Анна Сахарова
Работа

Алексей Степикин: Нередко работу в Китае иностранцу помогает найти… внешность!

По окончанию факультета восточной филологии Таврического национального университета в Симферополе Алексей Степикин получил диплом преподавателя арабского языка. Однако судьба занесла молодого арабиста не на Ближний Восток, а прямиком в Поднебесную. Алексей смог найти с Китаем общий язык. Сначала преподавал английский студентам Чжэцянского института иностранных языков Юе Сю, затем был курс русского в Хайнаньском профессиональном институте иностранных языков. Четыре года бок о бок с китайцами позволили не только накопить богатый опыт, но и создать собственное дело – возглавить рекрутинговое агентство для лингвистов СНГ, ищущих работу в Китае. ChinaLogist разузнал у Алексея, какую работу предлагает Китай россиянам, и главное – о карьерных возможностях и зарплатах иностранцев в КНР.
ChinaLogist: Алексей, насколько востребованы сейчас услуги преподавателей английского в Китае?
Поскольку его преподают практически во всех учебных заведениях, как в государственных, так и в частных, то в каждом из них стараются набирать сразу по нескольку иностранных преподавателей. А если еще принять во внимание огромную численность населения и особенности разных провинций этой большой страны, то можно сразу понять, что востребованность в преподавателях английского языка чрезвычайно высока.
Какие регионы особенно нуждаются в иностранных специалистах?
В наше агентство приходят заявки практически из всех регионов, но чаще всего это провинции Хэбэй, Чжэцзян, Фуцзянь, Гуандун и Хубэй.
Высока ли конкуренция в отрасли? Расскажите о требованиях, которые предъявляет рынок к преподавателям английского в Китае.
Конкуренция, конечно, есть. Чаще всего специалисты из стран СНГ ищут вакансии в крупных городах и с высокой зарплатой. Но из-за того, что они не native speakers, работодатели таким соискателям часто отказывают.

Известное выражение "торговать лицом" в Китае приобретает особое значение...

Есть два основных параметра для китайских работодателей: европейская внешность (только белый цвет кожи) и быть носителем языка. Конечно, чаще просят найти девушек, поскольку в Китае считается, что они более ответственны и с ними меньше проблем.
Из того, что отметил не только я, но и многие друзья и знакомые - часто набором специалистов занимается китаец, который почему-то сам крайне плохо владеет английским. Поэтому главный принцип отбора – внешность. Очень часто основную работу выполняете не вы сами, а ваше… лицо! В Китае это так и называется: face job.
Трудности, с которыми предстоит столкнуться на первом этапе. К чему нужно быть готовым?
Я думаю, что впервые попав в такую удивительную страну как Китай, наши люди испытывают настоящий культурный шок. Китайцы – народ открытый, добродушный, но вместе с этим еще и очень шумный, не особенно чистоплотный: большинство населения не имеет понятия о манерах, этикете. Первый день в китайском городе – шум, смесь запахов, крики «хеллоу!» от каждого пятого китайца на улице, острая пища и не слишком уютное и чистое жилье, которое вам предоставит работодатель.
Также часто случается, что некоторые условия, которые были ранее оговорены в контракте, не выполняются или меняются по ходу дела (например, количество часов преподавания в неделю ставят больше). Но это можно оспорить и настоять на том, чтобы все было так, как договаривались до приезда специалиста. Конечно, неприятно, когда ты уже приехал, потратил столько денег на авиабилеты, а тебе дают измененный вариант контракта! Тут уж надо либо сразу же отстаивать наиболее важные для вас моменты, либо потом пенять на себя, иначе вы будете еще полгода или год привязаны к этому месту, а разрыв контракта и переезд – это сплошная катастрофа (на себе испытал). Но это если вам нужна рабочая виза. В случае с бизнес-визой все гораздо проще.

Китайские работодатели очень вольно относятся к условиям трудовых контрактов с иностранными специалистами.

