Анна Андрющенко
Импорт

Кантонская выставка в Китае: зачем ехать и как подготовиться

Кантонская ярмака — это огромное количество поставщиков и производителей. Иногда кажется, что они стоят на своих стендах, как продавцы за прилавками, в ожидании того самого Крупного-и-Постоянного-Покупателя. Последний же не торопится с выбором, проходя стенд за стендом, изучая представленные товары и собирая кипу визиток, каталогов и образцов.
Но есть среди этих выставок есть птицы особого полета, такие, как всемирная Кантонская ярмарка в Гуанчжоу.
Выставочная площадь ярмарки — 1,16 млн. м², включает в себя три комплекса по 3-4 этажа каждый и специальные уличные павильоны. Поистине объять необъятное Кантонской ярмарке позволяют три сессии по 5 дней каждая, удобное расположение и удачная организация.
Более более 350 тысяч посетителей два раза в год имеют возможность посетить около 60 000 стендов по 150 тысячам видов товаров!
Располагается это мероприятие в городе Гуанчжоу (провинция Гуандун, юг Китая), в выставочном комплексе Пачжоу (Pazhou), на одноименной станции метрополитена.
Выставка проводится два раза в год: весной и осенью. Как уже было сказано выше, каждая выставка состоит из трех тематических блоков (сессий), из которых наибольший интерес обычно вызывает первая, посвященная различной технике, оборудованию, машинам, инструментам, светотехнике и фурнитуре. Вторая сессия включает в себя мебель, предметы интерьера, посуду, игрушки и др. Третья - то, что осталось от первых двух: пищевая промышленность, медицинское оборудование, фармакологию, одежду, обувь.
При этом сразу хочется отметить, что более 99% экспонентов - это китайские компании. Выставка очень сильно ориентирована на развитие экспорта в Китае и рекламу национальных товаров.
Кантонская ярмарка будет особенно интересна начинающим предпринимателям, а также тем, кто хочет развивать новое направление в своем бизнесе. Выставка также полезна иностранным производителям, чтобы оценить своих китайских конкурентов и посмотреть их предложение вживую. На ней действительно представлены все основные продукты, которые производят в Китае!
Между тем, не надейтесь найти на Кантонской выставке что-то принципиально новое, необычное. Так как в Китае чрезвычайно развит промышленный шпионаж, то китайские производители очень боятся выставлять свои новые разработки, и эти опасения не беспочвенны - уже на следующей выставке у их конкурентов появятся такие же товары. Темпы копирования новых идей в Китае поразительно быстры.
С целью защиты интересов экспонентов, вход на выставку для китайских граждан ограничен. Китайцам можно попасть на мероприятие, но только как персоналу выставки, представителям компаний-экспонентов или сопровождающим (переводчикам) иностранцев!
В этом году мне посчастливилось посетить "весенний Кантон", проводимый в конце апреля-начале мая. На этой выставке я общалась со многими российскими предпринимателями на тему эффективности посещения Кантона и существующих альтернатив ему. По большей части мои собеседники отмечали, что в целом они довольны достигнутыми результатами, им удалось найти новых партнеров, и они не жалеют о потраченном времени и деньгах. Между тем, некоторые постоянные посетители отмечали, что важной проблемой выставки является однообразие. Из года в год список экспонентов принципиально не меняется, более того, одни и те же компании каждый раз стоят на тех же стендах с теми же образцами товаров. В качестве альтернативы все как один говорили про узкоспециализированные выставки, в особенности проводимые в Москве и странах Европы.
Итак, Вы приняли решение посетить выставку. Ниже есть несколько советов, которые будет полезны гостям Кантонской ярмарки.
1. Организовывать поездку на выставку лучше заранее (хотя бы за месяц): на период выставки происходит значительный рост цен на авиабилеты и гостиницы. Более того, за неделю до выставки вы можете не найти место в гостинице и не купить билет.
2. Заготовьте побольше визиток, желательно двусторонних (на английском и русском языках), или хотя бы на английском. Как правило уже на третий день эффективной работы остаются последние несколько визиток "для фотографирования" или "переписывания".
3. Хорошо спланируйте свое время: заранее изучите список экспонентов и план выставки. Сначала посетите ту секцию, которая является целевой для вас, а затем уже другие, менее важные секции. Не надейтесь успеть посмотреть всё!
4. Заблаговременно составьте список вопросов, которые необходимо обсудить с потенциальным поставщиком, а также изучите рынок предложений по вашему продукту (хотя бы на тех же ресурсах alibaba, made-in-china и global sources).
5. Добираться до выставочного комплекса Пачжоу можно несколькими видами транспорта: на такси, метро и автобусе. От большинства гостиниц до выставки каждое утро уходит бесплатный автобус, вечером он увезет вас обратно (расписание и место посадки надо утонять на рецепшене). Если поедете на метро, то ехать нужно до станции Pazhou.
6. Кроме самих выставочных павильонов, в Пачжоу есть также: сцена для выступлений, гостиница, парковка, несколько столовых (типа "фуд-корт"), пункт первой помощи, несколько банков, пункты продажи авиа и жд билетов, телефонных карт.
7. На выставку одевайте исключительно удобную одежду и обувь. Будьте готовы весь день провести на ногах.
8. Если вы хотите взять у поставщиков их образцы и каталоги, то обзаведитесь чемоданом на колесиках, потому что в руках все не унести! Подобный чемодан можно также приобрести на самой выставке, но стоить он будет соответствующе месту.
9. Общаться с китайцами на выставке можно с помощью переводчика или на английском языке. На входе в комплекс обычно стоит много студентов, предлагающих переводческие услуги, но я бы все-таки посоветовала не рисковать и воспользоваться услугами профессионалов. На русском языке большинство экспонентов, увы, не разговаривает.
10. Не торопитесь подписывать контракты. Перед заключением договора посетите заводы ваших будущих поставщиков, желательно со своим проверенным переводчиком. Обязательно убедитесь, что это действительно производители, а не посредники.
11. В последний день сессии (пятый день) многие экспоненты проводят распродажи своих образцов, чтобы не везти их обратно. Конечно, это делают не все, но если вам что-то очень сильно понравилось, то стоит попробовать попросить вам это продать.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Работа
Михаил Макаренко: Китай – это не одна страна, а множество разных миров
Фото АО «ВЭД Агент»

