Елена Венгерская

Генконсул РФ в Харбине: Китай пока не откажется от ограничений по пропуску фур на границе

Как мы уже неоднократно писали, с 17 апреля по инициативе Китая на российско-китайской границе был введен режим ограниченного пропуска грузовых автомобилей. На МАПП Забайкальск это 10-12 фур в сутки, на остальных автомобильных пунктах пропуска с Россией — 15-20 машин в сутки. Из-за этого на границе образовалась очередь из сотен большегрузов.
По заявлению генконсула РФ в Харбине Владимира Ощепкова, Китай пока сохранит строгие правила допуска грузовиков. При этом обе стороны, Россия и Китай, стараются справиться с очередями из автомобилей на границе.
«После неоднократных обращений к местным властям приграничных провинций они стали предпринимать меры по улучшению ситуации с автотранспортом на приграничных переходах», — отметил генконсул. При этом ограничения и строгий контроль водителей будут действовать до тех пор, пока эпидемиологическая ситуация не улучшится и в Китае не будут опасаться завоза коронавируса из России. Однако, по словам дипломата, китайская сторона изыскивает способы оптимизации строгого контроля автотранспорта на границе. «В провинции Хэйлунцзян автомобильные пункты пропуска в грузовом направлении сейчас работают наполовину своей пропускной способности, в Маньчжурии ситуация обстоит несколько хуже», — отметил Владимир Ощепков.
Дипломат также рассказал о категориях товаров, перевозимых фурами между приграничными регионами России и Китая. В Россию, в основном, везут плодоовощную продукцию, стройматериалы и противоэпидемические грузы. Из России — пиломатериалы, удобрения, сельхозпродукцию и продукты питания.
Власти Забайкальского края также пытаются решить вопрос со скоплением большегрузов у МАПП Забайкальск. Они направили письмо министру транспорта РФ, в котором уведомляют его об опасности ситуации. 29 апреля не менее 300 фур из различных регионов РФ ожидали своей очереди в районе Забайкальска. При этом автотранспорт продолжал прибывать. «В связи со скоплением грузовиков и тем, что прибывшие из других регионов РФ водители нарушают требования карантина, они могут быть заражены либо являться носителями коронавирусной инфекции, в отношении них необходимо принять соответствующие меры», — говорится в письме. Также власти Забайкальского края информируют Минтранс РФ о том, что пропуск машин на территорию Китая возможен только под погрузку гуманитарных грузов, продуктов питания и медикаментов.
При этом сами перевозчики выступают за электронные очереди. Объединенная ассоциация перевозчиков и экспедиторов Приморского края обратилась в Минтранс РФ с соответствующим предложением. По их мнению, избежать очередей позволит создание на портале госуслуг возможности для оформления конкретного времени приезда в АПП. В результате каждая фура будет приезжать на границу в назначенное время, что позволит избежать коллапса. Сейчас люди по 10 дней стоят в очереди на границе.
Напомним, что еще в марте в Маньчжурии была создана специальная зона для разгрузки машин. Разгрузка производится сотрудниками зоны без участия водителей. Кроме того, на территорию Китая могут въезжать водители только с визами категории «С», в то время как у большинства оформлены визы категории «М».
О коллапсе на МАПП Забайкальск смотрите сюжет программы «Вести-Чита».
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Китай меняет правила для бизнеса: НДС, данные, торговля и товарные знаки до 2027 года
Фото предоставлено организаторами конференции

Китай в 2026 году заметно скорректировал условия работы для иностранных компаний. Новые нормы затрагивают налоги, трансграничную передачу данных, внешнюю торговлю, арбитраж, морские перевозки, коммерческую тайну и защиту брендов. Российским компаниям, которые закупают товары в КНР, работают с местными партнерами или развивают там бизнес, потребуется пересмотреть договоры, налоговый учет и процессы защиты информации.

