Анна Сахарова
Таможня

Утилизационные сборы ввели, а ввозные пошлины снизить забыли!

По данным Росстата, за десять месяцев 2012 года грузооборот автотранспорта увеличился на 10,7% и составил 162,5 миллиардов тонно-километров. Объём перевозок грузов автомобилями рос быстрее, чем перевозки всеми другими видами транспорта.
Для сравнения, грузооборот железнодорожного транспорта в рассматриваемый период увеличился на 5,1%, до 1,846 триллиона тонно-километров, а автомобильного на 10,3%. При этом тарифы на автоперевозки росли медленнее, чем на железнодорожные перевозки. Ну, о взаимовлиянии РЖД на автоперевозки речь пойдет несколько позднее.
В текущем году государство уделяло растущему рынку автоперевозок, пожалуй, чересчур пристальное внимание. Утилизация, внедрение платы за проезд по федеральным дорогам, ГЛОНАСС - и вот, автоперевозчики гадают на калькуляторах, во что им обойдутся бодрящие правительственные инициативы в следующем, 2013 году.
22 августа состоялось долгожданное событие – Россия вступила в ВТО. При вступлении в ВТО таможенные пошлины на грузовики должны были измениться, как указано в таблице.
Изменения таможенных пошлин
с дизельным или полудизельным двигателем; не ниже экологического стандарта ЕВРО-4
Возраст
Полная масса, объём двигателя
до 3-х лет
от 3-х до 5-ти лет
от 5-ти до 7-ми лет
более 7-ми лет
не более 5 тонн и с объёмом двигателя более 2500 см. куб.
пошлина 10% + 18% НДС
пошлина 15% + 18% НДС
пошлина 15% но не менее 0,2 евро/см.куб + 18% НДС
1 евро/см.куб + 18% НДС
не более 5 тонн и с объёмом двигателя не более 2500 см. куб.
пошлина 10% + 18% НДС
пошлина 10% + 18% НДС
пошлина 10% но не менее 0,2 евро/см.куб + 18% НДС
1 евро/см.куб + 18% НДС
более 5 тонн но не более 20 т
пошлина 15% + 18% НДС
пошлина 10% + 18% НДС
пошлина 10% но не менее 1 евро/см.куб + 18% НДС
1 евро/см.куб + 18% НДС
более 20 тонн
пошлина 10% + 18% НДС
пошлина 15% + 18% НДС
пошлина 15% но не менее 1,2 евро/см.куб + 18% НДС
1 евро/см.куб + 18% НДС
с бензиновым двигателем; не ниже экологического стандарта ЕВРО-4

