Евгений Новожилов
Финансы

Старейшая монополия в мире – от начала до финала

В 2014 году Financial Times сообщил о том, что в скором времени будет отменена монополия на соль в Китае, которая действовала с небольшими перерывами с 119 г. н.э. Скорее всего, эта монополия была старейшей в мире.
Сейчас не все люди считают соль незаменимым продуктом питания, но раньше соль считалась жизненно важной. В Китае соль ценилась исключительно высоко, играла значительную роль в культуре и общественных отношениях. Соль признавалось одной из семи жизненных потребностей и является одним из пяти вкусов, которые образуют основу китайской национальной кухни. И поскольку соль была нужна всем и всегда, то её стратегическая коммерческая значимость не могла быть проигнорирована властями уже в очень давние времена. По некоторым данным, монополия на соль была впервые введена в Китае ещё в VII веке до н. э. В III-V вв. доходы от монополии на соль достигали 90% от всех доходов в некоторых китайских регионах.
Монополия на соль сохранялась всю историю Китайской империи и - пережила её. Первый пост-имперский правитель Китая Юань Шикай в 1913 году провёл переговоры с иностранными банками о кредитовании. Займы должны были использоваться для укрепления центрального правительства. Кредиторы требовали погашения займов из самых надёжных источников, к которым относились доходы от морской таможни, земельного налога и – от налога на соль. Контролировать сбор налога на соль было поручено специально созданным администрациям, в которых работали китайские и иностранные чиновники на равных условиях, такая система просуществовала до 1949 года.
Президент Китайской Республики Чан Кайши (чей отец, кстати, был управляющим местного отделения государственной соляной монополии), продолжил платить по кредитам доходами от соляной монополии. При этом в 1931 году доходы от соли составляли почти треть госдоходов. Также во время его правления была построена современная солеварня, в структуре которой было семь заводов в Тяньцзине. Госмонополия ослабела в период так называемого «Нанкинского десятилетия» и японо-китайской войны (1937—1945), - тогда часть солеварен захватили японцы, в обстановке всеобщей смуты большим влиянием пользовались контрабандисты.
В 1949 г. к власти в Китае пришла Коммунистическая партия Китая (КПК), была образована Китайская Народная Республика и монополия на соль вскоре перешла к новому правительству. Для контроля над отраслью в 1950 году была специально создана «Китайская государственная солепромышленная корпорация» (China National Salt Industry Corporation). Доходы от соли в госбюджете незначительны и постоянно уменьшаются, так, в 1950 году они составляли около 5%, а в 2006 году менее 0,1%. Но в реальности, монополия вообще убыточна, известно, что в 2012 году государство направило порядка 118 млн. долларов государственных субсидий на поддержку компании.
В 2003 году China National Salt Industry Corporation была передана под управление Государственной комиссии активов по контролю и управлению Государственного совета Китайской Народной Республики. Добыча соли и торговля солью регулируется законом «Положение об управлении соляной промышленности». Под эгидой China National Salt Industry Corporation в Китае производством и добычей соли занимаются порядка 300 производителей, а продажей около 4 тыс. компаний. «Китайская государственная солепромышленная корпорация» располагает активами около 45 млрд. юаней.
Объём производства соли в Китае достигает порядка 85 млн. тонн, это крупнейший производитель в мире. Интересно, что соль достаточно дорогой продукт в Китае, затраты на неё составляют около 0,1% средних расходов гражданина, в то время, как в США это 0,06%. Кстати, Китай крупный импортёр соли, - второй в мире после США, - в страну поставляется порядка 8 млн. тонн в год, хотя в официальных сводках часто отмечается, что Китай способен полностью обеспечить собственные потребности за счёт внутренних источников. Проблема в том, что 90% добываемой в Китае соли – промышленная, с чем и связана необходимость импорта пищевой соли.
Монополия на соль довольно архаична и громоздка по своей сути, она не соответствует динамичной экономике Китая и приводит к формированию нелегального рынка соли. Властям периодически приходиться изымать соль у частных лиц, которые, в свою очередь, продают промышленную соль в качестве кулинарной. Такой бизнес распространён в провинциях Хубэй, Сычуань, Шаньси, Шаньдун и Хэнань. Промышленной солью заменяют пищевую соль компании-производители некоторых продуктов, например, соевого соуса. Общий объём рынка незаконной торговли солью составляет порядка 5 млн. юаней.
С учётом всего выше перечисленного, отмена госмонополии на соль была неизбежной. Она действовала на протяжении двух тысяч лет, но только потому, что слабо менялась суть цивилизации. Но за последние два десятка лет Китай претерпел уникальные по масштабу изменения и такого рода монополии не подходят к современному развитому государству.
Формальное решение о внесении изменений в организацию соляной отрасли китайские власти приняли в апреле 2016 года. Предполагается, что государство продолжит лицензировать соль и продукты из неё, а также будет требовать вносить йод в большую часть производимой соли – в Китае сохраняется традиционный дефицит йода в питании.
С 1 января 2017 года оптовые, розничные, отпускные цены на соль в Китае будут регулироваться свободным рынком, а не правительством страны, по крайней мере, это следует из официальных сообщений.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Владимир Путин: Россия — лидер торговли Китая в Европе с оборотом 250 миллиардов долларов США
Фото с официального сайта Президента России

Президент России Владимир Путин, отвечая на вопрос корреспондента информационного агентства «Синьхуа» Лю Каем на «Итогах года» назвал Председателя КНР Си Цзиньпина надежным другом и ключевым партнером. По его словам, российско-китайские отношения развиваются последовательно благодаря практике совместной работы по всем направлениям.

