Евгений Москвичев

Сыпучие грузы будут перевозится по железным дорогам и внутренним водным путям.

16 октября в Санкт-Петербурге состоялось Чрезвычайное Собрание международных автомобильных перевозчиков России по вопросам отмены МДП таможней и проблеме защиты деловой репутации АСМАП.

Запрет дополнит введение с 1 ноября 2014 года платы по 3,5 рубля за километр с владельцев крупногабаритных грузовиков.

Законопроект относится, прежде всего, к контейнерным перевозкам. Авторы, в частности, предлагают штрафовать за несоблюдение сроков логистических и таможенных операций.

Нижегородская область становится лидером в автоперевозках по всем направлениям.

За ожидание доставки контейнера клиента заставят платить больше. С 1 января медленные грузоперевозки на железной дороге стали дороже на 7%. Грузоперевозчики продолжают терпеть убытки, а РЖД в это время мечтает запустить руку в федеральный карман. Рассчитываться за триллионные аппетиты «стратегически важного» монополиста будет вся Россия…