Возраст
Полная масса, объём двигателя
до 3-х лет
от 3-х до 5-ти лет
от 5-ти до 7-ми лет
более 7-ми лет
не более 5 тонн и с объёмом двигателя более 2800 см. куб.
пошлина 15% + 18% НДС
пошлина 20% + 18% НДС
пошлина 20% но не менее 0,1 евро/см.куб + 18% НДС
1 евро/см.куб + 18% НДС
не более 5 тонн и с объёмом двигателя не более 2800 см. куб.
пошлина 15% + 18% НДС
пошлина 20% + 18% НДС
пошлина 20% но не менее 0,2 евро/см.куб + 18% НДС
1 евро/см.куб + 18% НДС
более 5 тонн
пошлина 20% + 18% НДС
пошлина 20% + 18% НДС
пошлина 20% + 18% НДС
1 евро/см.куб + 18% НДС
Хорошие грузовики дешевеют, грузоперевозчики приобретают мощные и экономичные DAF, Hyundai, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Nissan, Renault, Scania, Volkswagen, Volvo, несут меньше расходов, снижают цены на транспортировку, и возят по стране дешёвые заграничные товары, импорт которых после вступления в ВТО резко возрос…
Конечно, нет. Импортные грузовые автомобили подорожали. А разгадка одна - утилизационные пошлины, введённые для защиты отечественного производителя от зарубежного коллеги-конкурента.
С 1 сентября 2012 года постановлением правительства РФ «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств» обязанность по взиманию утилизационного сбора возложена на таможенные органы. От сбора были освобождены российские производители, которые берут на себя меры по утилизации техники (но не все, например, завод Volvo восток, выпускающий в России как раз таки грузовики - Volvo и Renault - из списка избавленных от утилизационного сбора был исключён по неизвестным причинам).
Лучше всего обосновал утилизационный сбор заместитель председателя думского комитета по промышленности Владимир Гутенев, один из авторов утилизационного сбора, который заявил: «Мы сделаем так, чтобы не выгодно было ввозить в страну ещё двигающийся автохлам 20-летней давности, для этого утилизационный сбор станет выше, чем стоит эта машина. Мы не должны позволять портить экологию и делать из России кладбище автомобилей». К 20-летнему хламы решительно причислили все машины старше 3-х лет и снижающиеся при вступлении в ВТО пошлины были с лихвой компенсированы сборами вот таким образом:
Коммерческие грузовые и грузопассажирские автомобили,
(К - коэффициенты утилизационного сбора);
Базовая ставка для грузовых автомобилей составляет 150 тысяч рублей.
автомобили
Полной массой
Новые, К
более 3-х лет с момента выпуска на дату уплаты утилизационного сбора, К
Полной массой до 2,5 тонн
0,9
1,15
Полной массой от 2,5 тонн до 3,5 тонн
1,06
1,18
Полной массой от 3,5 тонн до 5 тонн
1,3
1,51
Полной массой от 5 тонн до 8 тонн
1,34
4,49
Полной массой от 8 тонн до 12 тонн
1,57
6,8
Полной массой от 12 тонн до 20 тонн
1,81
9,88
Полной массой более 20 тонн
3,54
11,8
Спецтехника группы
3,7
12,56
То есть, утилизационный сбор на новые грузовики полной массой 12-20 тонн составляет 220,5 тыс. руб.; на автомобили полной массой 20-50 тонн - 435 тыс. руб. а для трёхлетнего седельного тягача он уже составляет 1,5-1,7 млн. руб.
Спустя пару месяцев со дня введения утилизационного сбора, президент Путин встречался с представителями Союза транспортников России. Транспортники пожаловались Путину на высокий утилизационный сбор на седельные тягачи. С ними ситуация особенно сложная, так как в России качественных седельных тягачей почти не делают, КамАЗы на этом рынке составляют только 3%, а грузы возить надо.
Перевозчики рассказали про хитрый трюк Минпромторга: утилизационный сбор на грузовики ввели, а ввозные пошлины не снизили. Президент не знал. Поэтому удивился. И даже сказал фразу, претендующую на крылатость: «Этого не может быть», и дал поручение Минпромторгу проработать вопрос о снижении таможенных пошлин на импортные тягачи. Проработка, видимо, в стадии осуществления. Или игнорирования, так как на следующем заседании правительства снижение пошлин на грузовики не обсуждалось.
О последствиях утилизационного сбора говорить пока преждевременно, показательным будет 2013 год. Тем не менее, по данным ФТС, в октябре 2012 года импорт грузовиков – не только тягачей, но и легкогрузовых LCV - из Китая упал на 93% до 105 шт. Назвать это серьёзным ударом по российско-китайским торговым отношениям, конечно, нельзя.
Пока не подсчитано, как влияет (и повлияет ли вообще) утилизационный сбор на автоперевозки грузов из Китая в Россию. Объём автомобильных грузоперевозок между КНР и РФ постоянно растёт: в 2011 году грузов перевезли на 33% больше, чем в 2010 году (по другим данным – на 20%, статистика РФ – КНР тема отдельная). Препятствий для роста грузоперевозок из Китая нет, значит импортировать будут всё больше. Вопрос, видимо, заключается в том, кто будет возить эти грузы - отечественные перевозчики или зарубежные. На западных рубежах, например, некоторые российские перевозчики переводят бизнес в Беларусь – оттуда получается вести дела дешевле.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Экспорт
Крабы и молочная продукция: что везти в Китай из России
Фото с сайта unsplash.com

Потребители из КНР распробовали российские продукты: крабы, молочная продукция, сладости, бытовая химия и косметика. Об этом в интервью РИА Новости рассказал торговый представитель РФ в Китае Алексей Дахновский.