Анатолий Якимов
Импорт
Как понять китайских партнеров: важные инсайты с конференции в Москве
Фото Анатолия Якимова

В Москве завершилась конференция «Как найти партнера в Китае: Актуальные вопросы и решения для бизнеса». В течение двух дней участники обсудили множество проблем. Организаторами мероприятия выступили Российско-Китайская палата, РС-Экспо, при поддержке Финансового университета при правительстве РФ.

Анатолий Якимов
Импорт
Рост импорта цветов из Китая: омские таможенники одобрили новый СВХ

Инспекторы Омского таможенного поста успешно проконтролировали поставку первой крупной партии свежесрезанных цветов из Китая весом более 30 тонн. Ассортимент включил розы, гвоздики, хризантемы, лилии, тюльпаны, пионы, гипсофилу и другие растения. Товар размещен на новом складе временного хранения (СВХ) закрытого типа площадью 152 квадратных метра, специально введенном в эксплуатацию оптовым импортером в декабре 2025 года.

Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления
Анатолий Якимов
Конференция в Москве 2025: как найти надежного делового партнера в Китае
Фото предоставлено организаторами конференции

18 и 19 декабря в Москве проходит конференция «Как найти партнера в Китае: Актуальные вопросы и решения для бизнеса». Первый день был посвящен работе с поставщиками, трансграничным платежам, правовым и юридическим вопросам внешнеэкономической деятельности. Корреспондент Chinalogist принимает участие в конференции.

Анатолий Якимов
На неделю быстрее: из Китая в Москву запустили премиум-грузовой поезд
Фото Анатолия Якимова

Шэньчжэньский логистический центр отправил первый грузовой поезд премиум-класса на станцию Селятино в Наро-Фоминске Московской области. Состав с бытовой техникой, одеждой и игрушками прошел маршрут без задержек, сообщает «Гудок» со ссылкой на агентство «Синьхуа».

Анатолий Якимов
20 лет ВЭД Агент: достижения, вызовы и стратегия на 2026 год
Фото АО «ВЭД Агент»

В преддверии 2026 года управляющий АО «ВЭД Агент» Александр Дегтярев подвел итоги юбилейного года 20-летия компании. Результаты впечатляют: численность персонала выросла до 150 сотрудников, а финансирования импорта для клиентов до 1 миллиарда рублей. Как изменится логистика из Китая, таможенное оформление через «зеленый коридор» и экспорт в КНР? О вызовах замедления экономики, автоматизации ВЭД услуг, запрете карго из Китая и стратегии стать топ-3 оператором — в эксклюзивном интервью для Chinalogist.

Анатолий Якимов
Китай вводит экспортные лицензии на сталь с 2026 года: что это значит для России
Фото с сайта freepik.com

Министерство коммерции КНР 12 декабря объявило о введении лицензий на экспорт стали с 1 января 2026 года. Эта мера может ограничить поставки из Китая, что поддержит восстановление мировых и российских цен на сталь с текущих минимумов. Аналитики прогнозируют улучшение конъюнктуры в отрасли к 2027 году, сохраняя нейтральный взгляд на акции российских сталеваров в среднесрочной перспективе

Анатолий Якимов
Владимир Путин подписал закон: параллельный импорт из КНР в РФ до конца 2026 годак
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Президент России Владимир Путин утвердил федеральный закон, продлевающий механизм параллельного импорта и дополнительные антисанкционные инструменты до конца 2026 года. Официальная публикация документа состоялась 15 декабря на портале правовой информации.

Анатолий Якимов
Почему россияне выбирают косметику из Китая: импорт вырос в 1,6 раза
Фото с сайта freepik.com

Китай уверенно вошел в тройку лидеров по поставкам декоративной и уходовой косметики в Россию, обогнав Польшу и нарастив экспорт на 60% за первые девять месяцев 2025 года. По данным платформы ООН Comtrade и национальной статистики, объемы из КНР достигли 115,4 миллиона долларов США, что позволило Поднебесной подняться с четвертого на третье место. Общий импорт косметики в РФ вырос на 11% – до 863,7 миллиона долларов США. Об этом сообщило «РИА Новости».

Анатолий Якимов
МАПП Краскино и Пограничный на границе с Китаем: рост пропускной способности до 1300 авто в сутки
Фото пресс-службы Федеральной таможенной службы

Руководитель Федеральной таможенной службы (ФТС) России Валерий Пикалев начал рабочий визит на Дальний Восток с инспекции автомобильных пунктов пропуска на границе с КНР. Особое внимание уделено строящимся многосторонним автомобильным пунктам пропуска «Краскино» и «Пограничный», готовность которых превышает 80%.