В июле грузопоток через Эрэн-Хото вырос вдвое благодаря новой системе таможенного оформления

Важный узел экономического коридора Китай – Монголия – Россия и одни из главных  ворот на Новом железнодорожном Шелковом пути, станция Эрлянь (Эрэн-Хото), граничащая с монгольской станцией Дзамын-Ууд, установила в июле новый рекорд перевозок. По сравнению с июлем 2019 года показатели перевозок через переход Эрлянь – Дзамын-Ууд выросли вдвое или более.

Сегодня через Эрлянь пересекает границу поезда 41 регулярного маршрута, которые обслуживают 38 китайских городов в 27 провинциях и районах Китая.

Согласно официальной статистике таможни Эрляня, количество поездов, преодолевших границу через Эрлянь в июле, составило 260, что на 114,9% больше, чем в прошлом году; объем грузовых перевозок достиг 247 тыс. тонн, увеличившись на 117,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а количество обслуживаемых линий и объем грузовых перевозок выросли вдвое.

По данным таможни, ускорить движение через порт позволила новая система таможенного оформления, недавно запущенная таможенным департаментом порта. Внедрение системы означает, что процедура выпуска полностью автоматизирована, что повысило эффективность более чем на 60%. Время таможенного оформления сокращено вдвое. Система удобна тем, что все процедуры проверки и стыковки данных производятся автоматически, возможности обработки данных значительно оптимизированы, сокращен объем избыточных данных, что сводит к минимуму количество ошибок.

По словам Ма Тао, заместителя начальника первого отдела по надзору за железной дорогой Эрлянской таможни, с июля,  после внедрения новой системы таможенного оформления в порту Эрлянь, он стал приоритетным выбором для новых маршрутов China-Europe Express.

«После запуска новой системы стало удобнее сортировать и корректировать информацию о грузе, что позволит таможенникам и железнодорожным работникам выполнять операции быстрее и точнее, а также сделать таможенные данные более достоверными, что поможет China-Europe Express работать эффективнее».