Анатолий Якимов
Импорт

Как российская компания выстраивает бизнес в условиях международных ограничений

Фот о с сайта shutterstock.com

В последние годы отношения между Россией и Китаем стремительно развиваются. Однако в 2024 году участникам внешнеэкономической деятельности пришлось сложно. Санкции Европы и США оказали существенное давление на бизнес. Одной из основных проблем стала сложность с платежами. Многие китайские банки, опасаясь вторичных санкций, прекратили принимать платежи от российских компаний, даже за несанкционные товары. Это привело к необходимости использования посредников из третьих стран, что увеличило сроки поставок и стоимость товаров.

Дополнительные трудности возникли и в логистике. Некоторым поставщикам приходилось отправлять грузы через третьи страны, что влекло за собой повышение расходов на транспортировку.

Одна из компаний, которая столкнулась с рядом сложностей – SNDGLOBAL, контрактный разработчик электроники, рассказывает о том, как преодолевала трудности в работе с Китаем.

– Наша компания – это международный холдинг, работающий в нескольких ключевых для радиоэлектронной промышленности направлениях. Наши сотрудники разрабатывают промышленное оборудование и производят новые материалы для электроники, – рассказала основатель и глава промышленного холдинга Ольга Квашенкина.

Фото пресс-службы SNDGLOBAL

Предприятие было основано в 2015 году. Это был стартап для производства инновационного продукта SmartFoil — умной фольги, предназначенной для пайки и корпусирования. С момента основания продуктовый портфель значительно расширился.

На протяжении нескольких лет компания плотно сотрудничает с Китаем, где была выстроена целая экосистема. За счет этого удалось развить экспортный потенциал и организовывать производство собственных продуктов.

Сегодня компания активно работает в двух странах — России и Китае, что помогает ей сохранять устойчивость в условиях современных экономических вызовов. Российский контур компании расположен в Петербурге, а китайский – в городе Уси, где в январе 2025 года был открыт R&D-центр холдинга.

Фото пресс-службы SNDGLOBAL

Сейчас компания выпускает фольгу SmartFoil и поставляет LCP-пластики для СВЧ-оборудования и телекоммуникационного оборудования.

Кроме того, инженеры занимаются контрактной разработкой комплексных решений и электронного оборудования для промышленных предприятий. Также здесь производят и поставляют электрооборудование для систем электропитания, в том числе и в России: в Петербурге компания располагает мощностями для малых тиражей и прототипирования.

Фото пресс-службы SNDGLOBAL

Логистика: прозрачность и надежные маршруты

– Мы работаем в белую, соблюдая все законодательные нормы. Поставки осуществляются с использованием официальных транспортно-логистических компаний. При этом наше преимущество заключается в том, что произведенная в Китае продукция сертифицирована и не попадает под санкционные ограничения, – подчеркнула Ольга Квашенкина.

Для доставки используются традиционные маршруты: железнодорожные перевозки и автотранспорт. Выбор конкретного маршрута зависит от сроков, необходимых для выполнения заказа. Помимо поставок физической продукции, компания предоставляет услуги контрактной разработки электроники в Китае, где транспортные аспекты не имеют значения, так как речь идет о цифровых процессах.

Сложности оплаты и используемые механизмы

– Финансовые операции между Россией и Китаем – одна из самых сложных областей в условиях текущей ситуации. Прямые оплаты возможны исключительно через ВТБ Шанхай, что значительно ограничивает возможности. У компании открыты счета в этом банке, через которые осуществляется основная часть платежей, – пояснила глава SNDGLOBAL.

Но компания также использует агентские схемы. Это так называемые тройные договоры, где агенты помогают проводить оплату. Такой подход немного увеличивает стоимость продукции из-за комиссий, но позволяет обходить ограничения.

– Мы договариваемся с надежными партнерами, минимизируя агентский процент за счет крупных заказов и комплексных услуг, – рассказала Ольга Квашенкина.

Фото пресс-службы SNDGLOBAL

Как преодолеть платежный кризис

Когда прямые переводы из России в Китай были фактически заблокированы, в компании приняли ряд стратегических решений. Одним из них стало создание собственной инфраструктуры в Китае. Были открыты юридические лица и счета в КНР, в том числе и в банке ВТБ Шанхай. Это позволяет осуществлять прямые расчеты внутри страны.

Также используется схема платежей через агентов и третьи юрисдикции. Это позволяет проводить платежи без нарушения законодательства, избегая высоких комиссий, которые берут стандартные агенты.

Компания выстроила юридическую, кадровую и финансовую инфраструктуру внутри Китая. Это позволяет решать вопросы оплаты и отгрузки на местном уровне. У компании появилось конкурентное преимущество – возможность оплачивать товары внутренними средствами в юанях и отгружать их заказчикам с минимальными задержками.

Благодаря этому подходу, SNDGLOBAL минимизировала влияние кризиса на платежи. Используя оборотные средства внутри Китая, компания может быстрее выполнять заказы, а параллельно организовывать оплату из России. Это значительно сокращает сроки поставок и делает компанию привлекательной для клиентов.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Маркетинг
Новый год по китайскому календарю 2026: Год Красной Огненной Лошади для бизнеса с Китаем
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Уважаемые читатели chinalogist.ru!

