Анатолий Якимов
Импорт

Купить офисную мебель оптом в Китае: кластеры, импорт, пошлины 2026

Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Китай остается ведущим поставщиком офисной мебели на мировой рынок, предлагая широкий ассортимент столов, шкафов, кресел и стульев по конкурентным ценам. Для российских импортеров это выгодная возможность закупок оптом, особенно с учетом растущего спроса на оборудование офисов в условиях развития бизнеса.

Кластеры производства офисной мебели

Китай сформировал мощные промышленные кластеры по выпуску офисной мебели, где сосредоточены тысячи фабрик. Основные регионы — провинция Гуандун, город Фошань. Последний известный как «мебельная столица» с рынком площадью 3 миллиона квадратных метров, предлагающий офисные столы, шкафы и кресла от бюджетных до премиум-класса. В провинции Чжэцзян город Аньцзи лидирует по изготовлению стульев и кресел с регулируемой высотой. В Шанхае работает фабрика Yuzhuang, производящая столы, шкафы и диваны, а Xusheng Furniture из Гуанчжоу специализируется на эргономичных столах и рабочих станциях.

В Фошане расположены комплексы вроде IFEM Expo Mall и Empire Furniture, где более 750 компаний предлагают офисную мебель оптом. Аньцзи фокусируется на механизмах для кресел, обеспечивая экспорт более чем в 100 стран. Эти кластеры позволяют закупать напрямую у производителей, минимизируя посредников и цены.

Различия требований к мебели в Китае и России

Требования к офисной мебели в Китае и России различаются по стандартам безопасности и эргономики. В России действуют строгие ГОСТы. Для каждого вида – свой. Например, для столов в документе учитывают механическую безопасность и устойчивость, для кресел проводят испытания на прочность. Кроме того, действуют СанПиН для рабочих мест, плюс необходим сертификат «О безопасности мебели» с обязательным знаком ЕАС.

В Китае делают акцент на экспортные сертификаты, но внутренние стандарты мягче по экологии и эргономике. Стоит отметить, что китайские сертификаты не признаются в России. Поэтому при импорте из КНР требуется наличие отдельной декларации или сертификата соответствия. Российские нормы строже по травмобезопасности, например требуется отсутствие острых углов, должна выдерживаться определенная нагрузка, учитываться требования по пожарной безопасности и материалам – отсутствие формальдегида. Это влияет на дизайн, так как российская мебель должна выдерживать нагрузку до 100 килограммов на полку, иметь кабель-каналы.

Способы импорта офисной мебели из Китая

Лучший способ для оптовых партий — морская доставка в контейнерах (20/40 футов) из Шанхая, Нинбо или Гуанчжоу во Владивосток, затем по железной дороге до Центральной России. Это экономично – 7-10 дней по морю и 10-15 дней по железной дороге. Как правило такой вариант подходит для хрупкой мебели с упаковкой.

При этом автотранспортом иногда получается доставить быстрее, но для малых партий – дороже. Прямая железнодорожная доставка применяется в случае, если груз нужно доставить быстрее, чем по морю, а авиадоставку выбирают, когда партия очень маленькая, а доставить нужно в течение недели. Эксперты рекомендуют выбирать доставку «под ключ». В этом случае на каждом этапе контролируется качество, груз обязательно страхуется, а специалисты транспортной компании проконсультируют по таможенным платежам. Все это поможет сэкономить 30-50%.

Фото с сайта freepik.com

Ограничения при импорте

Импорт офисной мебели ограничен сертификацией: обязательна декларация/сертификат по ТР ТС 025/2012 (безопасность), отказные письма по пожарной безопасности, иногда СГР – если при изготовлении используются лаки и краски. Если нет необходимых документов таможенный инспектор вправе отказать в ввозе.

Дополнительно может потребоваться карантинное свидетельство для товаров животного происхождения, если при изготовлении использовали кожу; фитосанитарное свидетельство для мебели из натурального дерева. Обязательно проследите, чтобы на упаковку были нанесены манипуляционные знаки: «Хрупкое».

Пошлины на импорт

Пошлины зависят от кода ТН ВЭД: для деревянных столов и шкафов – 15%, но не менее 0,34 евро за килограмм; металлических столов – 15%, но не менее 0,405 евро за килограмм; кресел – 0%; обитых кресел – 15%, но не менее 0,57 евро за килограмм. Также потребуется оплатить НДС 22%.

Маркировка «Честный знак» для офисной мебели

Офисная мебель пока не подлежит обязательной маркировке в «Честный знак». Однако обязательна только стандартная маркировка по ТР ТС 025/2012, которая должна содержать: наименование, производителя, страну, дату, гарантию, знак ЕАС — на задней стенке или упаковке. Дополнительно могут быть размещены товарный знак, материалы, манипуляционные знаки.

При этом важно помнить, что с 1 марта 2026 года вступают в силу поправки к закону «О правах потребителя», которые обязывают предоставлять всю публичную информацию для российских потребителей исключительно на русском языке.

