Анна Андрющенко
Импорт

Кантонская выставка в Китае: зачем ехать и как подготовиться

Кантонская ярмака — это огромное количество поставщиков и производителей. Иногда кажется, что они стоят на своих стендах, как продавцы за прилавками, в ожидании того самого Крупного-и-Постоянного-Покупателя. Последний же не торопится с выбором, проходя стенд за стендом, изучая представленные товары и собирая кипу визиток, каталогов и образцов.
Но есть среди этих выставок есть птицы особого полета, такие, как всемирная Кантонская ярмарка в Гуанчжоу.
Выставочная площадь ярмарки — 1,16 млн. м², включает в себя три комплекса по 3-4 этажа каждый и специальные уличные павильоны. Поистине объять необъятное Кантонской ярмарке позволяют три сессии по 5 дней каждая, удобное расположение и удачная организация.
Более более 350 тысяч посетителей два раза в год имеют возможность посетить около 60 000 стендов по 150 тысячам видов товаров!
Располагается это мероприятие в городе Гуанчжоу (провинция Гуандун, юг Китая), в выставочном комплексе Пачжоу (Pazhou), на одноименной станции метрополитена.
Выставка проводится два раза в год: весной и осенью. Как уже было сказано выше, каждая выставка состоит из трех тематических блоков (сессий), из которых наибольший интерес обычно вызывает первая, посвященная различной технике, оборудованию, машинам, инструментам, светотехнике и фурнитуре. Вторая сессия включает в себя мебель, предметы интерьера, посуду, игрушки и др. Третья - то, что осталось от первых двух: пищевая промышленность, медицинское оборудование, фармакологию, одежду, обувь.
При этом сразу хочется отметить, что более 99% экспонентов - это китайские компании. Выставка очень сильно ориентирована на развитие экспорта в Китае и рекламу национальных товаров.
Кантонская ярмарка будет особенно интересна начинающим предпринимателям, а также тем, кто хочет развивать новое направление в своем бизнесе. Выставка также полезна иностранным производителям, чтобы оценить своих китайских конкурентов и посмотреть их предложение вживую. На ней действительно представлены все основные продукты, которые производят в Китае!
Между тем, не надейтесь найти на Кантонской выставке что-то принципиально новое, необычное. Так как в Китае чрезвычайно развит промышленный шпионаж, то китайские производители очень боятся выставлять свои новые разработки, и эти опасения не беспочвенны - уже на следующей выставке у их конкурентов появятся такие же товары. Темпы копирования новых идей в Китае поразительно быстры.
С целью защиты интересов экспонентов, вход на выставку для китайских граждан ограничен. Китайцам можно попасть на мероприятие, но только как персоналу выставки, представителям компаний-экспонентов или сопровождающим (переводчикам) иностранцев!
В этом году мне посчастливилось посетить "весенний Кантон", проводимый в конце апреля-начале мая. На этой выставке я общалась со многими российскими предпринимателями на тему эффективности посещения Кантона и существующих альтернатив ему. По большей части мои собеседники отмечали, что в целом они довольны достигнутыми результатами, им удалось найти новых партнеров, и они не жалеют о потраченном времени и деньгах. Между тем, некоторые постоянные посетители отмечали, что важной проблемой выставки является однообразие. Из года в год список экспонентов принципиально не меняется, более того, одни и те же компании каждый раз стоят на тех же стендах с теми же образцами товаров. В качестве альтернативы все как один говорили про узкоспециализированные выставки, в особенности проводимые в Москве и странах Европы.
Итак, Вы приняли решение посетить выставку. Ниже есть несколько советов, которые будет полезны гостям Кантонской ярмарки.
1. Организовывать поездку на выставку лучше заранее (хотя бы за месяц): на период выставки происходит значительный рост цен на авиабилеты и гостиницы. Более того, за неделю до выставки вы можете не найти место в гостинице и не купить билет.
2. Заготовьте побольше визиток, желательно двусторонних (на английском и русском языках), или хотя бы на английском. Как правило уже на третий день эффективной работы остаются последние несколько визиток "для фотографирования" или "переписывания".
3. Хорошо спланируйте свое время: заранее изучите список экспонентов и план выставки. Сначала посетите ту секцию, которая является целевой для вас, а затем уже другие, менее важные секции. Не надейтесь успеть посмотреть всё!
4. Заблаговременно составьте список вопросов, которые необходимо обсудить с потенциальным поставщиком, а также изучите рынок предложений по вашему продукту (хотя бы на тех же ресурсах alibaba, made-in-china и global sources).
5. Добираться до выставочного комплекса Пачжоу можно несколькими видами транспорта: на такси, метро и автобусе. От большинства гостиниц до выставки каждое утро уходит бесплатный автобус, вечером он увезет вас обратно (расписание и место посадки надо утонять на рецепшене). Если поедете на метро, то ехать нужно до станции Pazhou.
6. Кроме самих выставочных павильонов, в Пачжоу есть также: сцена для выступлений, гостиница, парковка, несколько столовых (типа "фуд-корт"), пункт первой помощи, несколько банков, пункты продажи авиа и жд билетов, телефонных карт.
7. На выставку одевайте исключительно удобную одежду и обувь. Будьте готовы весь день провести на ногах.
8. Если вы хотите взять у поставщиков их образцы и каталоги, то обзаведитесь чемоданом на колесиках, потому что в руках все не унести! Подобный чемодан можно также приобрести на самой выставке, но стоить он будет соответствующе месту.
9. Общаться с китайцами на выставке можно с помощью переводчика или на английском языке. На входе в комплекс обычно стоит много студентов, предлагающих переводческие услуги, но я бы все-таки посоветовала не рисковать и воспользоваться услугами профессионалов. На русском языке большинство экспонентов, увы, не разговаривает.
10. Не торопитесь подписывать контракты. Перед заключением договора посетите заводы ваших будущих поставщиков, желательно со своим проверенным переводчиком. Обязательно убедитесь, что это действительно производители, а не посредники.
11. В последний день сессии (пятый день) многие экспоненты проводят распродажи своих образцов, чтобы не везти их обратно. Конечно, это делают не все, но если вам что-то очень сильно понравилось, то стоит попробовать попросить вам это продать.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Инвестиции и инфраструктура Забайкалья: приоритеты развития и партнерство с Китаем до 2035 года
Фото пресс-службы правительства Забайкальского края

