Елена Венгерская
Финансы

Шэньчжэнь получил большую автономию в качестве китайской Силиконовой долины

На недавнем празднике по случаю 40-летия создания особой экономической зоны в Шэньчжэне этот технологический мегаполис на юге Китая был назван чудом индустриализации, в кратчайшее время проделавшим путь от рыбацкой деревушки до одного из важнейших центров Китая с населением около 20 млн человек и совокупным доходом свыше 3 млн юаней.
На празднике была обнародована «дорожная карта» развития Шэньчжэня до 2025 года. Новые меры направлены на развитие шести сфер. Это финансовые рынки, бизнес-среда, технологии и инновации, международное сотрудничество, общественные услуги и управление городом. Мегаполис получил большую самостоятельность в рыночном распределении производственных ресурсов, реформировании деловой среды, использовании городского пространства и т.п.
Шэньчжэнь теперь обладает новыми возможностями в привлечении иностранных специалистов и в разработке новых инструментов финансового рынка. Также Шэньчжэнь получил право разрабатывать законы в таких областях, как искусственный интеллект и большие данные.
Для того чтобы город мог привлекать на работу иностранных специалистов, ослабляются визовые ограничения. Упрощается механизм подачи документов для получения визы — в случае высококвалифицированных специалистов.
Для усиления роли Шэньчжэня как финансового центра Китая город получил право запускать торги фьючерсами на фондовые индексы.
«Всего будет необходимо скорректировать более сотни действующих законов и политик. Это новаторский подход, который свидетельствует об усилиях властей страны в дальнейшем реформировании Шэньчжэня», — заявил на пресс-конференции Нин Цзичжэ, заместитель председателя Национального комитета по развитию и реформам.
Председатель КНР Си Цзиньпин рассказал на праздновании 40-й годовщины, что планируемые меры позволят Шэньчжэню стать инновационным центром мирового уровня и моделью экономических реформ для всего Китая. Кроме того, Си отметил, что Шэньчжэнь станет драйвером развития района Большого залива, что послужит дальнейшей интеграции провинции Гуандун, Гонконга и Макао.
Уже сейчас, до претворения в жизнь пятилетнего плана развития, Шэньчжэнь можно назвать китайской Силиконовой долиной. Здесь производится большая часть китайской электроники и расположены штаб-квартиры таких компаний, как Huawei, Tencent и DJI (производитель дронов).
Напомним, что недавно Шэньчжэнь стал одним из полигонов тестирования цифрового юаня. Правительство города совместно с Народным банком КНР раздало жителям 10 млн цифровых юаней в «красных конвертах». 50 тыс. жителей получили свои конверты с 200 юанями в каждом.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
СПОТ упростит контроль импорта: как новая система меняет поставки из Китая
Фото с сайта magnifik.com

Федеральная налоговая служба отчиталась о заметном росте использования системы СПОТ: 15,3 тысячи импортеров передали через нее 158 тысяч документов о предстоящей поставке товаров. Для рынка это сигнал о том, что цифровой контроль внешнеторговых операций постепенно становится привычной частью импортной логистики.

Анатолий Якимов
Таможня
Забайкальск: 145 700 фур и 4 193 железнодорожных состава прошли через пропуск за I полугодие 2026
Фото пресс-службы Читинской таможни

За шесть месяцев 2026 года сотрудники таможни в пункте пропуска МАПП «Забайкальск» оформила 145,7 тысячи грузовых автомобилей. Это на 30,8% больше, чем за аналогичный период 2025 года; общий объем перевезенных грузов превысил 1,5 миллиона тонн.

