Слово Эксперта
Экспорт

У российских экспортеров FMCG-продуктов мало шансов на успех в Китае. Интервью с Айнаром Абдрахмановым. Часть 2-я

Мы продолжаем публиковать интервью с известным экспертом в области e-commerce в Китае и выводу иностранных компаний на рынок Китая Айнаром Абдрахмановым. Который, кстати, считает, что успех экспортного проекта в Китай — возможность для очень редких компаний. Почему? Читайте ответ во второй части интервью Айнара.
CL: Что Вы думаете о таких не самых крупных проектах, как Epinduo, ImportFood, Food2China?
Айнар: Эти компании как раз являются агентствами, которые помогают выйти на китайский рынок. Они могут решить определенный набор задач. Если бренд не хочет рисковать и вкладываться, если он просто хочет найти онлайн-дистрибьютора, то это нормальный вариант. Это будет опытом для бренда. Если далее он увидит большой спрос, то не останется на этих площадках и с этими агентствами. Большинство будет создавать свои магазины. Для многих брендов, которые хотят просто попробовать рынок без огромных инвестиций, это какая-то альтернатива.
В стартапах учат проверять гипотезы. С проверкой гипотез есть проблема. Она в том, что ты можешь получить нерелевантную информацию, которая станет базой для неверных выводов. Так и в этом случае. Если, например, на Epinduo или другой площадке, названия которых озвучены в вопросе, ваш продукт не пошел, то это не всегда значит, что у компании нет шансов. И наоборот: если вы получили какой-то всплеск продаж по этим площадкам, это не значит, что вы можете получить долгосрочный эффект на рынке, если будете продавать свою продукцию самостоятельно. Потому что разовые большие продажи могли быть вызваны какими-то акциями, большими скидками, но в долгосрочной перспективе бренд не имеет преимуществ, из-за которых его могли бы покупать постоянно, что делало бы эффективной его экономику. Поэтому здесь нужно быть осторожным. Это хорошо, что есть такие агентства. Здорово, если их будет еще больше. Но это не системный инструмент. Это один из возможных первых шагов.
CL: Знаете ли у вас примеры успешного российского онлайн-экспорта?
Айнар: В России исторически очень мало опыта экспорта FMCG-продукции. Этот опыт очень мал относительно даже той же самой Польши или Турции, не говоря уже о таких опытных в экспорте FMCG-продукции странах, как Германия, Франция, Великобритания, США. Это суперопытные игроки с готовой базой людей. Это система длительного экспорта в разные страны мира. В России этот опыт, повторюсь, очень маленький, именно в FMCG, и это накладывает фундаментальные ограничения. Я не говорю про экспорт нефти, газа, самолетов и т.п.
На рынке вообще очень мало специалистов, которые умеют добиваться хороших результатов в экспорте в целом, в любые страны мира. А экспорт в Китай — очень дорогой в офлайне и очень сложный в онлайне. В связи с этим я вообще не вижу никаких предпосылок для роста на этом рынке продаж российских экспортеров продукции FMCG. Фундаментально ничего не изменилось. Образовательная программа того же РЭЦ помогает только тем, кто созрел, получил какой-то опыт и занимается экспортом системно. Но таких компаний очень мало. При сокращающемся потенциале роста FMCG-сектора в России и возможном мировом экономическом кризисе, снижении внутреннего спроса в России, когда реальные доходы населения падают 4-5 лет подряд, думаю, что в России существует очень мало брендов, которые могут себе позволить инвестировать от $500 тыс. до $2-3 млн, чтобы добиться значимой выручки и расти. Все, кто имеет такие возможности, уже в Китае. Например, клиенты ChinaHow.club. Для мелкого и среднего российского бизнеса экспорт в Китай, скорее всего, будет просто пустой тратой времени, сил и денег. В лучшем случае — опытом.
Самым успешным примером российского экспорта на китайский рынок я считаю опыт компании «Айсберри», производителя мороженого. Это самая эффективная российская компания, вышедшая в Китай. Та сумма инвестиций в маркетинг и те объемы продаж, которые они получили, превышают по эффективности результаты всех известных мне российских компаний, которые когда-либо выходили на китайский рынок. «Айсберри» удалось опередить и многие западные бренды. Я прекрасно знаю команду «Айсберри», сервис-провайдеров этой компании и детально понимаю секреты этого успеха. Это единственный такой пример успешного российского экспортера в Китай. Все остальные компании, к сожалению, чаще всего пытаются копировать свою традиционную стратегию. У них 10-12 сотрудников, которые пытаются сотрудничать сразу с большим количеством офлайн-сетей и онлайн-площадок, тратя огромное количество времени, сил и бюджета на команду, хотя она может быть в размере, условно, полутора человек. Достаточно даже одного грамотного сотрудника. Правильный человек может закрыть весь объем задач.