Делегация Забайкальского края продолжает работать на пятой регулярной встрече с правительством автономного района Внутренней Монголии КНР в городе Хух-Хото. Крупнейшим китайским предпринимателям представлен широкий инвестиционный потенциал региона для привлечения капиталовложений и развития совместных проектов.

Анатолий Якимов
Укрепление логистических связей: Россия и Китай наращивают темпы в транспортной сфере
Фото пресс-службы Министерства транспорта РФ

Российская Федерация и Китайская Народная Республика продолжают активно развивать стратегическое партнерство в транспортной сфере, что подтвердило 29-е пленарное заседание Российско-Китайской Подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта. Встреча, прошедшая в китайском городе Тяньцзине, обозначила новые приоритеты и укрепила вектор на углубление логистической интеграции между двумя странами.

Анатолий Якимов
Экспорт
Новый экономический кластер на границе России и Китая: опыт Маньчжурии
Фото медиацентра города Маньчжурии

В северо-восточной части Китая, на стыке границ России, Монголии и КНР, развивается уникальный экономический проект, который меняет традиционные представления о приграничной торговле. Город Маньчжурия — крупнейший сухопутный порт Азии — ежедневно обрабатывает тысячи вагонов с российским лесом, калийными удобрениями, зерном и нефтепродуктами, демонстрируя переход от сырьевого транзита к полноценной промышленной переработке.

Анатолий Якимов
Импорт
Обмен разрешениями между Россией и Китаем: кто выживет на рынке грузоперевозок в 2025 году
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2025 году двусторонний обмен разрешениями на международные автоперевозки между Россией и Китаем продолжает оказывать значительное влияние на логистический рынок обеих стран. Несмотря на формальное равенство квот — 132 тысячи разрешений для российских перевозчиков и 102 тысячи для китайских — рыночные условия существенно различаются, что создает серьезные вызовы для российских транспортных компаний.

Редакция
Оптимизация затрат при импорте из Китая — бесплатный онлайн-семинар 2 июля

АО «ВЭД Агент» совместно с порталом Chinalogist.ru приглашает предпринимателей и специалистов на бесплатный онлайн-вебинар, посвящённый оптимизации расходов при поставках оборудования из Китая. Мероприятие состоится 2 июля в 11:00 по московскому времени в формате онлайн.

В ходе вебинара руководитель отдела сборных перевозок АО «ВЭД Агент» Михаил Макаренко расскажет, как правильно выбирать поставщиков, чтобы избежать скрытых платежей, снизить затраты на логистику и таможенное оформление, а также вести переговоры с китайскими партнёрами для получения выгодных условий без потери качества. Кроме того, будут обсуждены альтернативные рынки закупок и представлены реальные кейсы компаний, сэкономивших до 30% на поставках.

Участие бесплатное, но количество мест ограничено. Для регистрации необходимо перейти по ссылке.

Анатолий Якимов
Экспортные перевозки в Китай через РЖД: рост грузопотока и рекорд по удобрениям
Фото Анатолия Якимова

За январь–май 2025 года объем грузоперевозок через железнодорожные погранпереходы между Россией и Китаем достиг 16,9 миллиона тонн, что на 0,9% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщили в пресс-службе ОАО «РЖД».

Анатолий Якимов
Реализация немаркированных остатков легпрома может продолжаться до марта 2026 года
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Минпромторг России предложил продлить срок реализации немаркированных остатков товаров легкой промышленности до 31 декабря 2025 года. В настоящее время по действующим правилам продажа немаркированных остатков разрешена только до 31 июля 2025 года, а маркировка таких остатков должна быть завершена до 31 октября 2025 года. Однако в министерство поступали обращения от представителей малого и среднего бизнеса с просьбой продлить эти сроки, что ведомство считает целесообразным.

Анатолий Якимов
Китайские лифты в России: технологичность, качество и конкурентные цены
Фото с сайта unsplash.com

Китайские лифты сохраняют свою долю на российском рынке благодаря сочетанию технологичности, разнообразию моделей и конкурентным ценам. В 2024 году импорт лифтов из КНР в РФ составил 17,8 тысячи единиц, что на 3,3% меньше показателя 2023 года.

Редакция
Тренд лета HUAWEI Pura 80 Ultra: новый флагман меняет правила игры на рынке смартфонов
Фото с официального сайта HUAWEI

Флагманский смартфон HUAWEI Pura 80 Ultra, поступивший в продажу 26 июня 2025 года, вызвал настоящий ажиотаж на внутреннем рынке Китая. Запасы гаджетов были распроданы за считанные часы, а очереди у брендовых магазинов выстроились еще до открытия.

Анатолий Якимов
Маньчжурия–Забайкальск: грузопоток превысил 100 тысяч машин и продолжает расти
Фото медиацентра города Маньчжурия

На автопереходе «Маньчжурия–Забайкальск» установили новый рекорд грузопотока. На 13 июня 2025 года через границу в обоих направлениях прошло более 100 тысяч грузовиков. Это на 18,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года, и на 24 дня раньше, чем в 2024 году, сообщили в Медиацентре города Маньчжурии.