Анатолий Якимов
Импорт

Тульская область удваивает торговлю с Китаем и налаживает производство с Great Wall Motor

Фото правительства Тульской области

24 апреля в рамках официального визита в Китайскую Народную Республику губернатор Тульской области Дмитрий Миляев провел ряд важных встреч, направленных на укрепление и расширение экономического сотрудничества с КНР.

В Посольстве РФ в Пекине Дмитрий Миляев встретился с советником-посланником Сергеем Краминцевым, где рассказал о двукратном росте товарооборота региона с Китаем с 2022 года и перспективах развития экспорта в металлургической, химической и пищевой промышленности, а также о планах по станкостроению. Сергей Краминцев отметил успешные отношения с компанией Great Wall Motor, которая занимается локальным развитием производства в Тульской области.

Ранее, 23 апреля в Шанхае, губернатор провел переговоры с председателем правления Great Wall Motor Вэем Цзяньцзюнем. Стороны заключили договор о локализации производства коробок передач на заводе HAVAL в индустриальном парке «Узловая», что будет способствовать расширению выпуска автомобилей в регионах. В 2024 году на заводе было выпущено более 130 тысяч автомобилей этой марки.

В ходе визита Дмитрий Миляев также встретился с торговым представителем России в Китае Алексеем Дахновским, который отметил хорошие рабочие контакты с экономическим блоком правительства Тульской области.

Показательный пример успешного развития и локализации производства завода HAVAL компании Great Wall Motor на территории Тульской области наглядно демонстрирует, как эффективная промышленная кооперация способствует экономическому развитию и укреплению международных связей, – подчеркнул Алексей Дахновский.

Фото правительства Тульской области

Кроме того, на площадке торгового представительства России в КНР состоялась встреча с китайскими инвесторами, заинтересованными в строительстве заводов по выпуску газовых компрессоров и комплектующих для нефтегазовой отрасли. Губернатор Дмитрий Миляев рассказал о преимуществах особой экономической зоны «Узловая», где уже работают 28 компаний, инвестировавшие около 36 миллиардов рублей и создавшие более 2 200 рабочих мест. Резиденты ОЭЗ пользуются налоговыми льготами и свободной таможенной зоной, что делает регион привлекательным для бизнеса.

В Пекине Дмитрий Миляев посетил международную выставку станков и машинного оборудования China International Machine Tool Show (CIMT), где встретился с руководством компании WEIDA — мирового лидера в изготовлении оборудования для обработки металлов. Обсуждалась совместная возможность производства станков в Тульской области. Тульские предприятия уже закупают оборудование WEIDA, которое используется на заводах региона для изготовления газопоршневых двигателей и полимерных трубопроводов низкого давления.

В рамках бизнес-сессий на площадках международных торговых палат представительства Yabo Road в Тульской области представлен торгово-экономический и экспортный потенциал региона, более сильный, чем сотни представителей китайского бизнеса из Пекина, Шанхая и других провинций. Между Тульской торгово-промышленной палатой и Международной торговой палатой Yabo Road установлены прямые деловые контакты и подписано соглашение о Туркменистане, которое открывает новые возможности для научно-производственной деятельности и партнеров проектов.

Таким образом, визит Дмитрия Миляева в Китай укрепил партнерские отношения, расширил сотрудничество в промышленности и инвестициях, а также открыл новые перспективы для Тульской области развития индустриального и экспортно-ориентированного региона.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
В Забайкалье пресекли контрабанду золота на 5,7 миллиона рублей и алкоголя с сигаретами
Фото пресс-службы Читинской таможни

Читинская таможня совместно с УФСБ России по Забайкальскому краю пресекла попытку незаконного вывоза драгоценных металлов на 5,7 миллиона рублей и выявила схему поставок иностранного алкоголя и сигарет в Россию. По обоим эпизодам возбуждены уголовные дела о контрабанде стратегически важных товаров.

Анатолий Якимов
Как проверить фабрику в Китае до контракта: документы, аудит и отзывы

Красивые фотографии, активный менеджер в WeChat и обещание лучшей цены не подтверждают, что перед вами реальное производство. До перевода предоплаты стоит проверить юридический статус компании, способность фабрики выпускать ваш товар и репутацию поставщика среди прошлых клиентов. Особенно важно не путать торговую компанию с заводом. Посредник может быть полезным партнером, но он должен прямо сказать, что не производит товар сам, и объяснить, кто именно будет выполнять заказ. Если продавец называет себя фабрикой, это должно подтверждаться документами, адресом, оборудованием и реальным производственным процессом.