Да, для российских компаний я не вижу перспектив. Но что интересно, и здесь я опять возвращаюсь к своей венчурной студии, можно специально создавать бренды под китайский рынок. Есть успешный пример москвича Алекса Васильева, который запустил бренд детского питания Healthy Eva. Оно производится в Португалии. Алекс его продает на площадке TMall Global, где успешно стартовал летом этого года. Это пример компании, которая правильно выбрала нишу, производителя (Португалия — страна, к которой в Китае есть доверие как к европейской стране), создала хороший дизайн, применила простой сторителлинг и правильные инструменты дистрибуции.
Главный враг — внутренняя неэффективность компании. У ChinaHow.club был интересный клиент: компания №1 в Великобритании, с семилетним опытом на рынке Китая, сменившая за это время онлайн и офлайн дистрибьюторов, дважды сменившая агентства. Там был целый зоопарк каналов продаж, магазинов и исполнителей. Независимо от того, насколько они большие в Великобритании, насколько они опытны в дистрибуции, они все равно пошли тем же путем — повторяя стратегию, которую использовали в других странах. У них ушло семь лет на то, чтобы начать работать правильно. Я общался с менеджером, который руководит продажами в Китае. Все бренды, от малого до великого, совершают одни и те же ошибки.
Конкуренция не в рынке, не в маркетинговых бюджетах, а в эффективности команды. Если команда эффективна, если у них достаточный бюджет и классный продукт, классный сторителлинг, то это бомба практически всегда. Я за 2020 год видел ряд компаний, которые добились выручки и $50 млн, и $100 млн по году. И часть из них вышли на IPO в Нью-Йорке, Шанхае.
Я говорил в начале про свою компанию Babystep.tv. Ее целью было создание лидера в категории товаров для родителей. Была идея продавать все товары этой категории под одним брендом. Эта гипотеза родилась у меня в 2014 году. И я понимал, как специалист по брендингу, что есть потенциал — создать компанию, которой бы все доверяли. Продавать все товары под одним брендом: и памперсы, и игрушки, и одежду, и питание и т.п. Очень простая модель — все для детей. Я добился результата в 500 млн просмотров и миллион подписчиков, у меня были большой трафик и большое доверие. Но у меня тогда не хватило компетенций в e-commerce. Поэтому я не смог добиться планируемого результата. Но есть компания, которая его добилась. Она начала практически в одно время со мной, ее основали китайцы, и в этом году она сделала выручку $720 млн. Продает 63 категории детских товаров под одним брендом. Они полностью реализовали эту концепцию. И я понимаю, что те гипотезы, инсайты, которые я видел, еще не зная рынка e-commerce в Китае, были связаны с моим видением фундаментальных запросов покупателей.
Китай сейчас исключителен тем, что позволяет создать супербренды с невероятно быстрым ростом, если время для этих компаний пришло и есть рыночные ниши, которые можно закрыть. Те ниши, которые я выбрал для своей венчурной студии, — именно такие. В них можно очень быстро расти, в них понятен спрос покупателей, он будет только увеличиваться. В Китае сейчас наступило время венчурных денег. Золотое время для создания B2C-брендов. И те бренды, которые выйдут сейчас на китайский рынок, могут добиться огромных результатов, если будут правильно упакованы с точки зрения команды, венчурного капитала, продукта и сторителлинга. Для меня как для предпринимателя — это супервозможность, и китайский рынок e-commercе — основной мой фокус сейчас.
И в заключение небольшой совет. Первое, что нужно сделать, выходя на китайский рынок, — это понять, кто ты. Если у тебя большой опыт в офлайн-дистрибуции, то тогда ты совершишь описанные мною ошибки. Поэтому тебе нужно сначала найти человека. Либо внутри компании, и он будет учиться e-commercе в Китае, в том числе в ChinaHow.club. Либо нужно найти человека, у которого уже есть опыт на e-commercе рынке Китая. Без этих первых шагов все остальные — бесполезная трата времени и сил.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Шины без надувательств: опт из Китая с доставкой в Россию
Фото с сайта freepik.com

