Елена Венгерская

Первым возвратным европейским поездом в Гуанчжоу стал состав с карельской бумагой

Утром 19 мая на железнодорожную станцию Даланг района Байюнь в Гуанчжоу впервые прибыл обратный поезд из Европы. Им стал состав с карельской бумагой, отправленной со станции Сегежа. Мы уже писали об этом поезде в связи с новым сервисом РЖД, которые запустили специальные маршруты для экспорта в Китай бумаги Русского Севера.
В составе поезда 41 40-фут контейнер с высококачественной крафт-бумагой, произведенной на Сегежском целлюлозно-бумажном комбинате. Общий вес бумаги — 900 тонн. Поезда из Китая в Европу отправляются со станции Даланг в Байюне с 2016 года, и за все эти годы состав из Сегежи — первый, который был перезагружен в России и вернулся обратно.
По сообщению китайских сми, возвращение поезда из России в Гуанчжоу «ознаменовало двусторонний обмен между Китаем и странами «Пояса и пути» и внедрение новой модели сотрудничества между Guangdong Holdings и Guangzhou COSCO Shipping Logistics».
Оператором поезда по Китаю выступила China Railway Container Transport Co.. От Сегежи до Гуанчжоу поезд преодолел 11 700 км. Границу состав пересек через Забайкальск. Груз приобретен COSCO Shipping Logistics за $706 тыс. и позволит обеспечить сырьем производственные мощности в Гуанчжоу.
Реализация двусторонней железнодорожной логистики имеет огромное значение для организации импорта и экспорта провинции Гуандун. 21 февраля, с началом возобновления работы после эпидемии, Гуанчжоу отправил первый экспортный поезд именно в Россию. Товары провинции прибыли на станцию Ворсино и оттуда были доставлены на крупнейшие европейские склады.
За первый квартал 2020 года со станции Даланг было отгружено 749 контейнеров с экспортными товарами (+10,96% в годовом выражении) в 17 поездах (+13,33%), что помогло предприятиям провинции возобновить производство. Общая стоимость товаров составила 580 млн юаней.
В соответствии с «Планом строительства района Большого залива Гуандун – Гонконг – Макао в районе Байюнь города Гуанчжоу (2018–2020 годы)», район Байюнь будет активно содействовать развитию проекта поездов Китай-Европа и поддерживать использование железнодорожной станции контейнерного центра Гуанчжоу и грузовой станции Даланг. Одновременно будут построены новые объекты инфраструктуры (например, национальный промышленный парк «Пояса и пути» и железнодорожный центр Китай – Европа), что будет способствовать еще более быстрому развитию и без того процветающей экономики Гуанчжоу.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
СПОТ упростит контроль импорта: как новая система меняет поставки из Китая
Фото с сайта magnifik.com

Федеральная налоговая служба отчиталась о заметном росте использования системы СПОТ: 15,3 тысячи импортеров передали через нее 158 тысяч документов о предстоящей поставке товаров. Для рынка это сигнал о том, что цифровой контроль внешнеторговых операций постепенно становится привычной частью импортной логистики.

Анатолий Якимов
Таможня
Забайкальск: 145 700 фур и 4 193 железнодорожных состава прошли через пропуск за I полугодие 2026
Фото пресс-службы Читинской таможни

За шесть месяцев 2026 года сотрудники таможни в пункте пропуска МАПП «Забайкальск» оформила 145,7 тысячи грузовых автомобилей. Это на 30,8% больше, чем за аналогичный период 2025 года; общий объем перевезенных грузов превысил 1,5 миллиона тонн.

