Елена Венгерская
Экспорт

Китай и Россия ведут переговоры по торговле соей

Дальневосточные регионы России и граничащие с ними провинции Китая ведут важные переговоры о партнерских отношениях в области торговли соей. Об этом рассказал на 2-й российско-китайской конференции по торговле соевыми бобами, прошедшей одновременно с китайско-российским семинаром по финансированию и страхованию сельского хозяйства, заместитель главы Евразийского департамента Минкоммерции КНР Чжан Дун. Его слова приводит ИА Sputnik.
На состоявшейся 17 октября в Харбине 2-й российско-китайской конференции по торговле соевыми бобами присутствовали представители Китайской торговой палаты по импорту и экспорту продуктов питания, местных продуктов и продукции животноводства, члены Совета провинции Хэйлунцзян по содействию международной торговле, представители Российского масложирового союза и Торгово-промышленной палаты РФ. Всего в конференции и семинаре приняли участие представители 300 государственных ведомств, отраслевых ассоциаций, финансовых учреждений и 130 связанных с темой сои компаний.
Чжан Дун рассказал, что согласно китайской статистике, с января по август этого года Китай импортировал 490 тыс. тонн соевых бобов из России, что на 9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Также Китай импортировал из России 216 тыс. тонн соевого масла, что в 2,4 раза больше, чем годом ранее. В условиях пандемии COVID-19 добиться таких результатов было непросто. «Однако российская соя по-прежнему составляет менее 1% от общего импорта сои Китая, и у обеих сторон есть огромный потенциал для будущего сотрудничества».
Чжан Дун сообщил, что в настоящее время Китай и Россия ведут активную работу по установлению регионов-партнеров по торговле соей. Определены такие партнеры, как Хэйлунцзян – Гуандун – Приморский край, Хэйлунцзян – Еврейская автономная область, Хэйлунцзян – Амурская область, Шаньдун – Еврейская автономная область. Эти четыре группы партнеров сейчас ведут переговоры, которые должны привести к подписанию соглашений по торговле соей.
Кроме того, стало известно, что будет создан Китайско-российский союз сои, в который войдут представители Российского масложирового союза и Китайской торговой палаты по импорту и экспорту продуктов питания, местных продуктов и продукции животноводства.
Чжан Дун сказал, что Китай готов и дальше укреплять сотрудничество с Россией в области сельскохозяйственных технологий, таких как посадка и селекция сои, а также помогать улучшать посевные площади, производственные мощности и качество продукции в России. За счет создания демонстрационных парков сельскохозяйственной кооперации в России мощности по выращиванию соевых бобов и их глубокой переработке будут расширены, что позволит нарастить импорт российского соевого масла и соевого белка в Китай.
Для возможного финансирования проекта на конференцию были приглашены ряд банков России и Китая.
Согласно данным Главного таможенного управления Китая, в 2018 году Китай импортировал более 88 млн тонн сои из-за границы, из которых 817 тыс. тонн были импортированы из России, что на 64,7% больше, чем в прошлом году. Импорт из России в 2019 году составил 732 500 тонн, из которых 254 100 тонн было импортировано в четвертом квартале, что на 82,81% больше, чем в предыдущем квартале.
В июне 2019 года несколько китайских и российских ведомств подписали «План развития китайско-российского сотрудничества сои» для расширения посевов сои, переработки, торговли, логистики и научных исследований. В Китае поставлена цель импортировать из России 3,7 млн тонн соевых бобов к 2024 году.
ChinaLogist предлагает вам воспользоваться услугой «Исследование экспорта товаров из РФ с аналитическим отчетом», которое откроет вам дорогу на китайский рынок.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Таможенное оформление оборудования из Китая в 2026: льготы и ошибки
Фото Петра Болманта

В Новосибирском Экспоцентре прошла выставка «МашЭкспо Сибирь». В ней приняли несколько десятков компаний. В рамках деловой программы состоялся круглый стол «Импорт оборудования из Китая как фактор устойчивости российского промышленного производства в период санкций». С одним из докладов «Таможенное оформление в 2026 году. Новшества и ключевые ошибки» выступила специалист отдела таможенного оформления АО «ВЭД Агент» Елена Черненко.

