Лена Новоселова
Импорт

«М.Видео-Эльдорадо» развивает собственные торговые марки, чтобы не остаться с полупустыми полками

Глава группы «М.Видео-Эльдорадо» Сергей Ли рассказал РБК о новой бизнес-модели компании.

Ситуация в 2022 году — полки полупустые, а новых поставок нет

Весной и летом 2022 года компания впервые за 30 лет столкнулась с ситуацией, когда «магазины и склады были полупустые», рассказывает Сергей Ли в интервью РБК. Из-за резкого роста курса доллара люди скупали товары, а новых поставок не было, потому что прежние поставщики ушли из России.
«Компания регулярно делает оценку рисков, но такой сценарий даже никогда не рассматривался. Сложившаяся ситуация показала необходимость трансформации бизнес-модели», — объясняет Сергей Ли.

Импортируют сами

Компания взяла поставки на себя, хотя раньше никогда это не делала.
«Некоторые процессы строили с нуля, некоторые — кардинально изменили. Раньше компания не занималась импортом, не имела логистических партнеров, не осуществляла трансграничные переводы платежей. <...> Если раньше у нас не было товаров, которые мы закупали по предоплате, то в прошлом году, с появлением параллельного импорта, позволившего наполнить магазины, их доля стала существенной»,— так Сергей Ли описывает процессы, которые уже произошли в «М.Видео-Эльдорадо».
Сейчас «М.Видео-Эльдорадо» самостоятельно импортирует 30 % товаров и развивает собственные торговые марки (СТМ).
«Мы активно развиваем собственные торговые марки. Их продажи выросли в разы. У нас нет цели развивать их до какого-то определенного уровня, главная задача — удовлетворить потребности покупателя», — говорит Сергей Ли

«Время китайских компаний»

Марка товара не очень важна, а «выбор покупателя формируется за счет наличия альтернативных товаров, соотношения цены и качества. Также покупатель доверяет месту покупки», считают в «М.Видео-Эльдорадо».
Компанию устраивает качество китайских товаров. Сергей Ли приводит пример китайского Hisense, который стал вторым в мире по поставкам в 2022 году, потеснив корейские марки.

«Китайские бренды изменились — про них больше нельзя сказать, что это что-то дешевое и менее качественное. Недавно вернулся из Китая, проехал по нескольким городам, встретился практически со всеми большими китайскими компаниями. Где-то был на производстве, в штаб-квартирах, R&D (Research and Development, исследование и развитие — редакция). Поверьте, подобного, что видел в Китае, я не видел нигде, а я в индустрии много лет и до этого был в других странах. Уровень роботизации, развития технологий у китайских компаний сейчас на порядок выше, чем у конкурентов. <...> В девяностых были сильны западные и японские бренды, потом их начали вытеснять корейские, а сейчас пришло время китайских компаний»

Сергей Ли, глава «М.Видео-Эльдорадо»

Китайские бренды теснят остальных производителей, но им не хватает маркетинговой коммуникации.
«Сейчас есть некий дефицит маркетинговых коммуникаций со стороны новых брендов. Но есть мы. Мы хорошо умеем это делать, помогаем продвигать продукцию, используя свой опыт и каналы продаж», — рассказывает Ли.

Новая бизнес-модель и стратегия бизнеса

«М.Видео-Эльдорадо» изменило бизнес-модель и формирует новую стратегию — она основана на подходе фиджитал, комбинации онлайн и физических магазинов. Группа разработала схему, когда внешние и собственные маркетплейсы дополняют привычные магазины. Поэтому «М.Видео-Эльдорадо» продолжит открывать магазины в офлайне. Сосредоточатся на компактных магазин площадью 500–700 квадратных метров. До конца 2023 года группа планирует открыть более 60 новых торговых точек такой площади.

«Магазин перестал быть классическим магазином, куда люди приходят только за покупками. Это еще и логистический хаб, где находится товар, причем максимально близко к покупателю. Доставка из магазина онлайн-заказа у нас занимает до двух часов. Также магазины — это pick-up-центры, на долю получения товара из которых приходится большинство наших онлайн-продаж. Многие покупатели, делающие заказ онлайн, все равно хотят ознакомиться с товаром перед покупкой, получить дополнительную консультацию, сделать какие-то связанные дополнительные покупки аксессуаров и сервисов. <...> При покупке холодильника, например, один из параметров, на который смотрят покупатели, — это его запах. Очень важно продемонстрировать, как большой телевизор показывает на расстоянии».

Сергей Ли, глава «М.Видео-Эльдорадо»

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Реализация немаркированных остатков легпрома может продолжаться до марта 2026 года
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Минпромторг России предложил продлить срок реализации немаркированных остатков товаров легкой промышленности до 31 декабря 2025 года. В настоящее время по действующим правилам продажа немаркированных остатков разрешена только до 31 июля 2025 года, а маркировка таких остатков должна быть завершена до 31 октября 2025 года. Однако в министерство поступали обращения от представителей малого и среднего бизнеса с просьбой продлить эти сроки, что ведомство считает целесообразным.

