автомобильные пункты пропуска железнодорожныеморские воздушные смешанный: речной-автомобильныйАбагайтуйЗабайкальский крайгрузовойЗабайкальскгрузопассажирскийВладивосток Приморский крайВладивосток (Кневичи)Приморский крайгрузопассажирскийАмурзетЕврейская автономная область на нерегулярной основеГродековопостоянный постоянный грузопассажирский двустороннийМахалино, Приморский краймногосторонний многосторонний постоянныйЗабайкальскЗабайкальский край грузопассажирский Восточный Приморский крайХабаровск (Новый)Хабаровский крайгрузопассажирский многосторонний постоянный постоянныйБлаговещенскАмурская областьмногосторонний многосторонний многостороннийДжалиндаАмурская областьпостоянныйКраскиноПриморский крайгрузопассажирский Де - Кастри Хабаровский крайЧита (Кадала)Забайкальский край грузопассажирский многосторонний постоянный постоянныйКонстантиновка Амурская областьпостоянный многосторонний многосторонний многостороннийМарковоПриморский крайгрузопассажирский Зарубино Приморский крайгрузопассажирский НижнеленинскоеЕврейская автономная областьгрузопассажирский постоянный постоянный постоянный двусторонний многосторонний многостороннийОлочиЗабайкальский край грузовой КрабозаводскийСахалинская областьгрузопассажирский ПокровкаХабаровский крайпостоянный постоянный, постоянный двусторонний двусторонний многосторонний ПоярковоАмурская областьпостоянныйПограничныйПриморский крайгрузопассажирский МагаданМагаданская областьгрузопассажирский многосторонний постоянный постоянный УшаковоАмурская областьпостоянный многосторонний многосторонний СковородиноАмурская областьна нерегулярной основеПокровкаЗабайкальский край грузовой Находка Приморский крайгрузопассажирский двусторонний сезонный постоянный двусторонний многосторонний ПолтавкаПриморский крайгрузопассажирский Николаевск-на-АмуреХабаровский крайгрузопассажирский постоянный сезонный двусторонний многосторонний Турий РогПриморский крайгрузопассажирский ОльгаПриморский крайгрузовой постоянный постоянный двусторонний многосторонний ОхотскХабаровский крайгрузовой постоянный многосторонний ПластунПриморский крайгрузовой постоянный многосторонний ПоронайскСахалинская областьгрузовой постоянный многосторонний ПосьетПриморский крайгрузопассажирский постоянный многосторонний ПригородноеСахалинская областьгрузовой постоянный многосторонний СлавянкаПриморский крайгрузопассажирский постоянный многосторонний РусскийПриморский крайгрузопассажирский временный многосторонний

В Новосибирском Экспоцентре завершилась Международная выставка «СибМашЭкспо», в которой участвовали более 100 предприятий-производителей и поставщиков оборудования и материалов машиностроительного комплекса. В основном выставочные экземпляры представляли российские компании, но были и из-за рубежа: Белоруссия и Китай.

В феврале 2025 года в Международном автомобильном пункте пропуска «Забайкальск» таможенники оформили 1863 тонны замороженных фруктов и ягод. 95 партий груш, яблок, манго, киви, черники, клубники, абрикосов, малины и облепихи импортировали в Россию из Китая.

По итогам 2025 года грузовые перевозки между Россией и Китаем по сети российских железных дорог могут вырасти как минимум на 8%. Об этом заявил первый заместитель генерального директора АО «РЖД» Сергей Павлов на выставке TransRussia.

В 2024 году российский рынок наушников и гарнитур продемонстрировал рост, увеличившись на 17% в денежном выражении по сравнению с предыдущим годом. Россияне приобрели 30,3 миллиона устройств на 73 миллиарда рублей. Увеличение продаж произошло за счет перехода потребителей на беспроводные модели и выбор устройств с расширенными функциями.

В условиях усиления давления со стороны США и Европы многие китайские банки прекратили принимать платежи из России, опасаясь санкций. Однако существуют легальные способы перевода между российскими и китайскими компаниями.

В 2024 году экспорт рапсового масла в Китай в 2024 году составил 1 880,9 тысячи тонн. По сравнению с предыдущим годом снижение составило 487,1 тысячи тонн или 20,3%. Информацию предоставило Главное таможенное управление КНР.

В последние годы отношения между Россией и Китаем стремительно развиваются. Однако в 2024 году участникам внешнеэкономической деятельности пришлось сложно. Санкции Европы и США оказали существенное давление на бизнес. Одной из основных проблем стала сложность с платежами. Многие китайские банки, опасаясь вторичных санкций, прекратили принимать платежи от российских компаний, даже за несанкционные товары. Это привело к необходимости использования посредников из третьих стран, что увеличило сроки поставок и стоимость товаров.

Китай продолжает удерживать лидерство в мире, экспортируя джинсовую ткань и одежду. По информации экспертов MordorIntelligence, объем продаж джинсовой продукции будет ежегодно расти на 4,2% к 2029 году. Уже в 2021 году экспорт джинсовой ткани из Китая составил 2,17 миллиарда долларов США. В 2024 году этот показатель вырос до 2,46 миллиарда долларов США.

В последние годы Китай стал ключевым партнером России в торговле, особенно после введения международных санкций. Витрины некоторых китайских магазинов украшены традиционными флагами и символами, а полки наполнены разнообразными товарами, включая шоколад, мед и воду. Популярность таких магазинов связана с растущим интересом китайцев к продуктам, среди которых молоко, кондитерские изделия и колбасы.