Китай остается крупнейшим производителем автомобильных шин в мире, предлагая оптовикам из России выгодные цены и широкий ассортимент для легковых и грузовых автомобилей. Chinalogist разобрал основные кластеры производства, стандарты качества, логистику импорта, ограничения, пошлины и требования к маркировке «Честный Знак».

Анатолий Якимов
Импорт
Как выявить мошенников на Alibaba.com: подробная инструкция для импортеров из России
Фото с сайта freepik.com

Alibaba.com остается основной B2B-платформой для закупок из Китая, но риски мошенничества сохраняются даже в 2026 году. Мошенники маскируются под надежных поставщиков, предлагая заниженные цены или поддельные сертификаты, что приводит к потере предоплаты или получению брака. Эта инструкция, написанная менеджером одной из компаний из Екатеринбурга Сергеем Тайфером, поможет российским импортерам систематически проверять продавцов и минимизировать риски.

Анатолий Якимов
Импорт
Автоматические штрафы «Честный Знак» с марта 2026: за просрочку и нарушения цен на табак
Фото Алины Лебедевой

С 1 марта 2026 года в России введут автоматическую фиксацию административных правонарушений через систему маркировки «Честный Знак». Правительственная комиссия 8 декабря 2025 года одобрила поправки в КоАП РФ, разработанные Роспотребнадзором.

Анатолий Якимов
Импорт
Китайские шины в России 2025: снижение импорта и вызовы на выставке Шины РТИ 2026
Фото с сайта freepik.com

Российский рынок автокомпонентов пережил коррекцию. В 2025 году поставки легковых шин из Китая впервые за несколько лет снизились на 4% и составили 510 миллионов долларов США. Несмотря на это, импорт остается в 3,3 раза выше докризисного уровня 2021 года. Китайские бренды уверенно держат 70% импорта шин, в то время как в 2020 году они занимали 38%. На рынке РФ присутствует уже более 200 марок из КНР, занявших треть всей шинной доли в России.

Анатолий Якимов
Китай усиливает интерес к Севморпути: запуск «Арктического экспресса» с Россией
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Посол России в Китае Игорь Моргулов в интервью РИА Новости подчеркнул значительный интерес Пекина к совместному развитию Северного морского пути.

Анатолий Якимов
Импорт
Импорт из Китая подорожает на 10-15% весной 2026: новые таможенные сборы в России
Фото с сайта freepik.com

Повышенные ставки таможенных сборов, вступившие в силу с 1 января 2026 года, приведут к росту стоимости импортных товаров из Китая на 10-15% уже весной. Это изменение затронет операции по выпуску товаров для внутреннего потребления, особенно для крупных партий и радиоэлектроники. Об этом PRIMPRESS рассказал доктор экономических наук, профессор Владивостокского государственного университета Александр Латкин.

Анатолий Якимов
Как оценивать благонадежность китайского контрагента и готовить сделки с Китаем
Фото с сайта freepik.com

Посольство России в Китае напоминает российским предпринимателям, что от нарушений договорных обязательств со стороны китайских компаний можно уйти, если заранее оценить благонадежность контрагента и тщательно подготовить сделку. Это особенно важно перед тем, как подписывать контракт и переводить деньги, поскольку в дальнейшем возврат средств и принудительное исполнение обязательств в Китае могут быть сложными и затяжными.

Анатолий Якимов
Сибирь и Китай: как «Большая Сибирь» выстраивает взаимодействие с Поднебесной и наращивает экспорт
Фото: с сайта sibacc.ru

Председатель исполнительного комитета Межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение» Геннадий Гусельников в беседе с журналистом портала «ЧС-ИНФО» подчеркнул, что регионы Сибирского федерального округа выстраивают новое качество взаимодействия с Китаем – не только по сырьевому сегменту, но и по переработанной продукции, инфраструктурным проектам и логистике. Одна из основных задач – превратить Сибирь в устойчивый экспортный актив восточного направления.

Анатолий Якимов
Экспорт рапсового масла в Китай 2025: Россия увеличила на 37%, доля КНР — 90%
Фото с сайта freepik.com

В 2025 году Россия увеличила экспорт рапсового масла на 37% по сравнению с 2024 – до 1,58 миллиона тонн при выручке свыше 1,6 миллиарда долларов США, что на 54% больше показателей предыдущего года. Это второй результат в истории после 2023 года. Эксперты отмечают, что фактор успеха заключается в взрывном росте поставок в Китай, который забрал 90% объема.

Анатолий Якимов
Китайские двигатели для европейских и японских авто: рост импорта в Россию на 20%
Фото с сайта freepik.com

Китайские двигатели активно вытесняют оригинальные моторы европейских и японских автомобилей на российском рынке автосервисов. В 2025 году импорт таких агрегатов вырос на 15-20%, достигнув 10 тысяч штук, что подтверждают данные Союза автосервисов. Об этом сообщили «Известия».