Елена Венгерская
Экспорт

Китай и Россия ведут переговоры по торговле соей

Дальневосточные регионы России и граничащие с ними провинции Китая ведут важные переговоры о партнерских отношениях в области торговли соей. Об этом рассказал на 2-й российско-китайской конференции по торговле соевыми бобами, прошедшей одновременно с китайско-российским семинаром по финансированию и страхованию сельского хозяйства, заместитель главы Евразийского департамента Минкоммерции КНР Чжан Дун. Его слова приводит ИА Sputnik.
На состоявшейся 17 октября в Харбине 2-й российско-китайской конференции по торговле соевыми бобами присутствовали представители Китайской торговой палаты по импорту и экспорту продуктов питания, местных продуктов и продукции животноводства, члены Совета провинции Хэйлунцзян по содействию международной торговле, представители Российского масложирового союза и Торгово-промышленной палаты РФ. Всего в конференции и семинаре приняли участие представители 300 государственных ведомств, отраслевых ассоциаций, финансовых учреждений и 130 связанных с темой сои компаний.
Чжан Дун рассказал, что согласно китайской статистике, с января по август этого года Китай импортировал 490 тыс. тонн соевых бобов из России, что на 9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Также Китай импортировал из России 216 тыс. тонн соевого масла, что в 2,4 раза больше, чем годом ранее. В условиях пандемии COVID-19 добиться таких результатов было непросто. «Однако российская соя по-прежнему составляет менее 1% от общего импорта сои Китая, и у обеих сторон есть огромный потенциал для будущего сотрудничества».
Чжан Дун сообщил, что в настоящее время Китай и Россия ведут активную работу по установлению регионов-партнеров по торговле соей. Определены такие партнеры, как Хэйлунцзян – Гуандун – Приморский край, Хэйлунцзян – Еврейская автономная область, Хэйлунцзян – Амурская область, Шаньдун – Еврейская автономная область. Эти четыре группы партнеров сейчас ведут переговоры, которые должны привести к подписанию соглашений по торговле соей.
Кроме того, стало известно, что будет создан Китайско-российский союз сои, в который войдут представители Российского масложирового союза и Китайской торговой палаты по импорту и экспорту продуктов питания, местных продуктов и продукции животноводства.
Чжан Дун сказал, что Китай готов и дальше укреплять сотрудничество с Россией в области сельскохозяйственных технологий, таких как посадка и селекция сои, а также помогать улучшать посевные площади, производственные мощности и качество продукции в России. За счет создания демонстрационных парков сельскохозяйственной кооперации в России мощности по выращиванию соевых бобов и их глубокой переработке будут расширены, что позволит нарастить импорт российского соевого масла и соевого белка в Китай.
Для возможного финансирования проекта на конференцию были приглашены ряд банков России и Китая.
Согласно данным Главного таможенного управления Китая, в 2018 году Китай импортировал более 88 млн тонн сои из-за границы, из которых 817 тыс. тонн были импортированы из России, что на 64,7% больше, чем в прошлом году. Импорт из России в 2019 году составил 732 500 тонн, из которых 254 100 тонн было импортировано в четвертом квартале, что на 82,81% больше, чем в предыдущем квартале.
В июне 2019 года несколько китайских и российских ведомств подписали «План развития китайско-российского сотрудничества сои» для расширения посевов сои, переработки, торговли, логистики и научных исследований. В Китае поставлена цель импортировать из России 3,7 млн тонн соевых бобов к 2024 году.
ChinaLogist предлагает вам воспользоваться услугой «Исследование экспорта товаров из РФ с аналитическим отчетом», которое откроет вам дорогу на китайский рынок.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
СПОТ меняет правила игры: ФНС ужесточает контроль за ввозом товаров из ЕАЭС
Фото пресс-службы ФНС России

Федеральная налоговая служба России и Правительство РФ обсудили запуск системы подтверждения ожидания поставки товаров — СПОТ. Новый механизм должен усилить контроль за ввозом продукции из стран ЕАЭС и сделать рынок более прозрачным для добросовестных участников.

