Китайско-российские отношения сейчас крепче, чем когда-либо. Еще в 2014 году многие говорили, что сближение наших стран будет недолгим, однако сотрудничество не только прошло проверку временем, но и достигло невиданных высот. Китай является крупнейшим торговым партнером России вот уже 9 лет и страны намерены постоянно наращивать взаимную торговлю. Особенно впечатляющим ― 24,5% ― был ее рост в 2018 году, когда ее объемы впервые превысили $100 млрд.
После ухудшения отношений с Западом поворот на Восток был логичной стратегией. Китайские инвесторы вложили за это время серьезные деньги в нашу страну.
В сми Китая пишут, что Россия предприняла значимые шаги по достижению самообеспечиваемой экономики во многих сферах. Китайские эксперты ожидают в скором времени увидеть, как российский высокотехнологичный бизнес поднимется в мировом рейтинге.
Одним из главных драйверов развития сотрудничества между нашими странами стала китайская инициатива «Пояс и путь».
10 декабря на заседании комитета по международным делам Совета Федерации РФ посол по особым поручениям МИД РФ Кирилл Барский заявил, что в рамках инициативы Китая «Пояс и дорога» общая стоимость всех проектов, которые планируется реализовать в течение следующих 20 лет, составляет от $1 до $8 трлн. И добавил, что в рамках инициативы уже было реализовано 550 проектов с объемом инвестиций более $90 млрд. Кроме того, на 2600 проектов было выделено $20 млн.
В китайских сми озвучивают еще более впечатляющую цифру средств, которые Россия выделила на крупные инфраструктурные проекты, реализуемые в рамках «Пояса и пути», ― более $100 млрд. Среди этих проектов ― порты, аэропорты, мосты, железнодорожные и автомобильные сети. Около 10% этих денег будет потрачено на проекты, которые способствуют дальнейшему развитию взаимной торговли между нашими странами. Например, это платная дорога протяженностью 2000 км от границ Белоруссии до Казахстана — российская часть автомагистрали между Гамбургом и Шанхаем.
