Анна Андрющенко
Блоги

Сертификация по новым правилам: ввоз образцов

Всем привет! В этом статье я не буду долго рассказывать про то, что происходит в нашей стране с сертификацией и куда все движется.
Все это вы можете прочитать в моих других статьях, или посмотреть новые выпуски нашего влога. Вкратце: всё у нас будет хорошо, мы дружно в ногу идем в светлое и «отбеленное» будущее.
В этот раз расскажу, как ввозить образцы для проведения испытаний, с целью последующего получения Декларации о Соответствии, Сертификата Соответствия или другого документа. Прежде всего, ввозить их теперь нужно официально. От юридического лица на юридическое лицо! Причем на то самое лицо в России, которое будет на себя оформлять ДТ, и желательно – будет выступать Заявителем в разрешительном документе.
Поясню на примере, как мы сейчас возим образцы для испытаний.
1. Сначала мы заключаем договор с органом по сертификации. Оформляем ему заявку, он нам в ответ дает письмо от своего лица и/или от лаборатории, о том, что нужно сначала провести испытания. Ну действительно, как же еще понять, что товар соответствует всем стандартам?
Для целей испытаний надо предоставить образцы, в таком-то количестве (обычно 2-3 шт. на каждый протокол испытаний), конкретного вида и производителя.
2. Затем мы обращаемся к нашему иностранному поставщику, говорим, какие нам нужны образцы и куда нам их отправить (обычно сразу в адрес лаборатории, так быстрее). Отправку образцов обычно делаем DHL или TNT, в отгрузочных документах (инвойс, упаковочный лист) обязательно указываем, что это SAMPLES FOR CERTIFICATION (образцы для целей сертификации).
3. По прибытии груза в Россию, если стоимость груза меньше 200 евро, на него не делается отдельная ДТ, а оформляется реестр. Этот документ нам обязательно нужен для сертификационного органа, а также на случай если его в будущем запросит таможня.
В ДТ (реестр) обязательно должно быть указано, что это образцы, то есть, как и в полноценной ДТ — в графе 37, вторая подграфа, указываем код «061».
4. Всё, теперь образцы можно передавать на испытания, лаборатория их сделает в течение… от 2 недель до бесконечности (это шутка конечно, но на нашей практике какая-нибудь бытовая техника может испытываться больше 2 месяцев). И по итогам испытаний мы получаем ПИ (протокол испытаний), а затем уже сертификационный орган выдает нам сам ДОКУМЕНТ.
Это можно назвать: ДОЛГО или ДОРОГО. Зато это надежно, и вам не грозят никакие штрафы и проблемы на проверках. А они могут стоить гораздо дороже.
Не хотите заморачиваться с сертификацией сами? Тогда обратитесь к профессионалам в компанию АО «ВЭД Агент».
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Оптимизация доставки промышленного оборудования из Китая: риски и способы снижения затрат
Скриншот из видео на странице Chinalogist в социальной сети «ВКонтакте»

АО «ВЭД Агент» и сайт Chinalogist провели совместный вебинар: «Как сэкономить на поставке оборудования из Китая?». Эксперт АО «ВЭД Агент» – руководитель отдела сборных автоперевозок Михаил Макаренко рассказал о том, какие риски существуют при импорте промышленного оборудования из КНР и за счет чего можно сэкономить на доставке.

Анатолий Якимов
Логистика
С 1 сентября 2025 года госпошлины для водителей вырастут в 2-3 раза — проект Минфина
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Минфин России подготовил законопроект о значительном повышении госпошлин для автовладельцев и введении новых сборов для мигрантов, которые могут вступить в силу с 1 сентября 2025 года. Документ уже одобрен правительственной комиссией по законопроектной деятельности и направлен на дальнейшее рассмотрение.

Анатолий Якимов
Экспорт
Китай наращивает импорт российской гречихи: рост поставок почти вдвое
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Экспорт гречихи из России в 2024/2025 сельскохозяйственном году прогнозируется на уровне 280 тысяч тонн, что на 8,4% превышает показатели предыдущего года, а по сравнению с 2022/2023 годом объем поставок вырастет в 2,5 раза, свидетельствуют данные маркетингового исследования АБ-Центр.