Фото с сайта magnifik.com
Анатолий Якимов
Александр Дегтярев обсудил с участниками ВЭД Иркутска таможенное оформление и экспорт
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

Член Общественного совета при ФТС России Александр Дегтярев 11 ноября посетил Иркутск, где принял участие в круглом столе на площадке Иркутской таможни. Встреча объединила более 30 представителей компаний и организаций, работающих во внешнеэкономической деятельности Иркутской области.

Анатолий Якимов
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото Анатолия Якимова

Мы уже выяснили, какие виды перевозок доступны импортёру и где в 2026 году образовывались «бутылочные горлышки» — перегруженные погранпереходы и ужесточённый контроль на казахстанском направлении. Логичный вывод: моно-маршруты больше не работают, а ставку нужно делать на вариативность. В заключительной части — конкретные альтернативы (Забайкальск, Монголия, «Новый шёлковый путь», порты Дальнего Востока, электронная очередь CarGoRuqsat) и практические рекомендации, которые помогут импортёру сохранить предсказуемость поставок в новых реалиях.

Часть 3. Забайкальск, Монголия, Дальний Восток: альтернативные маршруты и советы импортёрам

Анатолий Якимов
Россия и Китай подписали 14 меморандумов о совместных проектах на форуме в Шэньяне
Фото с сайта wikipedia.org

Россия и Китай оформили сотрудничество по 14 проектам в ходе IV Российско-китайского форума инвестиционного развития и торгового сотрудничества. Церемония подписания меморандумов прошла в Шэньяне, административном центре провинции Ляонин на северо-востоке КНР. В мероприятии участвовали более 2 тысяч представителей деловых и региональных кругов двух стран.

Анатолий Якимов
Где купить товары для зимней рыбалки и активного отдыха на льду в Китае: кластеры, импорт и пошлины
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных мировых центров производства товаров для рыбалки, кемпинга и активного отдыха на природе. Для зимней рыбалки особенно востребованы утепленные палатки-вагоны, ледобуры, ящики и сумки-термосы, складные стулья, ледовые буры, эхолоты, фонари, газовые горелки, термобелье, вейдерсы, перчатки и обувь с защитой от влаги. Производственные мощности распределены по нескольким специализированным регионам, поэтому выбор локации напрямую влияет на цену, качество и логистику.

Анатолий Якимов
Экспорт свинины из России в Китай: объемы растут, выручка снижается
Фото с сайта magnifik.com

Россия нарастила физические объемы поставок свинины в Китай примерно в два раза, однако выручка от экспорта в этом направлении начала снижаться. Такая динамика указывает на падение средней цены реализации российской продукции на китайском рынке.

Анатолий Якимов
Товарооборот России и Китая за 10 месяцев превысил 242 миллиардов долларов США и весь результат 2025 года
Фото Анатолия Якимова

Товарооборот России и Китая за первые десять месяцев 2026 года достиг 242,49 миллиарда долларов США. Это на 32,1% больше, чем за аналогичный период 2025 года, и уже превышает результат двусторонней торговли за весь прошлый год. Статистику опубликовало Главное таможенное управление КНР.

Валерий Комиссаров
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

В первой части мы разобрали четыре базовых способа доставки из Китая – ЖД, море, авто и авиа — и выяснили, что железная дорога остаётся главной «рабочей лошадкой» маршрута, а выбор транспорта зависит от объёма, срочности и бюджета. Однако даже правильно выбранный способ перевозки не гарантирует smooth-доставку: в 2026 году главным ограничением становится инфраструктура. Ниже – где именно возникают пробки, почему казахстанский коридор перестал быть надёжной альтернативой и как усиленный контроль на границе влияет на сроки и стоимость.

Часть 2. Инфраструктурный дефицит и заторы: где застревают грузы из Китая в 2026 году

Анатолий Якимов
Китай меняет правила для бизнеса: НДС, товарные знаки и экспортные поставки до 2027 года
Фото предоставлено организаторами конференции

С 7 по 8 ноября прошла бесплатная онлайн-конференция «Китай 2027: к чему готовиться бизнесу», организованная информационным сервисом China-Advisor.ru. В мероприятии зарегистрировались около 200 предпринимателей и руководителей, а второй день в прямом эфире посмотрели 161 человек.