Елена Венгерская

Китайская экономика и внешняя торговля переживают взлет

В январе-феврале 2021 года внешняя торговля Китая выросла на 32,2%, до 5,44 трлн юаней ($828,6 млрд). За первые два месяца экспорт Китая вырос на 50,1% в годовом исчислении, до 3,06 трлн юаней, а его импорт вырос на 14,5 %, до 2,38 трлн юаней. По данным Главного таможенного управления, сальдо торгового баланса страны достигло 675,86 млрд юаней. Только в феврале внешнеторговый оборот Китая составил 2,42 трлн юаней, увеличившись на 57% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В марте КНР продолжила устанавливать рекорды. Как сообщило Национальное бюро статистики, в этом месяце PMI в производственной сфере вырос до 51,9%, увеличившись на 1,3 п.п. по сравнению с PMI в феврале. При этом субиндексы экспорта и импорта выросли до 51,2% и 51,1%. А субиндекс в сфере услуг увеличился сразу на 4,4 п.п., до 55,2%.
Все эти данные приводятся в статье Сhina Daily. Их комментируют китайские экономисты. По словам Ху Циму, главного научного сотрудника Института экономических исследований Sinosteel в Пекине, восстановление спроса на мировых рынках помогло возобновить рост экономических показателей Китая. Он предсказал, что ВВП Китая вырастет двузначно в первом квартале.
Чжан Яньшэн, главный исследователь Китайского центра для международных экономических обменов, в частности, сказал: ««Когда экспортеры сталкиваются с трудностями в обеспечении большего количества заказов, они ускоряют модернизацию своего бизнеса, переходя от торговли переработкой к торговле в целом». И добавил, что в последние годы наблюдается тенденция к отправке большего количества товаров на легко доступные близлежащие рынки — в Юго-Восточную Азию, Японию и Республику Корея. По его словам, поскольку многие производители в экспортно-ориентированных провинциях, таких как Гуандун, Чжэцзян и Цзянсу, продолжают наращивать производственные мощности для обеспечения своевременной доставки экспортных товаров, эти шаги будут способствовать росту ВВП страны в первые три месяца года.
С экономистом солидарен и председатель China FAW Group Сюй Люпин. Поскольку Китай и его 14 партнеров планируют ратифицировать Соглашение о всеобъемлющем региональном экономическом партнерстве до конца года, а страна стремится присоединиться к Всеобъемлющему и прогрессивному соглашению о транстихоокеанском партнерстве, эти шаги позволят его компании отгружать больше продукции, производимой в Китае, на другие рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. «Получая выгоду от соглашений о свободной торговле, мы можем использовать ресурсы из того же экономического региона для производства. Китайские автопроизводители будут пользоваться более льготными тарифными ставками и торговым режимом в ближайшие годы», — сказал он.
В 2020 году китайская экономика стала единственной в мире, которая выросла на 2,3%.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Финансы
Оплата в юанях: как контрактодержание «ВЭД Агент» экономит минимум 30 000 рублей на платеже
Фото с сайта magnifik.com

Сравнивать расчеты по оплатам очень важно. Клиенты часто смотрят только на процент комиссии и сравнивают только абсолютные показатели и не учитывают расходы на конвертацию и упускают из виду некоторые параметры: курс конверсии, сборы валютного контроля и скрытые наценки при покупке валюты.

Анатолий Якимов
Работа
«Финансы, автоматизация и торты»: как CFO АО «ВЭД Агент» Александра Воросова меняет компанию изнутри
Фото предоставлено Александрой Воросовой

На первый взгляд, в жизни Александры Воросовой царит полный хаос. Она финансист с 18-летним стажем, закончивший НГУЭУ по специальности «Финансы и банковское дело»», Магистратуру по направлению «Управление и масштабирование Бизнеса», но при этом она – владелица небольшого кейтеринга, который начинался с тортиков для племянников, когда была в декрете. Она обожает цифры, отчетность и автоматизацию, но мечтала стать пилотом гражданской авиации, как отец и дедушки. Ее 17-летний сын Кирилл хочет «заткнуть за пояс» Ксению Собчак и пойти в журналистику, а сама Александра сегодня внедряет в АО «ВЭД Агент» тотальную автоматизацию на базе 1С, натыкаясь на сопротивление тех, кто боится всего нового.

