Анатолий Якимов
Импорт

Российско-Китайский форум МСП в Москве собрал рекордное число участников

Фото предоставлено пресс-службой Бориса Титова

В Национальном центре «Россия» 10 сентября начал работу VII Российско-Китайский деловой форум малого и среднего бизнеса. Мероприятие собрало рекордное число желающих принять участие: организаторы получили около 1 600 заявок, при этом возможности площадки рассчитаны примерно на 1 000 человек.

Форум проводит Российско-Китайский комитет дружбы, мира и развития при поддержке Китайского комитета содействия развитию международной торговли, Минпромторга России, Минэкономразвития, правительства Москвы, Агентства стратегических инициатив и «Опоры России».

В деловой программе участвуют заместители председателя правительства РФ Марат Хуснуллин и Дмитрий Чернышенко, представители Госдумы и Совета Федерации, руководители общественных и деловых объединений. Китайскую делегацию возглавил председатель китайской части Российско-Китайского комитета дружбы, мира и развития, член Политбюро ЦК КПК Ли Хунчжун. В ее составе в Москву прибыли более 300 представителей органов власти и компаний КНР.

Председатель российской части РККДМР, специальный представитель президента России по связям с международными организациями для целей устойчивого развития Борис Титов отметил высокий спрос на участие в мероприятии.

– Мы приняли запрос на регистрацию от 1 600 человек, но площадка может вместить только тысячу. Это подтверждает, насколько востребовано у российских предпринимателей сотрудничество с Китаем, – сказал Борис Титов.

Программа форума посвящена развитию малого и среднего бизнеса в России и КНР. Участники обсуждают новые технологии в сельском хозяйстве, цифровизацию и искусственный интеллект, торговлю на маркетплейсах, туризм, HoReCa, бизнес-образование и креативные индустрии в условиях четвертой промышленной революции.

От торговли к совместному производству

Одной из центральных тем форума стала практическая кооперация российских и китайских компаний. Борис Титов предложил переходить от модели, построенной только на экспорте и импорте, к запуску совместных производственных и технологических проектов.

По его словам, российскому бизнесу интересны китайские промышленные решения, технологии и оборудование, которые можно внедрять на отечественных предприятиях. Такой подход способен расширить сотрудничество в машиностроении, АПК, потребительских товарах, цифровых сервисах и других отраслях.

– Мы часто говорим: «Сделано в России» или «Сделано в Китае». Но пора переходить к новому лозунгу – «Сделано вместе», – подчеркнул Борис Титов.

РККДМР планирует подготовить ежегодный Индекс делового доверия «Россия – Китай». Для этого комитет начал опрос предпринимателей. Бизнесу предлагают оценить, насколько проще или сложнее стало работать с партнерами из другой страны, а также назвать основные барьеры в расчетах, логистике, поиске информации, кадров и надежных контрагентов.

Предполагается, что индекс станет прикладным ориентиром для компаний и основой для предложений по улучшению условий двусторонней торговли и инвестиций.

Кроме того, комитет выступил с инициативой создать банк данных «100 новых российских товаров для Китая». В него планируют включать отечественные товары и бренды, способные заинтересовать китайских покупателей и выйти на рынок КНР. Речь идет не только о сырье и продовольствии, но и о продукции переработки, потребительских товарах, оборудовании и перспективных российских брендах.

Фото пресс-службы Бориса Титова

Туризм и безвизовый режим

Отдельный блок форума посвящен российско-китайскому туризму. Борис Титов сообщил, что в первом полугодии поток китайских туристов в Россию увеличился на 20%, а число россиян, посетивших Китай, выросло на 54%.

Участники рынка обсуждают адаптацию российских городов и туристической инфраструктуры к потребностям самостоятельных гостей из КНР. Многие туристические объекты уже развивают формат China Friendly: внедряют привычные для китайских туристов сервисы, упрощают оплату, готовят навигацию и информационные материалы.

РККДМР намерен определить десять российских городов, наиболее подготовленных к самостоятельному туризму из Китая. При оценке будут учитывать транспортную доступность, платежную инфраструктуру, гостиничный сервис, навигацию, наличие гидов и удобство использования цифровых сервисов.

Первый Российско-Китайский туристический форум планируют провести в апреле 2027 года в Сиане. Его хотят организовать одновременно с международной туристической выставкой «Шелковый путь».

Хэйлунцзян сохранил лидерство в связях с Россией

На площадке форума также представили второй рейтинг интенсивности взаимодействия китайских регионов с российскими партнерами. Исследование подготовили Российско-Китайский комитет дружбы, мира и развития совместно с фондом «Петербургская политика».

Первое место, как и годом ранее, заняла провинция Хэйлунцзян. Регион получил максимальные 10 баллов из 10 возможных. Его преимущества связаны с приграничным положением, развитой аграрной и промышленной базой, а также масштабной транспортной инфраструктурой.

Через Хэйлунцзян проходит международный транспортный коридор «Приморье-1», связывающий китайские территории с российскими портами Дальнего Востока. В приграничном Суйфэньхэ продолжается строительство китайско-российского международного логистического порта. Регион также задействован в работе газопровода «Сила Сибири» и нефтепроводной инфраструктуры, соединяющей ВСТО с китайским Дацином.

Борис Титов сообщил, что в 2026 году железнодорожные перевозки из Хэйлунцзяна в Россию заметно выросли: количество поездов Китай – Европа увеличилось в 2,5 раза. В свою очередь, пассажиропоток через Амур между Благовещенском и Хэйхэ на судах на воздушной подушке вырос на 51,5% и достиг 144 тысяч человек. Российский поток увеличился на 128%.

