Павел Мартынов
Импорт

Стоит ли покупать в Китае б/у оборудование для майнинга?

Понедельник начинается в субботу – эта фраза, отлично подходит к событиям, развивающимся вокруг самой популярной криптовалюты. Биткоин, в субботу, пробил планку в 47000 долларов и видимо не собирается останавливаться на достигнутом. Нас больше в данном случае волнует Китай, и исход из страны майнеров.
Китайские «шахтеры», активно переносят свои фермы за границу Китая или распродают оборудование. Еще месяц назад, когда биткоин обновлял свои минимумы, асики (оборудование для добычи криптовалюты) сливали за копейки. Буквально за пару недель, цены взлетели на 30 -40%. Снова повторяется бум, который был на покупку оборудования несколько лет назад.
Сложившаяся ситуация, позволит китайским «шахтерам», немного компенсировать свои потери. Ажиотаж настолько огромный, что сметается практически любое оборудование. Мгновенно в Китае появились тысячи производств по проверке и чистке бывшего в употреблении оборудования.
Для того, чтобы разобраться в сложившейся ситуации, я обратился к директору Chinese mining Сергею Волкову: «в настоящий момент, в Китае сметается с полок любое оборудование, способное добывать криптовалюту. Люди, боясь не успеть, скупают асики бездумно, не проверяя оборудование, думая только о сиюминутной выгоде. К сожалению, рынок бывшего в употреблении оборудования для добычи криптовалют, стихиен и на нем мало профессиональных участников. Мы в компании Chinese mining, стараемся работать только с проверенными китайскими поставщиками».
Претензии к качеству поставляемого из Китая бывшего в употреблении оборудования, проблема с которой столкнулись российские покупатели. Заказывая оборудование, покупатели при получении могут оказаться перед фактом, что получили неработающий кирпич. Вчера китаец торговал куртками, а сегодня продает асики. При этом, в Китае, есть серьезные компании, которые ответственно подходят к работе.
Одно из самых важных правил в успешной покупке оборудования в Китае – личный, неусыпный контроль. Поэтому, решив купить бывшее в употреблении оборудование, найдите представителя, который проверит соответствие заявленным параметрам, а вы получите то, что хотели.
Я работаю с Китаем больше 12 лет, уверенно могу заявить, что любой ажиотажный спрос рождает волну обмана и мошенничества. Собираясь покупать бывшее в употреблении оборудование, запросите у вашего китайского поставщика видео с места проверки и тестирования машин, которые вы покупаете. Рекомендую найти в Китае русскоговорящего представителя, желательно выходца из стран СНГ, общение с китайцами, та еще задача.
Покупая бывшее в употреблении оборудование для майнинга, отодвиньте жадность и думайте головой. Быстрое принятие решения, без тщательного анализа продавца и его предложения – путь к потере ваших денег. При этом, ажиотажный спрос, перевернул рынок с ног на голову. Сегодня, это рынок продавца, который диктует свои условия. Китайские поставщики не будут уговаривать и бегать за русскими покупателями, ведь у них стоит очередь со всего мира.
Мой совет, выбирая поставщика, цену – взвешивайте риски. Если у вас есть вопросы, пишите отвечу на них. Удачи «шахтерам» в их сложной работе.
Максим Спасский (https://spassky.pro/)( ⻢伟生) — эксперт по Китаю, CEO AsiaSMM /Spassky.PRO КИТАЙ, Член генерального совета РАСПП (Российско-азиатский союз промышленников и производителей, учредитель Института мозговых центров Шелкового Пути Синьцзян-Уйгурского автономный район 新疆维吾尔自治区, руководитель департамента по международным связям со странами Азии, «Всероссийского союза пациентов».
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Таможня
Омская таможня обсудила с бизнесом диспетчеризацию деклараций, СПОТ и контроль стоимости
Фото АО «ВЭД Агент»

Во вторник, 28 апреля, на площадке Омской таможни состоялся круглый стол с участием представителей бизнеса региона. В мероприятии приняли участие более 40 компаний, а также руководство Сибирского таможенного управления, представители Общественного совета при ФТС России и профильные эксперты.

