамотно выходить из таких ситуаций. Обязательно составляйте договор!
Регина С
Документы и предусматривают сохранность груза. Ведь кто-то за него отвечает в пути, при передаче и приеме надо не полениться и проверить состояние груза, чтобы потом не махать кулаками после драки.
Надежда Волкова
Следите, чтобы при приеме и передаче рядом с вами был бы представитель со склада, который зафиксирует недочеты и подпишет акт приема- сдачи. Это в ваших же интересах.
Надежда Волкова
Следите, чтобы при приеме и передаче рядом с вами был бы представитель со склада, который зафиксирует недочеты и подпишет акт приема- сдачи. Это в ваших же интересах.
Игорь Тул
Тема закрыта
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Кантон
От бейджа до контракта: как безопасно работать с поставщиками из Китая после Кантонской ярмарки

В Гуанчжоу стартовала третья фаза 139-й Кантонской ярмарки — заключительный этап крупнейшей в мире выставки, где традиционно формируются новые цепочки поставок и заключаются контракты с поставщиками из Китая. По данным организаторов Canton Fair, первые две фазы продемонстрировали устойчивый рост международного интереса. Офлайн-мероприятие посетили десятки тысяч байеров из более чем 200 стран, а количество онлайн-запросов на платформе выставки продолжает увеличиваться.

Фото Светланы Шубадеровой
Анатолий Якимов
Импорт
Росаккредитация прекратила на год действие документов еще одного органа сертификации из Кыргызстанакимк
Фото с сайта freepik.com

Росаккредитация приостановила на один год действие всех документов, выданных в России органом по сертификации Кыргызской Республики ООО «СЕРТЕС ЦЕНТР». Решение вступило в силу с 21 апреля 2026 года и распространяется на всю территорию РФ. Ведомство мотивирует свои действия необходимостью защиты добросовестных участников рынка и потребителей, а также реализацией общего курса по «обелению» экономики и приведению процедур подтверждения соответствия в ЕАЭС в полное соответствие требованиям российского законодательства.

Анатолий Якимов
Логистика
Китайские компании заинтересовались проектом МТК «Север — Юг» в Якутии
Фото пресс-службы ФГКУ «Росгранстрой»

Китайские компании проявили интерес к проекту международного транспортного коридора «Север — Юг», который в перспективе может связать Китай и Россию через территорию Якутии с выходом в Арктику. Об этом сообщил глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев в интервью ТАСС.

Анатолий Якимов
Импорт
Россия и Китай в 2026 году: как меняется экономическое партнерство на фоне снижения товарооборота
Скриншот из видео прямого эфира Радио Sputnik

Экономические отношения России и Китая остаются одним из главных опорных элементов внешней торговли двух стран. Но в 2026 году это партнерство заметно меняется: после нескольких лет быстрого роста торговля вошла в более спокойную фазу, а денежные показатели немного снизились. Это не выглядит как ослабление связей, а скорее, как реакция на изменившуюся внешнюю конъюнктуру, цены на сырье и новую структуру взаимных поставок.

О том, как меняется экономическое партнерство двух стран, в эфире Радио Sputnik рассказал доктор исторических наук, востоковед, директор Института стран Азии и Африки МГУ Алексей Маслов.

Анатолий Якимов
Таможня
Сибирский ЦЭД оформил более 23 тысяч деклараций в условиях межпостовой диспетчеризации
Фото Анатолия Якимова

Сибирский центр электронного декларирования в Красноярске с момента запуска межпостовой диспетчеризации уже обработал более 23 тысяч деклараций на товары. Об этом сообщили в Сибирской электронной таможне.

Анатолий Якимов
Забайкалье делает ставку на железную дорогу для роста торговли с Китаем и Монголией
Фото wanghongliu сайт wikipedia.org

В Забайкальском крае делают ставку на развитие железнодорожной инфраструктуры как на один из главных драйверов экономического роста и расширения внешней торговли. Губернатор региона Александр Осипов заявил, что новые железнодорожные пункты пропуска должны стать долгосрочной основой сотрудничества с Китаем и Монголией.

Анатолий Якимов
Прямая доставка из Китая в Казань за 10 дней: груз из Ланфана прибыл на 4 дня раньше срока
Фото с сайта freepik.com

Можно ли организовать срочную доставку груза из города Ланфан, расположенного на востоке КНР в Казань, на расстояние около 8000 километров всего за 10 суток. Такая задача была поставлена перед специалистами АО «ВЭД Агент». И что вы думаете, перевозка была выполнена даже с опережением срока на четыре дня. Chinalogist изучил кейс.

Анатолий Якимов
ФТС упростила ввоз товаров из ЕАЭС до 31 мая 2026 года
Фото Анатолия Якимова

Федеральная таможенная служба России сообщила о вступлении в силу Указа Президента РФ № 261 от 20 апреля 2026 года, который вводит временный упрощенный порядок ввоза товаров с территории стран ЕАЭС. Мера будет действовать до 31 мая 2026 года включительно.

Анатолий Якимов
ФСБ и экспедиторы: как выстроить взаимодействие по новым правилам постановления № 1318
Фото с сайта freepik.com

Транспортно-экспедиционные компании, включенные в реестр уведомлений о деятельности, обязаны в течение 45 дней направить в ФСБ заявление о начале взаимодействия. Это требование закреплено постановлением Правительства РФ от 29 августа 2025 года № 1318 и становится обязательным элементом работы участников рынка.

Анатолий Якимов
Модернизация пунктов пропуска в Забайкалье ускорит грузопоток на границе с Китаем
Фото пресс-службы ФГКУ «Росгранстрой»

В Забайкальском крае продолжается модернизация приграничной инфраструктуры, направленная на увеличение пропускной способности на российско-китайском участке границы. Ход работ в регионе в рамках рабочей поездки проверили заместитель министра транспорта РФ Валентин Иванов, заместитель руководителя ФГКУ «Росгранстрой» Александр Ерохин и губернатор края Александр Осипов.