Анатолий Якимов
Импорт
Китайские лифты в России: технологичность, качество и конкурентные цены
Фото с сайта unsplash.com

Китайские лифты сохраняют свою долю на российском рынке благодаря сочетанию технологичности, разнообразию моделей и конкурентным ценам. В 2024 году импорт лифтов из КНР в РФ составил 17,8 тысячи единиц, что на 3,3% меньше показателя 2023 года.

Редакция
Импорт
Тренд лета HUAWEI Pura 80 Ultra: новый флагман меняет правила игры на рынке смартфонов
Фото с официального сайта HUAWEI

Флагманский смартфон HUAWEI Pura 80 Ultra, поступивший в продажу 26 июня 2025 года, вызвал настоящий ажиотаж на внутреннем рынке Китая. Запасы гаджетов были распроданы за считанные часы, а очереди у брендовых магазинов выстроились еще до открытия.

Анатолий Якимов
Импорт
Маньчжурия–Забайкальск: грузопоток превысил 100 тысяч машин и продолжает расти
Фото медиацентра города Маньчжурия

На автопереходе «Маньчжурия–Забайкальск» установили новый рекорд грузопотока. На 13 июня 2025 года через границу в обоих направлениях прошло более 100 тысяч грузовиков. Это на 18,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года, и на 24 дня раньше, чем в 2024 году, сообщили в Медиацентре города Маньчжурии.

Анатолий Якимов
Импорт рыбы и морепродуктов из Китая в Россию вырос на 20% в 2025 году
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Российский импорт рыбы и морепродуктов из Китая в январе-мае 2025 года достиг рекордных показателей, увеличившись на 20% в весе до 40 тысяч тонн и на 10% в денежном выражении — до 154 миллионов долларов США, сообщает Аналитический центр Рыбного союза на основе данных Главного таможенного управления Китая.

Анатолий Якимов
Гражданин Китая задержан в Кольцово за недекларирование 190 полупар обуви
Фото пресс-службы Уральского таможенного управления

Таможенники в аэропорту Кольцово остановили гражданина Китая, прилетевшего из Пекина, который перевозил в текстильных чемоданах 190 полупар обуви на правую ногу общим весом 61 кг. Обувь различных оттенков, материалов и размеров предназначалась для последующей торговли на рынке Екатеринбурга. Мужчина не был ознакомлен с таможенными правилами, не видел информационных стендов и не обращался к инспекторам за разъяснениями.

Анатолий Якимов
В 2026 году в Санкт-Петербурге пройдет первый Международный транспортно-логистический форум
Фото телеграм-канала «Все о цепях поставок»

Санкт-Петербург в 2026 году станет площадкой для проведения первого Международного транспортно-логистического форума. Это значимое событие, направленное на обсуждение перспектив развития транспортной отрасли и ключевых международных транспортных коридоров. Организатором форума выступает фонд «Росконгресс», который обладает богатым опытом в организации масштабных деловых мероприятий.

Анатолий Якимов
Канатная дорога Благовещенск–Хэйхэ: уникальный пункт пропуска запустят в 2026 году
Фото АО «ВЭД Агент»

По национальному проекту «Эффективная транспортная система» в Амурской области создается уникальный пешеходный пункт пропуска Благовещенск-1, который станет частью первой в мире трансграничной канатно-подвесной дороги между Россией и Китаем. Этот пункт пропуска сможет обслуживать до 2,5 миллионов пассажиров ежегодно и будет введен в эксплуатацию до конца 2026 года в тесной координации с китайской стороной. Об этом сообщает «РЖД-Партнер».

Анатолий Якимов
Реконструкция пунктов пропуска на границе с Китаем увеличит пропускную способность в 5 раз к 2027 году
Фото пресс-службы Читинской таможни

В рамках совместного мониторинга и модернизации автомобильных пунктов пропуска на российско-китайской границе российская и китайская стороны активно реализуют масштабные проекты по увеличению пропускной способности и улучшению инфраструктуры. Особое внимание уделяется пунктам, расположенным на территории Забайкальского края – «Забайкальск», «Староцурухайтуйский» и «Олочи».

Анатолий Якимов
Китай наращивает экспорт стальной продукции в Россию на фоне снижения внутреннего спроса
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

За первые пять месяцев 2025 года Китай увеличил экспорт железа, стали и изделий из них в Россию примерно на 16% в денежном выражении по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув объема около 1,63 миллиарда долларов США, при этом в мае рост поставок составил почти 22% — до 355,44 миллиона долларов США. Об этом сообщило Главное таможенное управление Китая.