Елена Венгерская
Импорт

Внешнеторговый оборот провинции Гуандун увеличился более чем на 30%

По данным таможенных органов, объем внешней торговли провинции Гуандун на юге Китая в первом квартале 2021 года составил 1,83 трлн юаней (около $280,5 млрд), что на 33,4% больше, чем в предыдущем году. Это исторический рекорд.
Гуандун сообщил, что экспорт в первом квартале 2021 года вырос на 41,6%, до 1,12 трлн юаней. А стоимость импорта увеличилась на 22,2%, примерно до 700 млрд юаней.
Даже если игнорировать эффект низкой базы в 2020 году, то по сравнению с первым кварталом 2019 года внешняя торговля провинции выросла на 17,6%, а экспорт и импорт увеличились на 21,1% и 12,5% соответственно.
В ТОП-5 торговых партнеров Гуандуна вошли АСЕАН (280,91 млрд юаней), Гонконг (248,27 млрд юаней), ЕС (208,17 млрд юаней), Соединенные Штаты (204,71 млрд юаней) и Тайвань (139,25 млрд юаней).
Продукция провинции продолжает подниматься вверх по цепочке создания стоимости. Так, в первом квартале 2021 года провинция Гуандун экспортировала 779,32 млрд юаней механической и электрической продукции, что на 42% больше, чем годом ранее, и составляет 69,5% от общей стоимости экспорта. Этот показатель на 9,2 процентных пункта выше, чем в среднем по стране. При этом экспорт бытовой техники, мебели, компьютеров и других товаров для домашнего хозяйства из провинции Гуандун составил 192,08 млрд юаней, увеличившись на 42,4% в годовом выражении.
Синь Ян, заместитель директора отдела статистического анализа Главного таможенного управления провинции Гуандун сказал, что причиной такого роста является восстановление международного спроса и мощная производственная база провинции.
Драйвером роста экспорта была внешняя торговля частных предприятий. Ее стоимость составила около 1,04 трлн юаней, увеличившись на 39,3%.
Синь Ян отметил, что внешняя торговля Гуандуна будет продолжать расти, несмотря на очевидные проблемы. Бай Мин, заместитель директора Международного института маркетинговых исследований при Министерстве коммерции, отметил, что с начала этого года внешнеторговые компании столкнулись с резким ростом цен на сырьевые товары, плохой международной логистикой и колебаниями обменных курсов, в результате чего их производственные затраты выросли вдвое. Это стало новым испытанием для провинции Гуандун.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Логистика
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Экспорт
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Импорт
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные трансграничные перевозки
Фото пресс-службы Министерства транспорта России

В Минтрансе России обсудили перспективы международной логистики с применением беспилотных технологий. Заседание профильной межведомственной группы прошло под руководством заместителя министра транспорта Бориса Ташимова и первого заместителя председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артема Шейкина.

Анатолий Якимов
Авиадоставка температурных грузов из Китая: кейс «ВЭД Агент» – как сохранить реагенты при -18°C под санкциями
Фото Анатолия Якимова

Авиадоставка грузов с температурным режимом -18°С из Китая в Россию стала одной из самых сложных логистических задач на фоне санкционных ограничений и дефицита специализированного оборудования. Особенно это актуально для химических реагентов и другой температурно-чувствительной продукции, требующей строгих условий хранения и транспортировки.

Анатолий Якимов
Борис Титов: Глобальная инициатива Китая станет основой новой повестки устойчивого развития после 2030 года
Фото предоставлено пресс-службой Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития

Спецпредставитель Президента России по связям с международными организациями Борис Титов заявил, что Глобальная инициатива развития Китая может стать основой для формирования новой повестки устойчивого развития после 2030 года. Об этом он сообщил во время выступления на международном деловом форуме Boao Forum for Asia в китайской провинции Хайнань.

Анатолий Якимов
Почему белая доставка из Китая не работает по карго-сценарию: разбор ошибок и практические решения
Фото с сайта freepik.com

Многие российские компании уже пробуют перейти на белый импорт из Китая, но результаты часто оказываются далеки от ожиданий. Причина – попытка встроить новый процесс в старую «карго-логику». Между тем белая доставка и карго – это два принципиально разных механизма.