ChinaLogist поговорил с финансовым директором АО «ВЭД Агент» о том, почему в логистике до сих пор правят Google-таблицы и сколько нужно времени приготовить торт весом 20 килограммов.

Анатолий Якимов
Россия и Китай запустят цифровой коридор контроля автоперевозок на базе ГЛОНАСС и Бэйдоу
Фото с сайта magnifik.com

Россия и Китай запустят единую цифровую систему мониторинга международных автоперевозок на базе навигационных систем ГЛОНАСС и «Бэйдоу». Проект рассчитан на 2026–2027 годы и направлен на повышение прозрачности трансграничных перевозок. Об этом сообщил ТГ-канал «Все о таможне и ВЭД».

Анатолий Якимов
Экспорт
Как получить разрешение на экспорт зерна: аттестация, отбор проб и фитосертификат Россельхознадзора
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Процедура вывоза сельхозпродукции за границу включает несколько обязательных этапов. До подготовки пакета документов предприятие обязано пройти аттестацию и быть внесено в Реестр экспортеров. Заявка на получение права на экспорт подается через федеральную государственную информационную систему «Цербер» или через информационную систему «Одно окно». Об этом рассказали журналисты телеканала «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Где купить оборудование для переработки пластика в Китае: кластеры, требования, пошлины и логистика
Фото с сайта magnefik.com

Китай остается одним из глобальных центров производства оборудования для переработки пластика: шредеров, дробилок, линий мойки, грануляторов и целых комплексов «под ключ». Основные кластеры сконцентрированы в прибрежных провинциях, прежде всего в Цзянсу, Чжэцзяне, Гуандуне и Фуцзяне, где исторически сложилась мощная промышленная база химии, полимеров и машиностроения.

Анатолий Якимов
Россия и Китай усиливают экономическое партнерство: товарооборот, расчеты в юанях, энергетика и логистика
Фото с официального сайта Президента России

Россия и Китай по итогам визита Владимира Путина в Пекин подтвердили курс на дальнейшее расширение экономического сотрудничества, которое уже опирается на рекордный товарооборот, расчеты в рублях и юанях, а также на крупные проекты в энергетике, промышленности и логистике.

Анатолий Якимов
ВТБ запустил оплату по QR коду в Китае: как платить через ВТБ Онлайн без комиссии
Фото с сайта magifik.com

Деловой туризм между Россией и Китаем растет. Чтобы россияне чувствовали себя как дома во время путешествия по Поднебесной, ВТБ ввел возможность оплаты товаров и услуг в КНР по QR‑коду через мобильное приложение ВТБ Онлайн. Новая опция доступна розничным клиентам банка по всей территории Китая – как в крупных городах, так и в муниципалитетах и туристических районах – в десятках миллионов торговых точек, использующих QR‑платежи. Главное иметь обновленное приложение банка и работающий интернет.

Анатолий Якимов
Каждая четвертая иностранная компания в России имеет китайских учредителей: Rusprofile
Фото с сайта magnifik.com

По состоянию на 13 мая 2026 года в России действует более 15,5 тысячи компаний с китайскими учредителями. Это почти каждая четвертая – 23,6% – из всех предприятий с иностранным участием, следует из исследования сервиса проверки контрагентов Rusprofile. Об этом сообщил «Профиль» со ссылкой на «РИА Новости».

Анатолий Якимов
Транспортный хаб «Староцурухайтуй – Хэйшентоу»: Мосстройтранс инвестирует 14 млрд рублей
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Компания «Мосстройтранс» продолжает подготовку к строительству международного транспортного хаба в пункте пропуска «Староцурухайтуй – Хэйшентоу». О ходе работ и ключевых решениях по проекту сообщил президент корпорации Мераби Чочуа на внешнеэкономическом саммите «Новые горизонты» в Чите. Об этом сообщил телеканал «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Скоростные режимы и оплата проезда по платным автодорогам Китая: правила для международных перевозчиков
Фото с сайта magnifik.com

Китайская транспортная инфраструктура в последние годы претерпевает значительные изменения: расширяется сеть скоростных автомагистралей, меняются правила взимания платы за проезд и уточняются требования к скоростным режимам. Для международных автоперевозчиков, работающих в Китае или через китайские приграничные коридоры, важно ориентироваться в этих изменениях, чтобы избежать штрафов и логистических задержек.