Zhalya Gadzhieva
Блоги

Пошлины США на импорт из Китая

Фото предоставлено Мариной Вакуленко
На сайте Белого дома опубликовано заявлении Трампа о том, что Китай продолжает несправедливую политику в отношении американских технологий и интеллектуальной собственности. Администрация президента США объявила о введении 10% пошлин на китайский импорт стоимостью около $200 млрд. Пошлины вступили в силу 24 сентября.
Ситуацию прокомментировала cпециалист по ВЭД, директор по продажам компании VIGTrans Марина Вакуленко: «Первая реакция обывателя на новость: какое непосредственное отношение имеют к нам, живущим и работающим в России, эти события? Специалисты же в торговых конфликтах видят серьезные вызовы, с одной стороны, и интереснейшие перспективы, с другой стороны. Мировая экономика по определению — многоуровневая, глобальная система взаимодействия национальных экономик посредством международных экономических отношений. Поэтому нарушение импортно-экспортного баланса между двумя отдельно взятыми странами не имеет шансов ограничить свое влияние исключительно на эти две страны, тем более когда речь идет о двух крупнейших мировых торговых державах. Внутренний рынок, лишившийся сегмента импорта, начинает интенсивно искать варианты замещения: либо стран-поставщиков, либо аналогичных и идентичных товаров, либо развивать внутреннее производство по данному сегменту товарной номенклатуры и т.д.
Полномасштабная торговая война, начатая США в отношении Евросоюза и Китая, по подсчетам агентства Bloomberg может обойтись миру к 2020 году в $470 млрд, а МВФ предрекает замедление роста мировой экономики уже в первой половине 2019 года на 0,5%. Таким образом весь мир уже оказался вовлеченным в эту историю и в результате понесет финансовые потери. Для самого Китая снижение объема экспорта товаров в США на каждые $50 млрд означает потерю ВВП на 0,2%.
С другой стороны, позитивный эффект создавшейся ситуации заключается в том, что Россия получает серьезные шансы на увеличение экспорта в Китай, по крайней мере, целого ряда зерновых культур, в первую очередь, соевых бобов высоких категорий качества, винной продукции, летательных аппаратов и других товаров зоны несырьевого неэнергетического экспорта, способных вытеснить американский импорт на рынке Китая и полностью заменить американские аналоги. Найти новых поставщиков Китаю будет проще, чем США новых потребителей. Добрососедские партнерские отношения между нашими странами, совпадающие позиции по нескольким ключевым геополитическим вызовам дают основания предполагать, что взвешенные действия курирующих экспорт российских ведомств позволят выполнить эту задачу и привести к увеличению товарооборота и укреплению в целом отношений между Россией и Китаем».
Трамп озвучил угрозу о том, что если Китай примет ответные меры, то Белый дом перейдет к введению пошлин на дополнительный импорт стоимостью около $267 млрд. В этом случае под пошлины попадут все импортируемые в США товары из Китая. Известно, что ранее Белый дом ввел 25% пошлины на китайский импорт стоимостью $50 млрд.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Минтранс введет электронные пломбы для отслеживания импортных грузов из Китая в России с 2027 года
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Минтранс России разработал законопроект, усиливающий мониторинг импортных грузов после пересечения границы. С 1 марта 2027 года перевозки по железной дороге и автотранспорту будут отслеживаться с помощью навигационных пломб. Документ одобрен правительственной комиссией и направлен в Госдуму, сообщает «Коммерсантъ».

Редакция
Таможня
Открытая встреча с руководством Сибирского таможенного управления
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

24 марта 2026 года с 9:30 до 11:00 в центре Мой бизнес состоится круглый стол для участников ВЭД Новосибирской области. Среди участников - начальник СТУ Александр Ястребов, член общественного совета при ФТС России Александр Дегтярев, руководители подразделений СТУ.

На встрече таможенники выступят с докладами по самым последним изменениям таможенного законодательства и ответят на конкретные вопросы бизнес-сообщества. Среди тем для обсуждения: контроль таможенной стоимости, валютное законодательство, особенности классификации отдельных категорий товаров, новая диспетчеризация деклараций на товары.

Участники встречи могут задать свои вопросы, касающиеся таможенного регулирования. Кроме того, по окончанию встречи возможен личный прием участников ВЭД. Сделать это можно по предварительной записи.

Аккредитоваться на круглый стол и задать свои вопросы можно заранее по ссылке.

