Елена Венгерская
Импорт

Рост импорта из стран дальнего зарубежья замедлился

По данным ФТС, рекордный рост импорта из стран дальнего зарубежья был зафиксирован в декабре 2019 года ― на 7,7%. По сравнению с этим показателем темпы роста импорта из стран дальнего зарубежья замедлились. По предварительной оценке ФТС, рост показателя за январь 2020 года по сравнению с январем 2019 года составил 4%. Объем импорта из стран дальнего зарубежья в январе 2020 года достиг $14,262 млрд.
Что касается структуры импорта, то в январе в стоимостном объеме закупок из стран дальнего зарубежья лидировала продукция машиностроения (48,1%), за ней расположились такие группы, как продукция химической промышленности (17,5%), продовольственные товары и сырье для их производства (12,6%) и текстильные изделия и обувь (7,8%).
Импорт машиностроительной продукции показал стабильный рост, увеличившись до $6,859 млрд ― на 5,8%. Импорт продовольственных товаров и сырья для них вырос на 2,7%, до $1,794 млрд. Закупки текстильных изделий и обуви выросли на 2,6%, до $1,115 млрд. Импорт химической продукции сократился на 3,3%, до $2,493 млрд.
В группе машиностроения наибольший рост показали закупки летательных аппаратов (в три раза). Железнодорожное оборудование и локомотивы выросли на 36,8%, инструменты и оптические приборы — на 14,2%, электрооборудование — на 13,5%, механическое оборудование — на 10,8%. Импорт судов и плавучих средств сократился сразу в 13,3 раза, а средств наземного транспорта — на 11%.
В группе продовольственных товаров и сырья для их производства наибольший рост показал импорт табака (на 27,6%). За ним расположились закупки рыбы — на 22,3%, молочных продуктов — на 20%, растительного масла — на 9,8%, алкогольных и безалкогольных напитков — на 8,8%, сахара — на 2,2%. Вместе с тем поставки овощей сократились на 15,8%, фруктов и орехов — на 14,5%, мяса и субпродуктов — на 3,7%.
В группе текстильных изделий основу роста составил импорт трикотажного полотна (на 34,5%). Закупки хлопка выросли на 15%, обуви — на 13,2%, готовых текстильных материалов — на 10,7%, химических нитей — на 10%, текстильной одежды — на 6%, текстильных материалов — на 1,4%. Вместе с тем сократились закупки трикотажной одежды — на 18,8% и химического волокна — на 6,7%.
Закупки товаров химической промышленности сократились из-за снижения импорта фармацевтической продукции, который упал сразу на 25,4%. При этом импорт продуктов органической и неорганической химии вырос на 3,7%, парфюмерно-косметических товаров — на 3,4%, полимеров и каучука — на 3,2%, мыла и синтетических моющих средств — на 1,9%.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Кантон
Как проверить фабрику в Китае до контракта: документы, аудит и отзывы

Красивые фотографии, активный менеджер в WeChat и обещание лучшей цены не подтверждают, что перед вами реальное производство. До перевода предоплаты стоит проверить юридический статус компании, способность фабрики выпускать ваш товар и репутацию поставщика среди прошлых клиентов. Особенно важно не путать торговую компанию с заводом. Посредник может быть полезным партнером, но он должен прямо сказать, что не производит товар сам, и объяснить, кто именно будет выполнять заказ. Если продавец называет себя фабрикой, это должно подтверждаться документами, адресом, оборудованием и реальным производственным процессом.

Фото с сайта magnifik.com
Анатолий Якимов
Таможня
Александр Дегтярев обсудил с участниками ВЭД Иркутска таможенное оформление и экспорт
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

Член Общественного совета при ФТС России Александр Дегтярев 11 ноября посетил Иркутск, где принял участие в круглом столе на площадке Иркутской таможни. Встреча объединила более 30 представителей компаний и организаций, работающих во внешнеэкономической деятельности Иркутской области.

