Елена Венгерская
Импорт

Цена на китайский имбирь выросла на 40% из-за дефицита контейнеров

На рынок поступил первый в сезоне китайский имбирь. На этот раз он был собран слишком рано, так как импортеры буквально завалили поставщиков заказами. Первые собранные партии имбиря уже поступили из Китая на зарубежные рынки, весь имбирь распродан. Качество соответствует стандартам.
Однако отпускная цена на имбирь взлетела сразу на 40%. И виной тому стала даже не пандемия, в разы увеличившая спрос на этот продукт. Виной стала все та же пресловутая нехватка контейнеров и растущие ставки фрахта. Нехватка морских контейнеров продолжает оставаться самой большой проблемой. Ставка на контейнер в Европу составляет уже $7400, что, по словам менеджеров Juxian Taiyuan Foodstuffs, в четыре раза превышает ставку во втором квартале 2020 года. Поэтому экспортная цена имбиря, предназначенного для той же Голландии, составляет уже 1890 евро за тонну — на 40% выше, чем в прошлом году.
«Начиная с декабря, экспорт быстро увеличивался. Общий объем экспорта в прошлом году уже был выше, чем в предыдущие годы. Основная причина этого увеличения — эпидемия Covid-19, которая стимулировала спрос на продукты, повышающие иммунитет. Однако конкуренция с другими поставщиками имбиря усилилась», — сказал менеджер компании Juxian Taiyuan Foodstuffs по фамилии Чэн. «Некоторые покупатели переключились на перуанских поставщиков из-за высокой стоимости доставки из Китая. Однако урожай имбиря в Перу намного меньше, чем в Китае, и страна все еще пытается контролировать эпидемию Covid-19. Поэтому перуанский экспорт не представляет реальной угрозы китайскому экспорту имбиря».
Что касается перспектив китайского рынка имбиря, Чэн отметил: «В этом году урожай имбиря был обильным, но погодные условия были не очень хорошими. Имбирь сохраняет много влаги и легко портится. В результате качество продукта в начале сезона было ниже. Во второй половине сезона, когда часть хранимого имбиря будет поглощена рынком, может возникнуть дефицит предложения, что, в свою очередь, может привести к дополнительному росту цен».
Новый имбирь высаживают в марте. Общая площадь посадок под имбирь в Китае, вероятно, значительно увеличится. Производители с оптимизмом смотрят на предстоящий сезон и хотели бы собрать больше урожая и увеличить товарооборот.
Juxian Taiyuan Foodstuffs — специализированный поставщик и экспортер китайского имбиря. Компания экспортирует продукт, в основном, в Европу и Северную Америку и имеет сертификаты GAP, SMETA, EU Organic и USDA Organic.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Логистика
С 1 сентября 2025 года госпошлины для водителей вырастут в 2-3 раза — проект Минфина
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Минфин России подготовил законопроект о значительном повышении госпошлин для автовладельцев и введении новых сборов для мигрантов, которые могут вступить в силу с 1 сентября 2025 года. Документ уже одобрен правительственной комиссией по законопроектной деятельности и направлен на дальнейшее рассмотрение.

Анатолий Якимов
Экспорт
Китай наращивает импорт российской гречихи: рост поставок почти вдвое
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Экспорт гречихи из России в 2024/2025 сельскохозяйственном году прогнозируется на уровне 280 тысяч тонн, что на 8,4% превышает показатели предыдущего года, а по сравнению с 2022/2023 годом объем поставок вырастет в 2,5 раза, свидетельствуют данные маркетингового исследования АБ-Центр.

Анатолий Якимов
Финансы
Импорт дешевле: бизнес адаптировался к санкциям, комиссии за платежи упали вдвое
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2025 году агентские комиссии за трансграничные платежи из России сократились в среднем с 5% до 2%, а по крупным сделкам — до 1,5%. Это стало возможным благодаря адаптации бизнеса к санкционным ограничениям и отработке новых схем переводов, включая использование платежных агентов и маршрутов через третьи страны. Такая оптимизация способствует увеличению импорта и росту конкуренции на российском рынке, что в конечном итоге выгодно для потребителей.

