Елена Венгерская
Импорт

Бизнесмены рассказали, как китайский бизнес в России выживает во время эпидемии

Агентство Sputnik спросило представителей китайских компаний в России, как они выживают в условиях эпидемии. Как и следовало ожидать, малые и средние предприятия сферы общественного питания пострадали очень сильно, а крупный китайский бизнес адаптировался к ситуации.
Как рассказал генеральный директор Российско-Китайского бизнес-парка в Санкт-Петербурге Чэнь Чжиган, в городе на Неве сейчас работают около 400 китайских компаний, большинство из которых с 28 марта перешли на удаленную работу из-за эпидемии коронавируса. «Все компании соблюдают режим самоизоляции. Это, конечно, окажет значительное влияние на бизнес. Закрылись многие китайские рестораны».
Сурана Раднаева, глава компании SinoRuss, специализирующейся на предоставлении юридических и бухгалтерских услуг, рассказала, что в Москве зарегистрировано около 4 тыс. китайских компаний, и большинство из них сейчас работают удаленно. Первой от эпидемии коронавируса, по словам Раднаевой, пострадала китайская индустрия общественного питания. «Многие рестораны, скорее всего, больше не откроются. Они не могут работать в режиме «на вынос», так как сложно сейчас приобрести в столице ингредиенты для китайских блюд». Сурана Раднаева добавила, что давно закрылись все туристические компании. Часть из них сменили сферу деятельности и стали специализироваться на экспорте продуктов питания из России. Раднаева рассказала, что в конце декабря и середине января многие руководители российских представительств крупных компаний улетели в Китай для встречи китайского Нового года в кругу семьи. И примерно половина из них не вернулись в Россию из-за прерванного транспортного сообщения. При этом линейный персонал, как правило, оставался в России и сейчас работает удаленно.
Крупные китайские компании в России уже начали адаптироваться к работе в новых условиях. Все они с нетерпением ждут снятия ограничений по мере улучшения эпидемиологической ситуации. По словам Чэнь Чжигана, исходя из опыта Китая, эпидемия не будет длиться дольше двух месяцев. «Если в мае эпидемия будет взята под контроль, в июне китайские компании смогут полностью возобновить работу».
Чжоу Лицюнь, президент Союза китайских предпринимателей в России, считает, что Россия принимает разумные меры по сдерживанию эпидемии коронавируса. По его словам, бизнес-парк Гринвуд также принял все необходимые меры по профилактике эпидемии. Среди 12 тыс. его сотрудников сегодня нет ни одного зараженного коронавирусом.
В российском представительстве Huawei агентству сообщили, что бизнес развивается нормально и компания принимает самые активные меры для обеспечения безопасности своих сотрудников. Часть сотрудников переведены на удаленный режим работы. Все сотрудники в офисах обеспечены СИЗ, все офисные помещения регулярно дезинфицируются. Кроме того, компания разработала специальный сервис для ежедневной проверки здоровья своих сотрудников.
В AliExpress Russia агентству рассказали, что из-за сбоев в работе предприятий во время эпидемии в Китае количество заказов российских потребителей уменьшилось. Но с марта все поставщики возобновили работу, а логистическая компания Alibaba Group Cainiao вернулась к нормальному графику отправок.
На заводе Haval в Тульской области также отметили, что приняли все необходимые меры предосторожности, включая регулярную дезинфекцию производственных помещений, обеспечение сотрудников СИЗ и соблюдение дистанции между ними. Завод работает в обычном ритме.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Таможня
Сибирь готовит выездные встречи: агроэкспорт в Китай и стратегия ФТС-2030

В четверг, 12 февраля состоялась рабочая встреча в которой приняли участие начальник Сибирского таможенного управления Александр Ястребов, член Общественного Совета при ФТС РФ Александр Дегтярев и член экспертной группы при Общественном Совете Сергей Соколов. Основной темой обсуждения стали задачи членов экспертной группы в сфере экспорта сельскохозяйственной продукции, в том числе в Китай.

