Zhalya Gadzhieva
Блоги

Пошлины США на импорт из Китая

На сайте Белого дома опубликовано заявлении Трампа о том, что Китай продолжает несправедливую политику в отношении американских технологий и интеллектуальной собственности. Администрация президента США объявила о введении 10% пошлин на китайский импорт стоимостью около $200 млрд. Пошлины вступили в силу 24 сентября.
Ситуацию прокомментировала cпециалист по ВЭД, директор по продажам компании VIGTrans Марина Вакуленко: «Первая реакция обывателя на новость: какое непосредственное отношение имеют к нам, живущим и работающим в России, эти события? Специалисты же в торговых конфликтах видят серьезные вызовы, с одной стороны, и интереснейшие перспективы, с другой стороны. Мировая экономика по определению — многоуровневая, глобальная система взаимодействия национальных экономик посредством международных экономических отношений. Поэтому нарушение импортно-экспортного баланса между двумя отдельно взятыми странами не имеет шансов ограничить свое влияние исключительно на эти две страны, тем более когда речь идет о двух крупнейших мировых торговых державах. Внутренний рынок, лишившийся сегмента импорта, начинает интенсивно искать варианты замещения: либо стран-поставщиков, либо аналогичных и идентичных товаров, либо развивать внутреннее производство по данному сегменту товарной номенклатуры и т.д.
Полномасштабная торговая война, начатая США в отношении Евросоюза и Китая, по подсчетам агентства Bloomberg может обойтись миру к 2020 году в $470 млрд, а МВФ предрекает замедление роста мировой экономики уже в первой половине 2019 года на 0,5%. Таким образом весь мир уже оказался вовлеченным в эту историю и в результате понесет финансовые потери. Для самого Китая снижение объема экспорта товаров в США на каждые $50 млрд означает потерю ВВП на 0,2%.
С другой стороны, позитивный эффект создавшейся ситуации заключается в том, что Россия получает серьезные шансы на увеличение экспорта в Китай, по крайней мере, целого ряда зерновых культур, в первую очередь, соевых бобов высоких категорий качества, винной продукции, летательных аппаратов и других товаров зоны несырьевого неэнергетического экспорта, способных вытеснить американский импорт на рынке Китая и полностью заменить американские аналоги. Найти новых поставщиков Китаю будет проще, чем США новых потребителей. Добрососедские партнерские отношения между нашими странами, совпадающие позиции по нескольким ключевым геополитическим вызовам дают основания предполагать, что взвешенные действия курирующих экспорт российских ведомств позволят выполнить эту задачу и привести к увеличению товарооборота и укреплению в целом отношений между Россией и Китаем».
Трамп озвучил угрозу о том, что если Китай примет ответные меры, то Белый дом перейдет к введению пошлин на дополнительный импорт стоимостью около $267 млрд. В этом случае под пошлины попадут все импортируемые в США товары из Китая. Известно, что ранее Белый дом ввел 25% пошлины на китайский импорт стоимостью $50 млрд.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Логистика
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Экспорт
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Импорт
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные трансграничные перевозки
Фото пресс-службы Министерства транспорта России

В Минтрансе России обсудили перспективы международной логистики с применением беспилотных технологий. Заседание профильной межведомственной группы прошло под руководством заместителя министра транспорта Бориса Ташимова и первого заместителя председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артема Шейкина.

Анатолий Якимов
Авиадоставка температурных грузов из Китая: кейс «ВЭД Агент» – как сохранить реагенты при -18°C под санкциями
Фото Анатолия Якимова

Авиадоставка грузов с температурным режимом -18°С из Китая в Россию стала одной из самых сложных логистических задач на фоне санкционных ограничений и дефицита специализированного оборудования. Особенно это актуально для химических реагентов и другой температурно-чувствительной продукции, требующей строгих условий хранения и транспортировки.

Анатолий Якимов
Борис Титов: Глобальная инициатива Китая станет основой новой повестки устойчивого развития после 2030 года
Фото предоставлено пресс-службой Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития

Спецпредставитель Президента России по связям с международными организациями Борис Титов заявил, что Глобальная инициатива развития Китая может стать основой для формирования новой повестки устойчивого развития после 2030 года. Об этом он сообщил во время выступления на международном деловом форуме Boao Forum for Asia в китайской провинции Хайнань.

Анатолий Якимов
Почему белая доставка из Китая не работает по карго-сценарию: разбор ошибок и практические решения
Фото с сайта freepik.com

Многие российские компании уже пробуют перейти на белый импорт из Китая, но результаты часто оказываются далеки от ожиданий. Причина – попытка встроить новый процесс в старую «карго-логику». Между тем белая доставка и карго – это два принципиально разных механизма.