По словам министра экономики Азербайджана Микаила Джаббарова, в ближайшем будущем транспортный потенциал железной дороги Баку-Тбилиси-Карс (БТК) достигнет 15 миллионов тонн. Министр рассказал об этом на международной конференции, посвященной 20-летию подписания соглашения по развитию транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия в ходе 14-го заседания Постоянного секретариата Межправительственной комиссии ТРАСЕКА 6 декабря в Баку.
БТК является важнейшей частью Транскаспийского коридора, через который уже осуществляются перевозки грузов в сообщении Китай – Европа через территории Казахстана, Азербайджана, Грузии и Турции. Россия в транзите не участвует. Сейчас по дороге перевозится 6 млн тонн грузов. Основным драйвером увеличения грузопотока станут перевозки между Китаем и Европой.
В китайских сми, освещающих инициативу «Пояса и пути», старт перевозок по Транскаспийскому коридору сравнивают с открытием Суэцкого канала, после чего Китай стал крупнейшей экономикой мира. Журналисты называют прибытие китайского поезда из Сианя в Прагу через подводный тоннель Мармарай под Босфором одним из главных событий года для «Пояса и пути». В сми пишут, что, «подобно Суэцкому каналу, этот «железный Шелковый путь» через Центральную Азию сокращает время транспортировки из Китая в Турцию с месяца до 12 дней ― в сравнении с морскими маршрутами, которые теперь контролируются Западом. Транскаспийский коридор становится синонимом Нового Шелкового пути и отражает намечающуюся трансформацию стран Центральной Азии. Турция является центральным звеном Транскаспийского коридора, который соединит Китай с Центральной Европой и, в конечном счете, с Лондоном».
При этом в Азербайджане ключевым звеном Транскаспийского коридора считают собственную страну. Именно Баку является главным лоббистом нового маршрута. В Азербайджане было сделано многое для его запуска. В том числе построена БТК и модернизирован порт в Баку.
В конференции по развитию транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия в Баку приняли участие 13 государств-членов ТРАСЕКА и два государства-наблюдателя. Стало понятно, что многие из этих стран связывают свои надежды на развитие торговли с Китаем с перевозками по Транскаспийскому коридору. Так, заместитель министра транспорта, информационных технологий и связи Болгарии Велик Занчев посвятил свое выступление БТК и рассказал, что она имеет огромное значение для расширения связей между странами. Можно ожидать, что в будущем Болгария станет еще одной страной, куда протянется Транскаспийский коридор.
