Крупнейший российский оператор контейнерных железнодорожных перевозок «Трансконтейнер» сменил владельца. Основной пакет акций, ранее принадлежавший ОАО «РЖД», передан новому основному акционеру — ГК «Дело» Сергея Шишкарева.
В апреле глава и владелец «Дела» говорил в интервью «Ведомостям», что будет бороться за Трансконтейнер», так как видит большие перспективы развития мультимодальных перевозок с использованием собственных терминалов «Дела» в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах.
27 ноября «Дело» купило контрольный пакет в «Трансконтейнере» (50% + две акции) на аукционе за 60,3 млрд рублей (при стартовой цене 36,16 млрд рублей). Сергей Шишкарев заплатил 8679,5 рублей за каждую акцию, что совпадает с рыночными котировками.
Это не первый подобный актив, купленный «Делом». Так, в 2017 году группа Сергея Шишкарева приобрела 30,75% активов ведущего контейнерного стивидорного оператора в России Global Ports.
Торги за «Трансконтейнер» состоялись в Москве. Никто не ставил на победу Шишкарева. Наиболее вероятными покупателями называли двух других участников аукциона: «Енисей капитал» Абрамовича и Абрамова и «Первую грузовую компанию» Владимира Лисина. Но победило «Дело».
Как заявил после аукциона заместитель генерального директора ОАО «РЖД» по корпоративным вопросам Андрей Старков, в его компании не удивлены тем, что цена в два раза превысила стартовую: «”Трансконтейнер” — чрезвычайно интересный актив. За последние три года компания увеличила чистую прибыль в четыре раза».
ГК «Дело» намерена укрепить свои позиции на российском интермодальном рынке. «Приобретение крупнейшего контейнерного оператора России является важным стратегическим шагом для развития транспортной отрасли. Контрольный пакет акций в «Трансконтейнере» вместе с присутствием в трех бассейнах позволит ГК «Дело» стать национальным логистическим транспортным интегратором. Мы рассматриваем все варианты стратегического развития нового актива и уверены в устойчивом синергетическом эффекте для нашей группы», — рассказал Сергей Шишкарев.
Сейчас интермодальный бизнес ГК «Дело» включает в себя три направления: «Дело Портс» (операционные терминалы в порту Новороссийск на Черном море), Global Ports (совместное предприятие с APM Terminals, специализирующейся на интермодальных операциях по всей России) и ООО «Рускон» (интермодальный оператор, оказывающий комплексные услуги по доставке контейнерных грузов в России и странах СНГ).
Согласно условиям торгов, новый владелец не имеет права продавать приобретенную долю в «Трансконтейнере» в течение двух лет. В противном случае он должен будет уплатить штраф в размере 25% от суммы сделки. Также ГК «Дело» обязана развивать интермодальную деятельность «Трансконтейнера». Если объемы его бизнеса и его платежи РЖД за использование железнодорожной инфраструктуры сократятся, новый владелец заплатит еще один штраф.
Сегодня также стало известно из публикации в РБК, что совладельцем Сергея Шишкарева в ООО «УК Дело» станет «Росатом» — чтобы развивать перевозки по Севморпути. При этом госкорпорация не планирует финансировать покупку «Трансконтейнера».