Анатолий Якимов
Таможня
ФТС предложили ужесточить контроль за «старыми» и «серыми» брокерами в таможенной сфере
Фото Анатолия Якимова

На заседании комиссии по профилактике правонарушений в сфере таможенного дела при ФТС России 26 июня обсуждали проблему распространения нелегальных посредников в таможенной сфере и связанные с этим риски для внешнеэкономической деятельности. Эксперты отметили, что «серые брокеры» подрывают честную конкуренцию и создают дополнительные правовые и финансовые угрозы для добросовестных участников ВЭД. По оценкам специалистов, около 45% деклараций оформляют зарегистрированные таможенные представители, примерно 35% подают сами участники ВЭД, а оставшиеся около 20% проходят через нелегальных посредников. С учетом общего объема деклараций за прошлый год речь может идти примерно о 770 тысячах документов, оформленных через «серые» схемы.

Анатолий Якимов
Встреча с делегацией Эрлянь-Хото в Москве: возможности транзита через Монголию для российского бизнеса
Фото пресс-службы Российско-китайской палаты

7 июля в Москве пройдет деловая встреча с мэром и представителями Народного Правительства города Эрлянь-Хото. Мероприятие состоится в Центре международной торговли (Краснопресненская наб., 12, подъезд 9, этаж 28), начало в 10:00. Организаторы приглашают компании, экспортеров, логистических операторов и инвесторов, заинтересованных в развитии транзитных маршрутов через Монголию и сотрудничестве в приграничных проектах.

Анатолий Якимов
Как организовать авиаперевозку температурного груза из Сианя в Москву: практический кейс
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка температурного груза из Сианя в Москву потребовала точной подготовки на каждом этапе – от проверки требований IATA до согласования условий с авиакомпанией и контроля упаковки. Ошибка в маркировке, документах или температурном режиме могла сорвать отправку, но груз удалось доставить в Россию и выпустить через таможню без критических задержек.

Анатолий Якимов
Хух-Хото и Москву связали прямым международным автомобильным маршрутом по системе МДП
Фото ИА «Синьхуа»

Из столицы Автономного округа Внутренняя Монголия Китая Хух-Хото запустили прямой международный маршрут до Москвы по системе МДП. Новый коридор должен ускорить доставку грузов между Китаем и Россией и сократить время на таможенное оформление.

Анатолий Якимов
Тепловозы ТЭМ18ДМ под колею 1435 мм направлены на границу с Китаем для обновление парка для погранпереходов
Фото пресс-службы ТМХ

Брянский машиностроительный завод, входящий в ТрансМашХолдинг, передал РЖД два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, переоснащенных для работы на колее 1435 мм, и машины направлены для обслуживания пограничных переходов на Дальнем Востоке, включая Забайкальск.

Анатолий Якимов
Где купить упаковочное оборудование оптом в Китае для малого и среднего бизнеса
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных направлений закупки упаковочного оборудования для малого и среднего бизнеса. Российские компании все чаще выбирают китайские машины не только из-за цены, но и из-за широкого ассортимента, быстрой адаптации под задачу заказчика и возможности купить как отдельный станок, так и готовую компактную линию. Для бизнеса, который запускает производство с ограниченным бюджетом, это часто оказывается самым практичным решением.

Анатолий Якимов
Как извлечь максимум из работы с китайскими партнерами: советы для российских компаний
Фото предоставлено организаторами конференции

Конференция «Три ключа к Китаю» объяснит, где российские компании теряют время и деньги при взаимодействии с китайскими партнерами и даст практические приемы для повышения эффективности переговоров и получения более выгодных условий. В рамках мероприятия 16–17 июля 2026 года в Центре Международной торговли в Москве международный тренер Мария Тодосийчук представит прикладные решения и разберет реальные кейсы; регистрация доступна на сайте организаторов.

Анатолий Якимов
Дефицит топлива и рост тарифов: прогноз по доставке из Китая в Россию в июле 2026 года
Фото с сайта magnifik.com

В июне российский рынок логистики столкнулся с острым дефицитом топлива, который заметно осложнил внутренние перевозки и импортные цепочки. Топливо подорожало, на заправках ввели ограничения на розничную выдачу, а многие станции не разрешают наливать бензин или дизель в канистры. В результате владельцы транспорта и логистические компании вынуждены повышать тарифы, а сроки доставки увеличиваются.