Павел Мартынов
Таможня

Изменения в таможенном оформлении товаров в пользу импортёров в 2022 году

4 легальных способа сократить собственные финансовые издержки при импорте товаров.
Первый – согласно Решения Совета ЕЭК от 17.03.22 г. N 37 на ряд товаров снижены ставки ввозной таможенной пошлины либо предоставлена льгота по её уплате. Товары, на которые распространяется Решение:
Продовольственные товары и товары, используемые в их производстве
Товары, используемые для производства фармацевтической продукции
Товары, используемые для производства электронной продукции
Товары, используемые в целях развития цифровых технологий
Товары, используемые для производства продукции легкой промышленности
Товары, используемые для производства металлургической продукции
Товары, используемые в строительной отрасли
Товары, используемые в транспортной отрасли.
Чтобы получить данную льготу необходимо обратиться в Минпромторг и выполнить ряд условий: предоставить сведения о номенклатуре, количестве, стоимости товаров и об организациях, которые их ввозят. Минпроторг выдаёт заключение о подтверждении целевого назначения, что является заявкой на предоставление льготы. Льгота действует пока до 30 сентября 2022 года. Направлена на поддержку и стимулирование импорта товаров в сфере импортозависимых отраслей.
Для каждой отрасли существует своё приложение. Список товаров с действующей льготой очень обширный, около 1000 позиций.
Второй - Обнуление таможенной пошлины.
Решения Совета ЕЭК №46 от 05.04.2022, № 76 от 15.04.2022; Решения Коллегии ЕЭК № 63 от 12.04.2022, № 66 от 19.04.2022 обнулили ставки ввозных таможенных пошлин на более чем 900 позиций товаров. Никаких заключений по данным позициям от Минпромторга предоставлять не нужно, так как Решения затронули именно Единый таможенный тариф, в Единый таможенный тариф внесены изменения. Теперь при подаче ДТ автоматически обнулится ставка ввозной таможенной пошлины. Данная мера так же направлена на сокращение издержек импортёров и поддержку внешнеторговой деятельности. Получить консультацию по таможенному оформлению вашего товара и ставках таможенных пошлин.
Третий - Изменены Правила определения происхождения товаров из развивающихся и наименее развитых стран Решением Совета ЕЭК от 17.03.2022г. На товары из этих стран распространяются тарифные преференции, но ранее, чтобы получить их, необходимо было соблюсти ряд условий и предоставить оригинал, оформленный поставщиком, сертификата о происхождении товара формы «А». С изменениями, которые будут действовать до 31 декабря 2023 года, не обязательно закупать товар непосредственно у производителя и сертификат происхождения может быть подтвеождён электронной или бумажной копией, с обязательным предоставлением оригинала в течении 6 месяцев с даты регистрации таможенной декларации.
Четвертый - Инвестиционный импорт. Согласно Постановлению Правительства РФ № 567 от 2.04.2022 можно ввозить технологическое оборудование, комплектующие и запасные части к нему; импортировать товары в рамках соглашений о защите и поощрении капиталовложений с выпуском до подачи таможенной декларации. В чём здесь преимущество? При подаче декларации импортёр обязан сразу оплатить все таможенные платежи: пошлины, ввозной НДС, акцизы, сборы. Когда товар ввозится по заявлению до подачи ДТ, он выпускается в свободное обращение, т. е. им можно свободно пользоваться, а таможенные платежи можно заплатить с отсрочкой до 15 числа следующего месяца. Так если вы ввезли товар 2.06.2022, то исполнить финансовые обязательства вы можете до 15.07.2022. Учитывая, что стоимость оборудования обычно высока, то в обороте остаются финансовые ресурсы, а импортированный товар уже может работать и приносить прибыль участнику ВЭД. К сожалению, перечень товаров, подходящих под инвестиционный импорт небольшой. Но в пространстве ЕАЭС успешно действует институт Уполномоченных экономических операторов, которые обладают этой привилегией – выпуска любых товаров до подачи ДТ и отсрочкой по уплате таможенных платежей до 45 дней. Например, компания ВЭД Агент имеет статус Уполномоченного экономического оператора с июня 2021 года и предоставляет данное преимущество своим партнёрам. Кроме того, Уполномоченный экономический оператор относится к участникам ВЭД с низким уровнем риска, что обеспечивает автовыпуск до 90% деклараций, т.е. в течении 5 минут с момента подачи.
В кризисные моменты может казаться, что переждать – это единственно верная тактика, но наш 17 летний опыт в сфере ВЭД показывает, что изменения постоянны, так же, как и адаптация к ним. Действуйте сейчас, некоторые меры поддержки импортёров ограничены во времени.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Оборудование для переработки сельхозпродукции из Китая оптом: заводы, импорт и пошлины
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из наиболее удобных рынков для закупки оборудования для переработки сельхозпродукции. Здесь можно заказать как отдельную машину – мойку, дробилку, сушилку, сепаратор, фасовочный автомат, пресс или пастеризатор, так и комплексную линию под конкретный вид сырья. Китайские предприятия выпускают оборудование для зерна, масличных, овощей, фруктов, ягод, мяса, птицы, молока, рыбы, кормов, напитков и консервов.