Анатолий Якимов
Логистика
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото Анатолия Якимова

Мы уже выяснили, какие виды перевозок доступны импортёру и где в 2026 году образовывались «бутылочные горлышки» — перегруженные погранпереходы и ужесточённый контроль на казахстанском направлении. Логичный вывод: моно-маршруты больше не работают, а ставку нужно делать на вариативность. В заключительной части — конкретные альтернативы (Забайкальск, Монголия, «Новый шёлковый путь», порты Дальнего Востока, электронная очередь CarGoRuqsat) и практические рекомендации, которые помогут импортёру сохранить предсказуемость поставок в новых реалиях.

Часть 3. Забайкальск, Монголия, Дальний Восток: альтернативные маршруты и советы импортёрам

Анатолий Якимов
Импорт
Россия и Китай подписали 14 меморандумов о совместных проектах на форуме в Шэньяне
Фото с сайта wikipedia.org

Россия и Китай оформили сотрудничество по 14 проектам в ходе IV Российско-китайского форума инвестиционного развития и торгового сотрудничества. Церемония подписания меморандумов прошла в Шэньяне, административном центре провинции Ляонин на северо-востоке КНР. В мероприятии участвовали более 2 тысяч представителей деловых и региональных кругов двух стран.

Анатолий Якимов
Импорт
Где купить товары для зимней рыбалки и активного отдыха на льду в Китае: кластеры, импорт и пошлины
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных мировых центров производства товаров для рыбалки, кемпинга и активного отдыха на природе. Для зимней рыбалки особенно востребованы утепленные палатки-вагоны, ледобуры, ящики и сумки-термосы, складные стулья, ледовые буры, эхолоты, фонари, газовые горелки, термобелье, вейдерсы, перчатки и обувь с защитой от влаги. Производственные мощности распределены по нескольким специализированным регионам, поэтому выбор локации напрямую влияет на цену, качество и логистику.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт свинины из России в Китай: объемы растут, выручка снижается
Фото с сайта magnifik.com

Россия нарастила физические объемы поставок свинины в Китай примерно в два раза, однако выручка от экспорта в этом направлении начала снижаться. Такая динамика указывает на падение средней цены реализации российской продукции на китайском рынке.

Анатолий Якимов
Импорт
Товарооборот России и Китая за 10 месяцев превысил 242 миллиардов долларов США и весь результат 2025 года
Фото Анатолия Якимова

Товарооборот России и Китая за первые десять месяцев 2026 года достиг 242,49 миллиарда долларов США. Это на 32,1% больше, чем за аналогичный период 2025 года, и уже превышает результат двусторонней торговли за весь прошлый год. Статистику опубликовало Главное таможенное управление КНР.

Валерий Комиссаров
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

В первой части мы разобрали четыре базовых способа доставки из Китая – ЖД, море, авто и авиа — и выяснили, что железная дорога остаётся главной «рабочей лошадкой» маршрута, а выбор транспорта зависит от объёма, срочности и бюджета. Однако даже правильно выбранный способ перевозки не гарантирует smooth-доставку: в 2026 году главным ограничением становится инфраструктура. Ниже – где именно возникают пробки, почему казахстанский коридор перестал быть надёжной альтернативой и как усиленный контроль на границе влияет на сроки и стоимость.

Часть 2. Инфраструктурный дефицит и заторы: где застревают грузы из Китая в 2026 году

Анатолий Якимов
Импорт
Китай меняет правила для бизнеса: НДС, товарные знаки и экспортные поставки до 2027 года
Фото предоставлено организаторами конференции

С 7 по 8 ноября прошла бесплатная онлайн-конференция «Китай 2027: к чему готовиться бизнесу», организованная информационным сервисом China-Advisor.ru. В мероприятии зарегистрировались около 200 предпринимателей и руководителей, а второй день в прямом эфире посмотрели 161 человек.

Валерий Комиссаров
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

Неверный выбор маршрута для доставки товаров, ошибки в оформлении документов или же попадание в пиковую загрузку таможни, все это может привести к многомиллионным затратам. В 2025 году один московский импортёр потерял сезон продаж – товар завис на границе из-за ошибки в документах. Страховка вернула деньги, но сезон уже был упущен. Подобные истории случаются не потому, что «логистика из Китая – это лотерея». Они случаются из-за незнания правил.

Часть 1. ЖД, море, авто, авиа: какой способ доставки из Китая выбрать в 2027 году