Анатолий Якимов
Импорт
Цена доставки и цена ошибки: как защитить бюджет при импорте деревообрабатывающего оборудования из Китая
Фото с официального сайта выставки Woodex 2026

Низкая ставка перевозки не всегда означает экономию. При импорте деревообрабатывающего оборудования из Китая к стоимости фрахта могут добавиться перегрузки, хранение, исправление документов, штрафы и простой производства. Как сформировать полный бюджет поставки и защитить инвестиции в оборудование, расскажет Светлана Авдонкина, ведущий специалист ВЭД АО «ВЭД Агент», на китайской сессии Woodex 2026.

Анатолий Якимов
Таможня
Круглый стол Иркутской таможни для участников ВЭД пройдет 11 ноября
Фото Анатолия Якимова

11 ноября в 11:00 на базе Иркутской таможни состоится очный круглый стол для компаний и специалистов, занятых во внешнеэкономической деятельности. Мероприятие пройдет по адресу: Иркутск, улица Александра Невского, 78.

Анатолий Якимов
Экспорт
Товарооборот продукции АПК между Россией и Китаем растет: экспорт агропродукции превысит 8,5 миллиарда долларов США
Фот о с сайта magnifik.com

Россия и Китай продолжают наращивать взаимную торговлю продукцией агропромышленного комплекса. С начала 2026 года российские поставки животноводческой и растительной продукции в КНР, включая Гонконг, заметно выросли, свидетельствуют системы Россельхознадзора «ВетИС» и «Аргус-Фито».

Анатолий Якимов
Где купить модные аксессуары оптом в Китае: кластеры, поставщики, импорт и пошлины
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из самых удобных рынков для оптовой закупки модных аксессуаров: здесь можно найти и недорогую бижутерию, и кожаные сумки, и обувь, и ремни, и платки в одном регионе. Для российского ритейла особенно важно, что китайские производственные кластеры позволяют закупать небольшими партиями, быстро обновлять ассортимент и работать напрямую с фабриками или торговыми центрами.

Анатолий Якимов
Мурманский порт перевез более миллиона тонн грузов по Северному морскому пути в 2026 году
Фото с официального сайта Мурманского морского торгового порта

Мурманский морской торговый порт и Мурманский балкерный терминал в ходе арктической навигации 2026 года перевезли по Северному морскому пути более миллиона тонн грузов. Этот результат превысил показатель 2021 года, который до сих пор считался рекордным для порта.

Редакция
ФТС собирает проблемные кейсы участников ВЭД по классификации, стоимости и происхождению товаров
Фото Анатолия Якимова

Участники внешнеэкономической деятельности смогут передать в Федеральную таможенную службу конкретные вопросы и сложные ситуации, возникающие при таможенном оформлении. Общественный совет при ФТС России принимает обращения до 2 ноября.

Анатолий Якимов
Ратификация соглашения России и Китая по второму пути Забайкальск – Маньчжурия ускорит приграничную логистику
Фото Анатолия Якимова

Совет Федерации 28 октября единогласно поддержал закон о ратификации соглашения между правительствами России и Китая о совместном строительстве второго главного железнодорожного пути колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия. Документ создает правовую основу для расширения пропускной способности одного из наиболее загруженных сухопутных переходов между двумя странами.

Анатолий Якимов
Чем удивила Кантонская ярмарка 2026: роботы, ИИ, зеленые технологии и рекордный интерес зарубежных покупателей

Кантонская ярмарка в 2026 году вновь подтвердила статус крупнейшей площадки для торговли с Китаем. 140-я сессия Китайской ярмарки импортных и экспортных товаров проходит в Гуанчжоу с 15 октября по 4 ноября и приурочена к 70-летию выставки. На ней представлены более 32 тысяч компаний, а организаторы ожидают около 340 тысяч зарубежных покупателей.

Фото Светланы Шубадеровой
Анатолий Якимов
Потенциал Сибири в диалоге цивилизаций России и Китая: конференция в Новосибирске
Фото Анатолия Якимова

Во вторник, 27 октября, в Государственной публичной научно-технической библиотеке СО РАН в Новосибирске состоялась научно-практическая конференция «Потенциал Сибири в диалоге цивилизаций России и Китая», в которой участвовали представители вузов Новосибирска, Кемерово, а также Сербии и Китая.