Анна Сахарова
Работа

Алексей Степикин: Нередко работу в Китае иностранцу помогает найти… внешность!

По окончанию факультета восточной филологии Таврического национального университета в Симферополе Алексей Степикин получил диплом преподавателя арабского языка. Однако судьба занесла молодого арабиста не на Ближний Восток, а прямиком в Поднебесную. Алексей смог найти с Китаем общий язык. Сначала преподавал английский студентам Чжэцянского института иностранных языков Юе Сю, затем был курс русского в Хайнаньском профессиональном институте иностранных языков. Четыре года бок о бок с китайцами позволили не только накопить богатый опыт, но и создать собственное дело – возглавить рекрутинговое агентство для лингвистов СНГ, ищущих работу в Китае. ChinaLogist разузнал у Алексея, какую работу предлагает Китай россиянам, и главное – о карьерных возможностях и зарплатах иностранцев в КНР.
ChinaLogist: Алексей, насколько востребованы сейчас услуги преподавателей английского в Китае?
Поскольку его преподают практически во всех учебных заведениях, как в государственных, так и в частных, то в каждом из них стараются набирать сразу по нескольку иностранных преподавателей. А если еще принять во внимание огромную численность населения и особенности разных провинций этой большой страны, то можно сразу понять, что востребованность в преподавателях английского языка чрезвычайно высока.
Какие регионы особенно нуждаются в иностранных специалистах?
В наше агентство приходят заявки практически из всех регионов, но чаще всего это провинции Хэбэй, Чжэцзян, Фуцзянь, Гуандун и Хубэй.
Высока ли конкуренция в отрасли? Расскажите о требованиях, которые предъявляет рынок к преподавателям английского в Китае.
Конкуренция, конечно, есть. Чаще всего специалисты из стран СНГ ищут вакансии в крупных городах и с высокой зарплатой. Но из-за того, что они не native speakers, работодатели таким соискателям часто отказывают.

Известное выражение "торговать лицом" в Китае приобретает особое значение...

Есть два основных параметра для китайских работодателей: европейская внешность (только белый цвет кожи) и быть носителем языка. Конечно, чаще просят найти девушек, поскольку в Китае считается, что они более ответственны и с ними меньше проблем.
Из того, что отметил не только я, но и многие друзья и знакомые - часто набором специалистов занимается китаец, который почему-то сам крайне плохо владеет английским. Поэтому главный принцип отбора – внешность. Очень часто основную работу выполняете не вы сами, а ваше… лицо! В Китае это так и называется: face job.
Трудности, с которыми предстоит столкнуться на первом этапе. К чему нужно быть готовым?
Я думаю, что впервые попав в такую удивительную страну как Китай, наши люди испытывают настоящий культурный шок. Китайцы – народ открытый, добродушный, но вместе с этим еще и очень шумный, не особенно чистоплотный: большинство населения не имеет понятия о манерах, этикете. Первый день в китайском городе – шум, смесь запахов, крики «хеллоу!» от каждого пятого китайца на улице, острая пища и не слишком уютное и чистое жилье, которое вам предоставит работодатель.
Также часто случается, что некоторые условия, которые были ранее оговорены в контракте, не выполняются или меняются по ходу дела (например, количество часов преподавания в неделю ставят больше). Но это можно оспорить и настоять на том, чтобы все было так, как договаривались до приезда специалиста. Конечно, неприятно, когда ты уже приехал, потратил столько денег на авиабилеты, а тебе дают измененный вариант контракта! Тут уж надо либо сразу же отстаивать наиболее важные для вас моменты, либо потом пенять на себя, иначе вы будете еще полгода или год привязаны к этому месту, а разрыв контракта и переезд – это сплошная катастрофа (на себе испытал). Но это если вам нужна рабочая виза. В случае с бизнес-визой все гораздо проще.

Китайские работодатели очень вольно относятся к условиям трудовых контрактов с иностранными специалистами.

