Анна Андрющенко
Работа

Население Китая: много или мало?

Все мы знаем, что в Китае "слишком много людей". Давайте попробуем посмотреть глубже на проблему и постараемся понять, зачем китайцы стремятся иметь много детей. Действительно ли китайцев так много? Как власти борются с проблемой перенаселения в КНР и в чему это в итоге приводит?
Испокон веков главной ценностью в Китае была земля. На протяжении нескольких тысячелетий сменялись разные виды надельных систем, общий смысл которых сводился к тому, что землю выделяли по количеству людей в семье. Особенной удачей считалось рождение сыновей, так как участки выделяли обычно на количество мужчин. Кроме того, мужчины могли работать на этой земле, приводили в дом женщин, а затем рожали еще больше детей. В то время как женщины после взросления покидали отчий дом, и единственное благо, которое они могли принести своим родителям, это стратегически удачный брак.
Благодаря этому, в менталитете китайцев стойко закрепилась неразрывная связь между количеством детей и благополучием семьи, а также особая ценность новорожденных мальчиков. За последние четыре века численность населения Китая неуклонно росла, однако сдерживалась различными естественными и антропогенными причинами (эпидемии, голод, война). Однако после окончания Гражданской войны и основания государства КНР в 1949 году, качество жизни в Поднебесной стало неуклонно расти, в страну окончательно пришли достижения западной медицины, и, несмотря на относительную политическую нестабильность, жизнь с стране в целом стала налаживаться, что не могло не отразиться на росте населения. Ниже представлена таблица роста населения с XVII века по 2010 год.
Год
Количество населения (млн. чел.)
1753
183,7
1812
361,6
1850
432,2
1953
582,6
1964
694,5
1982
1008,1
1990
1133,6
2000
1265,8
2010
1339,7
Дабы исправить опасную ситуацию в 1970-х годах в Китае была запущена политика "Одна семья - один ребенок", которая действует по сей день.

"Одна семья - один ребенок" - политика регуляции рождаемости. Цель - снизить потребность Китая в земельных, водных и энергетических ресурсах. Горожанам можно иметь только 1 ребенка, сельским - до 2-х, при условии что первой была девочка. Малым народностям разрешается иметь 2-3 детей.