Анатолий Якимов
Финансы
Импорт дешевле: бизнес адаптировался к санкциям, комиссии за платежи упали вдвое
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2025 году агентские комиссии за трансграничные платежи из России сократились в среднем с 5% до 2%, а по крупным сделкам — до 1,5%. Это стало возможным благодаря адаптации бизнеса к санкционным ограничениям и отработке новых схем переводов, включая использование платежных агентов и маршрутов через третьи страны. Такая оптимизация способствует увеличению импорта и росту конкуренции на российском рынке, что в конечном итоге выгодно для потребителей.

Анатолий Якимов
Импорт
Новые требования к сертификации с 7 июля 2025 года: что изменится для импортеров и дистрибьюторов
Фото сгенерировано ИИ Шедевр

С 7 июля 2025 года вступают в силу изменения в правилах сертификации и декларирования продукции, утверждённые Приказом Минпромторга России № 1579 от 2 апреля 2025 года. Основное нововведение — расширение перечня товаров, для которых упрощённое оформление деклараций о соответствии теперь запрещено. Это означает, что для почти 100 страниц товарных позиций потребуется полная процедура сертификации.

Анатолий Якимов
Импорт
Инвестиции и инфраструктура Забайкалья: приоритеты развития и партнерство с Китаем до 2035 года
Фото пресс-службы правительства Забайкальского края

Делегация Забайкальского края продолжает работать на пятой регулярной встрече с правительством автономного района Внутренней Монголии КНР в городе Хух-Хото. Крупнейшим китайским предпринимателям представлен широкий инвестиционный потенциал региона для привлечения капиталовложений и развития совместных проектов.

Анатолий Якимов
Укрепление логистических связей: Россия и Китай наращивают темпы в транспортной сфере
Фото пресс-службы Министерства транспорта РФ

Российская Федерация и Китайская Народная Республика продолжают активно развивать стратегическое партнерство в транспортной сфере, что подтвердило 29-е пленарное заседание Российско-Китайской Подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта. Встреча, прошедшая в китайском городе Тяньцзине, обозначила новые приоритеты и укрепила вектор на углубление логистической интеграции между двумя странами.

Анатолий Якимов
Новый экономический кластер на границе России и Китая: опыт Маньчжурии
Фото медиацентра города Маньчжурии

В северо-восточной части Китая, на стыке границ России, Монголии и КНР, развивается уникальный экономический проект, который меняет традиционные представления о приграничной торговле. Город Маньчжурия — крупнейший сухопутный порт Азии — ежедневно обрабатывает тысячи вагонов с российским лесом, калийными удобрениями, зерном и нефтепродуктами, демонстрируя переход от сырьевого транзита к полноценной промышленной переработке.

Анатолий Якимов
Обмен разрешениями между Россией и Китаем: кто выживет на рынке грузоперевозок в 2025 году
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2025 году двусторонний обмен разрешениями на международные автоперевозки между Россией и Китаем продолжает оказывать значительное влияние на логистический рынок обеих стран. Несмотря на формальное равенство квот — 132 тысячи разрешений для российских перевозчиков и 102 тысячи для китайских — рыночные условия существенно различаются, что создает серьезные вызовы для российских транспортных компаний.

Редакция
Оптимизация затрат при импорте из Китая — бесплатный онлайн-семинар 2 июля

АО «ВЭД Агент» совместно с порталом Chinalogist.ru приглашает предпринимателей и специалистов на бесплатный онлайн-вебинар, посвящённый оптимизации расходов при поставках оборудования из Китая. Мероприятие состоится 2 июля в 11:00 по московскому времени в формате онлайн.

В ходе вебинара руководитель отдела сборных перевозок АО «ВЭД Агент» Михаил Макаренко расскажет, как правильно выбирать поставщиков, чтобы избежать скрытых платежей, снизить затраты на логистику и таможенное оформление, а также вести переговоры с китайскими партнёрами для получения выгодных условий без потери качества. Кроме того, будут обсуждены альтернативные рынки закупок и представлены реальные кейсы компаний, сэкономивших до 30% на поставках.

Участие бесплатное, но количество мест ограничено. Для регистрации необходимо перейти по ссылке.