Сегодня, 17 февраля 2026 года, начинается Китайский Новый год — Год Красной Огненной Лошади. Команда chinalogist.ru поздравляет вас с этим поворотным моментом, который для бизнеса с Китаем символизирует динамику, энергию и прорывные возможности в торговле.

Год Лошади сулит быстрый рост: усиление импорта из Китая, расширение экспорта в Поднебесную и оптимизацию логистики. Пусть он принесет вам смелые контракты, выгодные сделки и устойчивые партнерства.

Мы будем держать вас в курсе свежих трендов, регуляций и рыночных сдвигов 2026 года. Благополучия, динамичного развития и процветания!

Анатолий Якимов
Импорт
Выставка «Шины РТИ и каучуки» 2026: 270 компаний, стенд «ВЭД Агент» и логистика из Китая

270 компаний из 8 стран примут участие в международной выставке «Шины, РТИ и каучуки». Она пройдет с 2 по 5 марта 2026 года в МВЦ «Крокус Экспо» в Москве. Это главная площадка для производителей резинотехнических изделий, шин, оборудования, сырья и услуг по восстановлению, переработке и утилизации.

Анатолий Якимов
Логистика
Железнодорожные перевозки РФ-Китай 2025: рекорд 186 млн тонн несмотря на спад торговли
Фото Анатолия Якимова

Объем торговли между Россией и Китаем в 2025 году снизился на 6,9% по сравнению с 2024-м и составил 228,1 миллиарда долларов США. Экспорт из КНР в РФ уменьшился на 10,4% до 103,3 миллиардов долларов США, а импорт из России в Китай – на 3,9% до 124,79 миллиарда долларов США. Железнодорожные перевозки грузов достигли исторического рекорда свыше 186 миллионов тонн.

Анатолий Якимов
Экспорт
Центр экспорта Новосибирска в топ-10 РФ: прорыв на рынок Китая и новые контракты
Фото предоставлено пресс-службой министерства экономического развития Новосибирской области

Центр поддержки экспорта Новосибирской области впервые попал в топ-10 рейтинга Российского экспортного центра, заняв 7-е место среди регионов России. Награждение состоялось на Всероссийской конференции «Сделано в России. Выбирают в мире», которая прошла в Казани.

Анатолий Якимов
Импорт
Конференция по торговле с Китаем 2026: как избежать брака, штрафов и потерь в бизнесе с БРИКС+
Фото с официального сайта конференции

Сотрудничество с китайскими поставщиками часто оборачивается разочарованием: товар приходит с браком, договоры составлены с подвохом, а платежи уходят в никуда. Знакомо? Многие российские бизнесмены попадают в эту ловушку, теряя деньги и время на поставки из Китая.

Анатолий Якимов
Сибирь готовит выездные встречи: агроэкспорт в Китай и стратегия ФТС-2030

В четверг, 12 февраля состоялась рабочая встреча в которой приняли участие начальник Сибирского таможенного управления Александр Ястребов, член Общественного Совета при ФТС РФ Александр Дегтярев и член экспертной группы при Общественном Совете Сергей Соколов. Основной темой обсуждения стали задачи членов экспертной группы в сфере экспорта сельскохозяйственной продукции, в том числе в Китай.

Анатолий Якимов
Деловая программа выставки «Шины, РТИ и каучуки» 2026: логистика, импорт шин из Китая и инновации
Коллаж ChinaLogist

Со 2 по 5 марта 2026 года в МВЦ «Крокус Экспо» в Москве пройдет выставка «Шины, РТИ и каучуки». Мероприятие соберет около 270 компаний из 8 стран. Это главная площадка для производителей резинотехнических изделий, шин, оборудования, сырья и услуг по восстановлению, переработке и утилизации.

Анатолий Якимов
ЭРА-ГЛОНАСС для беспилотников: подключение с 1 марта 2026 и коридор с Китаем
Фото с сайта freepik.com

Правительство России утвердило обязательное подключение гражданских беспилотных воздушных судов к государственной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС» с 1 марта 2026 года. Изменения в законодательстве, разработанные Минтрансом, создают основу для Единой системы идентификации беспилотного транспорта по поручению президента Владимира Путина.

Анатолий Якимов
Новосибирский ротан в Китай: экспорт вырос на 278% в 2025 году благодаря медицине
Фото с сайта freepik.com

Рыба ротан из Новосибирской области становится хитом китайского рынка благодаря ценности в традиционной китайской медицине. В 2025 году регион экспортировал в КНР 1,8 тысячи тонн рыбы. Это больше в 2,8 раза по сравнению с предыдущим периодом. Эту информацию подтверждают в региональном министерстве сельского хозяйства и Россельхознадзоре.

Анатолий Якимов
Встреча Агроэкспорта с китайскими импортерами АПК: рост экспорта на 20% в 2025 году
Фото с сайта freepik.com

12 февраля в Москве руководитель Федерального центра «Агроэкспорт» Илья Ильюшин провел переговоры с представителями ведущих китайских импортеров продовольствия. Среди участников — руководство ООО «Гохуэй Жунхэ международная торговля – Пекин», ООО «Хайнаньская инвестиционная группа Чжунба» и Специального комитета по всемирному трансграничному товарообмену КНР. Организатором выступила российская компания RCWay.