Российские товары продают в магазинах Китая. На полках можно встретить фарфоровая посуда, сувениры, декоративные изделия. Кроме того, часто в таких лавках работают пекарни, где выпекают хлеб и булки по российским традиционным рецептам.

Ассортимент этих магазинов становится разнообразнее. Хорошо продается молочная продукция, мука, сладости, бытовая химия и косметика, – подчеркнул торговый представитель.

Популярностью у китайских покупателей пользуются российские крабы.

Анатолий Якимов
Экспорт
26 тонн субпродуктов утки экспортировали в Китай из Новосибирской области
Фото с сайта unsplash/com

Новосибирская область снабжает себя продукцией животноводства в полном объеме. Излишки регион отправляет на экспорт. Об этом сообщил руководитель Сибирского межрегионального управления Россельхознадзора Александр Баев на встрече с губернатором Новосибирской области Андреем Травниковым.

Новосибирская область почти не импортирует продукцию животного происхождения извне, а того, что производят здесь — молоко, мясо, в том числе, мясо птицы, пищевое яйцо – хватает для жителей региона. Остальное идет на экспорт, – заметил Александр Баев.

Глава ведомства рассказал, что в регионе сохранили стабильные объемы экспорта мороженой рыбопродукции, включая добытую в регионе. Сельхозтоваропроизводители экспортировали мясо птицы в Китай, мороженное в Абхазию, Азербайджан, Узбекистан, Вьетнам. В конце года в КНР доставили первую партию субпродуктов утки объемом 26 тонн.

Также из Новосибирской области отправили 800 тысяч тонн пшеницы в шесть стран, включая Вьетнам. 

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт российской свинины в Китай вырос до 39 тысячи тонн
Фото с сайта unsplash.com

В 2024 году Россия экспортировала 820 тысяч тонн мяса и мясопродуктов. Отгрузка выросла в 1,3 раза по сравнению с предыдущим годом. Экспорт мяса птицы вырос в 1,2 раза – с 309 тысячи тонн до 381,9 тысячи тонн. Основными получателями выступили Китай – 151,6 тысячи тонн и Саудовская Аравия – 78,3 тысячи тонн. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на Россельхознадзор.

Экспорт свинины вырос в 1,4 раза – с 158,3 тысячи тонн до 220,5 тысячи тонн. Чаще всего мясо свинины отправляли в Белоруссию – 99 тысяч тонн, Вьетнам – 45,4 тысячи тонн, Китай – 21,2 тысячи тонн мяса и 17,9 тысячи тонн свиных субпродуктов.

Анатолий Якимов
Импорт
Будущее наступило: китайские роботы стали популярными во всем мире
Фот о с сайта unsplash.com

Индустрия роботостроения в Китае в 2024 году нарастила присутствие на международных рынках. Механические помощники работают в различных сферах: от ресторанного бизнеса до промышленности, от медицинского обслуживания и до умного дома.

Мы уже привыкли, что роботы плотно вошли в нашу жизнь. Они сопровождают нас повсюду. Практически в каждой квартире работает робот-пылесос, а «умный дом» есть в четверти домохозяйств. Организации и предприятия используют электронных помощников в повседневной жизни. Так, в Новосибирской области робот Николай «работает» в лечебных учреждениях, записывает на прием к врачам пациентов. Китайские робототехники уже испытали подопечных в аэропорту Дубая, которые общаются с пассажирами, а в Эр-Рияде общаются на арабском языке с туристами.

Анатолий Якимов
Таможенные пошлины на импортные товары из недружественных стран повысили с 1 января
Фото Анатолия Якимова

Федеральная таможенная служба России сообщила о том, что с начала года повысили таможенные пошлины на товары, импортируемые из недружественных стран. В среднем увеличение составило 10%.

По данным ведомства, в перечень вошли мясные и рыбные консервы, макаронные изделия и соусы, безалкогольные напитки и пиво, кондитерские и мучные изделия. Также под повышение пошлин попали жареный и растворимый кофе.