Анатолий Якимов
Импорт
Сертификация товаров 2026: вебинар по Постановлению №87 для импорта из Китая
Фото с сайта freepik.com

11 марта в 11:00 по московскому времени состоится вебинар, посвященный изменениям в сертификации продукции. На нем подробно разберут Постановление Правительства РФ №87, вступившее в силу 6 февраля 2026 года, и его влияние на импорт товаров, в том числе из Китая.

Анатолий Якимов
Модернизация омских пунктов пропуска ускорит логистику с Китаем через Казахстан
Фото с сайта freepik.com

Заместитель министра транспорта РФ Валентин Иванов провел встречу с губернатором Омской области Виталием Хоценко, на которой обсуждались меры по модернизации пограничных пунктов пропуска, направленные на усиление логистических цепочек с Китаем.

Анатолий Якимов
Где купить оборудование для пищевой промышленности в Китае: кластеры Шаньдун, Гуандун, импорт в Россию
Фото с сайта freepik.com

Китай остается ведущим поставщиком оборудования для пищевой промышленности в Россию благодаря широкому ассортименту, конкурентным ценам и развитой инфраструктуре производства. Российские предприятия, занимающиеся хлебопечением, колбасным производством и молочной переработкой, все чаще обращаются к китайским кластерам, где сосредоточены тысячи фабрик.

Анатолий Якимов
Китай закрывает серый экспорт в 2026: новые правила для бизнеса
Фото с сайта freepik.com

Китай радикально меняет правила экспорта, закрывая серые схемы с 2025 года. Введение трехуровневой системы контроля – налогового, лицензионного и репутационного – делает традиционные обходные пути убыточными и рискованными.

Анатолий Якимов
Китайские тюльпаны и розы к 8 Марта: импорт из КНР в Россию вырос в разы
Фото пресс-службы Уральского таможенного управления

Китай укрепляет позиции лидера на российском рынке живых цветов, особенно перед 8 Марта. В феврале 2026 года импорт из КНР в Уральский и Сибирский регионы взлетел в разы: сибирские таможенники оформили 227 тонн, что на 360% больше по весу к прошлому году, а на Урал поступило 118 тонн. Тюльпаны, розы, гвоздики и хризантемы из Китая дополняют поставки из Голландии и Эквадора, обеспечивая свежие цветы по всей стране — от Сибири до Дальнего Востока.

Анатолий Якимов
Китай остается лидером по импорту российского мяса: экспорт превысил 680 миллионов долларов США
Фото с сайта freepik.com

В 2025 году российский экспорт мяса и пищевых мясных субпродуктов впервые достиг 2,2 миллиарда долларов США. Это на 21% больше, чем в предыдущем году. По оценкам экспертов, основными драйверами роста стали поставки в Китай, который сохранил лидерство среди импортеров.

Анатолий Якимов
Импорт оборудования из Китая: круглый стол на «МашЭкспо Сибирь»
Фото Анатолия Якимова

Выставка «МашЭкспо Сибирь» открылась в Новосибирском Экспоцентре 3 марта. В ней принимают участие несколько десятков компаний из разных регионов России. В рамках деловой программы 4 марта прошел круглый стол «Импорт оборудования из Китая как фактор устойчивости российского промышленного производства в период санкций».

Анатолий Якимов
Как конфликт Иран-США отразится на стоимости нефти, логистике и торговле России с Китаем
Коллаж Chinalogist.ru

Четвертый день Ближний Восток полыхает. Внимание мировых информационных агентств приковано к вооруженному конфликту между Ираном и США с Израилем. К каждой из сторон присоединяются новые силы. И обстановка с каждым днем накаляется. А что Россия и Китай? Chinalogist попросил поделиться своим мнением экспертов о том, как может повлиять ситуация

Анатолий Якимов
Грузоперевозки Россия-Китай: министры транспорта РФ и КНР обсудили рост объемов и новые пути
Фото пресс-службы Министерства транспорта РФ

Министр транспорта России Андрей Никитин находится с рабочим визитом в Китае. В ходе переговоров с министром транспорта КНР Лю Вэем стороны обсудили основные направления транспортного сотрудничества, включая рост грузоперевозок и инфраструктурные проекты.