Анатолий Якимов
Логистика
Топливные ограничения ускорили переход грузов из Китая на железную дорогу
Фото пресс-службы Забайкальской железной дороги

АО «ВЭД Агент» с начала июля сократило объем автомобильных перевозок примерно на 70% и переориентировало основной поток контейнерных грузов на железнодорожный транспорт. За год объем железнодорожных отправок компании вырос на 30%.

Анатолий Якимов
Логистика
Россия обсуждает железнодорожный коридор в Китай через Горный Алтай
Фото с сайта magnefik.com

Россия возвращается к обсуждению проекта Трансалтайской железнодорожной магистрали, которая могла бы обеспечить прямой выход в Китай через территорию Горного Алтая. Инициативу рассматривают как перспективный маршрут для перевозок между Сибирью и западными районами КНР, а также как возможный ответ на развитие транспортных путей из Китая в Европу в обход России.

Анатолий Якимов
Финансы
Юань к рублю к концу 2026 года: прогнозы банков и экспертов
Фото с сайта magnifik.com

Китайский юань к концу 2026 года может стоить около 12,5 рубля. Такой прогноз дал стратег по фондовому рынку «СберИнвестиций» Дмитрий Макаров. Он полагает, что в сентябре рубль способен удержаться около текущих значений, а в налоговый период – получить краткосрочную поддержку.

Анатолий Якимов
Кантон
Как добраться из аэропорта Гуанчжоу до Кантонской выставки: метро, такси, шаттлы и транспорт по городу

Гуанчжоу во время Кантонской ярмарки работает в режиме повышенной деловой нагрузки. Тысячи предпринимателей, закупщиков, логистов и представителей производственных компаний ежедневно направляются в выставочный комплекс Canton Fair Complex в районе Пачжоу. Поэтому трансфер из международного аэропорта Байюнь, а также перемещения между выставкой, гостиницей, рынками, вокзалами и деловыми кварталами лучше продумать еще до вылета.

Фото с сайта wikipedia.org
Анатолий Якимов
Таможня
Очередь на МАПП «Забайкальск» сокращается: за сутки таможня оформила более 1 тысячи грузовиков
Фото пресс-службы Читинской таможни

На Международном автомобильном пункте пропуска «Забайкальск» сохраняется повышенная нагрузка со стороны Китая. Рост числа грузовых автомобилей связан с тем, что иностранные перевозчики в конце прошлой недели получили разрешения на международные автоперевозки грузов.

Анатолий Якимов
Импорт
Товарооборот Цзилиня с Россией вырос на 90,3% за семь месяцев 2026 года
Фото пресс-службы Читинской таможни

Товарооборот провинции Цзилинь с Россией в январе—июле 2026 года достиг 24,21 миллиарда юаней. Это на 90,3% превышает показатель за аналогичный период прошлого года. Статистику опубликовала Чанчуньская таможня.

Анатолий Якимов
Товарооборот России и Китая за 8 месяцев превысил 185 миллиардов долларов США
Фото Анатолия Якимова

Взаимная торговля России и Китая в январе–августе 2026 года достигла 185,047 миллиарда долларов США. Это на 28,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Анатолий Якимов
II Российско-Китайский форум в Хабаровске: проекты для развития Большого Уссурийского
Фото пресс-службы Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики

В Хабаровске завершился II Российско-Китайский форум. В его работе участвовали около 100 представителей России и КНР, которые в смешанных командах подготовили предложения по развитию трансграничного сотрудничества и острова Большой Уссурийский.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные грузоперевозки в Приамурье и Забайкалье
Фото пресс-службы Правительства Амурской области

Россия и Китай переходят к практической подготовке беспилотных трансграничных перевозок. На границе двух стран одновременно развиваются два проекта: автомобильный маршрут для автономных грузовиков через мост Благовещенск – Хэйхэ и отдельная контейнерная система в Забайкальском крае на направлении Староцурухайтуй – Хэйшаньтоу.