Сложно ли получить рабочую визу в КНР?
Для получения рабочей визы есть основные требования: диплом о высшем образовании (минимум бакалавр) и опыт преподавания не менее двух лет. Если у вас всё это есть, то, скорее всего, вы получите рабочую визу. Обычно уходит около месяца, чтобы работодатель оформил все документы и отправил вам приглашение и рабочий пермит (допуск). Подав его вместе с анкетой и паспортом и уплатив все сборы, через неделю вы уже становитесь счастливым обладателем рабочей визы.
Трудно ли учить китайцев? Как они выстраивают отношения "ученик-учитель"?
Ученики все разные. Как и у нас, есть и умные, и глупые. Думаю, что самый сложный этап – обучение с нуля. Поставить произношение и объяснить тонкости фонетики – задача не из легких. Также немалую проблему представляет собой курс грамматики: в китайском она очень простая, поэтому объяснить студентам то, о чем нет понятия в их языке, довольно сложно.
Подавляющее большинство учащихся относятся к педагогам с большим уважением и ведут себя послушно. Но, естественно, важно еще и то, как себя поставит учитель. Но даже самые балованные не позволят себе оскорблять учителя. Чаще всего можно столкнуться с безудержной энергией в молодом организме, когда тяжело усидеть на месте. В китайских аудиториях тоже есть галерка, которая молча сидит, уткнувшись в свои телефоны.
Я не работал в детском саду, но, судя по отзывам, думаю, что это самое большое испытание. Конечно, если вы очень любите детей, то, я уверен, что вы найдете с ними общий язык, и работа будет только в удовольствие. Но если закрадываются мысли вроде «я могу и потерпеть с полгода, зарплата ведь высокая», то лучше не стоит себя принуждать. Китайские дети очень шумные и часто балованные. Родители не умеют их воспитывать. Это как и с автомобилями: купить купили, а правил не знают, вот и ездят как безумные, попадая постоянно в мелкие ДТП.

Работа воспитателем в китайском детском саду - испытание не из лёгких...

Доходы преподавателя английского в Китае?
Зарплата сильно колеблется, в зависимости от уровня учебного заведения и региона. Обычно, самая низкая – 4,5 тыс. юаней, а самая высокая – до 25 тыс. юаней. Но большинство работодателей платит 5-9 тыс. юаней. В крупных городах хоть и высокая зарплата, но стоимость жизни велика и расходы, соответственно, увеличиваются. Мой друг из Великобритании пробыл год в Гуанчжоу и в итоге вернулся на прежнее место работы. Хоть и зарплата у него была почти в два раза выше, но что-то скопить он смог лишь вернувшись обратно в свой небольшой город.
Карьерные перспективы: преимущества Китая?
Строить свою карьеру здесь, конечно, можно. Если вы – специалист высокого класса, то могут быть разные варианты. На счет того, чтобы стать деканом, я не могу сказать, но одному человеку, не гражданину КНР, предложили занять место заведующего кафедрой. Однако, даже если у вас есть PhD (кандидатская степень), то не факт, что вас возьмут на работу. Работодатели тоже умеют считать деньги: в Китае за степень кандидата или доктора оклад специалисту потребуется предлагать минимум в 20 тыс. юаней. А зачем платить больше, если можно сэкономить на молодом учителе со скромным дипломом бакалавра?
Алексей, как Вы планируете развивать свое дело в дальнейшем?
Безусловно, нужно осваивать новые сферы в помощи поиска работы в Китае для наших клиентов. Сейчас я работаю над более масштабным проектом Dragonjobs.net. Это будет очень крупный портал по поиску работы в КНР и уже не только в лингвистической, но и во многих других сферах. На нем пользователи смогут оставлять резюме и публиковать свои вакансии. Также планируется пополнение библиотеки полезных материалов по теме трудоустройства в Китае.

Собеседования часто проводят HR'ы с невысоким уровнем знания английского языка.

Расскажите интересный случай из Вашей практики HR-а. Возможно, случались какие-то курьезы!
Месяц назад одному преподавателю из Украины с прекрасным резюме китайцы отказали, объяснив, что его уровень английского «очень низкий», поскольку мужчина «говорит очень медленно». Когда я связался с ним и выяснил все обстоятельства собеседования, оказалось, что работодатель не мог и двух слов связать по-английски, поэтому соискатель вынужден был говорить очень медленно, чтобы хоть как-то вести с ним беседу! Как говорится, это Китай, и в нём даже невозможное - возможно...
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Экспорт
Москва представит микроэлектронные разработки на выставке CSEAC 2026 в Китае
Фото с официального сайта выставки CSEAC 2026

С 31 августа по 2 сентября в китайском Уси пройдет 14-я международная выставка оборудования, материалов и основных компонентов для полупроводниковой отрасли CSEAC 2026. На коллективном стенде Made in Moscow свою продукцию и технологии покажут шесть столичных промышленных компаний.

