Контейнерный терминал Нинбо-Чжоушань подвёл предварительные итоги года

Контейнерооборот терминала Нинбо-Чжоушань превысил 20 млн. ДФЭ по итогам 11 месяцев работы. Таким образом, Нинбо обошел южнокорейский порт Пусан и стал №5 в списке самых загруженных конейнерных портов мира.

В течение нескольких лет подряд Нинбо стабильно развивал свою инфраструктуру и улучшил систему работы диспетчерских пунктов. Кроме того, порт имеет удачное совместное расписание с железной дорогой, что позволяет напрямую работать с маршрутами из провинции Чжэцзян до Европы. Контейнерный терминал Нинбо-Чжоушань обслуживает 9 крупных населенных пунктов в пров. Чжэцзян, а также соседних провинциях Цзянси и Хубэй, чьи транспортные системы также завязаны на морские торговые порты побережья Восточно-Китайского моря.

Руководство порта в официальном пресс-релизе сообщило, что показатель в 20 млн. ДФЭ на 16,5% больше, чем за АППГ в 2001 году. За 13 лет все контейнеры, переваленные через Нинбо, составленные вместе, могут опоясать земной шар трижды.

Сегодня порт Нинбо обслуживает 228 международных направлений доставки, а пристани способны принимать самые большие контейнеровозы из ныне эксплуатируемых. Важным достижением в работе терминала стало подписание в ноябре соглашения с Тайваньской международной портовой корпорацией соглашения о сотрудничестве и развитии взаимной торговли между КНР и Тайванем. Из Нинбо до Гаосюна выполняется до 10 рейсов доставки ежемесячно.