Анатолий Якимов
Логистика
Реестр экспедиторов 2026: тысячи компаний ждут регистрации и рискуют штрафами
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Запуск системы «ГосЛог» с 1 марта 2026 года должен был упорядочить рынок транспортно-экспедиторских услуг. Однако на практике процесс включения компаний в реестр сопровождается значительными задержками, что создало для бизнеса ситуацию правовой неопределенности.

Анатолий Якимов
Импорт
Серпуховский лифтостроительный завод и Hosting запускают производство лифтов
Фото Анатолия Якимова

Российский рынок лифтового оборудования продолжает разворачиваться в сторону китайских технологий. Серпуховский лифтостроительный завод заключил партнерское соглашение с китайским производителем Hosting и готовит запуск линейки совместной продукции.

Анатолий Якимов
Импорт
«Честный знак» получит право блокировать опасные товары без суда
Фото Алины Лебедевой

В России может появиться механизм внесудебной блокировки опасной продукции через систему маркировки «Честный знак». Соответствующий законопроект внесен в Госдуму и может быть рассмотрен уже в июле 2026 года.

Анатолий Якимов
Кантон
От бейджа до контракта: как безопасно работать с поставщиками из Китая после Кантонской ярмарки

В Гуанчжоу стартовала третья фаза 139-й Кантонской ярмарки — заключительный этап крупнейшей в мире выставки, где традиционно формируются новые цепочки поставок и заключаются контракты с поставщиками из Китая. По данным организаторов Canton Fair, первые две фазы продемонстрировали устойчивый рост международного интереса. Офлайн-мероприятие посетили десятки тысяч байеров из более чем 200 стран, а количество онлайн-запросов на платформе выставки продолжает увеличиваться.

Фото Светланы Шубадеровой
Анатолий Якимов
Импорт
Росаккредитация прекратила на год действие документов еще одного органа сертификации из Кыргызстанакимк
Фото с сайта freepik.com

Росаккредитация приостановила на один год действие всех документов, выданных в России органом по сертификации Кыргызской Республики ООО «СЕРТЕС ЦЕНТР». Решение вступило в силу с 21 апреля 2026 года и распространяется на всю территорию РФ. Ведомство мотивирует свои действия необходимостью защиты добросовестных участников рынка и потребителей, а также реализацией общего курса по «обелению» экономики и приведению процедур подтверждения соответствия в ЕАЭС в полное соответствие требованиям российского законодательства.

Анатолий Якимов
Китайские компании заинтересовались проектом МТК «Север — Юг» в Якутии
Фото пресс-службы ФГКУ «Росгранстрой»

Китайские компании проявили интерес к проекту международного транспортного коридора «Север — Юг», который в перспективе может связать Китай и Россию через территорию Якутии с выходом в Арктику. Об этом сообщил глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев в интервью ТАСС.

Анатолий Якимов
Россия и Китай в 2026 году: как меняется экономическое партнерство на фоне снижения товарооборота
Скриншот из видео прямого эфира Радио Sputnik

Экономические отношения России и Китая остаются одним из главных опорных элементов внешней торговли двух стран. Но в 2026 году это партнерство заметно меняется: после нескольких лет быстрого роста торговля вошла в более спокойную фазу, а денежные показатели немного снизились. Это не выглядит как ослабление связей, а скорее, как реакция на изменившуюся внешнюю конъюнктуру, цены на сырье и новую структуру взаимных поставок.

О том, как меняется экономическое партнерство двух стран, в эфире Радио Sputnik рассказал доктор исторических наук, востоковед, директор Института стран Азии и Африки МГУ Алексей Маслов.

Анатолий Якимов
Сибирский ЦЭД оформил более 23 тысяч деклараций в условиях межпостовой диспетчеризации
Фото Анатолия Якимова

Сибирский центр электронного декларирования в Красноярске с момента запуска межпостовой диспетчеризации уже обработал более 23 тысяч деклараций на товары. Об этом сообщили в Сибирской электронной таможне.

Анатолий Якимов
Забайкалье делает ставку на железную дорогу для роста торговли с Китаем и Монголией
Фото wanghongliu сайт wikipedia.org

В Забайкальском крае делают ставку на развитие железнодорожной инфраструктуры как на один из главных драйверов экономического роста и расширения внешней торговли. Губернатор региона Александр Осипов заявил, что новые железнодорожные пункты пропуска должны стать долгосрочной основой сотрудничества с Китаем и Монголией.