Павел Мартынов
Таможня

Изменения в таможенном оформлении товаров в пользу импортёров в 2022 году

4 легальных способа сократить собственные финансовые издержки при импорте товаров.
Первый – согласно Решения Совета ЕЭК от 17.03.22 г. N 37 на ряд товаров снижены ставки ввозной таможенной пошлины либо предоставлена льгота по её уплате. Товары, на которые распространяется Решение:
Продовольственные товары и товары, используемые в их производстве
Товары, используемые для производства фармацевтической продукции
Товары, используемые для производства электронной продукции
Товары, используемые в целях развития цифровых технологий
Товары, используемые для производства продукции легкой промышленности
Товары, используемые для производства металлургической продукции
Товары, используемые в строительной отрасли
Товары, используемые в транспортной отрасли.
Чтобы получить данную льготу необходимо обратиться в Минпромторг и выполнить ряд условий: предоставить сведения о номенклатуре, количестве, стоимости товаров и об организациях, которые их ввозят. Минпроторг выдаёт заключение о подтверждении целевого назначения, что является заявкой на предоставление льготы. Льгота действует пока до 30 сентября 2022 года. Направлена на поддержку и стимулирование импорта товаров в сфере импортозависимых отраслей.
Для каждой отрасли существует своё приложение. Список товаров с действующей льготой очень обширный, около 1000 позиций.
Второй - Обнуление таможенной пошлины.
Решения Совета ЕЭК №46 от 05.04.2022, № 76 от 15.04.2022; Решения Коллегии ЕЭК № 63 от 12.04.2022, № 66 от 19.04.2022 обнулили ставки ввозных таможенных пошлин на более чем 900 позиций товаров. Никаких заключений по данным позициям от Минпромторга предоставлять не нужно, так как Решения затронули именно Единый таможенный тариф, в Единый таможенный тариф внесены изменения. Теперь при подаче ДТ автоматически обнулится ставка ввозной таможенной пошлины. Данная мера так же направлена на сокращение издержек импортёров и поддержку внешнеторговой деятельности. Получить консультацию по таможенному оформлению вашего товара и ставках таможенных пошлин.
Третий - Изменены Правила определения происхождения товаров из развивающихся и наименее развитых стран Решением Совета ЕЭК от 17.03.2022г. На товары из этих стран распространяются тарифные преференции, но ранее, чтобы получить их, необходимо было соблюсти ряд условий и предоставить оригинал, оформленный поставщиком, сертификата о происхождении товара формы «А». С изменениями, которые будут действовать до 31 декабря 2023 года, не обязательно закупать товар непосредственно у производителя и сертификат происхождения может быть подтвеождён электронной или бумажной копией, с обязательным предоставлением оригинала в течении 6 месяцев с даты регистрации таможенной декларации.
Четвертый - Инвестиционный импорт. Согласно Постановлению Правительства РФ № 567 от 2.04.2022 можно ввозить технологическое оборудование, комплектующие и запасные части к нему; импортировать товары в рамках соглашений о защите и поощрении капиталовложений с выпуском до подачи таможенной декларации. В чём здесь преимущество? При подаче декларации импортёр обязан сразу оплатить все таможенные платежи: пошлины, ввозной НДС, акцизы, сборы. Когда товар ввозится по заявлению до подачи ДТ, он выпускается в свободное обращение, т. е. им можно свободно пользоваться, а таможенные платежи можно заплатить с отсрочкой до 15 числа следующего месяца. Так если вы ввезли товар 2.06.2022, то исполнить финансовые обязательства вы можете до 15.07.2022. Учитывая, что стоимость оборудования обычно высока, то в обороте остаются финансовые ресурсы, а импортированный товар уже может работать и приносить прибыль участнику ВЭД. К сожалению, перечень товаров, подходящих под инвестиционный импорт небольшой. Но в пространстве ЕАЭС успешно действует институт Уполномоченных экономических операторов, которые обладают этой привилегией – выпуска любых товаров до подачи ДТ и отсрочкой по уплате таможенных платежей до 45 дней. Например, компания ВЭД Агент имеет статус Уполномоченного экономического оператора с июня 2021 года и предоставляет данное преимущество своим партнёрам. Кроме того, Уполномоченный экономический оператор относится к участникам ВЭД с низким уровнем риска, что обеспечивает автовыпуск до 90% деклараций, т.е. в течении 5 минут с момента подачи.
В кризисные моменты может казаться, что переждать – это единственно верная тактика, но наш 17 летний опыт в сфере ВЭД показывает, что изменения постоянны, так же, как и адаптация к ним. Действуйте сейчас, некоторые меры поддержки импортёров ограничены во времени.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
СПОТ упростит контроль импорта: как новая система меняет поставки из Китая
Фото с сайта magnifik.com

Федеральная налоговая служба отчиталась о заметном росте использования системы СПОТ: 15,3 тысячи импортеров передали через нее 158 тысяч документов о предстоящей поставке товаров. Для рынка это сигнал о том, что цифровой контроль внешнеторговых операций постепенно становится привычной частью импортной логистики.

Анатолий Якимов
Таможня
Забайкальск: 145 700 фур и 4 193 железнодорожных состава прошли через пропуск за I полугодие 2026
Фото пресс-службы Читинской таможни

За шесть месяцев 2026 года сотрудники таможни в пункте пропуска МАПП «Забайкальск» оформила 145,7 тысячи грузовых автомобилей. Это на 30,8% больше, чем за аналогичный период 2025 года; общий объем перевезенных грузов превысил 1,5 миллиона тонн.

Анатолий Якимов
Таможня
ФТС предложили ужесточить контроль за «старыми» и «серыми» брокерами в таможенной сфере
Фото Анатолия Якимова

На заседании комиссии по профилактике правонарушений в сфере таможенного дела при ФТС России 26 июня обсуждали проблему распространения нелегальных посредников в таможенной сфере и связанные с этим риски для внешнеэкономической деятельности. Эксперты отметили, что «серые брокеры» подрывают честную конкуренцию и создают дополнительные правовые и финансовые угрозы для добросовестных участников ВЭД. По оценкам специалистов, около 45% деклараций оформляют зарегистрированные таможенные представители, примерно 35% подают сами участники ВЭД, а оставшиеся около 20% проходят через нелегальных посредников. С учетом общего объема деклараций за прошлый год речь может идти примерно о 770 тысячах документов, оформленных через «серые» схемы.

Анатолий Якимов
Встреча с делегацией Эрлянь-Хото в Москве: возможности транзита через Монголию для российского бизнеса
Фото пресс-службы Российско-китайской палаты

7 июля в Москве пройдет деловая встреча с мэром и представителями Народного Правительства города Эрлянь-Хото. Мероприятие состоится в Центре международной торговли (Краснопресненская наб., 12, подъезд 9, этаж 28), начало в 10:00. Организаторы приглашают компании, экспортеров, логистических операторов и инвесторов, заинтересованных в развитии транзитных маршрутов через Монголию и сотрудничестве в приграничных проектах.

Анатолий Якимов
Как организовать авиаперевозку температурного груза из Сианя в Москву: практический кейс
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка температурного груза из Сианя в Москву потребовала точной подготовки на каждом этапе – от проверки требований IATA до согласования условий с авиакомпанией и контроля упаковки. Ошибка в маркировке, документах или температурном режиме могла сорвать отправку, но груз удалось доставить в Россию и выпустить через таможню без критических задержек.

Анатолий Якимов
Хух-Хото и Москву связали прямым международным автомобильным маршрутом по системе МДП
Фото ИА «Синьхуа»

Из столицы Автономного округа Внутренняя Монголия Китая Хух-Хото запустили прямой международный маршрут до Москвы по системе МДП. Новый коридор должен ускорить доставку грузов между Китаем и Россией и сократить время на таможенное оформление.

Анатолий Якимов
Тепловозы ТЭМ18ДМ под колею 1435 мм направлены на границу с Китаем для обновление парка для погранпереходов
Фото пресс-службы ТМХ

Брянский машиностроительный завод, входящий в ТрансМашХолдинг, передал РЖД два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, переоснащенных для работы на колее 1435 мм, и машины направлены для обслуживания пограничных переходов на Дальнем Востоке, включая Забайкальск.

Анатолий Якимов
Где купить упаковочное оборудование оптом в Китае для малого и среднего бизнеса
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных направлений закупки упаковочного оборудования для малого и среднего бизнеса. Российские компании все чаще выбирают китайские машины не только из-за цены, но и из-за широкого ассортимента, быстрой адаптации под задачу заказчика и возможности купить как отдельный станок, так и готовую компактную линию. Для бизнеса, который запускает производство с ограниченным бюджетом, это часто оказывается самым практичным решением.

Анатолий Якимов
Как извлечь максимум из работы с китайскими партнерами: советы для российских компаний
Фото предоставлено организаторами конференции

Конференция «Три ключа к Китаю» объяснит, где российские компании теряют время и деньги при взаимодействии с китайскими партнерами и даст практические приемы для повышения эффективности переговоров и получения более выгодных условий. В рамках мероприятия 16–17 июля 2026 года в Центре Международной торговли в Москве международный тренер Мария Тодосийчук представит прикладные решения и разберет реальные кейсы; регистрация доступна на сайте организаторов.

Анатолий Якимов
Дефицит топлива и рост тарифов: прогноз по доставке из Китая в Россию в июле 2026 года
Фото с сайта magnifik.com

В июне российский рынок логистики столкнулся с острым дефицитом топлива, который заметно осложнил внутренние перевозки и импортные цепочки. Топливо подорожало, на заправках ввели ограничения на розничную выдачу, а многие станции не разрешают наливать бензин или дизель в канистры. В результате владельцы транспорта и логистические компании вынуждены повышать тарифы, а сроки доставки увеличиваются.