Была введена система штрафов, ограничений и поощрений за соблюдение предписаний. К примеру, если государственный служащий родит второго ребенка, то его оштрафуют на сумму от 20 до 36 тыс. юаней, лишат занимаемого поста с невозможностью последующего возврата на госслужбу.
В целом, специалисты отмечают, что данная политика дала свои результаты: уровень рождаемости в Китае настолько снизился, что если страна будет продолжать в том же темпе, количество населения может сократиться.
Коэффициент рождаемости в Китае в настоящее время составляет 1,7, что значительно ниже уровня 2,1, обеспечивающего замещение населения. По оценкам ООН, население страны к концу 21 века может сократится до 940 млн. Индия к тому моменту далеко опередит Китай по этому показателю.
Другой положительный результат данной политики - значительный рост уровня жизни современных китайцев. Теперь семье приходится обеспечивать лишь одного ребенка, родители могут дать отпрыску хорошее образование, помочь в приобретении жилья, создать все условия для развития талантов.
Однако несмотря на успехи реализации этих мер, внимание населения обращено скорее на многочисленные проблемы, вызванные политикой "Одна семья - один ребенок". Ниже рассмотрены наиболее острые из них.
Маленький император
С момента введения мер по ограничению населения в Китае начался настоящий "культ ребенка". Своего сына родителю величают не иначе как "маленький император", подчеркивая необычайную значимость этого человека для всей семьи. Воспитание малыша происходит по системе "один-два-четыре". Это означает, что на одного ребенка приходится двое родителей и четверо бабушек-дедушек. Единственных детей, воспитанных в чрезмерной заботе и опеке, по оценкам психологов, отличают инертность, безынициативность, лень. По оценкам экспертов, среднестатистическая китайская семейная пара тратит 40-50% доходов на ребенка. Значительная часть семейных денег уходит на оплату обучения в спецшколах, услуги репетиторов, покупку компьютера.
Современный рабочий класс
Воспитанные таким образом дети - это нынешнее трудоспособное население (рожденные в 1970-80-х гг). Этих людей отличает позднее взросление, и в 25, и в 30 лет они продолжают вести себя как дети. Реже заводят семью, девушки не хотят рожать детей, а если и рожают, то все чаще прибегают к кесареву сечению и искусственному вскармливанию, чтобы не испортить фигуру.
Кроме того, семьи из деревень теперь могут накопить достаточно средств, чтобы отправить своих отпрысков учиться и работать в большие города, чем вызывают массовый отток сельского населения (особенно молодого трудоспособного) и чрезмерное разрастание городов.
Получившие хорошее образование и нескончаемую любовь и поддержку родителей, современная молодежь уже не хочет работать в непрестижных отраслях за копейки. Вследствие чего в последние годы в Китае постоянно происходит рост средних заработных плат и Китай действительно перестает быть дешевым!
Дефицит невест
Еще одна оригинальная китайская проблема - гендерный дисбаланс. Мальчик по-прежнему обладает большей ценностью, если в семье родился сын, то это огромная радость, девочка конечно тоже радует большинство родителей, но обычно с легкой тенью сожаления. Уже долгое время на 100 новорожденных девочек приходится 110-120 мальчиков. Одна из причин такого феномена - определение пола ребенка на ранних сроках беременности и массовые аборты.
Сейчас в Китае введен запрет на проведение УЗИ на ранних сроках беременности, однако многие родители умудряются сделать УЗИ, как и аборт, в других странах (Япония, Южная Корея, Тайвань).
Согласно предварительному подсчету, к 2020 году в Китае будет около 25 млн. холостяков. Уже сейчас в стране насчитываются миллионы одиноких мужчин среднего возраста, которым так и не досталась жена. Развит и гомосексуализм (до 4% мужского населения). В такой ситуации женщины страдают завышенной самооценкой и особыми требованиями к выбору спутника жизни. У молодого жениха обязана быть квартира, во многих семьях до сих пор распространен калым за молодую невестку.
Старение нации
Показатель рождаемости в Китае на текущий момент уже ниже показателя простого воспроизводтва населения. Сейчас доля населения старше 65 лет составляет 7,7%, что превышает нормальный уровень в 7%, установленный ООН, и относит Китай к "обществу старения". Китайцам становится все сложнее заботиться о своих престарелых родственниках, четкой пенсионной системы в стране не существует, и содержание недееспособных родителей целиком ложится на детей. Последние обычно живут в крупных городах и заняты карьерой, так что волей или неволей пренебрегают своими обязанностями.
В результате у пожилых людей то и дело возникают проблемы психологического характера: замкнутость, депрессия и беспокойство. В деревне, если пожилой человек потерял жену (мужа), трудоспособность, он оказывается перед лицом кризисной ситуации, связанной с бедностью и физической немощностью. Особенно тяжело пожилым людям, у которых дети-инвалиды, или их вовсе нет в живых...
Китай - страна экспериментов: от истребления воробьев до сокращения рождаемости населения, китайское правительство не устает пугать и удивлять мировое сообщество своим смелым вмешательством в естественные процессы жизни. Политика "Одна семья - один ребенок" уже внесла необратимые изменения в социальный и демографический климат страны, и сейчас, когда ее уже не остановить (иначе в Китае будет еще больший рост нетрудоспособного населения за счет младенцев), нам остается лишь наблюдать со стороны, каким будет следующий шаг КПК, а также к каким изменениям это приведет в Китае, а за ним и во всем цивилизованном мире!
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
FESCO приостановила перевозки через Черное море после атаки на судно «Янина»
Фото пресс-службы «Росатома»

Транспортная группа FESCO временно прекратила прием новых заявок на отправки грузов через Черное море с 4 августа. Решение принято после инцидента с контейнеровозом «Янина», который затонул в результате атаки морских дронов 1 августа.

Анатолий Якимов
Таможня
Обязательная фотофиксация при таможенном досмотре: новый порядок с 3 августа 2026
Фото Анатолия Якимова

С 3 августа 2026 года в России начал действовать обновленный порядок проведения таможенного досмотра, утвержденный приказом Минфина. Документ вводит обязательную фото- и видеофиксацию в ряде случаев, переводит все взаимодействие между таможней и участниками ВЭД в электронный формат и устанавливает строгие временные рамки для каждого этапа процедуры.