Сложно ли получить рабочую визу в КНР?
Для получения рабочей визы есть основные требования: диплом о высшем образовании (минимум бакалавр) и опыт преподавания не менее двух лет. Если у вас всё это есть, то, скорее всего, вы получите рабочую визу. Обычно уходит около месяца, чтобы работодатель оформил все документы и отправил вам приглашение и рабочий пермит (допуск). Подав его вместе с анкетой и паспортом и уплатив все сборы, через неделю вы уже становитесь счастливым обладателем рабочей визы.
Трудно ли учить китайцев? Как они выстраивают отношения "ученик-учитель"?
Ученики все разные. Как и у нас, есть и умные, и глупые. Думаю, что самый сложный этап – обучение с нуля. Поставить произношение и объяснить тонкости фонетики – задача не из легких. Также немалую проблему представляет собой курс грамматики: в китайском она очень простая, поэтому объяснить студентам то, о чем нет понятия в их языке, довольно сложно.
Подавляющее большинство учащихся относятся к педагогам с большим уважением и ведут себя послушно. Но, естественно, важно еще и то, как себя поставит учитель. Но даже самые балованные не позволят себе оскорблять учителя. Чаще всего можно столкнуться с безудержной энергией в молодом организме, когда тяжело усидеть на месте. В китайских аудиториях тоже есть галерка, которая молча сидит, уткнувшись в свои телефоны.
Я не работал в детском саду, но, судя по отзывам, думаю, что это самое большое испытание. Конечно, если вы очень любите детей, то, я уверен, что вы найдете с ними общий язык, и работа будет только в удовольствие. Но если закрадываются мысли вроде «я могу и потерпеть с полгода, зарплата ведь высокая», то лучше не стоит себя принуждать. Китайские дети очень шумные и часто балованные. Родители не умеют их воспитывать. Это как и с автомобилями: купить купили, а правил не знают, вот и ездят как безумные, попадая постоянно в мелкие ДТП.

Работа воспитателем в китайском детском саду - испытание не из лёгких...

Доходы преподавателя английского в Китае?
Зарплата сильно колеблется, в зависимости от уровня учебного заведения и региона. Обычно, самая низкая – 4,5 тыс. юаней, а самая высокая – до 25 тыс. юаней. Но большинство работодателей платит 5-9 тыс. юаней. В крупных городах хоть и высокая зарплата, но стоимость жизни велика и расходы, соответственно, увеличиваются. Мой друг из Великобритании пробыл год в Гуанчжоу и в итоге вернулся на прежнее место работы. Хоть и зарплата у него была почти в два раза выше, но что-то скопить он смог лишь вернувшись обратно в свой небольшой город.
Карьерные перспективы: преимущества Китая?
Строить свою карьеру здесь, конечно, можно. Если вы – специалист высокого класса, то могут быть разные варианты. На счет того, чтобы стать деканом, я не могу сказать, но одному человеку, не гражданину КНР, предложили занять место заведующего кафедрой. Однако, даже если у вас есть PhD (кандидатская степень), то не факт, что вас возьмут на работу. Работодатели тоже умеют считать деньги: в Китае за степень кандидата или доктора оклад специалисту потребуется предлагать минимум в 20 тыс. юаней. А зачем платить больше, если можно сэкономить на молодом учителе со скромным дипломом бакалавра?
Алексей, как Вы планируете развивать свое дело в дальнейшем?
Безусловно, нужно осваивать новые сферы в помощи поиска работы в Китае для наших клиентов. Сейчас я работаю над более масштабным проектом Dragonjobs.net. Это будет очень крупный портал по поиску работы в КНР и уже не только в лингвистической, но и во многих других сферах. На нем пользователи смогут оставлять резюме и публиковать свои вакансии. Также планируется пополнение библиотеки полезных материалов по теме трудоустройства в Китае.

Собеседования часто проводят HR'ы с невысоким уровнем знания английского языка.

Расскажите интересный случай из Вашей практики HR-а. Возможно, случались какие-то курьезы!
Месяц назад одному преподавателю из Украины с прекрасным резюме китайцы отказали, объяснив, что его уровень английского «очень низкий», поскольку мужчина «говорит очень медленно». Когда я связался с ним и выяснил все обстоятельства собеседования, оказалось, что работодатель не мог и двух слов связать по-английски, поэтому соискатель вынужден был говорить очень медленно, чтобы хоть как-то вести с ним беседу! Как говорится, это Китай, и в нём даже невозможное - возможно...
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Где купить автоаксессуары оптом в Китае для России: гид для бизнеса
Фото с сайта freepik.com

Российские предприниматели активно закупают автоаксессуары оптом в Китае благодаря низким ценам и широкому ассортименту. В 2025 году импорт автозапчастей и аксессуаров из КНР растет на фоне параллельного импорта, обеспечивая до 45% рынка кузовных деталей.