Фото с сайта freepik.com

Закупка оптом в китайских кластерах — ключ к успеху для российских компаний, но требует тщательной подготовки документов и логистики. Эксперты советуют обращаться в проверенные логистические фирмы, которые оформят перевозку под ключ. Менеджеры подскажут способ доставки, в том числе подберут оптимальный маршрут, проверят наличие необходимых документов для импорта мебели в Россию, помогут в таможенном оформлении, как сэкономить на финансировании поставок и ответят на все интересующие вопросы.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
С 1 марта 2026: обязательная маркировка для импорта из Китая и ВЭД в России
Фото с сайта freepik.com

С 1 марта 2026 года вступают в силу поправки к Закону «О защите прав потребителей» и Федеральному закону № 168-ФЗ от 24 июня 2025 года. Они обязывают предоставлять всю публичную информацию для российских потребителей исключительно на русском языке. Иностранный язык допускается только как полный и равнозначный дубль по содержанию и оформлению. Это напрямую затрагивает бизнес во внешнеэкономической деятельности, особенно импортеров из Китая.

Анатолий Якимов
Экспорт
Тренды рынка косметики в Китае 2026: рост до 485 миллиардов юаней и перспективы для России
Фото с сайта freepik.com

Рынок косметики Китая демонстрирует устойчивый рост. С 2020 по 2025 год объем розничных продаж увеличился с 410,1 до 465,9 миллиарда юаней при среднегодовом темпе 2,6%. В 2026 году эксперты прогнозируют показатель в 485,5 миллиарда юаней.

Анатолий Якимов
Импорт
Взыскание долгов в Китае и белые цепочки поставок: ключевые доклады конференции 19–20 февраля 2026

Компании часто сталкиваются с проблемой: выиграно дело в российском суде, а должник в Китае игнорирует решение. Без четкого плана, учитывающего специфику китайского права, взыскание становится невозможным.

Анатолий Якимов
Экспорт
Маньчжурия приняла первую партию российского хлористого калия в 2026 году
Фото Медиа-центра Маньчжурии

Комплексная бондовая зона Маньчжурии приняла первую в 2026 году партию сельскохозяйственных материалов — 346 тонн российского хлористого калия. Грузы прибыли автотранспортом и размещены на складе под таможенным контролем. Об этом сообщило ИА Zabnews со ссылкой на Медиа-центр города Маньчжурии.

Анатолий Якимов
Минтранс ужесточает штрафы для китайских перевозчиков в России: задержание авто и отмена льгот
Фото Анатолия Якимова

Министерство транспорта РФ разрабатывает поправки в Кодекс об Административных правонарушениях России для ужесточения ответственности иностранных перевозчиков, с особым акцентом на китайские компании, часто нарушающие правила на российских дорогах. Предлагается отменить льготный период оплаты штрафов в 20 дней со скидкой 50% и ввести задержание транспортных средств до полного погашения задолженностей и устранения нарушений, таких как превышение веса или неуплата в системе «Платон».

Редакция
Новый год по китайскому календарю 2026: Год Красной Огненной Лошади для бизнеса с Китаем
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Уважаемые читатели chinalogist.ru!

Сегодня, 17 февраля 2026 года, начинается Китайский Новый год — Год Красной Огненной Лошади. Команда chinalogist.ru поздравляет вас с этим поворотным моментом, который для бизнеса с Китаем символизирует динамику, энергию и прорывные возможности в торговле.

Год Лошади сулит быстрый рост: усиление импорта из Китая, расширение экспорта в Поднебесную и оптимизацию логистики. Пусть он принесет вам смелые контракты, выгодные сделки и устойчивые партнерства.

Мы будем держать вас в курсе свежих трендов, регуляций и рыночных сдвигов 2026 года. Благополучия, динамичного развития и процветания!

Анатолий Якимов
Выставка «Шины РТИ и каучуки» 2026: 270 компаний, стенд «ВЭД Агент» и логистика из Китая

270 компаний из 8 стран примут участие в международной выставке «Шины, РТИ и каучуки». Она пройдет с 2 по 5 марта 2026 года в МВЦ «Крокус Экспо» в Москве. Это главная площадка для производителей резинотехнических изделий, шин, оборудования, сырья и услуг по восстановлению, переработке и утилизации.

Анатолий Якимов
Железнодорожные перевозки РФ-Китай 2025: рекорд 186 млн тонн несмотря на спад торговли
Фото Анатолия Якимова

Объем торговли между Россией и Китаем в 2025 году снизился на 6,9% по сравнению с 2024-м и составил 228,1 миллиарда долларов США. Экспорт из КНР в РФ уменьшился на 10,4% до 103,3 миллиардов долларов США, а импорт из России в Китай – на 3,9% до 124,79 миллиарда долларов США. Железнодорожные перевозки грузов достигли исторического рекорда свыше 186 миллионов тонн.

Анатолий Якимов
Центр экспорта Новосибирска в топ-10 РФ: прорыв на рынок Китая и новые контракты
Фото предоставлено пресс-службой министерства экономического развития Новосибирской области

Центр поддержки экспорта Новосибирской области впервые попал в топ-10 рейтинга Российского экспортного центра, заняв 7-е место среди регионов России. Награждение состоялось на Всероссийской конференции «Сделано в России. Выбирают в мире», которая прошла в Казани.

Анатолий Якимов
Конференция по торговле с Китаем 2026: как избежать брака, штрафов и потерь в бизнесе с БРИКС+
Фото с официального сайта конференции

Сотрудничество с китайскими поставщиками часто оборачивается разочарованием: товар приходит с браком, договоры составлены с подвохом, а платежи уходят в никуда. Знакомо? Многие российские бизнесмены попадают в эту ловушку, теряя деньги и время на поставки из Китая.