Анатолий Якимов
Импорт
Грузооборот станции Маньчжурия с начала 2026 года превысил 3,8 миллиона тонн
Фото Анатолия Якимова

С января по 3 марта 2026 года железнодорожная станция Маньчжурия, основной пограничный переход между Россией и Китаем, обработала 3,85 миллиона тонн грузов. Это на 143 тысячи тонн или 3,6% больше, чем за аналогичный период 2025 года, сообщают местные СМИ.

Анатолий Якимов
Импорт
Товарооборот между РФ и КНР вырос на 12% за два месяца 2026 года до 39,04 миллиарда долларов США
Фото Анатолия Якимова

Торговля между Россией и Китаем развивается. Так за два первых месяца 2026 года товарооборот между нашими странами вырос на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 39,04 миллиарда долларов США. Об этом сообщили в Главном таможенное управлении КНР.

Анатолий Якимов
Импорт
Защита коммерческой тайны в Китае 2026: новые правила SAMR для бизнеса
Фото с сайта freepik.com

Главное государственное управление по контролю и регулированию рынка КНР (SAMR) опубликовало Положение «О защите коммерческой тайны». Документ вступит в силу с 1 июня 2026 года и заменит устаревшие нормы 1995 года. Новые правила вводят четкие критерии для коммерческой тайны, ужесточат требования к компаниям и усиливают ответственность за нарушения. Это особенно актуально для бизнеса в цифровую эпоху с учетом трансграничных данных и логистики.

Редакция
С 8 Марта! Спасибо, что вы с нами на пути к успеху

Дорогие читательницы!

В мире логистики мы привыкли оперировать фактами: тоннами, контейнерами, сроками поставок и маршрутами. Мы прокладываем сложные пути через границы, чтобы бизнес работал как часы. Но за этими маршрутами всегда стоят люди, и сегодня мы хотим говорить не о грузах, а о вас.

Вы — наши читательницы, клиенты и партнеры — ежедневно доказываете, что женская интуиция и многозадачность работают не хуже, а иногда и лучше самых точных бизнес-планов. Вы умеете вести переговоры с партнерами из Поднебесной с той неповторимой дипломатичностью, которая плавит лед даже в самом суровом деловом Китае.

Пусть в вашей жизни никогда не будет «задержек в пути» и «форс-мажоров». Желаем вам только попутного ветра, зеленого света на всех светофорах жизни и ровных дорог к самым смелым мечтам. Пусть ваш внутренний мир будет таким же богатым и бескрайним, как наш большой мир логистики!

С праздником, дорогие женщины!

Анатолий Якимов
Таможенное оформление оборудования из Китая в 2026: льготы и ошибки
Фото Петра Болманта

В Новосибирском Экспоцентре прошла выставка «МашЭкспо Сибирь». В ней приняли несколько десятков компаний. В рамках деловой программы состоялся круглый стол «Импорт оборудования из Китая как фактор устойчивости российского промышленного производства в период санкций». С одним из докладов «Таможенное оформление в 2026 году. Новшества и ключевые ошибки» выступила специалист отдела таможенного оформления АО «ВЭД Агент» Елена Черненко.

Анатолий Якимов
Сертификация товаров 2026: вебинар по Постановлению №87 для импорта из Китая
Фото с сайта freepik.com

11 марта в 11:00 по московскому времени состоится вебинар, посвященный изменениям в сертификации продукции. На нем подробно разберут Постановление Правительства РФ №87, вступившее в силу 6 февраля 2026 года, и его влияние на импорт товаров, в том числе из Китая.

Анатолий Якимов
Модернизация омских пунктов пропуска ускорит логистику с Китаем через Казахстан
Фото с сайта freepik.com

Заместитель министра транспорта РФ Валентин Иванов провел встречу с губернатором Омской области Виталием Хоценко, на которой обсуждались меры по модернизации пограничных пунктов пропуска, направленные на усиление логистических цепочек с Китаем.

Анатолий Якимов
Где купить оборудование для пищевой промышленности в Китае: кластеры Шаньдун, Гуандун, импорт в Россию
Фото с сайта freepik.com

Китай остается ведущим поставщиком оборудования для пищевой промышленности в Россию благодаря широкому ассортименту, конкурентным ценам и развитой инфраструктуре производства. Российские предприятия, занимающиеся хлебопечением, колбасным производством и молочной переработкой, все чаще обращаются к китайским кластерам, где сосредоточены тысячи фабрик.