Павел Мартынов
Импорт

Стоит ли покупать в Китае б/у оборудование для майнинга?

Понедельник начинается в субботу – эта фраза, отлично подходит к событиям, развивающимся вокруг самой популярной криптовалюты. Биткоин, в субботу, пробил планку в 47000 долларов и видимо не собирается останавливаться на достигнутом. Нас больше в данном случае волнует Китай, и исход из страны майнеров.
Китайские «шахтеры», активно переносят свои фермы за границу Китая или распродают оборудование. Еще месяц назад, когда биткоин обновлял свои минимумы, асики (оборудование для добычи криптовалюты) сливали за копейки. Буквально за пару недель, цены взлетели на 30 -40%. Снова повторяется бум, который был на покупку оборудования несколько лет назад.
Сложившаяся ситуация, позволит китайским «шахтерам», немного компенсировать свои потери. Ажиотаж настолько огромный, что сметается практически любое оборудование. Мгновенно в Китае появились тысячи производств по проверке и чистке бывшего в употреблении оборудования.
Для того, чтобы разобраться в сложившейся ситуации, я обратился к директору Chinese mining Сергею Волкову: «в настоящий момент, в Китае сметается с полок любое оборудование, способное добывать криптовалюту. Люди, боясь не успеть, скупают асики бездумно, не проверяя оборудование, думая только о сиюминутной выгоде. К сожалению, рынок бывшего в употреблении оборудования для добычи криптовалют, стихиен и на нем мало профессиональных участников. Мы в компании Chinese mining, стараемся работать только с проверенными китайскими поставщиками».
Претензии к качеству поставляемого из Китая бывшего в употреблении оборудования, проблема с которой столкнулись российские покупатели. Заказывая оборудование, покупатели при получении могут оказаться перед фактом, что получили неработающий кирпич. Вчера китаец торговал куртками, а сегодня продает асики. При этом, в Китае, есть серьезные компании, которые ответственно подходят к работе.
Одно из самых важных правил в успешной покупке оборудования в Китае – личный, неусыпный контроль. Поэтому, решив купить бывшее в употреблении оборудование, найдите представителя, который проверит соответствие заявленным параметрам, а вы получите то, что хотели.
Я работаю с Китаем больше 12 лет, уверенно могу заявить, что любой ажиотажный спрос рождает волну обмана и мошенничества. Собираясь покупать бывшее в употреблении оборудование, запросите у вашего китайского поставщика видео с места проверки и тестирования машин, которые вы покупаете. Рекомендую найти в Китае русскоговорящего представителя, желательно выходца из стран СНГ, общение с китайцами, та еще задача.
Покупая бывшее в употреблении оборудование для майнинга, отодвиньте жадность и думайте головой. Быстрое принятие решения, без тщательного анализа продавца и его предложения – путь к потере ваших денег. При этом, ажиотажный спрос, перевернул рынок с ног на голову. Сегодня, это рынок продавца, который диктует свои условия. Китайские поставщики не будут уговаривать и бегать за русскими покупателями, ведь у них стоит очередь со всего мира.
Мой совет, выбирая поставщика, цену – взвешивайте риски. Если у вас есть вопросы, пишите отвечу на них. Удачи «шахтерам» в их сложной работе.
Максим Спасский (https://spassky.pro/)( ⻢伟生) — эксперт по Китаю, CEO AsiaSMM /Spassky.PRO КИТАЙ, Член генерального совета РАСПП (Российско-азиатский союз промышленников и производителей, учредитель Института мозговых центров Шелкового Пути Синьцзян-Уйгурского автономный район 新疆维吾尔自治区, руководитель департамента по международным связям со странами Азии, «Всероссийского союза пациентов».
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
В Новосибирске открывается центр российско китайского сотрудничества: новые возможности для бизнеса и образования

7 апреля в 15:00 в конференц‑зале Новосибирского государственного университета экономики и управления состоится презентация регионального отделения Общества российско‑китайской дружбы. Новое подразделение возглавил ректор НГУЭУ Павел Новгородов.

Анатолий Якимов
Логистика
Китай завершит реконструкцию железной дороги к мосту Тунцзян–Нижнеленинское в октябре 2026 года
Фото ИА «Синьхуа»

На севере Китая завершается реконструкция железнодорожной ветки, соединяющей город Тунцзян в провинции Хэйлунцзян с мостом Тунцзян–Нижнеленинское на российской границе. Работы планируется полностью завершить к октябрю этого года. Об этом сообщило Хэйлунцзянское телевидение.

Анатолий Якимов
Импорт
Международный форум ВЭД-2026 в Нижнем Новгороде: фокус на Китае, логистике, платежах и таможне
Фото с сайта freepik.com

VII Международный внешнеэкономический научно-практический форум ВЭД «Вызовы и решения для бизнеса: территория успешных практик» соберет участников 22 октября 2026 года в Нижнем Новгороде. Мероприятие организуют в гибридном формате – с возможностью присутствовать как очно, так и онлайн – по адресу: улица Нижне-Волжская набережная, дом 11, Академия «Маяк». Организаторы прогнозируют явку свыше 500 человек: это будут предприниматели, представители государственных структур, отраслевые эксперты и зарубежные делегации из Китая, Индии, Беларуси, а также других партнерских стран.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай отменил экспортные льготы для фотоэлектрической продукции: что изменится для рынка
Фото с сайта freepik.com

Китай с 1 апреля полностью отменил экспортные налоговые льготы для фотоэлектрической продукции. Решение, по оценке отраслевых экспертов, должно снизить ценовое давление на внешних рынках и сократить риск торговых трений с другими странами.

Анатолий Якимов
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.