Анатолий Якимов
Импорт
Сроки доставки гаджетов из Китая в Россию выросли вдвое: причины и последствия для рынка
Фото пресс-службы Читинской таможни

Автомобильные перевозки электроники из Китая в европейскую часть России замедлились: время в пути увеличилось с одной до двух недель, а стоимость логистики поднялась на 10–25%. Об этом «Известиям» сообщили участники рынка – вендоры, дистрибьюторы и их партнеры.

Анатолий Якимов
Первая партия свежей люффы из КНР прошла фитосанитарный контроль в Забайкальске
Фото пресс-службы Управления Россельхознадзора по Забайкальскому краю

В конце июля 2026 года через международный автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» на российскую территорию поступила первая партия свежей люффы. Груз весом 7 тонн прибыл из Китая и успешно прошел все необходимые проверки.

Анатолий Якимов
Завершено строительство первой трансграничной канатной дороги Китай–Россия
Фото ИА «Синьхуа»

В провинции Хэйлунцзян завершилось возведение основного элемента первой в истории пассажирской канатной переправы, соединяющей китайский город Хэйхэ и российский Благовещенск. Проект реализован в рамках пилотной зоны свободной торговли и введут в эксплуатацию до конца 2026 года.

Анатолий Якимов
Экспорт масличных культур с Урала вырос в два раза: лен и соя идут в Китай
Фото с сайта magnifik.com

С начала 2026 года таможенные органы Уральского региона оформили вывоз за границу более 100 тысяч тонн семян масличных культур. Такой объем в два раза выше, чем за тот же период 2025 года.

Анатолий Якимов
ТОП-10 товаров из Китая: что россияне покупали в июле
Фото с официального сайта компании DJI

Июль 2026 года подтвердил устойчивый тренд трансграничной торговли между Россией и Китаем: россияне продолжают активно заказывать товары на китайских маркетплейсах, отдавая предпочтение известным брендам в категориях электроники, одежды, обуви, косметики и бытовой техники. По данным отраслевых наблюдений, структура спроса сместилась в сторону повседневных товаров с высоким соотношением цены и качества, где китайская розница предлагает существенную экономию по сравнению с российским рынком даже с учётом доставки и таможенных расходов. Chinalogist проанализировал десять наиболее популярных товарных категорий, выбрали по одному бренду-лидеру в каждой нише и сравнили стоимость товаров в Китае и России.

Анатолий Якимов
Выдача иностранных разрешений в Чите приостановлена с 3 по 21 августа 2026 года
Фото Яндекс.Панорама

Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) сообщила о временной приостановке работы пункта выдачи разрешений в городе Чита. Ограничение затронет период с 3 по 21 августа 2026 года.

Анатолий Якимов
Шерегеш и Китай: новые железнодорожные перспективы Кузбасса в логистике России
Фото ИИ Шедеврум

Власти Кузбасса планируют развивать транспортную доступности юга региона. Губернатор Илья Середюк дал поручение детально изучить возможность запуска железнодорожного сообщения с горнолыжным курортом Шерегеш. В долгосрочной перспективе рассматривается строительство железной дороги до Китая через Республику Алтай.

Редакция
С Днем железнодорожника
Фото пресс-службы Читинской таможни

Уважаемые коллеги, партнеры и читатели сайта ChinaLogist.ru!

От всей души поздравляю вас с Днем железнодорожника. Этот праздник по праву считается одним из главных в году для всех, кто связан с движением, транспортом и логистикой. Ведь железные дороги — это не просто стальные магистрали, это кровеносная система экономики, а мы с вами — ее надежное сердце.

Сегодня, в эпоху высоких скоростей и цифровых технологий, от слаженной работы стальных магистралей зависят сроки поставок, стабильность цепочек и улыбки наших клиентов. Спасибо вам за профессионализм, выдержку и умение принимать верные решения даже на самых сложных маршрутах.

Желаю вам зеленых сигналов на всех путях и в жизни, четкого графика без форс-мажоров, надежной сцепки с командой и партнерами, а также чтобы ваш личный состав всегда был в отличной форме. Пусть каждый день приносит удовлетворение от работы, а ваш вклад в общее дело будет оценен по достоинству.

С праздником, уважаемые профи!