Товары, которые вошли в перечень, были отобраны с учетом того, что их могут производить российские компании в рамках импортозамещения. Повышение пошлин будут способствовать росту инвестиций и ускорению развитию отечественного производства. В тоже время конкуренцию и широкий ассортимент будут обеспечены за счет импорта из дружественных и нейтральных стран.

Анатолий Якимов
Торговое представительство России откроют в Харбине
Фото Elijah Wilcott/wikipedia.org

В ближайшее время в китайском городе Харбине, столице провинции Хэйлунцзян, откроют торговое представительство России. Об этом сообщил в интервью ИА РИА Новости торговый представитель России в КНР Алексей Дахновский.

Торговые представительства России в Китайской Народной Республике работают в Пекине и Шанхае.

Анатолий Якимов
Китай уверенно занимает первое место по товарообороту с Россий
Фото с сайта unsplash.com

По итогам 10 месяцев 2024 года КНР занимает первое место по товарообороту с Россией. На долю Китая приходится 33,8%. На втором месте – Индия – 8,8%, на третьем – Турция – 8,3%. Такие данные предоставила Федеральная таможенная служба РФ.

В десятку стран – торговых партнеров также вошли Белоруссия, Казахстан, Южная Корея, Германия, Армения, Италия и Узбекистан.

В денежном выражении товарооборот между Россией и зарубежными странами составил с января по октябрь 2024 года составил 584 миллиарда долларов США. На долю Китая пришлось около 197 миллиардов долларов США, на долю Индии – 51 миллиарда долларов США, Турции – 48 миллиардов долларов США.

При этом, в 2021 году Турция не входило в топ-5 крупнейших торговых партнеров России, а Индия – в десятку.

Анатолий Якимов
Россия экспортировала 23,8 тысячи тонн пива в Китай за 11 месяцев 2024 года
Фото с сайта unsplash.com

«Агроэкспорт» опубликовал информацию по экспорту российского пива в Китай. За 11 месяцев прошлого года поставили 23,8 тысячи тонн на 15,5 миллиона долларов США. Экспорт в КНР в ноябре 2024 года по сравнению с октябрем вырос на 46% – до 2 миллионов долларов США. В весовом выражении – на 30% – 3 тысячи тонн.

Телеграм-канал «РАСПП: Бизнес. Азия. Китай» сообщает, что клиентов в Китае кроме пивоваров нашли и производители крепких спиртных напитков. Российские компании чаще получают лицензии на торговлю алкоголем в Поднебесной.

Анатолий Якимов
Где можно купить цветы оптом в Китае
Коллаж из фото с сайта yn.people.cn

На юго-западе Китая в провинции Юньнань в районе Чэнгун города Куйминь работает всемирно-известный цветочный рынок Доунань. В конце декабря там прошла выставка цветов, которая стала свидетельством расцвета местной цветочной экономики.

100 компаний из Нидерландов, Японии, Таиланда и других стран, которые заняты  в цветочном бизнесе, участвовали в выставке. На ней представили индустрии отрасли – комнатные растения и срезанные цветы, луковицы и саженцы, материалы для флористов.

Редакция
С Новым годом!
Фото с сайта unsplash.com

Заканчивается 2024 год. Он был непростым для участников внешнеэкономической деятельности. Но несмотря на это, мы с вами справились!

В течение года мы старались рассказать о том, что происходит на рынке перевозок, в импорте и экспорте, о нововведениях в таможенном оформлении. И в будущем мы обязательно продолжим это делать.

А еще, вы, наверняка обратили внимание на то, что в конце года изменился дизайн сайта. Надеемся, что он вам понравился и вы останетесь с нами не только в следующем году, но и на более долгий срок.

В наступающем году мы желаем вам благополучия, роста доходов, чтобы никакие обстоятельства не помешали вам заниматься любимым делом! Здоровья вам и вашим близким!

Обращаем ваше внимание, что редакция сайта с 29 декабря 2024 года по 8 января 2025 года уходит на Новогодние каникулы. Однако, всю оперативную и важную информацию мы будем публиковать в нашем телеграм-канале

До встречи в Новом 2025 году!