Анатолий Якимов
Импорт
Пограничный переход «Забайкальск – Маньчжурия» нарастил грузооборот: рекорды ЖД и автоперехода в 2026 году
Фото пресс-службы Читинской таможни

Сухопутный коридор «Забайкальск – Маньчжурия» усиливает позиции в российско-китайской торговле. Грузопоток растет одновременно на железной дороге и через автомобильный пункт пропуска, а цифровые сервисы и обновление терминалов сокращают время обработки грузов на границе.

Анатолий Якимов
Новые правила грузоперевозок в России с 1 сентября 2026 года
Фото с сайта magnifik.com

С 1 сентября 2026 года в России вступят в силу изменения в регулировании автомобильных грузоперевозок. Новые требования касаются контроля иностранных перевозчиков, оформления разрешений на доставку опасных грузов и перевозок продукции с ограниченным сроком хранения.

Анатолий Якимов
Регистрация на Canton Fair 2026: пошаговая инструкция

Осенняя сессия Canton Fair 2026 пройдет в Гуанчжоу с 15 октября по 4 ноября. Для посещения выставки российскому бизнесу нужно заранее создать аккаунт покупателя, пройти предварительную регистрацию и оформить бейдж участника. Предрегистрация для зарубежных закупщиков теперь доступна круглый год, а заявление на приглашение уже открыто.

Фото из архива ChinaLogist
Анатолий Якимов
Где купить оптом пиротехнику в Китае на Новый год: фабрики, доставка и растаможка
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается главным поставщиком фейерверков на российский рынок. Осенью прошлого года Россия ввезла из КНР пиротехнику на 12,8 миллиона долларов США – в 1,5 раза больше, чем годом ранее. На китайскую продукцию пришлось 99% импорта фейерверков в страну. Для российского бизнеса это означает доступ к огромному ассортименту, но и необходимость заранее подготовить лицензию, документы о соответствии и специализированную перевозку.

Анатолий Якимов
Железнодорожные перевозки между Россией и Китаем достигли 114 миллионов тонн
Фото пресс-службы Забайкальской железной дороги

Грузооборот между Россией и Китаем по железной дороге за январь–июль 2026 года достиг 114 миллионов тонн. Это на 6% превышает результат первых семи месяцев прошлого года и стало новым максимумом для двустороннего сообщения.

Анатолий Якимов
Экспорт рапсового масла из России в Китай вырос до 1,1 миллиарда долларов США
Фото с сайта magnifik.com

Китай в январе-июле 2026 года закупил российское рапсовое масло почти на 1,1 миллиарда долларов США. За тот же период прошлого года стоимость импорта всего составляла 788,2 миллиона долларов США. Таким образом, экспортная выручка российских поставщиков увеличилась в 1,4 раза.

Анатолий Якимов
Борис Титов: Россия и Китай переходят от импорта к производственной кооперации
Фото ТГ-канал Бориса Титова

10–11 сентября 2026 года в Москве пройдет VII Российско-китайский форум предпринимателей. Встреча состоится на фоне расширения торгово-экономического сотрудничества России и Китая, роста числа совместных проектов и развития новых маршрутов доставки грузов.

Анатолий Якимов
В Новосибирске открылся XIII форум технологического развития «Технопром»
Фото Анатолия Якимова

В течение трех дней Новосибирск станет технологической столицей России. С 26 по 28 августа в «Экспоцентре» проходит XIII форум технологического развития «Технопром». В его рамках состоится множество мероприятий, посвященных развитию технологического суверенитета России.

Анатолий Якимов
Беспилотные грузовики между Китаем и Дальним Востоком могут запустить в 2028 году
Фото ИА "Синьхуа"

Амурская область совместно с китайскими партнерами прорабатывает пилотные проекты трансграничных грузоперевозок с использованием беспилотного транспорта. Первые тестовые рейсы между Благовещенском и Хэйхэ планируют провести в 2027 году, а полностью автономный режим – запустить в 2028 году.