В июле 2026 года между Харбином и Хабаровском открыли регулярное авиасообщение, что также должно поддержать деловые и туристические контакты приграничных территорий.

Вторую строчку рейтинга разделили Гуандун и Шаньдун. Гуандун занимает лидирующие позиции в производстве электроники, бытовой техники и автомобилей, а Шаньдун относится к крупнейшим экономическим центрам Северного Китая. На третьем месте оказались автономный район Внутренняя Монголия и Пекин.

Президент фонда «Петербургская политика» Михаил Виноградов отметил, что рейтинг важен не только распределением мест. Он помогает российским компаниям лучше понимать отраслевую специализацию китайских регионов, их инфраструктурные возможности, внешнеторговую активность и заинтересованность в сотрудничестве с российскими партнерами.

Для российского бизнеса это особенно актуально на фоне роста числа прямых контактов с китайскими провинциями и городами. При выборе партнера или площадки для локализации производства предпринимателям все чаще приходится учитывать не только масштаб китайского рынка, но и профиль конкретного региона: наличие промышленных кластеров, логистику, экспортную специализацию, кадровый потенциал и меры поддержки внешней торговли.

Мы в социальных сетях:

Телеграм

ВКонтакте

МАКС

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Маркетинг
Делегация провинции Шэньси проведет B2B-встречи с российским бизнесом в Москве
Фото предоставлено организаторами мероприятия

В Центре международной торговли в Москве 14 сентября пройдет деловая встреча российских компаний с представителями провинции Шэньси. Начало мероприятия в 11:30.

Анатолий Якимов
Импорт
Оборудование для переработки сельхозпродукции из Китая оптом: заводы, импорт и пошлины
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из наиболее удобных рынков для закупки оборудования для переработки сельхозпродукции. Здесь можно заказать как отдельную машину – мойку, дробилку, сушилку, сепаратор, фасовочный автомат, пресс или пастеризатор, так и комплексную линию под конкретный вид сырья. Китайские предприятия выпускают оборудование для зерна, масличных, овощей, фруктов, ягод, мяса, птицы, молока, рыбы, кормов, напитков и консервов.

Анатолий Якимов
Топливные ограничения ускорили переход грузов из Китая на железную дорогу
Фото пресс-службы Забайкальской железной дороги

АО «ВЭД Агент» с начала июля сократило объем автомобильных перевозок примерно на 70% и переориентировало основной поток контейнерных грузов на железнодорожный транспорт. За год объем железнодорожных отправок компании вырос на 30%.

Анатолий Якимов
Россия обсуждает железнодорожный коридор в Китай через Горный Алтай
Фото с сайта magnefik.com

Россия возвращается к обсуждению проекта Трансалтайской железнодорожной магистрали, которая могла бы обеспечить прямой выход в Китай через территорию Горного Алтая. Инициативу рассматривают как перспективный маршрут для перевозок между Сибирью и западными районами КНР, а также как возможный ответ на развитие транспортных путей из Китая в Европу в обход России.

Анатолий Якимов
Финансы
Юань к рублю к концу 2026 года: прогнозы банков и экспертов
Фото с сайта magnifik.com

Китайский юань к концу 2026 года может стоить около 12,5 рубля. Такой прогноз дал стратег по фондовому рынку «СберИнвестиций» Дмитрий Макаров. Он полагает, что в сентябре рубль способен удержаться около текущих значений, а в налоговый период – получить краткосрочную поддержку.

Анатолий Якимов
Как добраться из аэропорта Гуанчжоу до Кантонской выставки: метро, такси, шаттлы и транспорт по городу

Гуанчжоу во время Кантонской ярмарки работает в режиме повышенной деловой нагрузки. Тысячи предпринимателей, закупщиков, логистов и представителей производственных компаний ежедневно направляются в выставочный комплекс Canton Fair Complex в районе Пачжоу. Поэтому трансфер из международного аэропорта Байюнь, а также перемещения между выставкой, гостиницей, рынками, вокзалами и деловыми кварталами лучше продумать еще до вылета.

Фото с сайта wikipedia.org
Анатолий Якимов
Очередь на МАПП «Забайкальск» сокращается: за сутки таможня оформила более 1 тысячи грузовиков
Фото пресс-службы Читинской таможни

На Международном автомобильном пункте пропуска «Забайкальск» сохраняется повышенная нагрузка со стороны Китая. Рост числа грузовых автомобилей связан с тем, что иностранные перевозчики в конце прошлой недели получили разрешения на международные автоперевозки грузов.

Анатолий Якимов
Товарооборот Цзилиня с Россией вырос на 90,3% за семь месяцев 2026 года
Фото пресс-службы Читинской таможни

Товарооборот провинции Цзилинь с Россией в январе—июле 2026 года достиг 24,21 миллиарда юаней. Это на 90,3% превышает показатель за аналогичный период прошлого года. Статистику опубликовала Чанчуньская таможня.

Анатолий Якимов
Товарооборот России и Китая за 8 месяцев превысил 185 миллиардов долларов США
Фото Анатолия Якимова

Взаимная торговля России и Китая в январе–августе 2026 года достигла 185,047 миллиарда долларов США. Это на 28,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Анатолий Якимов
II Российско-Китайский форум в Хабаровске: проекты для развития Большого Уссурийского
Фото пресс-службы Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики

В Хабаровске завершился II Российско-Китайский форум. В его работе участвовали около 100 представителей России и КНР, которые в смешанных командах подготовили предложения по развитию трансграничного сотрудничества и острова Большой Уссурийский.