Анатолий Якимов
Таможня
Российская таможня сохраняет упрощенный порядок ввоза грузов из ЕАЭС до декабря 2025
Фото Анатолия Якимова

Сибирское таможенное управление подтвердило продление упрощенного порядка ввоза товаров из Казахстана и Киргизии в Россию до 25 декабря 2025 года. Нововведение закреплено Указом Президента РФ №912 от 9 декабря 2025 года, который изменил прежний указ №778 от 24 октября 2025 года.

Анатолий Якимов
Импорт
Россияне увеличили заказы люксовых товаров из Китая на 52% в 2025 году
Фото с сайта freepik.com

За первые девять месяцев 2025 года россияне значительно активизировали заказы люксовых товаров из-за рубежа: объем покупок вырос сразу на 52% по сравнению с тем же периодом 2024 года, сообщает РБК со ссылкой на данные CDEK.Shopping, ведущего оператора международных доставок брендовых товаров.

Анатолий Якимов
Экспорт
Российский лес в Китае: что и сколько экспортируют в 2025 году
Фото с сайта freepik.com

С января по ноябрь 2025 года Россия продолжила наращивать экспорт лесопродукции в Китай, несмотря на сохраняющиеся международные вызовы. По данным Сибирского межрегионального управления Россельхознадзора, из Томской области под контролем специалистов оформлено более 1,118 миллиона кубических метров лесоматериалов, большая часть которых предназначена для экспорта.

Анатолий Якимов
Новые рейсы S7 в Китай: что изменится для грузоперевозок и пассажиров с декабря
Фото Анатолия Якимова

С понедельника, 15 декабря, рейс авиакомпании S7 Новосибирск – Пекин станет ежедневным. Chinalogist выяснил, какие новые направления будут открыты дополнительно и как это повлияет на авиадоставку.

Анатолий Якимов
Почему авиаперевозка литий-ионных батарей опасна и как Китай решает эту проблему
Фото Анатолия Якимова

В Китае успешно испытана инновационная технология, способствующая безопасной перевозке литий-ионных аккумуляторов авиационным транспортом. В ходе теста грузовой рейс из Хубэя в Шэньчжэнь транспортировал батарею весом 250 килограммов с помощью защитного контейнера из специальных материалов, способного ограничивать температуру ниже 100°C и предотвращать распространение огня.

Анатолий Якимов
Продлен ввоз товаров из Казахстана без документов до 25 декабря 2025
Фото с сайта freepik.com

Президент России Владимир Путин продлил упрощенный ввоз товаров из Казахстана и Киргизии до 25 декабря 2025 года. Указ №912 от 9 декабря внес изменения в предыдущий документ №778 от 24 октября, разрешая автомобильный ввоз без документов о статусе товаров ЕАЭС и маркировки при соблюдении условий: наличие уведомления от получателя, размещение на складах временного хранения и последующая декларизация.

Анатолий Якимов
Как вести бизнес с Китаем в 2026 году: семинар банка «Левобережный» и ВЭД Агент

Банк «Левобережный» совместно с ВЭД Агентом и экспертами таможенного управления организуют семинар для компаний, занятых во внешнеэкономической деятельности (ВЭД). Мероприятие пройдет 10 декабря 2025 года в офисе банка в Новосибирске и будет посвящено итогам года и стратегиям для эффективной работы с Китаем в условиях санкций и изменяющегося валютного законодательства.

Анатолий Якимов
Ледовый буксир для Северного морского пути спущен на воду в Китае
Фото с сайта hgcintl.com

На верфи Янчжун в провинции Цзянсу Китая состоялась церемония спуска на воду буксира ледового класса, построенного корпорацией Huigang International специально для обеспечения навигации по Северному морскому пути. Судно должно усилить безопасность арктических перевозок.

Анатолий Якимов
Экономика Маньчжурии к 2030: международный узел Китая для России и Монголии
Фото ТГ-канала «Маньчжурия на связи»

В рамках 15-й пятилетки – 2026-2030 – Маньчжурия, один из основных приграничных городов Китая, реализует амбициозную программу, направленную на превращение в мощный экономический центр и международный транспортно-логистический хаб. Проект получил поддержку центрального правительства и интегрирован в национальную стратегию развития Внутренней Монголии.