Анатолий Якимов
Импорт
Новые требования к сертификации с 7 июля 2025 года: что изменится для импортеров и дистрибьюторов
Фото сгенерировано ИИ Шедевр

С 7 июля 2025 года вступают в силу изменения в правилах сертификации и декларирования продукции, утверждённые Приказом Минпромторга России № 1579 от 2 апреля 2025 года. Основное нововведение — расширение перечня товаров, для которых упрощённое оформление деклараций о соответствии теперь запрещено. Это означает, что для почти 100 страниц товарных позиций потребуется полная процедура сертификации.

Анатолий Якимов
Импорт
Инвестиции и инфраструктура Забайкалья: приоритеты развития и партнерство с Китаем до 2035 года
Фото пресс-службы правительства Забайкальского края

Делегация Забайкальского края продолжает работать на пятой регулярной встрече с правительством автономного района Внутренней Монголии КНР в городе Хух-Хото. Крупнейшим китайским предпринимателям представлен широкий инвестиционный потенциал региона для привлечения капиталовложений и развития совместных проектов.

Анатолий Якимов
Укрепление логистических связей: Россия и Китай наращивают темпы в транспортной сфере
Фото пресс-службы Министерства транспорта РФ

Российская Федерация и Китайская Народная Республика продолжают активно развивать стратегическое партнерство в транспортной сфере, что подтвердило 29-е пленарное заседание Российско-Китайской Подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта. Встреча, прошедшая в китайском городе Тяньцзине, обозначила новые приоритеты и укрепила вектор на углубление логистической интеграции между двумя странами.

Анатолий Якимов
Новый экономический кластер на границе России и Китая: опыт Маньчжурии
Фото медиацентра города Маньчжурии

В северо-восточной части Китая, на стыке границ России, Монголии и КНР, развивается уникальный экономический проект, который меняет традиционные представления о приграничной торговле. Город Маньчжурия — крупнейший сухопутный порт Азии — ежедневно обрабатывает тысячи вагонов с российским лесом, калийными удобрениями, зерном и нефтепродуктами, демонстрируя переход от сырьевого транзита к полноценной промышленной переработке.

Анатолий Якимов
Обмен разрешениями между Россией и Китаем: кто выживет на рынке грузоперевозок в 2025 году
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2025 году двусторонний обмен разрешениями на международные автоперевозки между Россией и Китаем продолжает оказывать значительное влияние на логистический рынок обеих стран. Несмотря на формальное равенство квот — 132 тысячи разрешений для российских перевозчиков и 102 тысячи для китайских — рыночные условия существенно различаются, что создает серьезные вызовы для российских транспортных компаний.

Редакция
Оптимизация затрат при импорте из Китая — бесплатный онлайн-семинар 2 июля

АО «ВЭД Агент» совместно с порталом Chinalogist.ru приглашает предпринимателей и специалистов на бесплатный онлайн-вебинар, посвящённый оптимизации расходов при поставках оборудования из Китая. Мероприятие состоится 2 июля в 11:00 по московскому времени в формате онлайн.

В ходе вебинара руководитель отдела сборных перевозок АО «ВЭД Агент» Михаил Макаренко расскажет, как правильно выбирать поставщиков, чтобы избежать скрытых платежей, снизить затраты на логистику и таможенное оформление, а также вести переговоры с китайскими партнёрами для получения выгодных условий без потери качества. Кроме того, будут обсуждены альтернативные рынки закупок и представлены реальные кейсы компаний, сэкономивших до 30% на поставках.

Участие бесплатное, но количество мест ограничено. Для регистрации необходимо перейти по ссылке.

Анатолий Якимов
Экспортные перевозки в Китай через РЖД: рост грузопотока и рекорд по удобрениям
Фото Анатолия Якимова

За январь–май 2025 года объем грузоперевозок через железнодорожные погранпереходы между Россией и Китаем достиг 16,9 миллиона тонн, что на 0,9% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД».