Павел Мартынов
Финансы

Спецоперация на Украине отодвинула принятие закона о регулировании криптовалюты

Неожиданная пауза, которая возникла с принятием нового закона о регулировании криптовалюты, напрямую связана с санкциями, которые наложил Запад на Россию. Европейская повестка об отказе от энергоносителей из России, ставит перед нашим правительством жесткий вопрос, что делать с газом, который идет сейчас в Европу. Решение, что делать с российским газом, если Европа откажется от него не такая простая. Переправить потоки на Китай не так просто, есть ряд месторождений, которые не смогут перенаправить свои потоки на восток. Остается стратегия использования газа внутри России и майнинг для решения этой задачи самый первый кандидат. Суть майнинга это переработка больших объемов электроэнергии – в цифровую валюту, специальное оборудование, которое добывает монеты потребляет огромное количество электроэнергии и речь идет реально о гигаваттах. Поэтому правительство находиться перед мучительным выбором и не может принять закон с первой попытки, ведь приходиться решать уравнение с кучей переменных. У России есть реальный шанс стать мировой столицей майнинга, ведь при современной стоимости биткоина и высокой стоимости электричества в Европе, добыча криптовалюты стала нерентабельной. Европейские майнеры с вожделением смотрят на Россию, как на дешевую розетку и мечтают перевезти сюда свое оборудование. Инвестировавшие миллиарды долларов в оборудование они стали заложниками политической игры Запада. Теперь европейские майнеры стали пятой колонной, которая будет искать пути обхода санкций для установки своего оборудования в России. Можно с уверенностью говорить, что задержка с принятием закона о регулировании криптовалюты в России, связана с прогнозными расчетами развития ситуации. Опыт Ирана и его обхода финансовых санкций привел к бурному развитию майнинга, теперь российским законодателям необходимо используя их наработки решить как поступить нам в сложившейся ситуации. Точно можно сказать, что значимость цифровых активов резко возросла в связи с санкционным давлением на нашу страну, и в правительстве это прекрасно понимают. Ждем с нетерпением четких и понятных правил игры. Наблюдая непрекращаюшиеся поставки майингового оборудования бывшего в употреблении из Китая, можно констатировать, что Россия становиться для них единственной в мире тихой гаванью с недорогой электроэнергией. Думаю, что в среде китайских майнеров нет вопроса, друг Россия или враг. Больше информации по бизнесу с Китаем читайте также на тг-канале https://t.me/spasskychina
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Росаккредитация тестирует сервис проверки сертификатов для маркетплейсов перед новыми требованиями
Фот ос сайта magnifik.com

Росаккредитация запустила тестирование цифрового сервиса, который позволит маркетплейсам автоматически проверять сведения о сертификатах и декларациях соответствия. К пилотному этапу уже подключились крупные операторы онлайн-платформ.

Редакция
Экспорт
Российские экспортеры представили продукцию и агротехнологии в Гуанчжоу
Фото с сайта Агроэкспорта

В Гуанчжоу проходит деловая миссия российских экспортеров агропромышленного комплекса, где наряду с продовольствием представлены технологические решения и переработанная продукция. В мероприятии участвуют компании из разных сегментов – от агротехнологий до рыбной и алкогольной отрасли.

Анатолий Якимов
Логистика
Владимир Путин поддержал запуск ГИС ЭПД: транспорт России перейдет на электронные накладные с 1 сентября 2026 года
Фото с официального сайта Президента России

Президент России Владимир Путин поддержал запуск государственной информационной системы электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД) с 1 сентября 2026 года. Об этом глава Минтранса Андрей Никитин сообщил на совещании с членами правительства, где обсуждалась цифровая трансформация грузоперевозок и готовность рынка к переходу на электронный документооборот.

Анатолий Якимов
Железнодорожные магистрали за 3 трлн рублей: как новые проекты РЖД меняют логистику Дальнего Востока и связи с Китаем
Фото Анатолия Якимова

Российские власти и РЖД формируют новую конфигурацию железнодорожной логистики на Дальнем Востоке. В центре внимания оказались сразу два крупных проекта – линия Нижний Бестях – Магадан и расширение погранперехода «Забайкальск», которые в сумме меняют подход к доставке грузов на северо-восток страны и в направлении Китая.

Анатолий Якимов
Экспорт
Россия увеличила поставки рыбы и морепродуктов в Китай по ряду позиций
Фото с сайта magnifik.com

В январе-мае 2026 года российский экспорт рыбы и морепродуктов в Китай достиг 672 тысяч тонн, а в денежном выражении почти на 2,06 миллиарда долларов США. В сравнении с тем же периодом 2025 года поставки выросли на 16% в физическом выражении и на 53% в денежном. Об этом сообщили в Аналитическом центре Рыбного союза.

Анатолий Якимов
Импорт
Договор с китайским поставщиком: риски и ошибки в контрактах с КНР
Фото предоставлено организаторами конференции

Наличие подписанного контракта с китайским поставщиком далеко не всегда гарантирует безопасность сделки. На практике именно формулировки договора нередко становятся причиной споров, финансовых потерь и затяжных переговоров.

Анатолий Якимов
Грузопоток по Севморпути за пять месяцев вырос на 13%: что это значит для логистики в Арктике
Фото с сайта magnifik.com

За первые пять месяцев 2026 года грузопоток по Северному морскому пути достиг 14,5 миллиона тонн, прибавив 13% в годовом выражении. Об этом сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков на итоговом заседании коллегии, посвященной развитию Дальнего Востока и Арктики.

Анатолий Якимов
Экспорт гороха из Сибири вырос на 61%: Китай усиливает закупки
Фото с сайта magnifik.com

Сибирские компании существенно увеличили экспорт гороха в начале 2026 года. За январь–апрель за рубеж отгружено около 272 тысяч тонн продукции на сумму 6,06 миллиарда рублей. В денежном выражении рост составил 61% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Анатолий Якимов
Китайские электромотоциклы выходят на новые рынки: что стоит за мировым спросом
Фото с сайта magnifik.com

На прошлой неделе был зафиксирован новый рекорд скорости на мотоцикле. Мотоцикл китайского производства проехал на скорости 315,82 километров в час. Ранее рекорд был установлен на отметке 300 километров в час. Это событие официально вводит китайские мотоциклетные бренды в мировую элиту высокопроизводительной техники. Железные кони китайского производства теперь действительно начнут доставлять пассажиров в место назначения в буквальном смысле со скоростью ветра.

Анатолий Якимов
Авиаперевозка негабаритного оборудования из Урумчи в Москву: кейс доставки производственной линии
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка крупногабаритного промышленного оборудования из Китая в Россию потребовала детальной технической подготовки и точной координации всех этапов. Груз, представляющий собой часть производственной линии, не проходил по стандартным параметрам и требовал индивидуального подхода. Специалисты АО «ВЭД Агент» справились с поставленной задачей.