Контейнерооборот терминала Нинбо-Чжоушань превысил 20 млн. ДФЭ по итогам 11 месяцев работы. Таким образом, Нинбо обошел южнокорейский порт Пусан и стал №5 в списке самых загруженных конейнерных портов мира.
Автомобильная грузовая отрасль КНР экстренно нуждается в обновлении подвижного парка. Стоимость услуг на перевозку контейнеров в портах вырастет на 15-20% до 1 октября.