Руководитель отдела сборных перевозок АО «ВЭД Агент» Михаил Макаренко пришел в логистику не по прямой траектории, а через язык, личный интерес к Китаю и долгую жизнь в стране, которая во многом определила его профессиональный путь. Его история – это пример того, как гуманитарное образование, настойчивость и опыт работы «в поле» складываются в востребованную экспертизу на стыке России и Китая.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай утвердил план по созданию свободной торговой зоны во Внутренней Монголии
Фото Анатолия Якимова

Госсовет КНР утвердил общий план создания Китайской свободной торговой зоны во Внутренней Монголии. Новый проект станет одним из основных шагов Пекина по углублению реформ, расширению высокоуровневой открытости и поддержке качественного экономического роста.

Анатолий Якимов
Экспорт
Китайский чайный рынок меняет правила: чему российским экспортерам учиться у КНР
Фото Gillfoto с сайта ru.wikipedia.org

Китайский чайный рынок, традиционно отличавшийся высокой конкуренцией и ценовой чувствительностью, проходит этап структурной трансформации. Из массового продукта чай постепенно превращается в комплексное предложение, где важную роль играют персонализация, культурная составляющая и дополнительные сервисы.

Анатолий Якимов
Импорт
СПОТ меняет правила игры: ФНС ужесточает контроль за ввозом товаров из ЕАЭС
Фото пресс-службы ФНС России

Федеральная налоговая служба России и Правительство РФ обсудили запуск системы подтверждения ожидания поставки товаров — СПОТ. Новый механизм должен усилить контроль за ввозом продукции из стран ЕАЭС и сделать рынок более прозрачным для добросовестных участников.

Редакция
Где купить велосипеды, мопеды, скутеры и самокаты в Китае оптом: поставщики, кластеры, ввоз в Россию
Фото с сайта freepik.com

Китай остается главным мировым рынком для закупки велосипедов, электровелосипедов, мопедов, скутеров и самокатов оптом: здесь сосредоточены и массовое производство, и развитая кооперация по комплектующим, и удобные экспортные каналы. Для российского импортера это означает широкий выбор моделей — от простых городских велосипедов до электросамокатов и мотороллеров, которые можно заказать как у фабрик, так и через крупные B2B-площадки.

Анатолий Якимов
Омская таможня проведет открытую встречу с участниками ВЭД 28 апреля
Фото Анатолия Якимова

28 апреля 2026 года в Омской таможне состоится открытая встреча с участниками внешнеэкономической деятельности, представителями бизнеса и общественных организаций. Мероприятие пройдет с 10:00 до 12:00 по адресу: Омск, ул. Лермонтова, 27.

Анатолий Якимов
Гуанчжоу вне выставки: где искать фабрики, если не успели на Кантонскую ярмарку

В среду, 15 апреля, в Гуанчжоу открылась первая фаза 139-й Кантонской ярмарки – крупнейшей торговой площадки Китая, где тысячи экспонентов представляют электронику, текстиль, оборудование и бытовые товары. Для зарубежных компаний это традиционный способ заключить контракты с китайскими производителями. Но тех, кто не успел на выставку, рынок не оставляет без альтернатив. Вне Canton Fair город живет промышленной и торговой жизнью ежедневно.

Фото Надежды Раздабаровой
Редакция
Круглый стол НГУЭУ о международном бизнесе: как меняются отношения с Китаем
Фото с сайта freepik.com

Высшая школа бизнеса НГУЭУ приглашает на круглый стол, посвященный изменениям в международном бизнесе и практическим аспектам работы с Китаем. Формат встречи рассчитан на предпринимателей, управленцев и всех, кто выстраивает деловые связи с китайскими партнерами.

Анатолий Якимов
Российские грузоперевозки на пороге цифровой перестройки: что изменит запуск «ГосЛога» и почему бизнес опасается сбоев
Фото Анатолия Якимова

Российский рынок грузоперевозок входит в период, когда цифровизация отрасли может стать как точкой роста, так и источником серьезных сбоев. Уже с 1 сентября весь документооборот в грузоперевозках должен перейти на государственную цифровую платформу, однако участники рынка предупреждают: слишком быстрый запуск реформы может привести к хаосу, росту издержек и уходу части перевозчиков в тень. «Деловой Петербург» разобрался в этом вопросе.

Анатолий Якимов
Китай утвердил правила против незаконной экстерриториальной юрисдикции иностранных государств
Фото с сайта freepik.com

Пекин сделал очередной шаг в сторону укрепления правовой и экономической автономии. Госсовет КНР утвердил правила, направленные против незаконного применения иностранными государствами экстерриториальной юрисдикции, которая затрагивает китайские компании, организации и граждан. Документ подписал премьер Госсовета Ли Цян.