Анатолий Якимов
Импорт
Деловая программа выставки «Шины, РТИ и каучуки» 2026: логистика, импорт шин из Китая и инновации
Коллаж ChinaLogist

Со 2 по 5 марта 2026 года в МВЦ «Крокус Экспо» в Москве пройдет выставка «Шины, РТИ и каучуки». Мероприятие соберет около 270 компаний из 8 стран. Это главная площадка для производителей резинотехнических изделий, шин, оборудования, сырья и услуг по восстановлению, переработке и утилизации.

Анатолий Якимов
Логистика
ЭРА-ГЛОНАСС для беспилотников: подключение с 1 марта 2026 и коридор с Китаем
Фото с сайта freepik.com

Правительство России утвердило обязательное подключение гражданских беспилотных воздушных судов к государственной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС» с 1 марта 2026 года. Изменения в законодательстве, разработанные Минтрансом, создают основу для Единой системы идентификации беспилотного транспорта по поручению президента Владимира Путина.

Анатолий Якимов
Экспорт
Новосибирский ротан в Китай: экспорт вырос на 278% в 2025 году благодаря медицине
Фото с сайта freepik.com

Рыба ротан из Новосибирской области становится хитом китайского рынка благодаря ценности в традиционной китайской медицине. В 2025 году регион экспортировал в КНР 1,8 тысячи тонн рыбы. Это больше в 2,8 раза по сравнению с предыдущим периодом. Эту информацию подтверждают в региональном министерстве сельского хозяйства и Россельхознадзоре.

Анатолий Якимов
Экспорт
Встреча Агроэкспорта с китайскими импортерами АПК: рост экспорта на 20% в 2025 году
Фото с сайта freepik.com

12 февраля в Москве руководитель Федерального центра «Агроэкспорт» Илья Ильюшин провел переговоры с представителями ведущих китайских импортеров продовольствия. Среди участников — руководство ООО «Гохуэй Жунхэ международная торговля – Пекин», ООО «Хайнаньская инвестиционная группа Чжунба» и Специального комитета по всемирному трансграничному товарообмену КНР. Организатором выступила российская компания RCWay.

Анатолий Якимов
Импорт
Шины без надувательств: опт из Китая с доставкой в Россию
Фото с сайта freepik.com

Китай остается крупнейшим производителем автомобильных шин в мире, предлагая оптовикам из России выгодные цены и широкий ассортимент для легковых и грузовых автомобилей. Chinalogist разобрал основные кластеры производства, стандарты качества, логистику импорта, ограничения, пошлины и требования к маркировке «Честный Знак».

Анатолий Якимов
Импорт
Как выявить мошенников на Alibaba.com: подробная инструкция для импортеров из России
Фото с сайта freepik.com

Alibaba.com остается основной B2B-платформой для закупок из Китая, но риски мошенничества сохраняются даже в 2026 году. Мошенники маскируются под надежных поставщиков, предлагая заниженные цены или поддельные сертификаты, что приводит к потере предоплаты или получению брака. Эта инструкция, написанная менеджером одной из компаний из Екатеринбурга Сергеем Тайфером, поможет российским импортерам систематически проверять продавцов и минимизировать риски.

Анатолий Якимов
Импорт
Автоматические штрафы «Честный Знак» с марта 2026: за просрочку и нарушения цен на табак
Фото Алины Лебедевой

С 1 марта 2026 года в России введут автоматическую фиксацию административных правонарушений через систему маркировки «Честный Знак». Правительственная комиссия 8 декабря 2025 года одобрила поправки в КоАП РФ, разработанные Роспотребнадзором.

Анатолий Якимов
Китайские шины в России 2025: снижение импорта и вызовы на выставке Шины РТИ 2026
Фото с сайта freepik.com

Российский рынок автокомпонентов пережил коррекцию. В 2025 году поставки легковых шин из Китая впервые за несколько лет снизились на 4% и составили 510 миллионов долларов США. Несмотря на это, импорт остается в 3,3 раза выше докризисного уровня 2021 года. Китайские бренды уверенно держат 70% импорта шин, в то время как в 2020 году они занимали 38%. На рынке РФ присутствует уже более 200 марок из КНР, занявших треть всей шинной доли в России.

Анатолий Якимов
Китай усиливает интерес к Севморпути: запуск «Арктического экспресса» с Россией
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Посол России в Китае Игорь Моргулов в интервью РИА Новости подчеркнул значительный интерес Пекина к совместному развитию Северного морского пути.