Редакция
Импорт
Где купить велосипеды, мопеды, скутеры и самокаты в Китае оптом: поставщики, кластеры, ввоз в Россию
Фото с сайта freepik.com

Китай остается главным мировым рынком для закупки велосипедов, электровелосипедов, мопедов, скутеров и самокатов оптом: здесь сосредоточены и массовое производство, и развитая кооперация по комплектующим, и удобные экспортные каналы. Для российского импортера это означает широкий выбор моделей — от простых городских велосипедов до электросамокатов и мотороллеров, которые можно заказать как у фабрик, так и через крупные B2B-площадки.

Анатолий Якимов
Таможня
Омская таможня проведет открытую встречу с участниками ВЭД 28 апреля
Фото Анатолия Якимова

28 апреля 2026 года в Омской таможне состоится открытая встреча с участниками внешнеэкономической деятельности, представителями бизнеса и общественных организаций. Мероприятие пройдет с 10:00 до 12:00 по адресу: Омск, ул. Лермонтова, 27.

Анатолий Якимов
Гуанчжоу вне выставки: где искать фабрики, если не успели на Кантонскую ярмарку

В среду, 15 апреля, в Гуанчжоу открылась первая фаза 139-й Кантонской ярмарки – крупнейшей торговой площадки Китая, где тысячи экспонентов представляют электронику, текстиль, оборудование и бытовые товары. Для зарубежных компаний это традиционный способ заключить контракты с китайскими производителями. Но тех, кто не успел на выставку, рынок не оставляет без альтернатив. Вне Canton Fair город живет промышленной и торговой жизнью ежедневно.

Фото Надежды Раздабаровой
Редакция
Круглый стол НГУЭУ о международном бизнесе: как меняются отношения с Китаем
Фото с сайта freepik.com

Высшая школа бизнеса НГУЭУ приглашает на круглый стол, посвященный изменениям в международном бизнесе и практическим аспектам работы с Китаем. Формат встречи рассчитан на предпринимателей, управленцев и всех, кто выстраивает деловые связи с китайскими партнерами.

Анатолий Якимов
Российские грузоперевозки на пороге цифровой перестройки: что изменит запуск «ГосЛога» и почему бизнес опасается сбоев
Фото Анатолия Якимова

Российский рынок грузоперевозок входит в период, когда цифровизация отрасли может стать как точкой роста, так и источником серьезных сбоев. Уже с 1 сентября весь документооборот в грузоперевозках должен перейти на государственную цифровую платформу, однако участники рынка предупреждают: слишком быстрый запуск реформы может привести к хаосу, росту издержек и уходу части перевозчиков в тень. «Деловой Петербург» разобрался в этом вопросе.

Анатолий Якимов
Китай утвердил правила против незаконной экстерриториальной юрисдикции иностранных государств
Фото с сайта freepik.com

Пекин сделал очередной шаг в сторону укрепления правовой и экономической автономии. Госсовет КНР утвердил правила, направленные против незаконного применения иностранными государствами экстерриториальной юрисдикции, которая затрагивает китайские компании, организации и граждан. Документ подписал премьер Госсовета Ли Цян.

Анатолий Якимов
Товарооборот Китая и России вырос на 14,8% в первом квартале 2026 года
Фото Анатолия Якимова

Объем торговли между Китаем и Россией в первом квартале 2026 года вырос на 14,8% и достиг 61,25 миллиарда долларов США. Об этом сообщили в Главном таможенном управлении КНР. При этом китайский экспорт в Россию рос быстрее импорта из РФ, а в марте товарооборот заметно ускорился по сравнению с февралем.

Анатолий Якимов
Ближний Восток усилил интерес к Транссибу: что это значит для транзита через Россию
Фото Анатолия Якимова

Кризис на Ближнем Востоке на время изменил маршруты части контейнерных грузов из Китая в Европу. Некоторые отправки ушли на железнодорожный путь через Россию, и в РЖД уже фиксируют заметный рост перевозок в направлении Восток – Запад. При этом эксперты считают, что такой всплеск носит скорее временный характер и связан в первую очередь с внешней обстановкой, а не с долгосрочным изменением логистики.

Анатолий Якимов
Амурская область усиливает статус логистического хаба на восточном направлении
Фото пресс-службы правительства Амурской области

Амурская область продолжает выстраивать роль одного из важных логистических узлов на восточном направлении. Губернатор Василий Орлов заявил, что для региона важно закрепить статус логистического хаба, опираясь на географическое положение, развитие транспортной инфраструктуры и рост грузопотоков.