Анатолий Якимов
Таможня
ФТС предложили ужесточить контроль за «старыми» и «серыми» брокерами в таможенной сфере
Фото Анатолия Якимова

На заседании комиссии по профилактике правонарушений в сфере таможенного дела при ФТС России 26 июня обсуждали проблему распространения нелегальных посредников в таможенной сфере и связанные с этим риски для внешнеэкономической деятельности. Эксперты отметили, что «серые брокеры» подрывают честную конкуренцию и создают дополнительные правовые и финансовые угрозы для добросовестных участников ВЭД. По оценкам специалистов, около 45% деклараций оформляют зарегистрированные таможенные представители, примерно 35% подают сами участники ВЭД, а оставшиеся около 20% проходят через нелегальных посредников. С учетом общего объема деклараций за прошлый год речь может идти примерно о 770 тысячах документов, оформленных через «серые» схемы.

Анатолий Якимов
Встреча с делегацией Эрлянь-Хото в Москве: возможности транзита через Монголию для российского бизнеса
Фото пресс-службы Российско-китайской палаты

7 июля в Москве пройдет деловая встреча с мэром и представителями Народного Правительства города Эрлянь-Хото. Мероприятие состоится в Центре международной торговли (Краснопресненская наб., 12, подъезд 9, этаж 28), начало в 10:00. Организаторы приглашают компании, экспортеров, логистических операторов и инвесторов, заинтересованных в развитии транзитных маршрутов через Монголию и сотрудничестве в приграничных проектах.

Анатолий Якимов
Как организовать авиаперевозку температурного груза из Сианя в Москву: практический кейс
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка температурного груза из Сианя в Москву потребовала точной подготовки на каждом этапе – от проверки требований IATA до согласования условий с авиакомпанией и контроля упаковки. Ошибка в маркировке, документах или температурном режиме могла сорвать отправку, но груз удалось доставить в Россию и выпустить через таможню без критических задержек.

Анатолий Якимов
Хух-Хото и Москву связали прямым международным автомобильным маршрутом по системе МДП
Фото ИА «Синьхуа»

Из столицы Автономного округа Внутренняя Монголия Китая Хух-Хото запустили прямой международный маршрут до Москвы по системе МДП. Новый коридор должен ускорить доставку грузов между Китаем и Россией и сократить время на таможенное оформление.

Анатолий Якимов
Тепловозы ТЭМ18ДМ под колею 1435 мм направлены на границу с Китаем для обновление парка для погранпереходов
Фото пресс-службы ТМХ

Брянский машиностроительный завод, входящий в ТрансМашХолдинг, передал РЖД два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, переоснащенных для работы на колее 1435 мм, и машины направлены для обслуживания пограничных переходов на Дальнем Востоке, включая Забайкальск.

Анатолий Якимов
Где купить упаковочное оборудование оптом в Китае для малого и среднего бизнеса
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных направлений закупки упаковочного оборудования для малого и среднего бизнеса. Российские компании все чаще выбирают китайские машины не только из-за цены, но и из-за широкого ассортимента, быстрой адаптации под задачу заказчика и возможности купить как отдельный станок, так и готовую компактную линию. Для бизнеса, который запускает производство с ограниченным бюджетом, это часто оказывается самым практичным решением.

Анатолий Якимов
Как извлечь максимум из работы с китайскими партнерами: советы для российских компаний
Фото предоставлено организаторами конференции

Конференция «Три ключа к Китаю» объяснит, где российские компании теряют время и деньги при взаимодействии с китайскими партнерами и даст практические приемы для повышения эффективности переговоров и получения более выгодных условий. В рамках мероприятия 16–17 июля 2026 года в Центре Международной торговли в Москве международный тренер Мария Тодосийчук представит прикладные решения и разберет реальные кейсы; регистрация доступна на сайте организаторов.

Анатолий Якимов
Дефицит топлива и рост тарифов: прогноз по доставке из Китая в Россию в июле 2026 года
Фото с сайта magnifik.com

В июне российский рынок логистики столкнулся с острым дефицитом топлива, который заметно осложнил внутренние перевозки и импортные цепочки. Топливо подорожало, на заправках ввели ограничения на розничную выдачу, а многие станции не разрешают наливать бензин или дизель в канистры. В результате владельцы транспорта и логистические компании вынуждены повышать тарифы, а сроки доставки увеличиваются.